本刊記者/甄文媛

山東青島首站開門紅，新能源汽車下鄉(xiāng)勢頭正勁。9月20日，第二站在江蘇南京啟動(dòng)。

眾多政府、企業(yè)高層，行業(yè)頂級(jí)專家親臨江蘇站啟動(dòng)儀式現(xiàn)場。

其中，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長陳克龍、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部科技教育司副處長石祖梁、商務(wù)部市場運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)調(diào)研員宋英杰、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒、江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長石曉鵬、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳科技教育處二級(jí)調(diào)研員夏小江、省商務(wù)廳市場體系建設(shè)處二級(jí)巡視員郁冰瀅、新華日?qǐng)?bào)社副總編輯顧新東、長安新能源公司副總經(jīng)理王強(qiáng)、國家電網(wǎng)有限公司市場營銷部（農(nóng)電工作部）副主任唐文升、比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理徐正武、萬幫數(shù)字能源公司高級(jí)副總裁高海軍登上舞臺(tái)，為本站拉開大幕。

全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在為活動(dòng)進(jìn)行視頻致辭時(shí)指出，“新能源汽車具有綠色、智能、安全等優(yōu)勢，我國廣大農(nóng)村地區(qū)發(fā)展新能源汽車具有巨大的需求和潛力，也具有充電設(shè)施建設(shè)的明顯優(yōu)勢，為農(nóng)民朋友提供新能源汽車，既滿足了低碳出行的需求，降低了使用成本，也更加智能、安全、舒適、便捷，提升消費(fèi)檔次和生活質(zhì)量，可以說是一步邁入新時(shí)代。”

成效明顯，參與車型增至19 家52 款

至少從報(bào)名和銷量情況看，企業(yè)參與新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng)的積極性已經(jīng)被調(diào)動(dòng)起來，成效頗為明顯。

“自新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)啟動(dòng)以來，得到社會(huì)廣泛關(guān)注，地方政府支持政策給力，汽車企業(yè)響應(yīng)積極，經(jīng)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整合，目前推薦19 家車企的52 款車型參與?！?在“新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站活動(dòng)”啟動(dòng)儀式上，工信部裝備工業(yè)一司副司長陳克龍透露了一組重要數(shù)據(jù)：據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，下鄉(xiāng)車型近兩個(gè)月銷售已超過4萬輛，特別是上汽通用五菱的宏光MINI EV，8月份銷量超過1.5萬輛，躍升新能源汽車車型銷量第一名。

全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席 萬鋼

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長 陳克龍

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席 付炳鋒

江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長 石曉鵬

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師 許海東

受益者不止五菱宏光，不少有合適產(chǎn)品的車企在汽車下鄉(xiāng)拉動(dòng)下銷量大幅增長。長安新能源公司副總經(jīng)理王強(qiáng)表示，汽車下鄉(xiāng)政策極大程度幫助新能源汽車市場回暖，喚醒了農(nóng)村消費(fèi)市場，新能源汽車下沉市場的潛力被激活。數(shù)據(jù)顯示，汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)以來，長安明星產(chǎn)品奔奔E-Star、逸動(dòng)EV460 等廣受歡迎，助力銷量快速增長。長安新能源乘用車8月零售環(huán)比增幅達(dá)160.99%。

7月下旬，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)首站在青島啟動(dòng)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅青島站活動(dòng)展出的3 天時(shí)間內(nèi)，參展及下鄉(xiāng)車型成交數(shù)量達(dá)240輛，意向訂單量224輛。此外，根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，8月新能源汽車銷售10.9萬輛，同比增長25.8%，刷新了8月的歷史記錄?！斑@對(duì)推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)起到了積極的作用。”

第二站的“小目標(biāo)”：活動(dòng)期內(nèi)銷售1萬輛

今年以來，從中央到各地方人民政府出臺(tái)一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，有效緩解了疫情沖擊，提振了汽車消費(fèi)市場，產(chǎn)生了積極效果。2020年7月14日，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》提出，以一系列活動(dòng)和宣傳報(bào)道促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí)，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

由于上一輪汽車下鄉(xiāng)政策對(duì)車市的刺激效果顯著，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)備受各方關(guān)注與期待。首站青島取得成功后，新能源汽車下鄉(xiāng)第二站啟動(dòng)儀式選擇在南京溧水區(qū)舉行。

“推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)，不僅要在全省舉辦一場啟動(dòng)儀式?！苯K省工業(yè)和信息化廳副廳長石曉鵬表示，還要在9-12月期間安排10 座城市巡展，吸引100 家企業(yè)參與，同步在千家門店進(jìn)行宣傳推廣。

“據(jù)測算，2018年10-12月，江蘇省共銷售新能源乘用汽車約12萬輛；2019年，受補(bǔ)貼退坡政策影響，全省新能源乘用汽車銷售量下滑至2萬余輛。受疫情疊加影響，今年上半年，全省銷售新能源乘用汽車約1.3萬輛?！笔瘯赠i透露了此次活動(dòng)的銷售目標(biāo)：期望通過本次“新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站活動(dòng)”的宣傳推廣，加上新能源汽車生產(chǎn)、銷售和配套服務(wù)單位優(yōu)惠政策的推動(dòng)，活動(dòng)期間新能源汽車銷售量超過10000輛。

一步跨入新時(shí)代，繼續(xù)助力鄉(xiāng)村出行方式升級(jí)

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東介紹，此次啟動(dòng)儀式展覽上共有19 家車企的50 多款車型參與，優(yōu)惠幅度從3000 元到3萬元不等。參展企業(yè)包括北汽新能源、奇瑞新能源、比亞迪汽車、長安新能源、威馬汽車、上汽榮威、江淮新能源、長城歐拉汽車、東風(fēng)集團(tuán)（東風(fēng)柳汽、東風(fēng)小康、東風(fēng)乘用車公司）、上汽通用五菱、零跑汽車、哪吒汽車、楓葉汽車等，此外，江蘇省還組織推薦了南汽集團(tuán)、南京長安、上汽大通南京分公司、開沃汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞等12 家省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)的31 款車型參與本次“新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站”活動(dòng)。

例如，長安新能源汽車帶來奔奔E-Star 等7 款產(chǎn)品，優(yōu)惠0.5萬—5.1萬元不等。王強(qiáng)表示，長安將通過企業(yè)補(bǔ)貼、贈(zèng)送充電樁、金融貼息等方式減少消費(fèi)者購置壓力。

比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理徐正武表示，此次活動(dòng)中，比亞迪攜元EV535、元EV360、秦EV、唐DM、漢DM、漢EV 共6 款車型全程參與。

要推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)用與普及，充電等基礎(chǔ)設(shè)施的準(zhǔn)備情況至關(guān)重要。

國家電網(wǎng)有限公司市場營銷部（農(nóng)電工作部）副主任唐文升表示，今年，江蘇電力發(fā)布了推動(dòng)充電樁建設(shè)8 條服務(wù)舉措，計(jì)劃投入3.7億元加快充電設(shè)施建設(shè)，在全國率先啟動(dòng)了充電設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，擬在全省范圍內(nèi)1073個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)近3500 臺(tái)充電樁，提供24 小時(shí)充電服務(wù)，并與車企合作在每個(gè)縣建成一個(gè)新能源汽車體驗(yàn)中心，提升鄉(xiāng)村用戶購用車體驗(yàn)，為推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)進(jìn)程強(qiáng)基固本、持續(xù)賦能。

為解決農(nóng)村地區(qū)充電難問題，萬幫數(shù)字能源股份有限公司高級(jí)副總裁高海軍介紹了企業(yè)的解決思路，即充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，加大充電技術(shù)的科研力度，不斷優(yōu)化鄉(xiāng)村充電樁建設(shè)選址模型，提高充電場站的利用率；通過“私樁共享”模式，提升用戶參與感，緩解社區(qū)、農(nóng)村充電難現(xiàn)象；同時(shí)加強(qiáng)大功率充電技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。

“新能源汽車是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重要戰(zhàn)略方向，目前已開發(fā)出眾多適用于農(nóng)村市場的車型，近年來四輪電動(dòng)車在農(nóng)村市場迅速普及，據(jù)統(tǒng)計(jì)四輪低速電動(dòng)車全國保有量超過600萬輛，因此農(nóng)村消費(fèi)者已經(jīng)接受純電為動(dòng)力的車輛。”付炳鋒表示，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)只是一個(gè)開端，開拓新能源汽車農(nóng)村市場，實(shí)現(xiàn)新能源汽車的全面推廣是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)性工程，需要政府、行業(yè)、企業(yè)，包括廣大媒體的共同努力和支持。

據(jù)悉，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)將持續(xù)進(jìn)行，第三站、第四站活動(dòng)將分別于10月23—25日，10月30日—11月1日在?？诤统啥寂e辦。

長安新能源公司副總經(jīng)理 王強(qiáng)

比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 徐正武

國家電網(wǎng)有限公司市場營銷部（農(nóng)電工作部）副主任 唐文升

萬幫數(shù)字能源股份有限公司高級(jí)副總裁 高海軍

新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)現(xiàn)場