佘靜

1引言

目前，科技發(fā)展越來越快，汽車的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也邁進(jìn)了5G時(shí)代。而且人們的生活水平在不斷提升，國(guó)內(nèi)的總體汽車數(shù)量呈上升趨勢(shì)，所以對(duì)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有了更高的需求。在這種情況下，科技工作人員就應(yīng)該研發(fā)更快捷的網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)絡(luò)把車輛與人結(jié)合起來，使人們的生活更加便利。本文簡(jiǎn)要分析5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在是信息時(shí)代，科技發(fā)展很快，每個(gè)行業(yè)幾乎都涉及到智能化，汽車行業(yè)也不例外，通過人工智能、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，可讓人們出行的更順暢、節(jié)約路程、節(jié)省時(shí)間。相比以往的4G技術(shù)，5G技術(shù)的加入能更快地為人們傳輸信息，及時(shí)更新路況，更好地滿足人們的需求，同時(shí)也能促進(jìn)汽車更加智能化發(fā)展，交通也能更加順暢、安全。

2移動(dòng)通信車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要的發(fā)展?fàn)顩r

其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)就是車聯(lián)網(wǎng)。一般來說車聯(lián)網(wǎng)主要是由硬件、軟件和系統(tǒng)3個(gè)部分組成，其存在的意義就是通過把人、汽車和道路緊密的結(jié)合在一起，給人們?nèi)粘３鲂袔肀憷?。再來看移?dòng)通信技術(shù)，其主要的優(yōu)點(diǎn)是覆蓋面積比較廣泛、傳輸信息比較快以及不太高的成本?，F(xiàn)在是信息時(shí)代，科技還在不斷地進(jìn)步，所以在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中運(yùn)用移動(dòng)通信技術(shù)是必然的。目前，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大多還是在4G的基礎(chǔ)上進(jìn)行。雖然4G與2G、3G等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)相比具有更快的速度，但是還滿足不了人們的生活需求，還存在流量消耗大，成本費(fèi)用高等不足，不利于未來很多與汽車相關(guān)的智能技術(shù)的發(fā)展。比如正在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的智能駕駛技術(shù)，這一項(xiàng)目要是真正的推廣起來，人們外出必定需要快速并且穩(wěn)定的移動(dòng)數(shù)據(jù)，就目前而言只有5G網(wǎng)絡(luò)比較安全可靠，所以對(duì)于未來的交通的發(fā)展，5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)占據(jù)重要地位。

35G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)以及未來的應(yīng)用

3.1具有足夠的傳輸帶寬

4G相比5G而言存在著傳輸寬帶不足的局限性。用戶端在進(jìn)行應(yīng)用時(shí)需要高速的移動(dòng)數(shù)據(jù)，而用戶端要想要得到更快的數(shù)據(jù)就需要經(jīng)過核心網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)，但是由于用戶端的人非常多，在同一時(shí)刻使用移動(dòng)數(shù)據(jù)的人也較多，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)加載不出來、網(wǎng)絡(luò)異常的情況，無法滿足人們的正常需求。而5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)擁有更為快速的傳輸寬帶，能夠順利解決多用戶的問題。

3.2可以加快自動(dòng)駕駛的應(yīng)用進(jìn)程

時(shí)長(zhǎng)、寬帶、可靠性是5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)，而汽車自動(dòng)駕駛所需的要求也是如此。通過使用穩(wěn)定、高速的移動(dòng)數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)人與車輛之間的互動(dòng)，方便人們的出行。如果網(wǎng)絡(luò)達(dá)不到穩(wěn)定、可靠的條件，那么使用自動(dòng)駕駛技術(shù)是非常不安全的。在行駛的過程中，駕駛員開啟了自動(dòng)駕駛模式，此時(shí)他的注意力可能就不在駕駛上面，如果此時(shí)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定出現(xiàn)斷網(wǎng)現(xiàn)象，很有可能會(huì)發(fā)生交通事故。所以，使用較為快速、穩(wěn)定的5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是很有必要的，同時(shí)也是現(xiàn)在汽車行業(yè)的大勢(shì)所趨。

3.3具有海量的鏈接

從各種數(shù)據(jù)顯示來看，現(xiàn)在5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠支持當(dāng)?shù)貐^(qū)域內(nèi)的一百多萬臺(tái)的車載設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且不會(huì)給核心網(wǎng)帶來很大壓力，能夠滿足大量用戶的實(shí)際生活需求。從這個(gè)方面來考慮，使用5G的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比使用4G更容易實(shí)現(xiàn)互相鏈接的目標(biāo)。

3.4能夠合理地優(yōu)化交通管理

使用5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以更為高效地規(guī)劃交通，進(jìn)而方便人們?nèi)粘５某鲂?。采?G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠快速傳輸信息，進(jìn)而能實(shí)時(shí)的檢測(cè)各個(gè)道路的狀況，并把這些路況信息通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、電臺(tái)播報(bào)等方式傳遞給將要出行的人群，讓他們能夠了解到當(dāng)前的道路狀況，然后選擇最佳的道路出行，這不但能節(jié)約人們的時(shí)間，還提升了人們的辦事效率。

3.5為應(yīng)援系統(tǒng)提供更為完善的技術(shù)

采用5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠更好的開展應(yīng)援技術(shù)。通過高速率的數(shù)據(jù)傳輸，救援人員可以根據(jù)事故的具體位置，開展救援工作，不浪費(fèi)救援時(shí)間，同時(shí)還能進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)車輛信息互傳，通知各車輛及時(shí)的繞道而行，避免出現(xiàn)交通堵塞的現(xiàn)象。除了日常中的交通事故救援外，5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在抵御自然災(zāi)害中也具有重要的作用。

4結(jié)束語

綜上所述，發(fā)展5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)非常重要，通過信息網(wǎng)能把人與車輛連接起來，通過足夠的傳輸帶寬、海量的鏈接以及速率快等優(yōu)勢(shì)，給人們的生活帶來便利。采用5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅能夠快速地傳遞信息，而且還優(yōu)化交通，給人們及時(shí)更新路況信息，避免交通擁堵。在5G發(fā)展下，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也會(huì)向著更為智能的方向發(fā)展。