摘 要：在二手車的交易管理過程中，汽車車輛使用狀況的鑒定是一項(xiàng)十分重要的工作，這項(xiàng)工作的開展不僅決定了二手車是否可以流通，而且還能夠?yàn)檐囕v后續(xù)的使用提供重要數(shù)據(jù)支持。為此，文章結(jié)合二手車市場(chǎng)發(fā)展實(shí)際情況就二手車車況鑒定問題進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：二手車;鑒定;管理

中圖分類號(hào)：F426.471??????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.09.026

0 引言

隨著人們生活水平的提升二手車市場(chǎng)得到了快速的發(fā)展，在二手車交易的過程中車輛技術(shù)狀況鑒定是一個(gè)十分重要的問題，二手車車況的鑒定不僅決定了二手車能否正常流通，而且還深刻影響二手車后續(xù)的使用。隨著二手車售后服務(wù)行為的推行，車況的鑒定結(jié)果將會(huì)成為二手車售后服務(wù)鑒定的重要依據(jù)，通過有效的鑒定能夠更好的規(guī)范和管理二手車的使用。

1 二手車車身號(hào)碼的鑒定

二手車車身號(hào)碼在被重新調(diào)整之后一般不會(huì)影響汽車的基本性能，但是會(huì)降低車輛的價(jià)值，也會(huì)為車輛的偷盜銷售提供契機(jī)。在更改車身號(hào)碼的車輛中有很多車輛是盜取車輛，這些車輛本身是不能夠在市場(chǎng)上流通的。為了能夠避免盜取車輛在市場(chǎng)上的流通，需要相關(guān)人員采取有效的措施強(qiáng)化對(duì)二手車車身補(bǔ)辦號(hào)碼的檢查。第一，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)車號(hào)碼所在位置是否和其他沒有經(jīng)過修改車輛號(hào)碼所在位置保持一致;號(hào)碼所在的金屬實(shí)體是否稀薄或者過厚。第二， 仔細(xì)觀察數(shù)字、字母大小、深淺程度是否存在差異。第三，如果對(duì)車輛車身號(hào)碼存在懷疑可以將車輛交給交警部門進(jìn)行處理。玻璃的生產(chǎn)日期應(yīng)該和車輛的生產(chǎn)日期相差不過1個(gè)季度，如果相差超過一個(gè)季度以上要進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

2 檢查二手車的漆面

第一，檢查車架。車架對(duì)于車輛來講就好像骨架對(duì)于一個(gè)人的成長(zhǎng)來講一樣重要，車架在出現(xiàn)變形問題之后會(huì)嚴(yán)重影響車輛的后續(xù)行駛安全和行駛穩(wěn)定，事故車的車架往往會(huì)受到嚴(yán)重的損傷。為此，在購(gòu)買二手車的時(shí)候要著重檢查車輛的車架。第二，檢查漆面的顏色。車身如果存在后補(bǔ)漆的行為，整個(gè)車子的顏色分布將會(huì)呈現(xiàn)出比較明顯的差異，根據(jù)這一點(diǎn)就能夠判斷出車輛是否存在補(bǔ)漆的行為。第三，檢查車身的平整度。有大面積撞傷的車輛，補(bǔ)漆的面積比較大，在工人打磨膩?zhàn)訒r(shí)往往磨不平，因而補(bǔ)過漆后，車身表面看上去如同微微的波浪一樣凹凸不平。

3 加強(qiáng)對(duì)車輛行駛里程表真?zhèn)蔚臋z查

更改里程表數(shù)值是當(dāng)前在二手車市場(chǎng)中常見的一種行為，有的車是在賣出之前修改的，有的車則是在車行修改的，更改里程表的目的都是提升二手車的市場(chǎng)價(jià)格。汽車的里程表主要分為機(jī)械里程表和電子里程表兩個(gè)形式，當(dāng)前市場(chǎng)上轎車的里程表采用的是電子里程表，一般的貨車、客車和老款捷達(dá)車型配備的是機(jī)械里程表。和電子里程表的更換調(diào)整相比，機(jī)械里程表的調(diào)整、拆卸比較簡(jiǎn)單。電子里程表在調(diào)整的時(shí)候需要應(yīng)用專門的機(jī)械設(shè)備。

在購(gòu)買二手車的時(shí)候關(guān)于車輛的里程表是否更改沒有統(tǒng)一的檢查標(biāo)準(zhǔn)。只能夠通過間接的方式來判斷里程表是否被調(diào)節(jié)。比如結(jié)合車輛的使用用途、使用年限來粗略的估算出整個(gè)車輛可能的行駛里程。在粗略評(píng)估的過程中如果車輛的讀取數(shù)偏離這個(gè)合理的范圍則說明車輛的里程表被更改。

經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，不同類型車輛一年內(nèi)的行駛里程分別如下所示：私人車輛的行駛里程在1萬～3萬 km;公務(wù)用車的行駛里程在3萬～8萬 km;出租汽車的行駛里程在3萬～8萬 km。車輛的使用時(shí)間可以通過車輛的上牌日期來判定。

4 車輛是否出現(xiàn)事故的鑒定

事故車的判定是車輛在使用的過程中出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的碰撞或者車架損傷。事故車一般會(huì)經(jīng)過鈑金、烤漆，甚至還需要使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行重新焊接。事故車在經(jīng)過加工處理之后仍然會(huì)留下一些痕跡，在檢查判別的時(shí)候需要相關(guān)人員予以足夠的重視。檢查車輛是否是事故車一般需要從以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：第一，加強(qiáng)對(duì)車輛外觀的檢查。在回收二手車的過程中要著重對(duì)二手車外觀的檢查，特別是要檢查車輛的車頭部分，即檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣線條是否平順、是否一體成型，邊緣和車體之間是否順利銜接、左右是否對(duì)稱等。如果焊接點(diǎn)的形狀呈現(xiàn)出凹凸形狀則是證明車輛本身存在燒結(jié)和焊接的痕跡。第二，加強(qiáng)對(duì)車輛底盤的檢查。在檢查車輛底盤的時(shí)候需要首先掀開地毯，檢查是否出現(xiàn)了燒焊的痕跡，如果不是二手車整個(gè)車輛的底盤灰塵積累程度是十分均勻的，而如果是被改造后的車輛，底盤則是會(huì)出現(xiàn)較多的灰塵。第三，車身中間和車身尾部的檢查。在檢查車輛的過程中要檢查車門的縫隙安排是否均勻、車門的開啟和關(guān)閉是否順暢等。

5 檢查二手車的零部件

第一，檢查二手車的螺絲。二手車的螺絲具體分為有漆面的和沒有漆面的兩種形式，一般機(jī)蓋螺絲和車門折頁(yè)螺絲都有漆面，發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲和基座螺絲水箱框架螺絲都沒漆面。帶漆面的看漆面破損，不帶漆面的看螺絲棱角是否損壞。如果發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)了螺絲棱角損壞的問題則是可以判定汽車曾經(jīng)出現(xiàn)過以下幾種拆裝：（1）汽車發(fā)生碰撞附件損壞需要更換配件需要拆裝;（2）汽車的附件自然老化需要更換或維修必須拆裝;（3）車主對(duì)汽車性能進(jìn)行改裝或換件需要拆裝螺絲。

第二，檢查汽車的焊接點(diǎn)。汽車和人體結(jié)構(gòu)一樣擁有屬于自己的骨架，其中，焊接點(diǎn)就是汽車行駛的重要關(guān)節(jié)點(diǎn)。原廠生產(chǎn)出來的汽車焊接點(diǎn)都屬于一次成型的，這樣加工形成的汽車在行駛的過程中往往不會(huì)出現(xiàn)比較大的安全事故。從汽車的構(gòu)造來看，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的焊接點(diǎn)分布比較密集，焊接點(diǎn)的布置和使用操作直接影響整個(gè)汽車的運(yùn)行，一旦出現(xiàn)焊接點(diǎn)消失或者不規(guī)則的問題就需要注意汽車的使用可能出現(xiàn)了安全問題。在收購(gòu)二手車的時(shí)候需要對(duì)車輛是否為原車的焊接點(diǎn)問題進(jìn)行判定，具體需要做好以下幾個(gè)方面的工作：（1）仔細(xì)檢查二手車的焊接點(diǎn)，在汽車使用的過程中要確保汽車的車門、車頭、車尾和車身之間的連接是平滑、順暢。（2）仔細(xì)檢查二手車水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點(diǎn)。（3）檢查車輛原來的焊接點(diǎn)是否出現(xiàn)凹凸不平的問題，在出現(xiàn)焊接點(diǎn)凹凸不平問題的時(shí)候要格外注意，說明整個(gè)汽車的水箱很有可能在之前遭受過撞擊。

第三，檢查二手車的輪胎。在購(gòu)買二手車時(shí)輪胎也是需要著重檢查的部分，因?yàn)檩喬ナ擒囕v行駛的一個(gè)重要構(gòu)造。（1）檢查輪胎的品牌。對(duì)于二手車的四條輪胎品牌要逐個(gè)檢查，通常普通轎車的輪胎可以行使40 000 km，如果二手車輛車子的里程數(shù)還不足40 000 km，則是說明車輛的輪胎信息不真實(shí)。（2）檢查生產(chǎn)日期。如果四條輪胎品牌是一致的，但是生產(chǎn)日期不同，就需要進(jìn)一步檢查輪胎的胎紋，尤其是輪胎生產(chǎn)日期要提前于車輛出廠日期。（3）仔細(xì)檢查輪轂有無撞擊、磨損及噴漆翻新的痕跡，若有就可能出現(xiàn)過事故。另外，將車輛架起來，用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，若轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平穩(wěn)無噪聲，就表明質(zhì)量很好。反之，該車存在安全隱患。（4）胎紋。輪胎用得越久，磨損就會(huì)越嚴(yán)重，并且輪胎胎紋會(huì)越淺。所以，檢查輪胎時(shí)候要著重檢查胎紋，若是輪胎的胎紋很淺車輛的里程表還不到40 000 km，那么就有可能是里程表被動(dòng)了手腳。

第四，檢查汽車的正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶是汽車運(yùn)行的關(guān)鍵，車輛分為有正時(shí)皮帶或沒有正時(shí)皮帶，目前大部分的車輛都使用正時(shí)皮帶，反而少有用車頭鏈行駛。如果一個(gè)車的使用年齡超過五年，皮帶便會(huì)開始出現(xiàn)老化，五年之后，汽車每走50 000 km便要換正時(shí)皮帶一次。因此，在購(gòu)買二手車的時(shí)候通過檢查正時(shí)皮帶就能夠判定出車輛的使用時(shí)間。

6 結(jié)語

綜上所述，隨著人們想法的改變，買車變得并不局限于買新車，車況好的二手車也越來越受歡迎。但是受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使一些二手車售賣所標(biāo)記的信息和汽車的實(shí)際信息不相符合。為此，在購(gòu)買二手車的時(shí)候需要相關(guān)人員能夠正確識(shí)別和科學(xué)檢驗(yàn)二手車，文章著重從車身號(hào)碼、車身漆面、車的零部件幾個(gè)方面分析了二手車的鑒定方式，旨在能夠幫助人們更好的選擇二手車。

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作者簡(jiǎn)介：趙銳（1986-），男，湖北竹山人，本科，講師，研究方向：汽車運(yùn)用技術(shù)，學(xué)生管理。