陳彩蓮

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)、信息技術(shù)不斷提高，國家的電力需求日益增強(qiáng)，對變電站提出了全新的要求。在此背景下，無人值守模式逐漸在各變電站中推廣應(yīng)用。在了解變電站無人值守運(yùn)維管理模式的特征后，明確運(yùn)維管理問題，并且有針對性的提出實(shí)際解決對策，推動無人變電站模式得到真正的落實(shí)和發(fā)展，以供參考。

關(guān)鍵詞：變電站;無人值守;運(yùn)維管理;人力成本

中圖分類號：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2020）09-0156-02

0引言

和傳統(tǒng)的運(yùn)維管理模式不同，變電站無人值守運(yùn)維管理借助自動化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對日常工作的運(yùn)維管理。在這種運(yùn)維管理模式下，人力資源成本得到了大幅度降低，管理運(yùn)維水平隨之提高，但在實(shí)際開展工作的過程中依然存在一些問題和不足，如果這些問題得不到妥善解決，會對變電站的穩(wěn)定運(yùn)行造成負(fù)面影響。

1 變電站無人值守運(yùn)維管理模式特征

1.1降低人力成本

無人值守運(yùn)維管理模式最大也是最為直觀的特征在于全自動化，對人力資源的需求降至最低。隨著變電站建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，傳統(tǒng)常規(guī)的管理模式對人才數(shù)量上的需求增加，并且對工作人員的技術(shù)水平和工作能力要求進(jìn)一步增強(qiáng)。在此次背景下，變電站勢必要開展招聘工作和培訓(xùn)工作，需要付出大量的人力資源與資金。但無人值守模式完全不需要考慮上述問題，只需要購置相應(yīng)的機(jī)械監(jiān)控設(shè)備，消除變電站運(yùn)維管理中人力資源這部分的成本，后續(xù)的發(fā)展前景中需要付出的資金相對較少。

1.2提升技術(shù)含量

無人值守模式下，對自動化運(yùn)行維護(hù)和管理工作水平提出了更多的要求，這就意味著變電站需要引進(jìn)最新的技術(shù)，購置最先進(jìn)的自動化系統(tǒng)和設(shè)備。不僅如此，無人值守模式下，變電站需要加強(qiáng)對總體發(fā)展趨勢的把握，以此促進(jìn)運(yùn)維管理總體質(zhì)量提高，這對于變電站的整體發(fā)展必然會起到促進(jìn)性作用。無人值守本身對技術(shù)水平有著極高的要求，只有保證設(shè)備水平較高，才能夠提升運(yùn)維管理總體質(zhì)量，要實(shí)現(xiàn)動態(tài)化的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，不斷的更新引進(jìn)技術(shù)設(shè)備，為變電站運(yùn)維管理工作提供基礎(chǔ)保障。創(chuàng)新是一個國家發(fā)展的動力，變電站無人值守運(yùn)維模式的落實(shí)，在無形之中推動了變電站整體發(fā)展水平的提高[1]。

1.3實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理

除了上述兩個方面之外，無人值守是未來變電站運(yùn)維管理工作中的主要內(nèi)容，其最大的作用和任務(wù)是對變電站的工作狀態(tài)和運(yùn)行情況實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理，確保變電站各項工作得到順利開展。對于整個變電站而言，無人值守模式的落實(shí)，讓監(jiān)督管理工作的各個環(huán)節(jié)得到進(jìn)一步落實(shí)，對整體運(yùn)行起到了積極的完善作用。比如，無人值守模式下，系統(tǒng)自動運(yùn)行監(jiān)控變電站的各項數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)上的變化，確保供電工作順利開展。相比較傳統(tǒng)管理模式而言，自動化監(jiān)控系統(tǒng)可以更加及時的發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)上的變化，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性措施。

2變電站無人值守運(yùn)維管理問題研究

2.1運(yùn)維人員技術(shù)水平低

運(yùn)維人員技術(shù)水平低的現(xiàn)象較為普遍，當(dāng)前運(yùn)維人員對無人值守運(yùn)維模式不了解，在接收到設(shè)備報警信號的過程中無法快速的落實(shí)運(yùn)維工作，甚至部分運(yùn)維人員沒有認(rèn)識到變電站設(shè)備故障檢測的重要性，自身的責(zé)任意識不強(qiáng)，在進(jìn)行運(yùn)維的過程中以自動化的檢測為主，而自身的技術(shù)水平有限，不能很好的適應(yīng)當(dāng)前變電站無人值守運(yùn)維管理模式的實(shí)際需要。

2.2故障處理時效性較差

變電站無人值守運(yùn)維管理故障處理的時效性較差，無人值守模式可以減少人力資源的消耗，優(yōu)勢較為顯著，但是在實(shí)際運(yùn)行的環(huán)節(jié)中，會受到多種因素的影響，當(dāng)變電站受到外界環(huán)境的干擾時，設(shè)備出現(xiàn)故障時無法得到有效的解決，對電力管網(wǎng)的正常運(yùn)行造成影響。從當(dāng)前變電站無人值守運(yùn)維模式角度進(jìn)行分析，相關(guān)的運(yùn)維管理技術(shù)發(fā)展水平相對較低，由于在運(yùn)行的環(huán)節(jié)中受到技術(shù)因素的影響較大，導(dǎo)致變電站在運(yùn)行時存在的故障無法及時的發(fā)現(xiàn)，此時又處于無人看管的狀態(tài)，如果不及時處理將會造成不必要的損失[2]。

2.3運(yùn)維管理體制不健全

忽視變電站運(yùn)維管理，在人員以及財力的投入上力度減弱，其中運(yùn)維管理的形式化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，對變電站運(yùn)維管理人員的不重視，降低了管理人員的工作積極性。再加上在變電站運(yùn)維的過程中缺乏相應(yīng)的監(jiān)督管理機(jī)制，工作人員工作態(tài)度消極，導(dǎo)致在實(shí)際運(yùn)維的過程中經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。同時，變電站無人值守運(yùn)維管理規(guī)章制度不健全，在運(yùn)維管理的過程中沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，增加了變電站無人值守運(yùn)維管理的難度。

2.4運(yùn)維管理技術(shù)落后

在變電站無人值守運(yùn)維管理的過程中往往缺乏安全管理意識。變電站在運(yùn)行環(huán)境相對復(fù)雜，其中所涉及到的設(shè)備類型較為豐富。對無人值守變電站系統(tǒng)的組成方式進(jìn)行分析，主要涉及電力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備以及管理中心軟件系統(tǒng)等，是保證變電站平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。但是從當(dāng)前運(yùn)維管理方式進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)變電站內(nèi)部的檢測設(shè)備未及時更新，且部分設(shè)備老舊，無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，運(yùn)維管理技術(shù)的投入力度不足。

3 解決變電站無人值守運(yùn)維管理問題的有效對策

3.1增強(qiáng)故障處理的時效性

針對變電站無人值守運(yùn)維管理過程中存在運(yùn)維時效性差的現(xiàn)象要注重增強(qiáng)故障處理的時效性，以此保證變電站的平穩(wěn)運(yùn)行。從變電站故障處理的時效性角度進(jìn)行分析，在具體故障處理的過程中，以最快的速度解決故障問題有助于從整體上提升變電站的運(yùn)行效率。通過增強(qiáng)故障處理時效性的方式為電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供保證。時刻關(guān)注無人值守運(yùn)維管理的實(shí)際情況，以社會的電力需求為出發(fā)點(diǎn)，可以將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)應(yīng)用其中，為了提升變電站事故處理水平，將遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用其中，實(shí)時對變電站內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行了解，針對在無人值守的環(huán)境下存在的故障問題進(jìn)行全方位的監(jiān)測，并將故障信息傳輸給運(yùn)維人員，此時運(yùn)維人員可以準(zhǔn)確地趕到故障位置，節(jié)約了故障診斷時間，以此降低人力資源的消耗。例如：在變電站無人值守運(yùn)維管理的過程中，為了實(shí)現(xiàn)故障處理的時效性，則需要做人力資源的配置工作，要求在人力資源配置的過程中掌握無人值守狀態(tài)下變電站的運(yùn)行流程，能夠及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行時存在的故障，可以采用“集中監(jiān)控、分區(qū)實(shí)施”的管理模式，在此環(huán)節(jié)中需要注重整合資源優(yōu)勢，結(jié)合人員的實(shí)際情況成立監(jiān)控以及操作隊小組，此時監(jiān)控小組對無人值守狀態(tài)下變電站的運(yùn)行情況進(jìn)行收集、分析以及記錄，將收集上的報告交由操作隊來完成，并制定完善的故障維修計劃[3]。

3.2提升運(yùn)維人員技術(shù)水平

注重提升運(yùn)維人員的技術(shù)水平是關(guān)鍵，尤其是在日常的運(yùn)維管理過程中要結(jié)合當(dāng)前運(yùn)維人員認(rèn)知水平的實(shí)際情況做好運(yùn)維人才的培訓(xùn)工作，以此從整體上提升運(yùn)維人員的技術(shù)水平，保證變電站處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。第一，定期開展變電站運(yùn)維管理培訓(xùn)大會，邀請優(yōu)秀專家學(xué)者前來指導(dǎo)，針對運(yùn)維人員在操作環(huán)節(jié)中存在的問題進(jìn)行及時的糾正，要將變電站設(shè)備故障處理方式進(jìn)行詳細(xì)的講解，以此豐富運(yùn)維人員的知識儲備，增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平。第二，要堅持“走出去”的人才培養(yǎng)原則，積極對優(yōu)秀的企業(yè)開展合作與交流，將自身所具備的理論知識應(yīng)用在實(shí)際的訓(xùn)練過程中，學(xué)習(xí)其中關(guān)鍵的設(shè)備故障處理技巧以及理念，能夠在接受到故障信息之后以最快的速度對故障進(jìn)行判斷，以此為變電站的安全運(yùn)行提供安全保障。第三，要制定人才培養(yǎng)計劃，尤其是在人才招聘的環(huán)節(jié)中，要對應(yīng)聘者的變電站運(yùn)維管理相關(guān)知識進(jìn)行考核，要求應(yīng)聘人員了解在無人值守狀態(tài)下變電站運(yùn)維管理流程，考核合格之后方可上崗，在此之前提供一段時間的崗前培訓(xùn)，由專業(yè)人員帶領(lǐng)操作，針對自身的不足之處進(jìn)行及時糾正[4]。

3.3建立健全規(guī)章管理體制

建立健全完善的規(guī)章制度灌流體制，關(guān)注無人值守狀態(tài)下變電站運(yùn)行的實(shí)際情況，要求相關(guān)的部門的單位要提升對變電站運(yùn)維管理的重要性的認(rèn)識，制定科學(xué)合理的運(yùn)維管理制定，并在今后的運(yùn)維管理的過程中嚴(yán)格按照該制度實(shí)施，以此保證變電站運(yùn)維管理工作的有序進(jìn)行。第一，加強(qiáng)部門人員之間的溝通與協(xié)作，在實(shí)際運(yùn)行的環(huán)節(jié)中結(jié)合變電站內(nèi)部設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況合理的分工，并將責(zé)任機(jī)制有效的應(yīng)用其中，將具體的任務(wù)以職責(zé)掛鉤，保證人員之間各司其職，在保證了變電站正常運(yùn)行的同時也確保了在無人值守狀態(tài)下的穩(wěn)定性。第二，要將監(jiān)督管理機(jī)制有效的應(yīng)用其中，由于當(dāng)前變電站無人值守狀態(tài)下的變電站運(yùn)維管理工作的形式化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，運(yùn)維人員的工作積極性不高，這在一定程度上對變電站的正常運(yùn)行帶來了消極的影響。為此，亟需建立一套標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)督管理運(yùn)行機(jī)制，尤其是在無人值守的狀態(tài)下，要集中對無人值守系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)測，及時獲取設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況，針對系統(tǒng)在運(yùn)行環(huán)節(jié)中存在的異?，F(xiàn)象要綜合分析，根據(jù)職責(zé)的分工找出具體的責(zé)任人，針對存在疏漏的環(huán)節(jié)要督促其進(jìn)行整改。

3.4注重優(yōu)化運(yùn)維管理技術(shù)

注重優(yōu)化運(yùn)維管理技術(shù)，當(dāng)前在無人值守下的變電站的運(yùn)行環(huán)節(jié)中，運(yùn)維管理技術(shù)相對落后，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)階段變電站運(yùn)行的實(shí)際情況。為此，要在運(yùn)維管理的過程中加大設(shè)備的投入，實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的創(chuàng)新。以巡檢為例，為了及時有效地發(fā)現(xiàn)變電站設(shè)備在運(yùn)行環(huán)節(jié)中存在的故障，可以將機(jī)械智能巡檢應(yīng)用其中，其中智能機(jī)械巡檢的優(yōu)勢較為顯著，在巡檢的過程中可以自動的對變電站的運(yùn)行數(shù)據(jù)情況進(jìn)行了解，對運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時的收集，通過該數(shù)據(jù)收集的方式可以保證數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性，此時運(yùn)維人員可以根據(jù)智能巡檢的數(shù)據(jù)分析結(jié)果對數(shù)據(jù)存在的異常情況進(jìn)行掌握，以此為依據(jù)制定出有效的故障處理方案。除此之外，要建立健全完善的信息共享數(shù)據(jù)平臺，將企業(yè)以及相關(guān)的政府部門納入到平臺當(dāng)中，以此實(shí)現(xiàn)社會資源的有效共享。同時，需要注意的是要加大力度對無人值守狀態(tài)下變電站系統(tǒng)進(jìn)行更新與升級，其中主要包括電力設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備以及管理中心軟件系統(tǒng)。為了準(zhǔn)確了解變電站設(shè)備溫度情況，要將電力設(shè)備溫測器應(yīng)用其中，將測量到的溫度及時傳輸?shù)接嬎銠C(jī)系統(tǒng)中，并對其進(jìn)行處理、分析，此時通過監(jiān)控設(shè)備上的報警裝置針對溫度存在異?；蛘吖收犀F(xiàn)象進(jìn)行自動化的報警。

4結(jié)論

綜上所述，無人值守作為變電站主要發(fā)展模式，運(yùn)維管理過程中會遇到一些新問題，優(yōu)化管理模式，解決實(shí)際工作中遇到的問題，是未來的必然趨勢。無論是工作人員還是管理人員樹立起正確的工作意識，同時增強(qiáng)故障處理時效性。變電站還要建立健全規(guī)章管理體制，創(chuàng)新運(yùn)維管理模式，切實(shí)提高應(yīng)用效果。

參考文獻(xiàn)

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