“傳承紅色基因、緬懷英烈戰(zhàn)友，紀(jì)念抗美援朝70周年?！痹谥袊嗣裰驹杠娍姑涝鰢鲬?zhàn)70周年到來之際，已是97歲高齡的原沈陽軍區(qū)空軍后勤部參謀長徐懷堂老首長回憶當(dāng)年并寫下了這句話。當(dāng)年的那場戰(zhàn)爭中，徐懷堂最難忘的是在朝鮮西海岸大和島上空發(fā)生的一場殊死搏斗，正是這次戰(zhàn)斗，“空中董存瑞”的名號響徹全軍，我志愿軍空軍血鑄長空的壯志豪情更令人們感嘆。

徐懷堂，江蘇鹽城人，1923年12月出生，1940年11月參軍入伍，1981年7月離休。歷任飛行員、團(tuán)飛行大隊(duì)長、軍司令部處長、師參謀長、沈陽軍區(qū)空軍后勤部參謀長等職。先后參加過鹽城對日反掃蕩、遼沈戰(zhàn)役等戰(zhàn)役戰(zhàn)斗和抗美援朝戰(zhàn)爭。榮立一等功1次，榮獲三級解放勛章、獨(dú)立功勛榮譽(yù)章、抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念章、朝鮮民主主義人民共和國三級國旗勛章等。

偵察攝影大、小和島軍情

1951年10月，我隨部隊(duì)完成在天安門接受國慶檢閱任務(wù)后，接上級命令飛赴目標(biāo)機(jī)場參加抗美援朝，到達(dá)駐地后，立即投入熟悉地形、飛行訓(xùn)練，做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備。不久，戰(zhàn)斗任務(wù)下達(dá)，要我部配合陸軍收復(fù)朝鮮西海岸被敵人占領(lǐng)的大和島等。空中打擊必須要掌握實(shí)地的準(zhǔn)確情況，我作為當(dāng)時團(tuán)里唯一具備空中偵察攝影條件的人選領(lǐng)受了此次空中偵察攝影任務(wù)。10月30日晨7時，我領(lǐng)隊(duì)飛1號長機(jī)，共4人4架拉-11飛抵某機(jī)場，然后飛赴大、小和島，看到目標(biāo)后我立即下達(dá)指令開始拍攝。由于此次拍攝目標(biāo)多、耗時長，當(dāng)任務(wù)完成到三分之二時，突然接到指揮所的“返航”命令，敵情來了！

當(dāng)時的大和島作為敵方的重要軍事基地，平時就有美軍F-86戰(zhàn)斗機(jī)巡邏保護(hù)，此時我們飛來飛去，敵人能不發(fā)現(xiàn)嗎？但如果不抓住機(jī)會拍攝，下次就更困難了。經(jīng)過短暫的思考，我給指揮所回復(fù)“明白”后，繼續(xù)抓緊時間作業(yè)，畢竟敵機(jī)尚未過來，并不影響偵察拍攝。為了戰(zhàn)斗勝利，我和戰(zhàn)友們一直堅(jiān)持到拍攝任務(wù)全部完成后才返航，后來敵機(jī)真的追來，他們卻撲了個空。這次拍攝查明了島上的部署和工事情況，為后續(xù)部隊(duì)空中打擊和登島作戰(zhàn)提供了可靠情報，起到了決定性作用。我們這樣做也符合上級靈機(jī)決斷、沉著應(yīng)對的要求，達(dá)到了任務(wù)目的。

11月6日，我又參加了護(hù)航空中打擊大和島預(yù)定軍事目標(biāo)的行動。當(dāng)時派出螺旋槳式圖-2轟炸機(jī)9架、螺旋槳式拉-11和米格-15戰(zhàn)斗機(jī)，我駕駛拉-11戰(zhàn)斗機(jī)參加編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。此次空中奇襲獲得成功，大和島上預(yù)定軍事目標(biāo)陣地徹底被摧毀。以至于美軍F-86還沒有出動，我們就順利返航。

見證大和島上空搏擊血戰(zhàn)

1951年11月30日，我再一次參加編隊(duì)護(hù)航，支持空中打擊大和島敵人重要指揮機(jī)關(guān)———“燈塔區(qū)”的任務(wù)，正是這次血戰(zhàn)，成功打掉對方談判要挾的重要籌碼之一。

敵人當(dāng)時在所占的大、小和島及周邊島嶼上駐軍達(dá)1000多人，還設(shè)有情報機(jī)關(guān)、高炮部隊(duì)，并有偵察電臺隨時搜集偵聽我空軍的活動情況。當(dāng)天下午兩點(diǎn)多鐘，志愿軍空軍派出的9架圖-2螺旋槳式轟炸機(jī)，由16架拉-11螺旋槳式戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航、24架米格-15噴氣式殲擊機(jī)掩護(hù)，構(gòu)成聯(lián)合編隊(duì)執(zhí)行空中打擊任務(wù)。

15時07分，我們剛?cè)牒？詹痪茫吐犚姂?zhàn)友向地面報告“后方發(fā)現(xiàn)敵機(jī)”。原來敵人兩次被奇襲后，這次有了準(zhǔn)備，由美國遠(yuǎn)東空軍第四聯(lián)隊(duì)派出了三四十架F-86噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，采取迂回飛行航線，高度和編隊(duì)隊(duì)形平行，從中后側(cè)對我聯(lián)合編隊(duì)伏擊。盡管戰(zhàn)機(jī)性能等處于劣勢，但我志愿軍空軍奮勇迎戰(zhàn)，以我方轟炸機(jī)群為中心，數(shù)十架飛機(jī)在空中展開殊死搏斗。

轟炸機(jī)群在領(lǐng)隊(duì)長機(jī)高月明率領(lǐng)下，一面火力反擊，一面飛向目標(biāo)，在損失4架、負(fù)傷4架的情況下依然堅(jiān)持任務(wù)第一。失去左右僚機(jī)的轟炸3中隊(duì)長機(jī)邢高科飛機(jī)損傷嚴(yán)重、通信長劉紹基在負(fù)傷的情況下，果斷還擊，將一架敵機(jī)空中打爆，開創(chuàng)活塞式轟炸機(jī)擊落噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的先例，另一架敵機(jī)嚇得急速轉(zhuǎn)彎逃跑。我軍飛行員的視死如歸、英勇作戰(zhàn)也使得敵機(jī)不敢靠近。我駕機(jī)在轟炸機(jī)周圍1000米范圍內(nèi)與敵機(jī)反復(fù)格斗，擊落F-86敵機(jī)1架。聯(lián)合編隊(duì)且戰(zhàn)且進(jìn)，帶傷前行，勇不可擋，終于在15時20分許到達(dá)目標(biāo)上空，把全部炸彈投到大和島上。最終，受油量限制和我志愿軍空軍的戰(zhàn)斗精神所震懾，剩下的美軍F-86機(jī)群退出戰(zhàn)斗。

“空中董存瑞”成一面旗幟

在這場激烈的空戰(zhàn)中，我軍痛失8架戰(zhàn)機(jī)，犧牲15位英雄戰(zhàn)友，將永載人民空軍建設(shè)發(fā)展的史冊。后據(jù)轟炸機(jī)編隊(duì)長機(jī)通訊長呂鳳彩直接觀察和判斷，當(dāng)時其右僚機(jī)被擊中，幾名成員已重傷或犧牲，飛行員畢武斌重傷后仍堅(jiān)持操控飛機(jī)，負(fù)傷又起火的飛機(jī)沖向目標(biāo)時墜入大海，4名機(jī)組成員壯烈犧牲。人民空軍首任司令員劉亞樓贊揚(yáng)他們是“空中董存瑞”，并號召空軍指戰(zhàn)員向他們學(xué)習(xí)，成為鼓舞空軍官兵的一面旗幟。

數(shù)十架飛機(jī)激戰(zhàn)長空，一顆顆炸彈從天而瀉，也讓大、小和島上的敵軍驚魂未定，當(dāng)晚我志愿軍50軍指戰(zhàn)員渡海登島，經(jīng)過數(shù)小時激戰(zhàn)，一鼓作氣拿下了大、小和島及周邊島嶼。我完成其中偵察攝影、護(hù)航空襲、遭遇空戰(zhàn)三次任務(wù)后，永遠(yuǎn)記住了大、小和島這個名字。島嶼雖不大，但戰(zhàn)略地位十分重要，收復(fù)大、小和島，消除了隱患和威脅，保證了周邊的和平安寧，今天看來這項(xiàng)決策仍是英明正確而富有遠(yuǎn)見的，也是聯(lián)合登陸作戰(zhàn)的有力嘗試。

邢大軍據(jù)《金陵晚報》季求飛/文整理