黃本坤
三峽基地發(fā)展有限公司白鶴灘分公司
在水電站建設(shè)期間,各類施工、運輸活動都會對道路造成一定程度的污染破壞,不僅影響了道路與水電站的外在容貌,而且影響了水電站的施工建設(shè)與應(yīng)用。為此,在工程施工建設(shè)以及使用期間,做好公路清潔養(yǎng)護至關(guān)重要。但隨著水電站建設(shè)規(guī)模的擴大,傳統(tǒng)的人工清潔模式已經(jīng)不再適應(yīng)當前工作需求,我們必須立足現(xiàn)代科學技術(shù)探索構(gòu)建一種全新的機械保潔模式,以更好地滿足道路養(yǎng)護需要。下面聯(lián)系實際,首先就當前我國水電站壩區(qū)公路及對外專用公路保潔現(xiàn)狀做簡要分析。
大型水電站壩區(qū)公路以及對外專用公路不僅線路長,而且隧道多,保潔人員需要承擔較重的保潔任務(wù)。在水電站建設(shè)與使用期間,保潔人員不僅需要對路面、路肩邊坡及邊溝等進行每日保潔及養(yǎng)護,同時還要保證道路邊坡整潔度、路面清潔度以及公路養(yǎng)護質(zhì)量達標。
在我國各類電站建設(shè)時期,為滿足建設(shè)需要,很多施工單位施工開設(shè)臨時道口,動用各種大型設(shè)備開挖土石方,轉(zhuǎn)運渣土、為大壩澆筑提供混凝土的拌和場站運輸水泥罐車、攪拌站原材料沙石骨料運料車等,在道路上拋、灑、滴、漏污染道路現(xiàn)象日益增多,公路保潔難度增加(如圖1圖2所示)。
圖1 某水電站工區(qū)渣土運輸公路保潔狀況
圖2 某水電站工區(qū)拌和場站路段公路保潔狀況
隨著工程建設(shè)的快速推進,工區(qū)公路通行量車流量不斷增加。在交通日益繁忙的情況下,不僅保潔員工作量大幅增加,且公路保潔人員的人身安全也面臨著嚴峻考驗。
保潔工人長期在公路上作業(yè),夏季頭頂烈日,冬季冒著刺骨寒風清掃公路。大量的粉塵被吸入體內(nèi),嚴重地危害著身體健康。
隨著我國改革開放后經(jīng)濟和社會飛速發(fā)展,年輕一代的人員不斷學習業(yè)務(wù)技能,憑借技術(shù)專長走向市場,人均收入不斷增長,留下一些老年人來做保潔工作,導致了保潔工人老齡化嚴重,使得保潔的效率也大打折扣。如老年人的勞動能力滿足不了保潔工作的需求,并且也會增加很多社會隱患。如老年人腿腳行動緩慢、大腦反應(yīng)遲鈍、聽力不靈敏因此導致交通事故增多;老年人對公路保潔要求把握不到位導致保潔質(zhì)量達不到標準從而影響公路與水電站的使用等。
在將機械化設(shè)備應(yīng)用于公路保潔業(yè)務(wù)中后,公路路面清掃、灑水、除塵等很多項工作不再需要很多人員參與,保潔人員的工作量將大大減少,工作強度降低。
利用大型機械洗掃車對大型水電站壩區(qū)公路及對外專用公路進行清潔保養(yǎng),不僅能大大提高公路保潔效率,而且能提升公路保潔工作的環(huán)保性。這是因為,一臺大型機械洗掃車可以一邊清掃地面,一邊噴水,隨時將地面垃圾吸附進車內(nèi),有效減少空氣中的粉塵顆粒。且尾部的車斗里設(shè)計有壓縮裝置,壓縮裝置可及時對垃圾進行壓縮處理。壓縮后垃圾裝入車輛中部的車廂,被壓出的污水流入車斗下部的污水處理箱,與固體垃圾分開,因此,從環(huán)保角度來說,道路掃地車電動作業(yè),無噪聲、無揚塵,零排放零污染,整個清理過程綠色環(huán)保又便捷。圖3為大型公路灑水車作業(yè)現(xiàn)場;圖4為大型公路清掃車作業(yè)現(xiàn)場。
近年來國家和社會對電站越來越關(guān)注,參觀考察旅行人員越來越多,對公路的行車環(huán)境及通行服務(wù)要求也越來越高,單純?nèi)斯け嵞J皆絹碓讲贿m應(yīng)新交通的需求和變化。而機械化保潔模式可以大大提高公路保潔作業(yè)的精細化程度,特別是清掃車作業(yè)時采用濕式降塵,清掃時避免了人工作業(yè)時的塵土飛揚,灰塵難掃、漏掃等現(xiàn)象,有效減少了揚塵等二次污染,同時清掃車可以避免清潔劑使用不平均,清潔效果不統(tǒng)一的問題,保障了公路保潔質(zhì)量。
圖3 為大型公路灑水車作業(yè)現(xiàn)場
圖4 為大型公路清掃車作業(yè)現(xiàn)場
利用機械設(shè)備開展保潔作業(yè),節(jié)省了人力資源,避免了保潔工人在車來車往的道路中施工作業(yè)的不安全性,減少了人工掃地對行車的干擾,降低了保潔安全風險,保障了保潔員自身安全。
實施機械化保潔模式可以節(jié)約開支,降低清潔成本。主要是節(jié)約人力,節(jié)約時間和財力,減少人工對產(chǎn)品外表的清潔,對機械設(shè)備的清潔保養(yǎng)以及周期性環(huán)境衛(wèi)生工作等。據(jù)分析,一臺清掃車的掃地吸塵系統(tǒng)相當于6~40倍的人工,清掃車單位面積的清潔成本比人工還要低。因此公路保潔養(yǎng)護部門可根據(jù)實際情況適當減少保潔人員數(shù)量,以降低公路保潔人力成本。同時公路保潔速度提高后,相應(yīng)的時間成本、資金成本均將有所減少。
采用機械化保潔模式后,道路清掃、灑水等多項工作可通過一臺洗掃車一站式完成。大型機械洗掃車在清掃地面的同時也進行噴水,隨時將路面上的塵土、積水、雜屑、樹葉等垃圾都被轉(zhuǎn)動的圓盤刷子旋起迅速吸進掃地車內(nèi),并通過尾部壓縮裝置及時對垃圾進行壓縮處理,留下的是干凈、整潔的道路。由此可見,清掃車體積小,轉(zhuǎn)彎靈活,易駕駛,維修方便,適合大多數(shù)人工清掃的道路環(huán)境使用,一臺掃地車可以不間斷的工作,掃地面積大,清掃答速度快,清掃干凈,方便快捷,大大提高了公路保潔工作的效率。
在構(gòu)建與應(yīng)用機械化保潔模式過程中,相關(guān)部門與人員應(yīng)當注意以下問題。
公路養(yǎng)護部門需要建立起科學長效的培訓機制,定期組織設(shè)備操作員參與技能培訓,確保駕駛大型清掃車、灑水車的工作人員熟練掌握設(shè)備操作流程,不會出現(xiàn)違規(guī)駕駛、違規(guī)操作情況,從而保證人員、設(shè)備以及公路、環(huán)境安全。
相關(guān)部門要根據(jù)公路實際長度、隧道數(shù)量以及保潔難度、保潔強度來配置功率配套的道路清掃作業(yè)車,以保證道路清掃作業(yè)的順利開展。
相關(guān)部門要確定公路保潔周期并培訓組建專門的保潔隊伍,將公路保潔工作交由專人負責,由其定期開展公路保潔作業(yè)。且因為在機械式保潔模式中,灑水車、清掃車等機械設(shè)備是核心保潔力量,一旦機械設(shè)備出現(xiàn)故障,不僅正常的保潔工作無法順利開展,且工作人員人身安全也會遭受威脅。因此在采用機械設(shè)備開展保潔業(yè)務(wù)期間,要定期定時檢查機械設(shè)備,做好設(shè)備的維修養(yǎng)護,避免將故障設(shè)備用于公路保潔作業(yè)。
由于公路在大型水電站施工建設(shè)與運行期間發(fā)揮著重要作用,因此對于公路的清潔養(yǎng)護必須做到全覆蓋、無縫隙以及全天候。要根據(jù)公路實際的使用以及受污染情況對公路各部位實施立體化保潔,合理調(diào)配沖洗車、洗掃車以及灑水車對公路進行全方位的清潔養(yǎng)護,從而提高公路整潔度,保證公路行車舒適性,同時延長公路使用年限。
綜上所述,新時期背景下,在大型水電站壩區(qū)公路及對外專用公路保潔作業(yè)中,應(yīng)大力推行機械化養(yǎng)護模式。利用現(xiàn)代先進設(shè)備與技術(shù)實現(xiàn)公路養(yǎng)護由勞動密集型向技術(shù)管理型轉(zhuǎn)變,由手工操作型向機械養(yǎng)護型轉(zhuǎn)變,從而提升公路保潔效率與質(zhì)量,滿足水電站建設(shè)需求。