摘要：港口設(shè)備生命周期管理系統(tǒng)是一種新型的港口設(shè)備管理系統(tǒng)，不僅能滿足港口設(shè)備管理的相關(guān)需求，還能以信息化的模式實現(xiàn)對港口設(shè)備各環(huán)節(jié)工作數(shù)據(jù)的檢測分析，達(dá)到港口設(shè)備管理信息化與智能化的根本目標(biāo)?，F(xiàn)介紹了港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)的基本目標(biāo)與應(yīng)用情況，該系統(tǒng)為港口經(jīng)濟(jì)的健康、平穩(wěn)發(fā)展提供了保障。

關(guān)鍵詞：港口設(shè)備;全生命周期管理系統(tǒng);基本目標(biāo)

1 港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)的基本目標(biāo)

1.1? ? 合理分析設(shè)備購買需求

港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)，能在充分結(jié)合港口設(shè)備現(xiàn)場工作情況與各項業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)上，對港口各項業(yè)務(wù)需求與設(shè)備消耗進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)地分析，對港口設(shè)備的使用期限進(jìn)行科學(xué)地預(yù)估，合理分析設(shè)備購買需求，以此為港口設(shè)備的購買、配置提供科學(xué)、精準(zhǔn)的參考，最大化提升港口設(shè)備的使用性能。

1.2? ? 提升所購買設(shè)備的針對性與實用性

港口設(shè)備的使用安全性、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等是衡量設(shè)備購買情況的關(guān)鍵因素。港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)，能結(jié)合設(shè)備的實際需求，對這些關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行綜合分析與評價，由此為設(shè)備購買決策提供相應(yīng)的參考，提升所購買設(shè)備的針對性與實用性。

1.3? ? 增強設(shè)備的使用效果

港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)，能以更加科學(xué)、先進(jìn)的管理理念開展設(shè)備管理工作，同時運用智能化的設(shè)備運維方式，開展設(shè)備運維工作，保障港口設(shè)備在各個階段均能得到科學(xué)的管理與專業(yè)的使用。同時，故障知識庫能對港口設(shè)備存在的故障進(jìn)行自動預(yù)警，并且及時查找與分析故障原因，為技術(shù)人員的故障處理工作提供參考。此外，該系統(tǒng)還能為設(shè)備的使用者與管理者提供相應(yīng)的安全指導(dǎo)服務(wù)，由此確保設(shè)備性能優(yōu)勢得到最大程度地發(fā)揮。

2 港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)的應(yīng)用

2.1? ? 構(gòu)建設(shè)備數(shù)據(jù)體系

2.1.1? ? 建立港口設(shè)備臺賬數(shù)據(jù)

港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)建立港口設(shè)備臺賬數(shù)據(jù)，利用搭建設(shè)備BOM層級結(jié)構(gòu)模式，有效實現(xiàn)對設(shè)備分級、分類管理的根本目標(biāo)。通過港口設(shè)備BOM樹形結(jié)構(gòu)，技術(shù)人員能清楚地查閱與設(shè)備具有關(guān)聯(lián)性的各類部件及其相關(guān)信息，并詳細(xì)列出設(shè)備在維修與保養(yǎng)環(huán)節(jié)所需的各類物件或服務(wù)等，從而提升設(shè)備及其重要部件臺賬數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

2.1.2? ? 建立港口設(shè)備故障知識庫

港口設(shè)備故障知識庫，是在充分結(jié)合各類設(shè)備故障具體類型與特點基礎(chǔ)上構(gòu)建的港口設(shè)備故障樹狀層次結(jié)構(gòu)。利用設(shè)備故障知識庫，能對港口設(shè)備歷年的故障類型進(jìn)行科學(xué)梳理，并利用代碼對故障系統(tǒng)內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)注，同時清楚、詳細(xì)地記錄故障的具體表現(xiàn)、引發(fā)原因以及具體應(yīng)對方式等。如發(fā)現(xiàn)港口設(shè)備出現(xiàn)新故障，則對其進(jìn)行代碼標(biāo)注，并及時補充引發(fā)原因與處理方式，從而不斷完善港口設(shè)備故障知識庫的內(nèi)容，為港口設(shè)備故障管理工作提供精準(zhǔn)、有效的幫助與指導(dǎo)。

2.1.3? ? 制定港口設(shè)備的具體維修標(biāo)準(zhǔn)

科學(xué)制定與規(guī)范管理港口設(shè)備保修標(biāo)準(zhǔn)與檢測標(biāo)準(zhǔn)，是港口設(shè)備管理工作的基本要求，是港口設(shè)備管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容。在全生命周期管理系統(tǒng)的指導(dǎo)下，能對設(shè)備維修項目進(jìn)行科學(xué)地編碼管理，從而實現(xiàn)對設(shè)備維修級別的劃分與確定，由此科學(xué)預(yù)估設(shè)備維修工作量、具體方法與維修費用等，提升設(shè)備維修工作的專業(yè)性。

2.1.4? ? 設(shè)備物資的編碼數(shù)據(jù)

將港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)與采購物資系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范的數(shù)據(jù)集成處理，建立科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備物資編碼，并對其進(jìn)行標(biāo)注，實現(xiàn)對各項備件物資信息的統(tǒng)一管理，主要包括物資的具體類型、具體庫存、資質(zhì)制造商的詳細(xì)信息、物質(zhì)申請清單以及物資采購周期、管理單位和編碼等，為物質(zhì)信息共享目標(biāo)的實現(xiàn)提供良好的基礎(chǔ)環(huán)境，同時以科學(xué)、完善的物資結(jié)構(gòu)體系提升物資的使用率，避免物質(zhì)庫存，影響港口整體經(jīng)濟(jì)效益。

2.2? ? 主要業(yè)務(wù)的執(zhí)行

港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)對設(shè)備全生命周期內(nèi)各項業(yè)務(wù)的執(zhí)行過程進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)地梳理，實現(xiàn)對設(shè)備的閉環(huán)管理目標(biāo)，確保設(shè)備在計劃階段、使用階段、維修管理階段直至報廢階段都能得到針對性的管理。在設(shè)備管理過程中，開展設(shè)備動態(tài)實時記錄工作，并對不同階段設(shè)備的具體情況進(jìn)行規(guī)范處理，保障港口設(shè)備業(yè)務(wù)執(zhí)行的科學(xué)性與實效性。

2.3? ? 設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)的功能

2.3.1? ? 重要數(shù)據(jù)的共享

在港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)中建立核心數(shù)據(jù)中樞，有效打破與消除了傳統(tǒng)模式存在的信息孤立現(xiàn)狀，并對信息系統(tǒng)中的輸入輸出規(guī)則進(jìn)行科學(xué)定義，確保系統(tǒng)中的原生數(shù)據(jù)信息得到對應(yīng)的加工處理與輸出分析，最終實現(xiàn)數(shù)據(jù)生態(tài)閉環(huán)管理的根本目標(biāo)。

2.3.2? ? 智能化的運維服務(wù)

港口設(shè)備智能化運維服務(wù)的核心與關(guān)鍵是電子點檢模式，實際功能具有明顯的多樣性，例如自動派工服務(wù)、自動識別故障服務(wù)、維修方案設(shè)計與安排服務(wù)等。通過建立故障設(shè)備的維修預(yù)測與干預(yù)模式，并對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范的采集與處理，由此指導(dǎo)績效評價指標(biāo)的科學(xué)建立，從而為企業(yè)發(fā)展決策的制定提供相應(yīng)的參考與支持。在智能化運維服務(wù)體系的幫助下，技術(shù)人員能利用終端設(shè)備可以實時查看港口設(shè)備的具體情況以及相關(guān)數(shù)據(jù)。設(shè)備智能化運維模塊包括：第一，設(shè)備巡檢模塊，主要由設(shè)備基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)、巡檢計劃管理系統(tǒng)、巡檢作業(yè)與統(tǒng)計分析系統(tǒng)組成。第二，故障維修模塊，主要由設(shè)備的計劃維修與設(shè)備搶修兩大部分組成，技術(shù)人員利用終端設(shè)備對工作任務(wù)進(jìn)行在線選擇，自動獲得計劃工單，避免了人工錄入工單信息的煩瑣工序。第三，設(shè)備保養(yǎng)模塊，包括設(shè)備基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)、設(shè)備保養(yǎng)計劃管理系統(tǒng)以及具體保養(yǎng)作業(yè)系統(tǒng)。

2.3.3? ? 設(shè)備智能監(jiān)控服務(wù)

設(shè)備智能監(jiān)控服務(wù)主要是針對重點固機(jī)設(shè)備以及重點流機(jī)設(shè)備進(jìn)行具體狀態(tài)監(jiān)控。重點固機(jī)設(shè)備主要包括門機(jī)設(shè)備與岸橋設(shè)備等，而重點流機(jī)設(shè)備主要包括裝載機(jī)設(shè)備與正面吊設(shè)備等。RCMS是重點固機(jī)設(shè)備狀態(tài)智能化監(jiān)控的基礎(chǔ)，通過合理增加軟件功能，科學(xué)建立與合理應(yīng)用設(shè)備安全監(jiān)管平臺。重點流機(jī)設(shè)備狀態(tài)的智能化監(jiān)控，主要是通過對設(shè)備各項數(shù)據(jù)信息的收集與顯示，并對設(shè)備的過往數(shù)據(jù)進(jìn)行合理對比分析，確保設(shè)備性能得到科學(xué)判斷，由此為設(shè)備管理與維護(hù)工作提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)參考，提升設(shè)備運轉(zhuǎn)的安全性與穩(wěn)定性。

2.3.4? ? 輔助決策服務(wù)

港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)通過對設(shè)備生命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行科學(xué)分析，規(guī)范建立設(shè)備運行的關(guān)鍵指標(biāo)，從而保障設(shè)備的維修管理模式得到不斷優(yōu)化與完善，提升相關(guān)設(shè)備管理措施的規(guī)范性與全面性。此外，系統(tǒng)通過對設(shè)備運行效率進(jìn)行系統(tǒng)分析，以科學(xué)、全面的評價體系指導(dǎo)設(shè)備采購活動，提升采購設(shè)備的性價比。同時，將港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)與其他系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)集成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的線上實時動態(tài)流轉(zhuǎn)，保障數(shù)據(jù)分析處理的針對性與精準(zhǔn)性，為企業(yè)相關(guān)政策的制定提供更加有效的幫助。

3 結(jié)語

綜上所述，港口設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)，不僅能消除傳統(tǒng)港口設(shè)備管理模式存在的弊端，還能更加有效地運用與管理港口設(shè)備，順利實現(xiàn)港口設(shè)備管理信息化與智能化目標(biāo)，推動港口經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)、健康發(fā)展。

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收稿日期：2020-07-24

作者簡介：馬濟(jì)成（1982—），男，江蘇連云港人，工程師，研究方向：港口設(shè)備管理及電氣自動化。