文/鄭海軍

1 前言

隨著現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn)，我國(guó)各個(gè)行業(yè)也搭乘大時(shí)代的順風(fēng)車飛速發(fā)展。其中，交通運(yùn)輸業(yè)更是成為行業(yè)發(fā)展中的領(lǐng)先者。一方面有效解決了人們的出行問題，另一方面也使運(yùn)輸質(zhì)量和運(yùn)輸速度得到了質(zhì)的飛躍。但是，隨之而來的壓力與帶來的一些問題也日益顯露，行車數(shù)量增多、高速公路路面破壞嚴(yán)重……使得高速公路養(yǎng)護(hù)工作的工作量不斷加大，另外惡劣的天氣因素、高難度的工作水準(zhǔn)也使得意外頻發(fā)，施工人員在公路的養(yǎng)護(hù)過程中經(jīng)常面臨隱藏的安全隱患，因此我們必須加強(qiáng)維護(hù)管理工作。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理現(xiàn)存問題及現(xiàn)狀

2.1 當(dāng)前養(yǎng)護(hù)施工安全管理現(xiàn)狀

高速公路的養(yǎng)護(hù)工作是保證高速公路運(yùn)行的重要保障。但在日常生活中，有關(guān)部門對(duì)這一工作重視程度不夠，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)過程中各類問題頻發(fā)。如現(xiàn)場(chǎng)人員分配不合理、基礎(chǔ)保護(hù)設(shè)施不到位、自身經(jīng)驗(yàn)缺乏致使工程進(jìn)度變慢等，不僅會(huì)造成資金損失，還影響了道路的正常運(yùn)行[1]。

2.2 當(dāng)前養(yǎng)護(hù)施工安全管理現(xiàn)存問題

經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理現(xiàn)存的問題主要有以下幾種：

2.2.1 因?yàn)榈乩憝h(huán)境、車輛流通率、道路構(gòu)造不相同，進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)的布局規(guī)劃也不相同。截至目前來看，對(duì)施工安全造成大難度的路型主要有城市的重要路段、下坡路段還有隧道。對(duì)于城市重要道路的施工，只能選擇在夜晚作業(yè)，而此類情況的出現(xiàn)不僅會(huì)加大施工難度，還使得其存在的安全隱患遠(yuǎn)高于白天作業(yè)時(shí)存在的安全隱患，由此需要在周圍增設(shè)大量提示照明設(shè)施[2]。而連續(xù)隧道路段以及下坡路段會(huì)因?yàn)槭鹿蕜?chuàng)傷面積大，加大施工難度，且它是施工養(yǎng)護(hù)中最危險(xiǎn)的路段，因此對(duì)這兩類路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，必須保障施工人員自身安全設(shè)備配備完善，周圍設(shè)立警告牌提醒社會(huì)車輛提前減速，必要情況下，禁止社會(huì)車輛通行。另外，連續(xù)下坡階段因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的慣性問題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車輛失控等情況，由此引發(fā)一系列慘重?fù)p失[3]。

2.2.2 落實(shí)安全管理制度于公路施工的現(xiàn)場(chǎng)工作中不僅需要有關(guān)部門的監(jiān)督，還需要現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)施工人員的共同努力。一些養(yǎng)護(hù)施工人員自身安全意識(shí)匱乏，對(duì)于安全管理制度了解不全面，致使在故障發(fā)生時(shí)，問題無法得到有效解決，進(jìn)而大大增加施工過程的安全隱患。

2.2.3 當(dāng)前并沒有形成較為全面的安全管理制度，且依舊有著很多的問題，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)施工人員無法嚴(yán)格按照條例去解決問題，安全事故頻發(fā)，耽誤了施工進(jìn)程。

3 對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全產(chǎn)生影響的主要因素

3.1 導(dǎo)致安全問題的主要因素

對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全產(chǎn)生主要影響的因素分為兩種，分別是：

3.1.1 相關(guān)管理人員的準(zhǔn)備工作不夠充分，往往會(huì)忽略很多細(xì)節(jié)，且沒有妥善安排現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)。在施工的整個(gè)進(jìn)程中，管理人員應(yīng)在工程開始前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境進(jìn)行全面細(xì)致的考察，充分了解施工材料的用途、危害及儲(chǔ)存方法，確保工作內(nèi)容的安排合理，并將相關(guān)責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)到具體個(gè)人，從而確保高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)順利開展。

3.1.2 人為因素所致的安全問題。高速公路養(yǎng)護(hù)施工是確保人們安全、減少意外事故發(fā)生的重要措施。施工單位及負(fù)責(zé)人必須對(duì)此有著十二分的重視，不可掉以輕心；嚴(yán)格要求每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié)，在施工開始前仔細(xì)檢查所需材料，提升施工人員其工作安全意識(shí)，確保公路養(yǎng)護(hù)施工的順利進(jìn)行。

3.2 導(dǎo)致安全問題的次要因素

根據(jù)調(diào)查顯示，影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全施工的次要因素主要有三個(gè)方面。

3.2.1 隨著時(shí)代進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，我國(guó)交通制造業(yè)也有了質(zhì)的飛躍；與此同時(shí)，人均GDP 水平的不斷增長(zhǎng)使越來越多的家庭都成為購(gòu)車一族，幾乎每家都有汽車，但這也使得高速公路承載壓力不斷上升。車輛的繁多、車種的復(fù)雜導(dǎo)致車輛行駛中所占道路體積產(chǎn)生了不同的數(shù)據(jù)，無疑加大了工作人員在高速公路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)的難度，同時(shí)也增加了危險(xiǎn)事故發(fā)生概率[4]。

3.2.2 自然災(zāi)害的發(fā)生以及天氣的變換對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工造成的影響也尤為重要。暴風(fēng)、沙塵、暴雨等天氣經(jīng)常造成施工進(jìn)程的不斷減速，導(dǎo)致無法按照預(yù)期計(jì)劃完成施工內(nèi)容。不僅如此，極端天氣的出現(xiàn)還會(huì)大大加強(qiáng)施工難度，因此這就要求施工人員必須有著較高的專業(yè)素質(zhì)能力以及科學(xué)的技術(shù)手段，以此應(yīng)對(duì)每一次的意外發(fā)生，減少由于災(zāi)難引發(fā)的損失。

3.2.3 資料顯示，日常生活環(huán)境中如果產(chǎn)生較大的噪音就會(huì)使人們出現(xiàn)精神衰弱、無法集中注意力、內(nèi)心煩躁的狀況。而高速公路現(xiàn)場(chǎng)情況較為特殊，汽車在駕駛過程中會(huì)發(fā)出許多噪音，地面也在力的作用下發(fā)生震動(dòng)；施工作業(yè)人員由于受到外界雜音的影響，難以有效集中注意力、全身心地投入施工作業(yè)中。在這種情況下，不但會(huì)延緩施工進(jìn)度，還會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

4 養(yǎng)護(hù)施工安全管理的重要性以及現(xiàn)存問題解決方法

4.1 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的重要性

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們出行必不可少的交通工具；但與此同時(shí)，高速公路每日車流量也在大幅度增加，加劇了對(duì)高速公路路基路面等結(jié)構(gòu)的破壞，尤其是一些重型車輛的通行，更是給高速公路帶來了非常大的傷害。為確保人們的出行安全，相關(guān)管理部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)施工的重視以及養(yǎng)護(hù)施工的安全管理工作。在養(yǎng)護(hù)施工的過程中，由于面臨的情況極其復(fù)雜，因此相關(guān)人員必須要深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐檢查作業(yè)，避免在養(yǎng)護(hù)施工中留下各種安全隱患。另外，相關(guān)管理部門需定期全面檢查高速公路現(xiàn)狀，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，優(yōu)化高速公路環(huán)境，以確保人們出現(xiàn)安全[5]。

4.2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理現(xiàn)存問題解決方法

養(yǎng)護(hù)施工對(duì)于高速公路的質(zhì)量以及使用壽命有著極其重要的影響，因此我們必須要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于此項(xiàng)工作的重視。對(duì)于當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)存問題，主要的解決方法有以下幾個(gè)方面。

4.2.1 依據(jù)當(dāng)前我們國(guó)家對(duì)于公路施工所提出的相關(guān)要求來構(gòu)建完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，并將這一制度嚴(yán)格落實(shí)到高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)當(dāng)中，同時(shí)需要時(shí)時(shí)刻刻將施工安全放在第一位。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)具體的施工要求，制定科學(xué)完善的規(guī)章制度；所有參加高速公路養(yǎng)護(hù)工作的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照制度辦事，不得有違規(guī)操作的行為；另外，高速公路養(yǎng)護(hù)施工的領(lǐng)導(dǎo)人員也要提高自身的責(zé)任意識(shí)，積極檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，排除潛在的安全隱患，將安全管理工作落到實(shí)處[6]。

4.2.2 明確責(zé)任，完善安全管理制度。高速公路安全管理制度是公路施工能否正常運(yùn)行的決定性因素，因此我們必須重視制度的完善。就目前我國(guó)公路管理相關(guān)制度而言，完善制度管理工作，能夠保證管理工作運(yùn)行更加細(xì)致規(guī)范。在完善安全管理相關(guān)制度時(shí)，要將具體的責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)到個(gè)人，以此提升高速公路養(yǎng)護(hù)施工的規(guī)范性[7]。

4.2.3 要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍的能力建設(shè)，定期組織施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)工作，提高其在實(shí)際工作中的實(shí)操能力以及專業(yè)性；加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，以提高施工質(zhì)量；培養(yǎng)施工作業(yè)人員的責(zé)任感，進(jìn)而提升其處理問題的能力。通過全面提升施工作業(yè)人員的專業(yè)技能水平，加強(qiáng)對(duì)于各種新型養(yǎng)護(hù)施工材料以及相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用，能夠提升養(yǎng)護(hù)施工的進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí)，在培訓(xùn)的過程中要極其重視安全教育的宣傳，保證相關(guān)工作人員施工作業(yè)的規(guī)范性，使其能夠嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。由此，我們必須要加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)安全管理，做好高速公路路面的清潔工作，防止出現(xiàn)塌方等安全施工，優(yōu)化改善公路排水設(shè)施；另外，在高速公路防噪音工作方面，設(shè)置合理的休息區(qū)，以為人們的出現(xiàn)安全保駕護(hù)航[8]。

5 結(jié)語

通過以上論述可以看出，對(duì)于高速公路而言，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工對(duì)提升公路質(zhì)量、延長(zhǎng)使用壽命有著極其重要的影響。“腳踏實(shí)地”，只有路“實(shí)”了，所有的努力成果才能有物可依；只有路修好了，人們的日常出行才能保證安心無憂。高速公路的養(yǎng)護(hù)工作是確保高速公路日常運(yùn)行的重要基石，而安全作業(yè)是保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作正常進(jìn)行的必要保障。只有做好了高速公路養(yǎng)護(hù)的安全管理工作，才能保證人們每天能夠正常出行。因此，做好高速公路養(yǎng)護(hù)的安全管理工作是每一個(gè)國(guó)民都必須重視的事情，我們要用健康的軀體造就橫臥的“巨龍”，用腳踏實(shí)地的態(tài)度去引領(lǐng)祖國(guó)的美好明天！