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        智能工廠在工業(yè)制造企業(yè)的推廣

        2020-09-25 06:03:20陽(yáng)恩貴
        機(jī)電工程技術(shù) 2020年8期
        關(guān)鍵詞:倉(cāng)庫(kù)車間智能化

        陽(yáng)恩貴,曾 毅

        (1.拓浦精工智能制造(邵陽(yáng))有限公司佛山分公司,廣東佛山 528247;2.恒潔衛(wèi)浴集團(tuán)有限公司,廣東佛山 528137)

        0 引言

        智能制造既是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的高端技術(shù),又是支撐制造業(yè)高水平的基礎(chǔ)性技術(shù)。發(fā)展智能制造將為制造業(yè)的全面發(fā)展提供有力推動(dòng)和必要保障,也是國(guó)家的重大戰(zhàn)略部署。雖然小家電行業(yè)整體增速依然承受較大壓力,但是在消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)家電企業(yè)正在逐漸放棄過(guò)去以大規(guī)模傳統(tǒng)生產(chǎn)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、渠道壓貨為特點(diǎn)的傳統(tǒng)商業(yè)模式,而是采取更加開放、多元、更加貼近市場(chǎng)的智能制造生產(chǎn)模式,以滿足“多品種、小批量”的個(gè)性化客戶需求[1]。面對(duì)小家電產(chǎn)品快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí),智能工廠是趨勢(shì)。

        中國(guó)的家電企業(yè)目前多數(shù)為傳統(tǒng)人工操作生產(chǎn)模式,效率低、品質(zhì)不穩(wěn)定,材料成本、制造成本、人工成本高,企業(yè)面臨招工難,效益低等諸多困難。在此背景下,迫切需要有企業(yè)能夠率先推出小家電智能制造示范基地。

        本文主要介紹了智能工廠系統(tǒng)和各模塊子系統(tǒng)的建設(shè)及應(yīng)用情況(沖壓、表面處理、注塑、物流),通過(guò)采用智能制造生產(chǎn)模式,一方面解決人工和材料成本的上升問(wèn)題,另一方面通過(guò)柔性化制造滿足市場(chǎng)的“多品種、小批量”的個(gè)性化需求,可以有效提升企業(yè)在小家電智能制造產(chǎn)業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

        1 智能工廠

        (1)建立基于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的“智能感知”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車間數(shù)據(jù)化、移動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、可視化管理,真正實(shí)現(xiàn)一體化智能工廠管控體系[2],如圖1所示。

        圖1 智能工廠管控平臺(tái)

        (2)采用行業(yè)領(lǐng)先信息化控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)之間的數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸。

        (3)信息化系統(tǒng)包括:PLM產(chǎn)品研發(fā)管理、ERP物料訂單管理、SRM協(xié)同供應(yīng)鏈、MES生產(chǎn)執(zhí)行、APS高級(jí)智能排產(chǎn)、CPS數(shù)據(jù)采集、BI大數(shù)據(jù)分析、EMS能耗管理、WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)等14個(gè)模塊[3]。

        (4)工業(yè)4.0智能工廠的組成:設(shè)備自動(dòng)化、生產(chǎn)可視化、物流智能化、管理移動(dòng)化、決策數(shù)據(jù)化。各模塊系統(tǒng)相互聯(lián)通,智能管理倉(cāng)儲(chǔ)信息實(shí)時(shí)控制,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)APP平臺(tái)管理[4]。

        2 智能工廠各車間設(shè)備及工藝

        2.1 沖壓設(shè)備及工藝

        (1)先進(jìn)的生產(chǎn)線包括:拉伸、清洗、砂光、沖壓、焊接和鈍化,如圖2所示;沖壓生產(chǎn)線從傳統(tǒng)的多機(jī)連線轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗯_(tái)大沖床配三次元機(jī)械手完成多工序。其特點(diǎn)是線體短、搬運(yùn)距離短、速度快;視覺(jué)定位系統(tǒng)與三次元線高效結(jié)合,加工過(guò)程可自動(dòng)較正位置,不同產(chǎn)品都適用,產(chǎn)線柔性高。

        圖2 沖壓車間

        (2)砂光段采用視覺(jué)撿工件系統(tǒng)和自動(dòng)砂光機(jī)機(jī)器人上、下料,實(shí)現(xiàn)砂光無(wú)人化。

        (3)落料采用多排套料,材料利用率提高8.5%,同時(shí)采取自動(dòng)無(wú)劃傷排料機(jī)構(gòu),合格率達(dá)到99.9%以上。

        (4)整個(gè)生產(chǎn)線高度自動(dòng)化集成,檢測(cè)智能化,物流實(shí)現(xiàn)AGV,生產(chǎn)過(guò)程采用MES系統(tǒng),通過(guò)中央控制室智能管控;生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)“精益化、自動(dòng)化、信息化、智能化”四化融合。

        2.2 表面處理設(shè)備及先進(jìn)工藝

        (1)氧化線。采用全自動(dòng)臺(tái)式前處理+吊掛式氧化系統(tǒng),生產(chǎn)線高效節(jié)能;采用地鏈?zhǔn)街睅娚皺C(jī)+機(jī)器人方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)件,節(jié)約人工及成本;全自動(dòng)添加處理配料系統(tǒng),保證生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性。中央控制系統(tǒng),PLC主機(jī)配備以太網(wǎng)通信模塊,讀取PLC的功能數(shù)據(jù),監(jiān)測(cè)整個(gè)產(chǎn)品表面處理制程,如圖3所示。

        圖3 表面處理車間

        (2)清洗線。采用全自動(dòng)加藥系統(tǒng),配套自動(dòng)攪拌裝置、國(guó)外先進(jìn)的計(jì)量泵及管路,以確保表面處理工藝的穩(wěn)定性。

        (3)噴油線。采用全自動(dòng)噴油系統(tǒng),控制系統(tǒng)+機(jī)器人噴涂,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)流量監(jiān)控、定量監(jiān)控,可快速進(jìn)行產(chǎn)品切換,保證產(chǎn)品品質(zhì),節(jié)約涂料用量。

        2.3 注塑設(shè)備及先進(jìn)工藝

        (1)注塑工藝包括自動(dòng)供料、自動(dòng)流水線、機(jī)械手自動(dòng)取件、剪件、處理披鋒、包裝、AGV自動(dòng)配送等。

        (2)注塑機(jī)供料系統(tǒng)高度智能化,將收集到的各項(xiàng)信息(包括設(shè)備、產(chǎn)品等)輸送到智能系統(tǒng)。不同的產(chǎn)品和模具、工藝自動(dòng)調(diào)節(jié),并將相關(guān)工藝數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給注塑機(jī)控制系統(tǒng)。

        (3)通過(guò)MES系統(tǒng),能夠查看、監(jiān)控及操作注塑車間的所有設(shè)備,有效追蹤產(chǎn)品從原料到成品整個(gè)流程環(huán)節(jié)中的所有設(shè)備及其運(yùn)行狀況和參數(shù)等,當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題,能夠快速找到問(wèn)題源頭,及時(shí)得到解決[5]。

        (4)車間實(shí)現(xiàn)人車分流,采用空中廊橋連接,避免物流環(huán)節(jié)相互干擾,車間運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效順暢。物流采用地面AGV和空中廊橋輸送兩種方式結(jié)合,車間實(shí)現(xiàn)立體式智能物流及快捷輸送。

        3 智能物流

        (1)智能化立體倉(cāng)庫(kù)是采用堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)高位貨架取貨,且堆垛機(jī)行走占用空間小,同等面積可以設(shè)置更多的貨架倉(cāng)位,同時(shí)可以進(jìn)行高度的延展,提高空間利用率。智能化立體倉(cāng)庫(kù)的空間利用率比普通倉(cāng)庫(kù)提升5倍以上。

        (2)以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為中心的物流系統(tǒng),貨物存取節(jié)奏和速度明顯加快,具備快速的出入庫(kù)能力,也能快速自動(dòng)地將生產(chǎn)零部件送至產(chǎn)線,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了效率,這是普通倉(cāng)庫(kù)所不能達(dá)到的[6]。

        (3)智能化立體倉(cāng)庫(kù)采用自動(dòng)巷道堆垛機(jī)取代人工存放貨物,既快捷又省力??梢詼p輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和減少工人數(shù)量,人員約為普通倉(cāng)庫(kù)的1/10,同時(shí)工人可不進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部,工作環(huán)境得到很大改善。

        (4)智能化倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行管控,增強(qiáng)對(duì)貨物的管理能力,使管理更加科學(xué)、準(zhǔn)確、可靠,出入庫(kù)管理、盤庫(kù)、報(bào)表等變得更加簡(jiǎn)單方便快捷[7]。

        (5)智能倉(cāng)庫(kù)配備輔助輸送設(shè)備,使出入庫(kù)變得更加省事方便,可以按照訂單系統(tǒng)的需求來(lái)安排貨物的存取,不同的出口自動(dòng)輸出不同訂單的貨物,提升倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)率。

        (6)智能化倉(cāng)庫(kù)系不需要太多人來(lái)維護(hù),節(jié)約人力成本,又能改善工作環(huán)境。而且采用先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),大幅提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平。

        (7)普通倉(cāng)庫(kù)屬于“靜態(tài)存儲(chǔ)”,功能比較單一,而智能倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的管理系統(tǒng)和自動(dòng)化的存取設(shè)備,既能夠按需自動(dòng)存取,又能與外部產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)有機(jī)的連接。智能倉(cāng)庫(kù)通過(guò)先進(jìn)物流管理系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備,成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)[8]。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)智能制造系統(tǒng)的搭建及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)工業(yè)創(chuàng)新和高效生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,合格率達(dá)到98.5%以上,人員節(jié)省50%,效率提升3倍。

        以智能化帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí),很大程度地提升了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。智能化平臺(tái)為企業(yè)提供更為專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù),實(shí)現(xiàn)資源共享,有效節(jié)約資源,降低成本,提升效率,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速可持續(xù)發(fā)展和跨越式發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)制造企業(yè)的信息化建設(shè)探索出一種有效的發(fā)展路徑。

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