許曉薇

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，很多企業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)，而對(duì)于那些規(guī)模越來(lái)越大的企業(yè)，如果能從“被管理”中進(jìn)化為“自管理”，就能大大提高企業(yè)的管理效率，也可以更好地發(fā)揮組織和個(gè)人在企業(yè)中的作用，為企業(yè)未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打好基礎(chǔ)。

近年來(lái)，很多業(yè)界專(zhuān)家也一直在討論“自管理”組織的構(gòu)建問(wèn)題，然而，要改變一些大規(guī)模企業(yè)一直以來(lái)的“被管理”模式，也并非一蹴而就的易事。需要從企業(yè)戰(zhàn)略、發(fā)展目標(biāo)、組織結(jié)構(gòu)、管理流程、領(lǐng)導(dǎo)角色、員工角色等各個(gè)層面去全面籌劃。

而且，隨著被管理人群的代際升級(jí)，被管理人群也在發(fā)生改變。越來(lái)越多的90后、00后員工已經(jīng)進(jìn)入職場(chǎng)，特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的年輕員工比例越來(lái)越高，他們更追求個(gè)性，更看重工作中的自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)，而傳統(tǒng)的“被管理”模式，是自上而下的方式，組織中的個(gè)人都只能被動(dòng)執(zhí)行管理命令，卻不能充分發(fā)揮個(gè)人在組織中的能量。

有人形象地比喻“被管理”和“自管理”的區(qū)別，就好比是綠皮火車(chē)和高鐵的區(qū)別，過(guò)去都說(shuō)“火車(chē)跑得快全靠車(chē)頭帶”，而現(xiàn)在的高鐵，每節(jié)車(chē)廂都自帶動(dòng)力，這樣的高鐵時(shí)速當(dāng)然能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)綠皮火車(chē)。

當(dāng)然，“自管理”也并非推崇“不管理”，而是提前設(shè)計(jì)好管理流程和管理架構(gòu)，并制定好自運(yùn)行規(guī)則和激勵(lì)政策，讓組織中的每個(gè)人都有自我?jiàn)^斗的動(dòng)力，為統(tǒng)一的企業(yè)目標(biāo)，在各自的小單元中充分發(fā)揮自我的能量，通過(guò)自組織、自驅(qū)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)自管理。如此，才能激活組織中的每個(gè)單元細(xì)胞，發(fā)揮企業(yè)最大的生產(chǎn)力，讓企業(yè)快速發(fā)展！