龐文杰

摘 要 目前的環(huán)境是一個社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的環(huán)境，我國交通運輸類的行業(yè)也獲取了一定的發(fā)展。而市政道路工程建設(shè)，是整個市政建設(shè)當(dāng)中非常重要的組成部分。市政道路的建設(shè)不但和人們的出行有密切的關(guān)系，同時也影響著城市的發(fā)展。市政道路工程在實施的時候，很有可能會遇到一定的問題，其中，主要包括一些相對較為常見的病害。對工程質(zhì)量以及之后的行車安全性會帶來一些消極的影響?；诖?，本文主要討論了市政道路工程的常見病害，以及施工處理的技術(shù)策略。

關(guān)鍵詞 市政道路工程;常見病害;施工;處理技術(shù)

引言

目前，隨著我國的國民經(jīng)濟發(fā)展和人們生活水準(zhǔn)的提升，特別是城市的經(jīng)濟在國民經(jīng)濟當(dāng)中的主體地位得到了一定的強化，也讓我國城市居民的私家車購買力在逐漸增加。而私家車的增多，也讓城市道路性能方面的要求受到了更加嚴(yán)格的關(guān)注，所以全面提升施工質(zhì)量，已經(jīng)成為每一個工作人員所必須完成的任務(wù)。

1市政道路工程常見病害

市政道路在我國的道路交通建設(shè)當(dāng)中是非常重要的組成部分，和我國的交通以及經(jīng)濟發(fā)展都有著密切的關(guān)系，所以對城市道路建設(shè)方面的質(zhì)量需要重視起來，防止一些比較常見的病害的產(chǎn)生。對市政道路當(dāng)中一些常見病害進(jìn)行分析，也可以達(dá)到預(yù)防的效果，同時可以讓道路的使用時間得以延長，使道路的交通更加暢通。而城市工程的危險，對于人們的旅途有可能會造成一定的隱患，在宏觀角度方面不難發(fā)現(xiàn)，這對于我國的交通運輸業(yè)發(fā)展會造成非常不利的影響，從而使我國的經(jīng)濟也受到一定的干擾。

（1）路面泛油問題。路面泛油是在市政道路工程建設(shè)里非常常見的病害，特別是一些新建瀝青混凝土道路中是非常常見的。導(dǎo)致這個問題的產(chǎn)生，主要是因為瀝青黏稠度會受到溫度的影響，瀝青一旦使用量比較大，黏稠度就會比較低，那么路面泛油的情況將會變得非常嚴(yán)重。一旦遇到高溫天氣，新建的瀝青路面混凝土內(nèi)部向下層的瀝青，就會向上層移動，而車輛荷載影響會直接導(dǎo)致路面泛油[1]。

（2）裂縫問題。市政道路是人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中非常重要的出行保障，一旦出現(xiàn)崩塌，那么很難不造成惡劣的影響，甚至?xí)斐扇藛T傷亡的情況。而且市政道路建設(shè)的時候，裂縫是非常常見的病害，無論是橋面或是路面都很有可能會產(chǎn)生裂縫，往往是因為外界因素干擾所造成的，而溫度因素更是其中最重要的原因。在建設(shè)市政道路的時候，雖然路面橋面的鋪裝層使用半剛性結(jié)構(gòu)，可以增加鋪裝層強度和承受能力，但是在實際使用過程中，這個結(jié)構(gòu)很有可能會因為溫度而導(dǎo)致變化，溫度變化幅度一旦增加，那么鋪裝層有可能產(chǎn)生裂縫的概率就會變大，尤其是北方地區(qū)，不管是路面裂縫，又或是橋面裂縫，都很有可能會經(jīng)常發(fā)生。因為北方大部分地區(qū)的溫差都比較大，這也讓半剛性的結(jié)構(gòu)路面以及橋面的受壓性會因此降低，很有可能會使得路面以及橋面裂縫產(chǎn)生嚴(yán)重的病害，甚至?xí)苯颖浪?/p>

（3）地基不均勻沉降。地基的不均勻沉降，在市政道路工程中是非常常見的病害，因此，市政道路的施工者，必須要對其有更多的關(guān)注。市政道路工程在實際施工的時候，因為地質(zhì)勘察工作方面，所反映的情況并不足夠準(zhǔn)確，很有可能會給施工設(shè)計帶來負(fù)面影響。而施工人員如果沒有根據(jù)有關(guān)規(guī)定來完成施工任務(wù)，或是因為貪圖一時之利，產(chǎn)生了不良的偷工減料現(xiàn)象，也會讓市政道路路基不均勻，出現(xiàn)沉降的問題，給工程順利運行帶來了阻礙。

2市政道路工程常見病害施工處理策略

在目前進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)的過程當(dāng)中，一般對城市道路維護(hù)方面的不認(rèn)真對待，很有可能會使得道路的維護(hù)出現(xiàn)一定的問題，導(dǎo)致病害的發(fā)生。在對道路的項目建設(shè)完畢之后，交通控制也是非常必要的，這樣可以盡量防止損壞道路，并且盡量減少有可能會產(chǎn)生的病害。不僅如此，也可以使用一些比較先進(jìn)的技術(shù)，讓比較常見的道路病害得以治療，防止道路橋梁出現(xiàn)更加嚴(yán)重的磨損。對一些噸位比較大的車輛，通過也要進(jìn)行嚴(yán)格的限制，還要進(jìn)行一些比較特別的加固處理，避免道路因為過載而產(chǎn)生破壞。在市政道路施工的時候，經(jīng)常見到的病害有道路橋梁的裂縫，或是沉降等。為了能夠盡量讓道路的危害得以解決，相關(guān)工作人員需要不斷的探索，提高自己的綜合能力，從而使市政道路工程獲得更多提高。

（1）施工前準(zhǔn)備和評估。市政道路的工程在施工建設(shè)之前，必須要完成相關(guān)的物質(zhì)準(zhǔn)備工作，以及進(jìn)行多方面的評估，只有這樣才可以真正地避免病害有可能會帶來的損壞。尤其是在設(shè)計的階段，應(yīng)該盡量把內(nèi)部因素和外界的環(huán)境等統(tǒng)統(tǒng)考慮進(jìn)去，并且制定一個更加合理的、科學(xué)的可行方案。還要按照所使用的材料，選擇信譽優(yōu)良的供應(yīng)商，給施工能夠提供更加充足的原料。必須在材料進(jìn)入現(xiàn)場之前，按照相應(yīng)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)來完成質(zhì)量篩選的工作。在施工的時候，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，選擇比較合適的用料，使其發(fā)揮更大價值。

（2）沉降處理技術(shù)。為了盡量防止因為沉降病害，有可能會造成的不良后果，在處理這一類病害的時候，可以通過壓漿法來完成加固，根據(jù)一定的比例攪拌混合料，在混合料徹底均勻之后使用攪拌器以及泵將其送出，其次，在實際進(jìn)行布孔的時候，要根據(jù)市政道路的路基形態(tài)，和壓漿的具體特點等，通過實驗的辦法來測定壓漿的量以及需要的鉆孔數(shù)量，在進(jìn)行鉆孔的時候，為了防止路基受到破壞，使用干鉆法是比較合理的。

（3）裂縫處理技術(shù)。對市政道路中有可能會產(chǎn)生裂縫問題，在處理的時候，不但要盡量找出裂縫產(chǎn)生的原因，而且要分析裂縫的寬度以及深度，并且選擇較為合理的技術(shù)解決裂縫，使處理效果能夠更加優(yōu)質(zhì)。在處理的時候使用裂縫處理技術(shù)，主要包括有填充修補法等，對于一些裂縫比較大的地方，一般會使用填充修補法，使用水泥砂漿等相關(guān)材料，盡量發(fā)揮出材料本身所具備的加固作用。而且開裂程度并不十分嚴(yán)重的裂縫，可以使用注漿修補法，向裂縫里灌注水泥砂漿等相關(guān)材料，讓裂縫可以被黏結(jié)劑填充起來。

3結(jié)束語

綜上所述，道路是我國最為基礎(chǔ)的設(shè)施之一，和人們的生活有密切的關(guān)系，而道路工程在建設(shè)的時候比較復(fù)雜，很容易會受到外界的影響，使施工產(chǎn)生一些問題，從而使道路工程的質(zhì)量受到影響。所以，不但要盡量讓相關(guān)工作人員對道路施工的工程更加重視，同時也要注重工作人員專業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)，盡量推進(jìn)道路病害的施工處理技術(shù)的應(yīng)用以及普及，同時也要創(chuàng)建一個較為科學(xué)的體制，使市政道路的建設(shè)質(zhì)量獲得提高。

參考文獻(xiàn)

[1] 陸榮飛.探究市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J]. 綠色環(huán)保建材，2018，134（4）：145.