劉生濤

摘 要 隨著時代發(fā)展，人們對路橋有了更高的質量要求，在這種情形下，有關部門需要對路橋質量給予更多關注，提高路橋工程建設的效率與質量已經成為該工程面臨的主要矛盾。在施工過程中，混凝土技術具備極其重要的作用與地位。鋼纖維混凝土的施工技術不僅僅概括了混凝土施工的前期，更貫穿了整個混凝土制作的過程。鋼纖維混凝土屬于混凝土的一種，在現代路橋工程施工過程中，使用頻率最高且范圍最廣。通過實踐可以證明，鋼纖維混凝土已經集中了混凝土多樣性，保障了路橋的耐久性與抗裂性，充分提升路橋施工質量。本文便對鋼纖維混凝土手段在現代路橋施工中的合理運用進行分析，期望可以促進路橋工程發(fā)展。

關鍵詞 路橋施工;鋼纖維混凝土;施工技術

在路橋工程施工過程中，鋼纖維混凝土技術應用具備極其重要的優(yōu)勢，不僅可以有效優(yōu)化工程質量與效率，同時可以極大程度提升路橋工程使用年限。因此，在現代路橋施工中要科學合理應用鋼纖維混凝土技術，提高該技術的應用成效，優(yōu)化路橋工程施工水準，提升路橋抗拉彎性能，增強路橋抗沖擊性，有效規(guī)避裂縫[1]。

1在現代路橋施工過程中鋼纖維混凝土的優(yōu)勢

鋼纖維混凝土是在傳統原有混凝土的基礎上按照一定比例加入鋼纖維組成的，與普通傳統的混凝土相比，其提高了極限抗壓強度，具備多種優(yōu)良性能。通常而言，鋼纖維混凝土單軸的抗剪強度提升一半以上，抗彎極限強度提高1.4倍以上，抗拉強度可以提升近一半，可以有效提高工程安全性并延長壽命。當混合比例處于1%～2%時，鋼纖維便會提升混凝土黏性，可以將其沖擊韌性提升至100倍，其極大程度提升了工程抗沖擊力，即便遇到較強的震蕩與沖擊，在一定程度上也可以有效降低傷害。除了具備優(yōu)秀的抗沖擊性之外，其還具備極好的抗裂性表現，與傳統原有混凝土相比，其可以承受較強的力量，當其遇到外力而發(fā)生形變時，壓縮程度要遠遠小于傳統混凝土，可以有效維持路橋固定形態(tài)，以免產生裂縫。與此同時，抗裂性也可以在一定程度上對溫度應力進行抵抗，避免因溫度的變化導致裂縫產生，并在耐磨性與抗凍性的雙重作用下，可以將混凝土的收縮率降低30%左右，可以極大程度保證路橋的最優(yōu)狀態(tài)，增加使用壽命[2]。

2在路橋工程中鋼纖維混凝土的應用

在社會經濟中路橋工程是促進其快速發(fā)展的主要工程，在工程的施工建設過程中，應當全面優(yōu)化施工安全以及工程質量，并合理運用鋼纖維混凝土技術。

（1）對路橋結構進行加固。在路橋工程建設中，為了有效保證整體工程的安全穩(wěn)定性，提高工程荷載能力，并對工程結構進行有效的加固。尤其是在路橋工程方案設計過程中，要對其區(qū)域的內容充分進行體現。在對路橋工程開展結構加固時，可以充分選用鋼纖維混凝土技術。使用此項技術的時候，應當充分結合工程實際情況以及地質環(huán)境對匹配程度進行適當調整，綜合改善工程抗震性能，提高工程安全穩(wěn)定性，尤其是要重點提高工程結構抗裂性能。在路橋工程充分發(fā)揮自身職責的時候，一旦產生裂縫，便會對其穩(wěn)定性造成嚴重影響，在路橋工程外力以及自身重力的雙重作用下，其結構穩(wěn)定性必將大打折扣，與此同時，工程安全性會嚴重降低，嚴重時甚至可能造成工程的坍塌。

（2）對橋面的鋪裝作用。在現代路橋工程實際施工過程中，橋面的鋪裝工作也是極其關鍵的內容。但在實際施工時，工作人員對這一內容嚴重缺乏認知與重視，會導致橋面呈現出極其嚴重的質量問題，比如揚塵問題、麻面問題以及凹槽問題等。這類情況的產生，主要是因為混凝土在攤鋪的過程中，并沒有選擇合理科學的材料，同時對混凝土的配比也并沒有合理準備。與此同時，在后期養(yǎng)護過程中，工作人員并沒有及時對橋面進行澆水，還有可能會包括橋面車輛過載過速等情況。為了有效提高橋面整體的使用效率，優(yōu)化改善橋面使用質量，在混凝土材料中應當適當加入鋼纖維，在兩者之間做好糅合與調配。通過實踐可以看出，在對橋面進行鋪設的過程中，應當合理科學使用鋼纖維混凝土技術，對橋面整體的柔韌度進行有效優(yōu)化，提高橋面抗裂度，與此同時，最大程度提高橋面的抗壓性以及剛度。如果運用傳統的混凝土技術對橋面進行鋪設，可能會使用大量的材料，會為施工單位帶來嚴重經濟損失。相比之下，使用鋼纖維混凝土技術對橋面進行鋪設，可以最大程度節(jié)約混凝土材料，降低橋面厚度，減少資源浪費。

（3）對樁基礎進行施工。在對路橋工程進行施工的過程中，樁基礎的施工是極其關鍵的部分。對樁基礎施工的質量進行整體優(yōu)化，將會直接影響路橋工程的穩(wěn)定性。在對樁基礎進行加工的作業(yè)中，都會選用鋼纖維混凝土技術。尤其是在樁尖以及樁頂的關鍵部分，使用鋼纖維混凝土技術可以大幅提高局部硬度。根據這一先進施工技術，可以在很大程度上提高樁基礎施工的工程效率，還可以有效提升樁穿透性，可以有效避免過長時間作業(yè)，降低人力資源的投入。在對樁基礎進行施工時，科學合理運用鋼纖維混凝土技術，同時有效提高樁的精確度以及力度。

（4）對邊坡進行加固。在對路橋進行施工時，運用傳統的施工技巧，無法有效保障邊坡的安全穩(wěn)定性，在強降水等極其惡劣的天氣情況下，特別容易存在漏水等情況，將會直接影響現代路橋工程的使用安全以及工程質量。因此，工作人員應當在施工過程中對邊坡的施工進行極度重視，在此過程中可以充分運用鋼纖維混凝土技術。合理利用這一技術，可以有效提高邊坡整體安全穩(wěn)定性，還可以有效降低滲水、漏水等情況，在施工過程中，可以使用噴射的手段高效快速進行施工。

3結束語

鋼纖維混凝土自身的性質可以對路橋工程的抗震、抗壓以及剛度等各個方面的性能進行有效加強，也是目前我國建筑領域中不可或缺技術，此技術在不斷的實踐中也被磨煉的愈發(fā)成熟。合理精準科學的施工技術才可以有效保障工程質量，因此，工作人員應當對混凝土攪拌與配比進行精準控制，嚴格掌控澆筑技術，為工程的安全性與可靠性提供嚴格保障，有效提高現代路橋工程質量。

參考文獻

[1] 孟博.鋼纖維混凝土在路橋施工技術中應用措施的探究[J].城鎮(zhèn)建設，2020（4）：93.

[2] 沈陽.現代鋼纖維混凝土技術在路橋施工中的運用探究[J].黑龍江交通科技，2019，42（10）：118-119.