王 辰
(江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212000)
芒稻船閘擴(kuò)容改造工程下閘首基坑緊鄰新大橋主墩,基坑開挖深度達(dá)19.7m,需防止基坑開挖過程中引起土體位移和滑坡,導(dǎo)致基坑邊坡及大橋主墩發(fā)生過量變形和破壞,這也是工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。同時,由于土錨長達(dá)35m,土錨深度范圍內(nèi)土層均為淤泥質(zhì)粉土,因此容易塌孔,不利于鉆進(jìn)成孔和桿體安放。
為了能夠在這種復(fù)雜的地址和地質(zhì)條件下,確?;舆吰录按髽蛑鞫詹话l(fā)生位移和變形,同時加快基坑開挖施工進(jìn)度,減少基坑暴露時間。經(jīng)研究、對比,選用旋噴錨索工藝,通過高壓旋噴與鋼絞線相結(jié)合,可保證土錨拉應(yīng)力,加快施工進(jìn)度。
旋噴錨索工藝即利用高壓旋噴原理將水泥漿體和鋼絞線桿體結(jié)合形成錨固抗拉體,保證土錨拉應(yīng)力,加快施工進(jìn)度。其具備以下特點(diǎn):(1)施工操作簡單,場地要求較低,機(jī)動靈活,施工迅速,質(zhì)量可靠。(2)利用高壓旋噴原理,泥漿護(hù)壁防止塌孔,確保鉆進(jìn)成孔和桿體安放。(3)減少土方開挖,加快施工進(jìn)度。(4)錨索在張拉后和土體互相作用的同時,樁、錨索間相互協(xié)調(diào)工作,基坑達(dá)到安全穩(wěn)定狀態(tài)。
該工法適用于基坑開挖深、地址和地質(zhì)條件復(fù)雜、變形監(jiān)控要求高的施工環(huán)境。
(1)高壓旋噴鉆頭的高壓水泥漿,在高壓泵作用下從底部和側(cè)翼向外噴射,噴射過程中對周側(cè)的土體進(jìn)行切割;高壓旋噴鉆頭和側(cè)翼在動力推動下逐漸向前推進(jìn),直至達(dá)到設(shè)計(jì)深度和直徑,形成錨孔。(2)高壓注漿與錨索形成錨固抗拉體。(3)利用錨索與灌注樁排樁連接,錨索張拉后形成拉應(yīng)力,對土體進(jìn)行支護(hù)。
旋噴錨索施工工藝與鉆孔灌注樁結(jié)合,對下閘首基坑局部進(jìn)行支護(hù)。在具備旋噴錨索條件后,可按照工藝流程圖實(shí)施(見圖1)。
圖1 工藝流程圖
(1)灌注樁施工。灌注樁為排樁結(jié)構(gòu),錨索穿插入灌注樁之間,錨索與灌注樁相互協(xié)調(diào)起到支護(hù)作用。為了確保錨索順利安裝,灌注樁不得串孔、擴(kuò)孔。為防止灌注樁串孔現(xiàn)象,施工前應(yīng)保證樁距在5m內(nèi)且混凝土完成后24h才能開鉆,以免干擾相鄰樁混凝土的凝固。施工前對各灌注樁進(jìn)行編號、排序,施工方式采用跳打法。(2)土方開挖。土方開挖前采用防滲帷幕(高壓旋噴樁)與井點(diǎn)降水相結(jié)合,降低地下水位,保證土方開挖和旋噴錨索施工。土方開挖至土錨標(biāo)高以下1.2m,確保施工操作面。(3)測量定位。土方開挖至施工作業(yè)面后,用水準(zhǔn)儀和鋼尺標(biāo)明鉆孔位置,做好標(biāo)記。鉆機(jī)就位準(zhǔn)確,將底座墊平,鉆桿的傾斜角度采用羅盤校核。(4)鉆孔。施工前應(yīng)在灌注樁旁挖好排水溝及泥漿池,避免因泥漿隨意排放而影響施工。采用MDL-135D型鉆機(jī),配硬質(zhì)合金三翼鉆頭。根據(jù)現(xiàn)場土層土質(zhì)條件,施工中采用泥漿(主要針對砂質(zhì)粉土土質(zhì))護(hù)壁,并通過泥漿循環(huán)將孔底鉆渣帶出孔外;水泥漿水灰比為0.6~0.8,邊鉆進(jìn)邊攪拌注漿,確保一次成孔,孔深符合設(shè)計(jì)要求,不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值,也不宜大于設(shè)計(jì)長度50cm。鉆桿水平、垂直方向的孔距誤差不應(yīng)大于10cm;每個鉆孔方向按設(shè)計(jì)要求的孔斜度、方位角布置,用羅盤控制鉆孔角度,鉆孔軸線的偏斜率不應(yīng)大于錨桿長度的2%。鉆孔過程中,及時檢測孔斜偏差,確??仔逼罘显O(shè)計(jì)要求,必要時采用糾偏措施。
桿體由鋼絞線(4×Φ17.8)、錨盤、隔離架和注漿管制作而成。所用鋼絞線在制作之前應(yīng)送至有關(guān)單位檢驗(yàn)合格后方可使用。
(1)鋼絞線制作。將合格的鋼絞線放置于平整硬化的專用制作場地上(尺寸為40m×3m)拉直,用鋼尺量測。每根鋼絞線比設(shè)計(jì)長度長100cm,控制每根鋼絞線的下料長度誤差不大于5cm,采用切割機(jī)按量測尺寸切斷鋼絞線。(2)錨盤制作。制作完成的4根鋼絞線安裝錨盤,在鋼絞線端頭安裝錨具,錨盤與錨具焊接牢固。(3)隔離架安裝。鋼絞線應(yīng)平直排列,沿桿體軸線方向每隔1~1.5m設(shè)置一個隔離架,應(yīng)與隔離架綁扎牢固。(4)注漿管制作。注漿管即鉆機(jī)鉆桿,一體化施工。
錨索安裝前要檢查對桿體,檢查鋼絞線順直性,如有扭曲,需調(diào)整。經(jīng)檢查合格后,進(jìn)行桿體安裝。
將制作好的桿體安裝于鉆桿上,鉆頭上套住錨具索套,錨具索套和鉆頭由鉆桿送至設(shè)計(jì)孔深位置,孔深以鉆桿長度為標(biāo)準(zhǔn)。
注漿材料:水泥采用強(qiáng)度等級為P.O42.5普通硅酸鹽水泥,水泥漿強(qiáng)度為M20,水灰比為1∶0.5~1∶1。
注漿時,注漿管的出漿口應(yīng)插入距孔底30~50cm處,控制泵壓為10~25MPa,控制提升速度在1.0m/min左右。漿液自下而上連續(xù)灌注,且確保從孔內(nèi)順利排水、排氣,隨漿液的注入緩慢勻速地拔出。為保證注漿飽滿,孔口宜設(shè)止?jié){塞或止?jié){袋;注漿時需保證在1h內(nèi)完成單根連續(xù)灌注。
孔底注漿體擴(kuò)大頭部分長度為6.0m,為保證滿足設(shè)計(jì)要求,控制泵壓為25MPa鉆進(jìn)、提升、注漿各2次,采用大壓力、慢提速施工。標(biāo)準(zhǔn)注漿體采用小壓力、快提速施工,最終形成符合技術(shù)要求的錨固注漿體。
按設(shè)計(jì)要求安裝臺座、錨具,臺座、錨具型號及強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,臺座的承壓面應(yīng)平整,并與土錨的軸線方向垂直。
單個臺座由鋼墊板(250mm×250mm×20mm,2塊)、加強(qiáng)肋(厚度18mm,4塊)、楔形板(厚20mm,3塊)、槽鋼(2[20a)組成。
土錨張拉前對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。土錨的張拉需在錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,且灌注樁與帽梁均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級后進(jìn)行。張拉按順序進(jìn)行,張拉時先用(0.1~0.2)Nt(Nt錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值)設(shè)計(jì)軸向拉力值,對單根錨索進(jìn)行預(yù)張拉1~2次,以保證各部位的接觸緊密,桿體完全平直。
錨桿張拉應(yīng)進(jìn)行荷載分級,每級張拉荷載應(yīng)觀測、控制位移時間及加載速率。錨桿張拉荷載的分級、位移觀測時間及加載速率如表1所示。
錨桿張拉至(1.05~1.10)Nt時,保持10min,然后卸荷至鎖定荷載設(shè)計(jì)值進(jìn)行錨鎖。確認(rèn)鋼絞線在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。
表1 錨桿張拉荷載表
張拉、鎖定時要做好相應(yīng)的施工記錄。
錨固后的夾片頂面應(yīng)平齊,其相互的錯位不宜大于2mm,且露出錨具外的高度不應(yīng)大于4mm。錨固完畢并確認(rèn)合格后方可切割端頭多余的鋼絞線,切割時應(yīng)采用砂輪鋸,嚴(yán)禁采用電弧焊進(jìn)行切割,同時不得損傷錨具。切割的鋼絞線外露長度不應(yīng)小于30mm。錨具采用封端混凝土保護(hù)。
(1)施工注漿過程中如果出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象,應(yīng)及時停鉆,解決施工問題后再重新進(jìn)行注漿。(2)鋼絞線安放應(yīng)注意:鋼絞線放入鉆孔之前,應(yīng)檢查鋼絞線的質(zhì)量,確保鋼絞線組裝滿足技術(shù)要求;鋼絞線安放后不得隨意敲擊,不得懸掛重物。(3)注漿漿液應(yīng)攪拌均勻,隨攪隨用;漿液應(yīng)在初凝前用完,并嚴(yán)防石塊、雜物混入漿液;旋噴外孔口溢出漿液時,可停止注漿。(4)該施工工藝專業(yè)要求級強(qiáng),如違反施工工藝,會造成人員傷亡事故,因此施工過程中要嚴(yán)格按照專門技術(shù)要求進(jìn)行施工。
(1)鉆進(jìn)、提升速度控制在1.35~0.8m/min,回轉(zhuǎn)速度控制在20~50r/min,防止速度過快引起旋噴攪拌不均勻,漿液過少。(2)注漿用水、水泥及其他添加劑應(yīng)注意氯化物與硫酸鹽的含量,以防對鋼絞線的腐蝕。(3)施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和土層條件,選擇合理的施工工藝。(4)鋼絞線應(yīng)除油污、除銹,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料。(5)注漿材料應(yīng)根據(jù)要求確定。(6)張拉前,應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定;張拉應(yīng)按一定程序進(jìn)行,張拉順序應(yīng)考慮鄰近土錨的相互影響。
(1)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定、條例,結(jié)合施工實(shí)際情況和工程的具體特點(diǎn),組成由專職安全員和班組兼職安全員參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級人員的職責(zé),抓好工程的安全生產(chǎn)。(2)嚴(yán)格遵循施工安全流程。(3)堅(jiān)持開展檢查、驗(yàn)收和體系審核活動,做到“四不放過”原則。(4)施工機(jī)械有可靠的防雨措施;一、二次線接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩,二次線應(yīng)使用線鼻子;有良好的接地或接零保護(hù)。(5)施工現(xiàn)場必須建立安全用電責(zé)任制。
(1)嚴(yán)格控制基坑安全坡比,禁止在邊坡上增加荷載。(2)確?;咏邓B續(xù)降排水。(3)變形監(jiān)測:從基坑土方開始開挖至挖深5m深度處,每2~3天監(jiān)測1次;5~10m的深度是每天監(jiān)測1次;待開挖深度大于10m時,每天監(jiān)測2次。
針對狹小的地形地貌、不良的地質(zhì)條件以及周邊不利的建筑物,船閘擴(kuò)容改造工程宜采用旋噴錨索施工工藝,從施工工藝、材料優(yōu)選、技術(shù)管理、安全管理等方面保證基坑安全穩(wěn)定,加快了施工進(jìn)度。