余弘陽 方怡暉 王際娣 丁軍 李蘇秦

8月10日，孝感安陸市的安桃線公路上，汽車絡(luò)繹不絕地在寬闊平整的道路上呼嘯而過，道路兩側(cè)連綿的紅花風(fēng)中搖曳，綠意盎然的銀杏樹葉沙沙作響。

《小康》記者走上綠道，腳下幾乎一塵不染，目之所及，青山綠水……

孝感，位于湖北省東北部，與武漢接壤，是武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，也是華中地區(qū)最具潛力和競爭力的城市之一。孝感地貌自南向北為平原、丘陵、山區(qū)，路況多樣、復(fù)雜，長期以來道路問題突出，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域道路通行能力弱，這不但制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，更是制約了鄉(xiāng)村的脫貧攻堅(jiān)。

高品質(zhì)的農(nóng)村道路，為當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)帶來了強(qiáng)勁動(dòng)力，讓游客流連忘返。圖為孝昌縣田堂旅游公路。圖/ 孝感市交通運(yùn)輸局提供

為改變這一局面，孝感市以“通達(dá)、凈美、安全”為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路建設(shè)和提質(zhì)工程，并且在2018年2月率先在湖北省推行路長制。經(jīng)過兩年多的努力，孝感市全市新改建公路538公里，路況水平、通行安全整體提升。自全面推廣路長制以來，孝感市累計(jì)投入14.67億元，成功打造了“全國美麗鄉(xiāng)村路”孝昌縣觀雙線等一批高質(zhì)量示范線14條，形成了道路建設(shè)、運(yùn)營管理、養(yǎng)護(hù)治理新機(jī)制，使公路“舊貌換新顏”“老路煥新機(jī)”。目前，孝感市公路通車?yán)锍毯吐肪W(wǎng)密度已躋身全省前列，有力助推了孝感市路域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

路長制徹底改變了道路狀況

來自應(yīng)城市季墩村的村民陳大明已經(jīng)在八湯線道路邊生活了三十余年，對(duì)道路變化的感受很深。

他告訴《小康》記者：“以前這條道路就是臟亂差！路面坑坑洼洼，白天汽車經(jīng)過，揚(yáng)起漫天塵土以及樹葉、垃圾，都不敢隨便開門，晚上沒有路燈，黑燈瞎火的不敢出去。兩年前，這里開始修路，破爛的水泥路變成了平整的瀝青路，路面變寬闊了?，F(xiàn)在，每天都有道路養(yǎng)護(hù)員清潔維護(hù)路面。道路變干凈了，沒垃圾了，晚上也有燈光了，我們這里住著心情也變得舒暢了?！?/p>

此前，由于管理保護(hù)工作相對(duì)滯后，孝感市內(nèi)的道路一直存在著通行能力不強(qiáng)，道路臟亂等問題。造成這種原因是缺少一套“政府主導(dǎo)、部門參與、多方配合、齊抓共管”的長效機(jī)制。

如今，在孝感市，便捷的交通將旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來，使示范路成為風(fēng)景線，實(shí)現(xiàn)了示范路與景區(qū)無縫對(duì)接，從而加速了“旅游公路”向“公路旅游”的轉(zhuǎn)變。圖/ 孝感市交通運(yùn)輸局提供

2018年2月，孝感市政府出臺(tái)指導(dǎo)意見，在全省率先推行路長制，出臺(tái)市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)工作方案和配套制度，讓路長制體系全覆蓋。據(jù)悉，孝感市有四級(jí)路長2591名，其中，市級(jí)路長7名，縣（市）級(jí)路長51名，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)路長148名，村級(jí)路長2385名，各級(jí)路長上路履職頻次逐年提升，覆蓋了全市所有國省干線和農(nóng)村公路。

全面推行路長制，孝感市打造了“有路必有長，有長必有責(zé)，有責(zé)要擔(dān)當(dāng)，失責(zé)必追究”的責(zé)任落實(shí)鏈條。接受《小康》記者采訪的孝感市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這是創(chuàng)新政府治理體系和治理能力的一次積極主動(dòng)嘗試，是孝感建設(shè)全省區(qū)域性增長極、決勝全面小康社會(huì)的先行基礎(chǔ)，是建設(shè)交通強(qiáng)國發(fā)展理念的總體要求，是創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”“暢安舒美路”的具體落實(shí)，也是確保交通安全暢通、解決公路管理突出問題的現(xiàn)實(shí)需要，在推動(dòng)公路事業(yè)健康快速發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局方面，產(chǎn)生的影響無疑是重大而深遠(yuǎn)的。

創(chuàng)新路長制機(jī)制體制

實(shí)行路長制，是為了加強(qiáng)公路沿線綜合管控，理順秩序、優(yōu)化空間、美化環(huán)境，為此，孝感市要求道路必須達(dá)到“通達(dá)，凈美、安全”的通行效果。推行路長制的目的就是公路有人管、管得住、管得好，維護(hù)好公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通、干凈、美麗、安全。

孝感推行“路長制”，對(duì)道路實(shí)行從修到用管到底。

然而實(shí)際工作中卻遇到很多困難，首先是責(zé)任壓實(shí)不到位。據(jù)了解，在早期推行路長制過程中，有的路長上崗履職不到位，存在責(zé)任傳導(dǎo)層層遞減現(xiàn)象;在示范線項(xiàng)目前期，實(shí)施過程中配合力度不大，在路長制日常工作中主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)任務(wù)主管意愿性不強(qiáng);各地推進(jìn)不均。各地示范路創(chuàng)建工作不平衡不協(xié)調(diào)，有的進(jìn)度較慢，綠化質(zhì)量不高，自然景觀不配套，有的就事說事、就路治路;保障不到位。在資金保障上，籌融資辦法不多、力度不大，財(cái)政專項(xiàng)資金安排規(guī)模不大，資金統(tǒng)籌整合不夠、效率不高。在程序保障上，有的地方門口過多，手續(xù)繁雜。

其次，在實(shí)踐路長制的過程中，孝感市還面臨著資金管理、工程質(zhì)量、后期養(yǎng)護(hù)等方面的考驗(yàn)。因此，孝感市創(chuàng)新制定了一些措施來保障路長制順利推行。一是整合資金。各級(jí)政府將實(shí)施路長制所需投資列入財(cái)政預(yù)算予以保障。將路長制示范線創(chuàng)建與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、農(nóng)旅融合、廁所革命結(jié)合起來，統(tǒng)籌各類項(xiàng)目建設(shè)資金。購買社會(huì)服務(wù)“打包”干線公路小修保養(yǎng)，設(shè)置農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)保潔員等公益性崗位等模式，實(shí)現(xiàn)公路全周期養(yǎng)護(hù)。二是調(diào)動(dòng)各方資源。按照“共治共享、融合發(fā)展”的思路，把公路沿線管理與土地、林地、規(guī)劃、環(huán)保、旅游、產(chǎn)業(yè)、城市和村鎮(zhèn)建設(shè)等規(guī)劃融合對(duì)接，推進(jìn)與公路交通環(huán)境有關(guān)規(guī)劃“多規(guī)合一”。創(chuàng)新“大數(shù)據(jù)+路長制”管理新模式，建立包含全市國省干線和農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫，設(shè)立路長公示牌公示監(jiān)督電話接受社會(huì)監(jiān)督、反饋問題。比如，云夢縣推出路長制APP，巡查人員可“隨手拍”及時(shí)反饋解決問題。三是堅(jiān)持嚴(yán)督實(shí)考。將路長制工作情況納入重點(diǎn)督查事項(xiàng)、“五化”管理和年度目標(biāo)責(zé)任考核體系，每半年開展一次路長制示范線創(chuàng)建拉練活動(dòng)，根據(jù)實(shí)地驗(yàn)收評(píng)估結(jié)果進(jìn)行排名，對(duì)考核優(yōu)秀的嚴(yán)格兌現(xiàn)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策，截至目前共兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)資金1300萬元。對(duì)考核不合格或連續(xù)排名靠后的，責(zé)成向市政府作書面檢查并問責(zé)。

高品質(zhì)的道路，離不開悉心養(yǎng)護(hù)。圖為8 月12 日，養(yǎng)護(hù)工人在清潔路面。圖/ 王際娣

孝昌縣小悟鄉(xiāng)田堂村旅游公路田堂村路段的道路監(jiān)管員萬永勝告訴《小康》記者：“我每天早上都會(huì)從村口出發(fā)，沿著旅游路線一直巡查，遇到樹葉、垃圾都會(huì)及時(shí)處理，無法處理也會(huì)馬上報(bào)處理。我們這一段路有3名專職的養(yǎng)護(hù)人員對(duì)道路進(jìn)行日常的巡查以及養(yǎng)護(hù)?！?/p>

該旅游路線的路長小悟鄉(xiāng)鄉(xiāng)長徐寶傳表示，道路的建設(shè)“三分修七分養(yǎng)”，目前該旅游公路已建立并健全了一整套巡查、溝通、整治、反饋制度，田堂村旅游公路長8.1公里，分為四段，每一段都有對(duì)應(yīng)的路長分段負(fù)責(zé)。保障道路通達(dá)、凈美、安全，讓村民住得舒服，游客看得舒服。

路長制的推出，并非只在養(yǎng)護(hù)，更是按照“共治共享、融合發(fā)展”的思路，把公路沿線管理與土地、林地、規(guī)劃、環(huán)保、旅游、產(chǎn)業(yè)、城市和村鎮(zhèn)建設(shè)等規(guī)劃融合對(duì)接，推進(jìn)與公路交通環(huán)境有關(guān)規(guī)劃“多規(guī)合一”。

此外，孝感市在道路建設(shè)上，考慮了各地示范線策劃與當(dāng)?shù)匕l(fā)展結(jié)合的因素，讓建設(shè)方案科學(xué)有效，與特色產(chǎn)業(yè)、農(nóng)旅養(yǎng)與道路建設(shè)深度融合。比如安陸市在實(shí)施“路長制”過程中，既體現(xiàn)了地域特色，又融入了文化元素，投資與效益性價(jià)比較高;應(yīng)城在“借景”與“造景”上充分尋找結(jié)合點(diǎn)，在路域環(huán)境綜合整治上下功夫;大悟大手筆投入，在寬視野上求突破;孝南在路、景同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步見效上做文章;漢川整合多部門力量，積極探索城鄉(xiāng)一體化，共建共享;云夢整合省道大修資金，大力整治路域環(huán)境;孝昌進(jìn)一步打通旅游景區(qū)，深度帶動(dòng)苗木特色產(chǎn)業(yè)等。

融合發(fā)展 帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)興旺

周巷鎮(zhèn)是孝昌縣的苗木大鎮(zhèn)，以前路窄，還坑洼不平，苗木只能人工送往村口集中運(yùn)送，現(xiàn)在道路修得寬敞，道路維護(hù)到位，貨車可以直接到達(dá)田間，節(jié)約了不少成本，鎮(zhèn)里苗木收入由以前的近1億元增加到現(xiàn)在的1.6億元，旅游農(nóng)家樂由原來的18家增加到37家。

在孝感孝昌市周巷鎮(zhèn)王楊線的林虎山莊，山莊項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人林虎農(nóng)業(yè)科技股份有限公司總經(jīng)理李浩林告訴《小康》記者，林虎山莊投資約兩千萬，占地面積約350畝，主要經(jīng)營苗木、觀賞植物以及創(chuàng)意園林為主。路況的改善讓李浩林對(duì)未來充滿了信心，自從公司在王楊線上打造了林虎山莊，為公司的收入發(fā)生了質(zhì)的變化，李浩林直言在苗木銷售方面與以前相比簡直是“天壤之別”，以前道路不通達(dá)，6米左右的貨車進(jìn)來都十分困難，到了現(xiàn)在，17.5米長的貨車進(jìn)入沒有問題，苗木產(chǎn)品可以很容易地銷售出去，與此同時(shí)，新修的高速路口也方便了客商的拜訪，產(chǎn)品訂單逐年提升。通達(dá)的道路也讓林虎山莊變成了當(dāng)?shù)匾粋€(gè)旅游打卡點(diǎn)，成為了周邊居民休閑的好去處。

通達(dá)的道路為當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)帶來了勃勃的生機(jī)。8月10日，記者來到孝昌縣夢里花園花木專業(yè)合作社聯(lián)合社。聯(lián)合社法人代表沈騰介紹，2018年路長制全面鋪開之后，對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展有很大的幫助。目前，加入聯(lián)合社的苗木花卉產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員達(dá)到1.5萬，技工人才約5千人，苗木花卉產(chǎn)業(yè)種植面積超過1萬畝?！八暮棉r(nóng)村路”的建設(shè)，方便了老百姓通行之外更是有利于當(dāng)?shù)孛缒?、茶葉等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在修通道路后企業(yè)經(jīng)營在經(jīng)濟(jì)方面上每畝地節(jié)約800-1000元，而直接經(jīng)營成本可以每畝地節(jié)約1500-1800元。與此同時(shí)道路聯(lián)通了企業(yè)與周邊景區(qū)，可以依托道路建設(shè)的延伸效益進(jìn)行農(nóng)旅融合的建設(shè)，如打造十里苗木長廊。未來，聯(lián)合社將結(jié)合當(dāng)?shù)匦⑽幕奶厣?，打造夢中孝文化研學(xué)基地，在旅游線上做農(nóng)耕文化體驗(yàn)中心，結(jié)合生態(tài)康養(yǎng)和整個(gè)生態(tài)優(yōu)勢，打造一條綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶。

路長制的實(shí)施，不僅僅讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)受益，也讓當(dāng)?shù)乩习傩帐芤?，一批旅游配套產(chǎn)業(yè)如雨后春筍一般出現(xiàn)。

孝昌觀雙線是孝昌縣7條農(nóng)旅融合示范線提升工程之一，全長20公里，是連接觀音湖和雙峰山兩個(gè)景區(qū)的重要通道，也是作為湖北省唯一入選“2019全國美麗多村路”的農(nóng)村公路。

8月10日，《小康》記者驅(qū)車行駛在觀雙線周巷鎮(zhèn)段，發(fā)現(xiàn)家家戶戶門前綠色盎然，沿線生態(tài)農(nóng)家樂呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。據(jù)了解，按照“因地制宜、突出特色”原則，結(jié)合公路現(xiàn)狀及沿線自然風(fēng)景、人文地貌，這里主要栽種櫻花和桂花、楠竹等多種苗木，綠化通道達(dá)16公里覆蓋道路全程，在山野之間驅(qū)車如同在仙境一般，讓人迷醉，可謂“車在路上走、人在景中游”。

在旅游驛站內(nèi)，記者品嘗了當(dāng)?shù)孛朗?，走地雞、農(nóng)家豬、脆蘿卜、鄉(xiāng)間板栗……據(jù)驛站工作人員的介紹，自從道路接連了各個(gè)鄉(xiāng)村之后，本來只出現(xiàn)在當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村的特色食材開始更便利地流向各地的農(nóng)家樂餐桌，上演出地地道道精彩紛呈的“舌尖上的孝昌”。

道路連接旅游景點(diǎn)“一線串珠”

交通是發(fā)展“全域旅游”的基礎(chǔ)支撐和先行條件。通過建成高質(zhì)量的道路，高品質(zhì)維護(hù)道路暢通，為當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)帶動(dòng)了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

在安陸市的煙軛線道路，寬敞的水泥路周邊風(fēng)景美不勝收，吸引了不少游客。道路的一側(cè)是通往碧山村李白文化藝術(shù)村景區(qū)，而另外一側(cè)則連接著白兆山景區(qū)，游客可以很方便地接連游玩當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)。據(jù)了解，安陸市打造了趙錢旅游路線，又通過煙軛線聯(lián)通趙錢旅游路線，聯(lián)通周邊各個(gè)景區(qū)。

史料記載，唐朝大詩人李白曾在安陸市居住了10年。

安陸市白兆山腳下的尖山村，五言陸色農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司董事長李波從2015年開始，就在這里著手打造“詩仙小鎮(zhèn)”。李波說：“這里最少有兩三個(gè)李白相關(guān)的旅游項(xiàng)目，政府把這些旅游項(xiàng)目全部聯(lián)通了。游客可以全方位感受到李白故里文化的熏陶。”

據(jù)了解，道路串聯(lián)為各個(gè)景區(qū)帶來了客流量，也促進(jìn)了景區(qū)以及周邊發(fā)展。安陸市交通運(yùn)輸局局長胡亞強(qiáng)介紹，通過沿線聯(lián)通打造沿途李白文化，讓李白文化貫穿整個(gè)公路，讓游客感受優(yōu)質(zhì)的旅游體驗(yàn)，除此之外紅色文化、銀杏文化、漫畫文化等也一同聯(lián)通。如安陸市的道路之中，道路的聯(lián)通顯出集群作用，發(fā)揮出不俗的效果。據(jù)了解，近兩年來安陸市每年接待游客35萬人次，旅游收入達(dá)2億余元，為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展著實(shí)打了一劑強(qiáng)心針。

8月11日，記者來到了G4高速大悟收費(fèi)站出口附近，綠化工人正在綠化帶內(nèi)進(jìn)行除草工作，還有大型灑水車對(duì)綠化帶進(jìn)行日常的澆水。現(xiàn)場綠化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，2018年之前，道路兩側(cè)都是光禿禿的土坯，路長制全面鋪開之后，道路景觀美化也被提上了日程，道路兩邊黃土丘披上了嫩綠的衣裳。作為土生土長的當(dāng)?shù)厝?，該?fù)責(zé)人對(duì)家鄉(xiāng)的變美感到滿意。

大悟縣是革命老區(qū)，鄂豫皖革命根據(jù)地的腹心地帶，周恩來、董必武、李先念、徐向前等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人曾在大悟留下戰(zhàn)斗足跡。

大悟縣金嶺村，依山傍水，保存有較完整的明朝建筑群小張灣古民居，充滿傳統(tǒng)鄂北民居風(fēng)情。金嶺村現(xiàn)已被打造成當(dāng)?shù)靥厣l(xiāng)村景點(diǎn)，先后被評(píng)為湖北省美麗鄉(xiāng)村建設(shè)示范點(diǎn)、第五屆全國文明村鎮(zhèn)、首批全國鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村。

大悟縣公路管理局辦公室主任彭功家說，縣政府打造的金嶺旅游環(huán)線方便了游客，坐上金嶺旅游環(huán)線巴士，只需要二十多分鐘就可以到達(dá)景區(qū)，而且沿途還能享受到美麗的道路景觀，讓游客心情舒暢的同時(shí)也讓當(dāng)?shù)鼐用裥腋８刑嵘?/p>

據(jù)了解，金嶺旅游環(huán)線起于G4高速大悟收費(fèi)站出口，途經(jīng)雙橋花山、十八潭風(fēng)景區(qū)，止于鄉(xiāng)村振興示范帶核心區(qū)金嶺村，分四段全長25公里，總投資2.2億元。地面綠化總面積18.3萬平方米;掛壁綠化全線共計(jì)87處，總面積11.5萬平方米;全線契合大悟地域生態(tài)文化，針對(duì)性種植特色樹種2.9萬棵，實(shí)現(xiàn)旅游通道高標(biāo)準(zhǔn)綠化。便捷的交通將雙橋花山、十八潭風(fēng)景區(qū)、金嶺美麗鄉(xiāng)村等旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來，讓示范路成為風(fēng)景線，打造精品旅游線路，實(shí)現(xiàn)了示范路與景區(qū)無縫對(duì)接，從而加速了“旅游公路”向“公路旅游”的轉(zhuǎn)變。

小康之路越走越寬廣

8月11日，在前往孝感市孝南區(qū)卓爾·桃花驛小鎮(zhèn)（下稱桃花小鎮(zhèn)）的路上，喬木、灌木、太陽能路燈錯(cuò)落有致，道路兩側(cè)綠草青青，并且沿途設(shè)有公路驛站、涼亭等配套設(shè)施。

卓爾智城發(fā)展有限公司桃花驛小鎮(zhèn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人肖家遠(yuǎn)告訴《小康》記者，桃花小鎮(zhèn)是卓爾集團(tuán)在孝感市孝南區(qū)投資建設(shè)的大型農(nóng)旅康養(yǎng)項(xiàng)目，也是湖北省重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃總投資52億元，總規(guī)劃面積約32000畝，致力建成以全新鄉(xiāng)村生活方式、共建生態(tài)、生產(chǎn)、生活相互共融的世界田園活力小鎮(zhèn)。從2018年起，每年孝南區(qū)都針對(duì)桃花小鎮(zhèn)外的國道G316進(jìn)行全方位的提質(zhì)改造，通過G316桃花驛大道，桃花小鎮(zhèn)項(xiàng)目到達(dá)市區(qū)不足20公里，且駕乘感受極佳，因此前來觀摩項(xiàng)目的客人穩(wěn)步增加。

據(jù)孝南區(qū)楊店鎮(zhèn)鎮(zhèn)長陳俊介紹，自從路長制全面鋪開，該鎮(zhèn)重點(diǎn)對(duì)G316路邊的臨時(shí)攤點(diǎn)、非公路標(biāo)志、亂堆亂放的堆積物等進(jìn)行清理，清理非法標(biāo)志牌98處，清理占道經(jīng)營48處，違拆5處。對(duì)公路基本信息摸底統(tǒng)計(jì)，建立了“一路一策”數(shù)據(jù)庫，做到路況動(dòng)態(tài)管理。道路的質(zhì)量與以往相比有了顯著的提高，車流量也比往年更多了。

《小康》記者了解到，2020年，孝感市路長制示范路創(chuàng)建7條140.1公里，投資規(guī)模9.49億元。今年的新冠疫情以及7月份的特大汛情，重創(chuàng)孝感市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也給全市交通項(xiàng)目建設(shè)帶來不同程度的影響。針對(duì)進(jìn)度滯后等問題，孝感市委、市政府責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)親自研究部署路長制工作，鎖定創(chuàng)建示范線目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任分工，明確完成時(shí)限。各縣市區(qū)結(jié)合實(shí)際，因地制宜，堅(jiān)持防疫、生產(chǎn)兩手抓、兩不誤。結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定了相應(yīng)的實(shí)施方案和工作要點(diǎn)，明確了各自的工作目標(biāo)和任務(wù)。

“雖然有疫情的影響，但在政府的支持下，道路項(xiàng)目很快開展，通過兩頭施工的方案，道路在2020年6月順利完工，前后只花費(fèi)了約十天的時(shí)間。這條核心道路的建成不僅可以為景區(qū)帶來客流量，也保障了景區(qū)的工程項(xiàng)目建設(shè)得以順利進(jìn)行?！焙痹娋莆幕糜伟l(fā)展有限公司董事長溫俊說，在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下，公司打造的碧山李白文化藝術(shù)村項(xiàng)目外的道路建設(shè)僅僅十天左右的時(shí)間就順利完工，解決了李白藝術(shù)村項(xiàng)目疫情后建設(shè)的燃眉之急。

據(jù)悉，今年上半年，孝感市政府領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地調(diào)研督辦路長制示范線，帶動(dòng)各級(jí)路長擔(dān)當(dāng)作為，做到重要情況親自調(diào)研、重點(diǎn)工作親自部署、重大方案親自把關(guān)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)。各地更是克服疫情影響，不僅謀劃早、而且動(dòng)手快，工作實(shí)，用不到3個(gè)月時(shí)間基本完成了半年的任務(wù)。

孝感市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，實(shí)施“路長制”，為全面建設(shè)小康社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。探索實(shí)施“公路+”戰(zhàn)略，就是把公路打造成農(nóng)旅融合和文化融合的粘合劑，脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興的催化劑，產(chǎn)業(yè)聚集和發(fā)展的孵化器，實(shí)現(xiàn)“修一條好路、造一線美景、活一方經(jīng)濟(jì)、富一片百姓”。

“路長制”的實(shí)施，打造了融合發(fā)展的“致富路”。為服務(wù)漢孝融合，孝感市將新建改造打通連接武漢的孝漢大道、陳天大道等通道8條，實(shí)現(xiàn)武漢到孝感市區(qū)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，到縣市1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。為服務(wù)農(nóng)旅融合，新建農(nóng)旅融合示范線11條，串聯(lián)2A級(jí)以上景點(diǎn)17個(gè)、農(nóng)旅融合景點(diǎn)51個(gè)，融入全域旅游大格局。

“路長制”的實(shí)施，打造了脫貧攻堅(jiān)的“振興路”。孝感市把農(nóng)村公路作為“帶產(chǎn)業(yè)、連基地、接市場、促增收”的基礎(chǔ)工程，在道路指標(biāo)撥付、項(xiàng)目資金上注重向貧困地區(qū)傾斜。目前，全市累計(jì)完成貧困村公路建設(shè)810公里，連接503個(gè)貧困村，服務(wù)63個(gè)貧困車間、合作社、產(chǎn)業(yè)基地，帶動(dòng)503個(gè)貧困村脫貧。

“路長制”的實(shí)施，打造了美麗鄉(xiāng)村的“景觀路”。孝感市把孝文化、紅色文化、民俗文化、公路文化與黨建、法治等元素相融合，提升配套服務(wù)設(shè)施水平，串聯(lián)“山水林田湖、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景”，讓示范路成為風(fēng)景線。