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        330 kV黃侯線ZMC1型單回路直線桿塔傾斜原因分析及處理

        2020-09-14 09:09:48鄧凱陳泓刁志文馬學(xué)榮
        寧夏電力 2020年3期
        關(guān)鍵詞:堆土塔基原狀

        鄧凱,陳泓,刁志文,馬學(xué)榮

        (1.國網(wǎng)寧夏電力有限公司吳忠供電公司,寧夏 吳忠 751100 2.國網(wǎng)寧夏電力有限公司,寧夏 銀川 750001)

        1 桿塔傾斜原因分析

        330 kV黃侯線起于侯橋變電站,止于黃河變電站,線路全長54.822 km,該線路95號桿塔為3A1-ZMC1型直線鐵塔,下橫擔至桿塔基面呼稱高42 m[1],全高50.6 m,水平檔距277 m,垂直檔距368 m,采用XZ2030板式斜柱基礎(chǔ),設(shè)計鐵塔基礎(chǔ)根開7 828 mm。

        1.1 桿塔傾斜情況調(diào)查

        2019年10月,發(fā)現(xiàn)面向小號側(cè)鐵塔整體向左前側(cè)傾斜,即鐵塔整體向B腿方向傾斜,B、D腿基礎(chǔ)保護帽存在拉裂現(xiàn)象,塔身主材及2個橫隔面斜材發(fā)生不同程度的彎曲和脫落,絕緣子順線路傾斜。

        發(fā)現(xiàn)該處嚴重缺陷后,現(xiàn)場進一步對桿塔傾斜情況測量,該桿塔整體向B腿方向傾斜29.72 cm,傾斜度達5.87%(輸電線路運行桿塔傾斜度最大允許為0.5%)[2],因鐵塔傾斜嚴重造成絕緣子順線路傾斜達8.1°,超出7.5°運行標準的要求[3]??紤]基礎(chǔ)澆筑施工原因,在測量基礎(chǔ)根開與設(shè)計圖紙對比后發(fā)現(xiàn),正面根開與設(shè)計值偏差分別為-48、22、-38、-28 mm。場地存在大范圍堆土。原場地地形相對平坦,現(xiàn)塔基附近堆有2~4 m高的堆土,最近處的堆土離AB腿3~4 m。堆土造成塔基存在一定程度的匯水條件,并在塔基2~3 m處形成小沖溝。

        圖1 塔基現(xiàn)場

        綜合以上情況,初步判斷主要原因為B腿基礎(chǔ)沉降太多導(dǎo)致桿塔受到較大附加荷載引起,其次B腿側(cè)大量堆土導(dǎo)致B腿基礎(chǔ)排水不暢,存在長時間浸水現(xiàn)象,兩者共同引起地基不均勻沉降,以上情況已嚴重危及到線路的安全運行。

        1.2 地質(zhì)情況調(diào)查

        為進一步確定330 kV黃侯線95號塔傾斜成因,對現(xiàn)場地質(zhì)專業(yè)進行鉆探補勘[4]。補勘點布置見圖2。

        圖2 勘探點布置

        在勘探點編號A2、B2、C2、D2共取原狀樣8件,在勘探點編號B1、D1取原狀樣8件,進行原常規(guī)、剪切、壓縮,擊實試驗,得出結(jié)論:指標與原狀土樣數(shù)值差異較大,95號塔附近為填土堆積而成,根據(jù)原始地形分析,填土厚度差異較大。且根據(jù)鉆探結(jié)構(gòu),填土多未經(jīng)碾壓處理,強度不均勻,無法直接作為塔基持力層和下臥層。故繼續(xù)對本次勘察的填土層、泥巖層進行標準貫入試驗,統(tǒng)計結(jié)果見表1。

        表1 標準貫入試驗成果統(tǒng)計

        由表1可知,填土層標貫擊數(shù)極其不均勻,結(jié)合鉆探巖芯情況分析,填土層擊數(shù)低的位置多為細粒土堆填,而標貫擊數(shù)高的位置多為塊狀土填充,不能真實反映土的強度情況。泥巖層如為天然土層,鉆探巖芯多成長柱狀,而現(xiàn)場巖芯多成碎塊狀,且易發(fā)現(xiàn)填充痕跡;如為天然土層,泥巖具備自造漿功能,而本次鉆探過程中,泥漿滲漏明顯,耗水量較大,且鉆進過程由于填土的不均勻性,鉆進過程變化較大:碰細粒填土,鉆進速度較快;碰巖塊時,鉆進速度又較慢,更印證了填土的不均勻性。

        綜上分析,95號塔原地質(zhì)0.0~1.7 m為粉土,以下為深厚泥巖,與現(xiàn)勘察成果存在差異,根本原因是施工圖勘察時,未對地貌準確判斷,誤認為原始地貌;在定位勘察時直線塔位按單個勘探點布置,勘探至1.7 m時,將回填的泥巖塊誤判為泥巖原狀土。由于地質(zhì)勘查結(jié)果誤判,造成基礎(chǔ)型式與實際現(xiàn)場不符,從而在運行后逐漸形成不均勻沉降[5]。

        1.3 歷史原狀地貌復(fù)核

        為避免類似情況發(fā)生,對鄰近類似場地的地質(zhì)情況進行調(diào)查,范圍為95號塔所處的耐張段所有塔位,調(diào)查內(nèi)容是明確該段地基是否存在回填土現(xiàn)象,以及對該段塔基的安全穩(wěn)定性進行評價分析。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn):93號塔位為原狀土,94號塔位處存在厚約0.2~0.6 m的填土;95號塔位填土厚度約12.1~28.6 m。進一步對該區(qū)域不同時期衛(wèi)星圖片調(diào)查見圖3。

        圖3 93號—95號塔區(qū)域2007年—2018年衛(wèi)星圖片

        其它塔位通過本次現(xiàn)場調(diào)察,并結(jié)合衛(wèi)星圖片分析,塔位地貌無顯著變化,均位于原狀土層上,安全性無問題。

        1.4 桿塔傾斜成因

        綜合以上調(diào)查取樣試驗分析,該塔基礎(chǔ)土質(zhì)存在回填情況,而前期地勘取樣未核實原始地貌,勘測點布置不夠,勘測深度不能如實反映真實地質(zhì)情況,將回填的泥巖塊誤判為泥巖原狀土,導(dǎo)致后期鐵塔運行過程中基礎(chǔ)不均勻下沉,桿塔傾斜嚴重。

        2 處理方案及實施

        2.1 處理方案的提出

        (1)桿塔臨時保護措施。考慮到支座沉降會對桿塔施加較大的附加荷載,需對原95號塔地腳螺栓進行卸載,依次逐腿松開A/C/D腿地腳螺栓螺帽,并依次重新擰緊。原95號塔沿四腿腿方向做好臨時拉線措施,拉線初始拉應(yīng)力可按120~140 MPa控制,拉點布置在塔頭與塔身交界處的橫隔節(jié)點上,達到臨時補強保護目的。

        (2)B腿塔腳板加墊板。根據(jù)實測結(jié)果,以D腿基礎(chǔ)頂面為基準,其中A腿基礎(chǔ)頂面低16 mm,B腿基礎(chǔ)頂面低154 mm,C腿基礎(chǔ)頂面低12 mm,理論上需將四腿墊平才能消除附加荷載,但考慮到B腿地腳螺栓出扣長度僅120 mm,遠遠小于最大沉降值,因此建議B腿加楔形墊板,墊高10 cm為宜。雖四個基礎(chǔ)不在一個平面,但一定程度上緩解了鐵塔桿件的附加荷載;同時,塔腳板加墊板后需對塔身進行整體傾斜度校核。

        (3)可調(diào)式聯(lián)合大板基礎(chǔ)加固。目前基礎(chǔ)糾偏方案國內(nèi)大多數(shù)采用的是可調(diào)式聯(lián)合大板基礎(chǔ),該基礎(chǔ)雖一定程度解決基礎(chǔ)沉降問題,但僅適用于原狀土,本桿塔采用斜柱板式基礎(chǔ),且沉降值高達15 cm,需上下、左右同時調(diào)整糾偏,采用可調(diào)式聯(lián)合大板基礎(chǔ)實施極其困難,同時在地基不穩(wěn)定的情況下,采用斜柱基礎(chǔ)本身是不合適的,因為只要基礎(chǔ)存在很小的不均勻沉降,就會引發(fā)基礎(chǔ)出現(xiàn)次生的滑移現(xiàn)象,將加劇桿塔傾斜或倒塔的可能。

        (4)臨時塔基礎(chǔ)排水。現(xiàn)場勘查存在塔基雨水沖刷情況,對塔基采取臨時排水夯實處理,減少并避免塔基下沉。

        本次處理考慮單一方案不能滿足線路短時運行的要求,因此確定采用“塔身加裝拉線保護、塔腿墊高+桿塔加固、基礎(chǔ)排水”綜合方案。

        2.2 糾偏方案的實施

        (1)塔身加裝拉線保護措施。根據(jù)現(xiàn)場實測以及理論分析結(jié)果,目前桿塔受力狀態(tài)主要圍繞AC腿基礎(chǔ)為軸線旋轉(zhuǎn)受力,再加上四腿不在同一水平高度,導(dǎo)致整塔同時處于受力較復(fù)雜的受扭狀態(tài)。為保證給后續(xù)基礎(chǔ)塔腿墊高、塔材補強提供安全可靠的保護,根據(jù)目前桿塔受力狀態(tài),在距離地面約27 m高的塔身處,沿塔身對角線方向均勻裝設(shè)4根直徑13 mm的鋼絲繩拉線,為加強拉線處的強度以及塔身剛度,沿拉線掛點的塔身四周布置拉桿支撐結(jié)構(gòu)[6],如圖4所示。

        圖4 鐵塔加固、四方拉線安裝

        (2)塔腿墊高及加固措施。如前所述,塔腿墊高方案重點針對A、B腿基礎(chǔ),A腿需抬高10 mm,B腿需抬高164 mm,C腿和D腿不做處理,因此在A腿踏腳板下墊入10 mm厚的楔形墊板抬高,B腿采用“塔腿主材和塔腿斜材加長補償。

        (3)基礎(chǔ)排水措施。排水溝為土質(zhì)排水溝,兼截水和排水作用,開挖后對坑壁和坑底進行夯實,坑底修整出向邊坡側(cè)的坡道,再用素混凝土對坑底和坑壁抹面,便于流水雙向順利排向邊坡,如圖5所示。同時B腿附近的沉降坑,取土回填至基坑防沉層高度,防止再次積水。

        圖5 排水

        3 方案實施效果

        通過對桿塔傾斜現(xiàn)狀調(diào)查,進行地質(zhì)地貌取樣及衛(wèi)星云圖對比,分析沉降嚴重原因,提出了糾偏方案。2019年9月,實施了糾偏方案,在鐵塔四周打拉線確保塔身平衡,糾偏過程中對拉線張力進行觀測和調(diào)整;對基礎(chǔ)進行排水處理;采用設(shè)備抬高B腿,將預(yù)先加工好的塔腿替換原塔腿;用楔形墊塊墊高A腿;更換受損塔材。全塔螺栓復(fù)緊后,桿塔傾斜度再次測量合格。由于95號塔位為深厚回填土區(qū),建立了7天1次的周期性基礎(chǔ)沉降測量、鐵塔根開測量、鐵塔傾斜值觀測制度,已運行6個月,未發(fā)現(xiàn)明顯沉降,基礎(chǔ)根開仍保持原狀,桿塔傾斜度無變化,與實施前測量數(shù)據(jù)一致,說明綜合糾偏措施實施效果良好,滿足現(xiàn)場運行環(huán)境要求,并推廣應(yīng)用至同機理傾斜桿塔上,為架空輸電線路桿塔傾斜治理提供了可參考依據(jù),提高了設(shè)備的健康運行水平。

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