辰君
提到當代城市生活,人們腦中浮現(xiàn)出的往往是車水馬龍、繁花似錦的景象。但也不得不承認,全世界中越來越多的城市患上了“城市病”——交通擁堵、資源匱乏、環(huán)境污染……“如何讓我們的城市變得更為舒適宜居?”成為當代人面臨的重大問題。近幾年,荷蘭人有了答案。
60多歲的荷蘭水管理專業(yè)人士漢斯·莫爾克將于2021年3月退休,他計劃在退休后搬入一個擁有1500套住宅的開發(fā)社區(qū),目前他和他的妻子住在荷蘭南部一個小村莊,距離他們未來的住所距離約2.5英里。為什么這個社區(qū)會吸引莫爾克呢?他說:“我意識到我們將住進一個‘實驗區(qū)域。” 據(jù)《紐約時報》報道,這個社區(qū)非常與眾不同——它將有望發(fā)展成為世界上最智慧的社區(qū)。
這個立志發(fā)展成為世界上最具智慧的社區(qū)還有個酷炫的名字——“超級大腦智慧社區(qū)”。該社區(qū)的創(chuàng)始人兼首席建筑師本·范·伯克爾說:“在海爾蒙德市,這個社區(qū)將包括一個商業(yè)區(qū)和大量綠地,它將不僅是一個新社區(qū),而且是‘一種新型的居住環(huán)境?!?莫爾克提及的“實驗區(qū)域”并非空穴來風,因為這將不僅是一個社區(qū),更是一個生活實驗室。在這里,新想法將被測試和適應(yīng),該地區(qū)不會根據(jù)一個既定的設(shè)計計劃建造,而是根據(jù)4500名未來居民的需求和習(xí)慣以及在此過程中學(xué)習(xí)到的東西來開發(fā)。
那么這個社區(qū)到底有何“智慧”之處?下面就讓我們來一探究竟。
“智慧城市”的概念,最早由IBM于2008年提出。具體地說,就是通過資訊科技,來精確追蹤并管理城市運作和市民生產(chǎn)生活,并形成一個囊括各類系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò),使得社會更加高效、公平。
作為一個處理城市化問題經(jīng)驗豐富的國家,荷蘭是將智能科技融入到城市發(fā)展中的先驅(qū)。在荷蘭的主要城市如阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙等,都在不同程度上應(yīng)用了智能科技。以阿姆斯特丹為例,自2009年起,“阿姆斯特丹智慧城市倡議”已啟動了80余個項目:從共享城市數(shù)據(jù)的網(wǎng)站,到完善智能科技和環(huán)境保護方向的產(chǎn)業(yè)鏈,再到各類便民網(wǎng)上服務(wù),無所不包。
2017年,荷蘭還頒布了“智慧城市國家戰(zhàn)略”,宣布荷蘭各大城市會加強合作,促成更大范圍內(nèi)的信息共享與可持續(xù)發(fā)展,標志了荷蘭智慧城市發(fā)展中的又一個里程碑。
荷蘭UNStudio事務(wù)所設(shè)計的超級大腦智慧社區(qū),正是在荷蘭智慧城市建設(shè)的大背景下應(yīng)運而生的。初聽“超級大腦智慧社區(qū)”這個名字,不免讓人一頭霧水。Brainport,即“大腦端口裝置”,是近些年開發(fā)的新型智能儀器。工作原理是將傳感器安裝于舌尖,用以刺激大腦神經(jīng),通過這樣的方式讓殘障人士接收到周遭的信息,從而大大提高他們的生活質(zhì)量。
與大腦端口裝置設(shè)備的原理類似,UNStudio創(chuàng)造的這個新型智慧社區(qū),就是讓每個居民都有機會接收、處理并共享與生活息息相關(guān)的各類信息與數(shù)據(jù),最大限度地讓數(shù)據(jù)與信息發(fā)揮作用,給個人生活帶來便利。超級大腦智慧社區(qū)選址于荷蘭南部的海爾蒙德城布蘭德夫特區(qū)。海爾蒙德城在20世紀70年代還曾是一個不發(fā)達的工業(yè)小城,但近年來政府對創(chuàng)新科技的應(yīng)用使其發(fā)展迅速,成為了荷蘭炙手可熱的新一代智慧城市。
《超級大腦智慧社區(qū)行動計劃書》中指出,社區(qū)建立的原則是所有采集的數(shù)據(jù)都將在居民之間共享。居民數(shù)據(jù)將會被儲存在一個虛擬的“數(shù)據(jù)宇宙”中,而為了保護居民的隱私,政府與技術(shù)人員將幫助居民撰寫一份“數(shù)據(jù)宣言”,來規(guī)定何種數(shù)據(jù)能被應(yīng)用在什么方面。
社區(qū)中采集的數(shù)據(jù)與信息將主要包括3方面:居住、交通與能源。
在居住方面,首先是建筑與環(huán)境數(shù)據(jù),如空氣質(zhì)量、水質(zhì)、噪聲等。第二個是生活信息,包括家庭中各種能源用量和自動化服務(wù)應(yīng)用的程度。第三方面是個人數(shù)據(jù),包括用戶行為、性格與價值觀。例如在環(huán)境問題上,自2017年6月,布蘭德夫特區(qū)的一些路燈上安裝了一種新型的傳感器,可檢測空氣質(zhì)量(如PM2.5等)與噪音指數(shù)。這些指數(shù)被實時傳送到 “智慧城市網(wǎng)”上。居民可以與專家一起商討,社區(qū)內(nèi)是否需要增加防噪音設(shè)施,或者是否需要控制汽車尾氣排放量等問題。
而在生活信息方面,居民可以通過開放的建筑信息建模服務(wù)器,在線查看住房的3D模型,了解包括建筑材料、空間、能源供給等各類信息。他們還可以對社區(qū)里今后的住宅建設(shè)提出建議,也可以自行對居住環(huán)境作出合理的改善。
在交通方面,數(shù)據(jù)可以讓未來交通變得更為高效。除了基本的交通流量監(jiān)控、社區(qū)停車系統(tǒng)管理等,超級大腦社區(qū)還將大力推廣電動交通工具。社區(qū)的智能電網(wǎng)在給汽車充電的同時,會收集汽車的行車數(shù)據(jù)和用戶的出行喜好。由此,一個完整的交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將被建立起來。交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將被用于推廣“移動即服務(wù)”的概念,即將所有的交通方式做整合。不用繁瑣的買票步驟,不會因為轉(zhuǎn)車暈頭轉(zhuǎn)向,也更省去了自己開車的疲憊不堪,你的出行將完全由網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃,不同交通工具無縫銜接,甚至根本不需要導(dǎo)航!據(jù)預(yù)測,在超級大腦智慧社區(qū)里,“移動即服務(wù)”可以減少50%的汽車尾氣排放。
在能源使用方面,數(shù)據(jù)收集可以節(jié)省不必要的浪費。社區(qū)中“能源區(qū)塊鏈”的應(yīng)用將會是一大特色——居民可以將自己用不完的電力或通過家庭綠色發(fā)電機創(chuàng)造的能源,直接由區(qū)域電網(wǎng)銷售給鄰居,從而避免浪費,也創(chuàng)造剩余價值。
目前,一個匯集了專家學(xué)者的數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)設(shè)施小組已經(jīng)開展了各種研究,埃因霍芬理工大學(xué)環(huán)境信息系統(tǒng)的鮑克·德·弗里斯教授便是其中一員。他透露,目前的研究包括信息網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的編寫,還有對超5G通訊網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)等等?!白罱K,我們將建起一個連接生活方方面面的智能網(wǎng)絡(luò)”,德·弗里斯教授充滿信心地說道。
除了信息共享之外,在可持續(xù)發(fā)展方面,超級大腦智慧社區(qū)也有一番創(chuàng)見。不同于一般建筑項目“先完成設(shè)計后施工”的操作,在這里,設(shè)計和施工將同步進行。UNStudio堅信,通過貫徹“邊做邊學(xué)”的宗旨,隨著時間的推移,工作人員將不斷完善軟件、硬件,確保這里將成為一個真正的可持續(xù)發(fā)展社區(qū)。
“靈活多變”是超級大腦智慧社區(qū)的關(guān)鍵詞之一。你可能會問,社區(qū)建造可是實打?qū)嵉匿摻钏酁r青路,怎么個靈活多變法?首先,社區(qū)中每一個項目的建設(shè)將會按照住戶的需求進行調(diào)整。UNStudio提出了一個極富創(chuàng)見的概念:項目護照。
社區(qū)中的每一個可能被開發(fā)的項目都將獲得一個專門的護照,其中列舉了項目的特征、各項數(shù)據(jù)和創(chuàng)新點。根據(jù)項目不同的屬性,結(jié)合場地的環(huán)境、交通和綠化分布,UNStudio的設(shè)計團隊將在與居民的協(xié)商中,決定這個項目究竟應(yīng)該被安排在哪塊區(qū)域建成。
超級大腦智慧社區(qū)的靈活度還體現(xiàn)在區(qū)域規(guī)劃上。社區(qū)總體面積達155公頃,設(shè)計團隊將這片區(qū)域由南至北,劃分為10個區(qū),每個區(qū)的建筑密度、功能與綠色覆蓋率不盡相同。這保證了區(qū)域間的多樣性,滿足了不同年齡和社會階層的居民的生活需要。同時,長條形的區(qū)域劃分也為未來社區(qū)的擴大做了考慮。今后的新建項目可以直接按照分割線進行延伸建設(shè),不必再花費時間和人力做另行規(guī)劃。
“循環(huán)自足”則是另一個亮點。在這個消費主義大行其道的社會里,超級大腦智慧社區(qū)中的居民將身兼數(shù)職,他們不僅是消費者,更是生產(chǎn)者與循環(huán)者。從糧食生產(chǎn),到水管理,到合作能源生產(chǎn),都有望在高科技的幫助下,實現(xiàn)社區(qū)內(nèi)部解決。
譬如,超級大腦的這10個長條形區(qū)塊都能夠在內(nèi)部進行資源循環(huán)利用,因為每個區(qū)塊中都有太陽能和風力發(fā)電機、雨水收集和水循環(huán)系統(tǒng)、城市農(nóng)場。足不出“區(qū)”,居民便能自給自足,甚至有多余的生產(chǎn)成果回饋社會。
未來10年中,社區(qū)內(nèi)將逐步建成1500個新住宅和12公頃商業(yè)樓宇,還會有完善的交通網(wǎng)絡(luò),如連接到埃因霍芬的火車線路和自行車專用道。同時,一個汽車園、一個食物科技園和各種高等教育機構(gòu)也會先后入駐。這個在建設(shè)過程中會根據(jù)居民實際需求進行不斷改進的社區(qū),將有可能做到真正的“以人為本”。
UNStudio給超級大腦智慧社區(qū)起了一個簡單易懂的綽號:生活實驗室。他們希望,通過今后十余年對該智慧社區(qū)的不斷研究積累足夠經(jīng)驗,并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出一套可復(fù)制、可擴展的系統(tǒng)解決方案,造福于其他城市。
荷蘭政府對此項目寄予厚望。UNStudio正與社會各方展開合作,除了蒂爾堡大學(xué)、埃因霍芬理工大學(xué)等學(xué)術(shù)研究機構(gòu)以外,還有負責景觀設(shè)計、氣候變化、數(shù)據(jù)分析、技術(shù)后勤支持的各類公司與機構(gòu)。
埃因霍芬理工大學(xué)的埃爾菲·內(nèi)利森院長在最新發(fā)布的政府宣傳片中,呼吁更多的企業(yè)可以為超級大腦智慧社區(qū)貢獻一份力量。不同于荷蘭傳統(tǒng)大城市的成熟市場,海爾蒙德政策寬松,對奇思妙想持開放態(tài)度。在超級大腦智慧社區(qū)的官方網(wǎng)站上,任何與循環(huán)經(jīng)濟、醫(yī)療保健、交通等有關(guān)的科創(chuàng)公司都可以通過填表的方式,極速報名,參與到社區(qū)的未來建設(shè)中。
放眼全球,越來越多的國家也正參與到建設(shè)智慧城市的計劃中來。例如在雪患陰影下的多倫多,用智能人行道來融化積雪;在離波士頓不遠的郊外,一座只有自動駕駛汽車的城市將拔地而起;在赫爾辛基,智能電網(wǎng)和實時能源監(jiān)控可以減少15%的能源使用……
那些曾經(jīng)在科幻電影中才會出現(xiàn)的場景,正一步步悄然在我們的生活中發(fā)生。但也請別忘了,智慧城市的建設(shè),絕不僅限于政府、學(xué)界與商界的推動,更需要我們每個人的積極參與。在海爾蒙德城的智慧社區(qū)中,信息共享、循環(huán)利用、自給自足等各種先進的生活方式,根本上靠的都是居民們對社區(qū)生活的極高參與度,才能得以實現(xiàn)。一個開放、包容、宜居、以人為本的城市,需要我們共同努力。(摘自“荷蘭在線”)(編輯/多洛米)