發(fā)行概覽：公司擬將本次發(fā)行所募集資金扣除發(fā)行費用后，圍繞公司主營業(yè)務(wù)投資于以下項目：集裝箱船舶購置項目、集裝箱購置項目。

基本面介紹：公司以客戶需求為中心，以集裝箱為核心載體，以服務(wù)實體經(jīng)濟為宗旨，整合水路、公路、鐵路運輸資源協(xié)同運作，依托現(xiàn)代化物流信息平臺，致力于為客戶提供定制化、高性價比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。

目前公司已形成以全國25個沿海主要港口、超過50個內(nèi)河主要港口為物流節(jié)點，以沿海航線及長江、珠江航線共同構(gòu)成的“一縱兩橫”航線結(jié)構(gòu)為骨架，以連接公路、鐵路場站的鐵水聯(lián)運、海鐵聯(lián)運班列線路為脈絡(luò)的多層次、全方位協(xié)同的綜合物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國除三亞港外全部“一帶一路”重點布局的15個港口，通達全國沿海及各江河流域的主要水系。公司以精品航線為特色，聚焦客戶需求，憑借服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運營高效的物流服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)積攢了良好口碑。

核心競爭力：公司港口體系覆蓋全國25個沿海主要港口與超過50個內(nèi)河港口，覆蓋除三亞港外全部“一帶一路”重點布局的15個港口，及環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海等全國沿海港口群體。公司采取“雙核戰(zhàn)略”對港口資源進行有效配置，即在全國沿海港口群體所在的每一個沿海主要經(jīng)濟腹地均選取兩個距離不超過200海里主要港口，雙重保障對經(jīng)濟腹地的輻射。經(jīng)過多年經(jīng)營，公司形成了在遼寧沿海地區(qū)以營口港、大連港為核心，津冀沿海地區(qū)以天津港、唐山港為核心，山東沿海地區(qū)以青島港、日照港為核心，長江三角洲地區(qū)以上海港、太倉港為核心，東南沿海地區(qū)以廈門港和泉州港為核心、西南沿海區(qū)域以欽州港、?？诟蹫楹诵模榻侵薜貐^(qū)以廣州港與珠海港為核心的“雙核”布局。

公司航線布局完善，擁有超過60條中國沿海航線、超過30條長江航線、超過160條珠江航線，通達全國沿海及各江河流域的主要水系，構(gòu)成的“一縱兩橫”結(jié)構(gòu)、班期穩(wěn)定、覆蓋面廣的航線網(wǎng)絡(luò)，公司亦聚焦客戶需求適時加密舊航線、拓展新航線，不斷向內(nèi)陸區(qū)域延伸，適應(yīng)客戶的發(fā)展步伐并提供高質(zhì)量物流服務(wù)，提升客戶黏性、與客戶共同發(fā)展。

募投項目匹配性：本次募集資金投資項目是與本公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)相匹配的戰(zhàn)略措施，將有力擴大公司整體運力，提升核心自有資產(chǎn)比例，進一步鞏固和提高在集裝箱物流行業(yè)的地位。

風(fēng)險因素：市場風(fēng)險、行業(yè)風(fēng)險、政策風(fēng)險、公司經(jīng)營管理相關(guān)風(fēng)險、財務(wù)相關(guān)風(fēng)險、實際控制人不當控制風(fēng)險、募集資金投向相關(guān)的風(fēng)險、其他風(fēng)險。

（數(shù)據(jù)截至9月11日）