摘? 要：本文基于智慧城市發(fā)展背景，探討了智慧供熱發(fā)展現(xiàn)狀，分析了供熱系統(tǒng)與熱力用技術(shù)，研究了智慧城市供熱系統(tǒng)與熱力用優(yōu)化措施，以期實現(xiàn)良好的節(jié)能降耗效果，推動我國智慧城市不斷朝著更高目標發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智慧城市;供熱系統(tǒng);預(yù)熱利用

中圖分類號：TU995? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2020）11-0000-00

0 引言

在我國一些北方地區(qū)冬季環(huán)境溫度相對較低，這對冬季的城市供熱系統(tǒng)工作提出了更高的標準和要求，人們在日常生活中對熱力資源的需求量不斷上漲，因此必須要全面提高城市供熱系統(tǒng)的工作效率。當前，隨著我國智慧城市建設(shè)發(fā)展速度的不斷加快，在城市化供熱工作當中出現(xiàn)了各種新問題，主要表現(xiàn)在供熱系統(tǒng)的余熱無法進行充分運用進而造成大量的熱量損失。通過相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，汽輪機排氣當中的熱量主要是依靠循環(huán)水直接引入到空冷島進行散熱處理，這造成了大量的余熱浪費，其中凝汽器的熱量損失量最大，占到了總熱量損失的10%～60%。

1 智慧供熱發(fā)展現(xiàn)狀

當前我國正在大力發(fā)展智慧城市，智慧城市發(fā)展背景下供熱系統(tǒng)也需要做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。當前階段我國各大城市內(nèi)部的供熱系統(tǒng)，在整個供熱效果上可以滿足人們的日常需求，但是在供熱系統(tǒng)余熱利用方面，仍然存在一定的欠缺和不足，必須要對供熱系統(tǒng)進行進一步改進和優(yōu)化?；谥腔酃岚l(fā)展理念，全面提高供熱系統(tǒng)余熱利用效率，實現(xiàn)節(jié)能降耗工作效果。

2 供熱系統(tǒng)與熱力用技術(shù)分析

本文結(jié)合我國某地區(qū)一處供熱系統(tǒng)的工作情況展開全面分析和研究，對該城市供熱系統(tǒng)內(nèi)部300MW直接空冷發(fā)電機組，展開低真空循環(huán)水供熱技術(shù)優(yōu)化以及相關(guān)系統(tǒng)改造工作，有效引入智慧城市供熱技術(shù)，全面提高汽輪機組的排氣余熱使用效果，有效降低以往汽輪機組在工作過程中產(chǎn)生的大量熱量損失問題，最大限度滿足城市供熱管網(wǎng)的供熱要求，提高人們的日常生活質(zhì)量，節(jié)省不必要的能源消耗量。

在本次供熱系統(tǒng)當中直接空冷發(fā)電機組，其在工作過程中由于適應(yīng)范圍相對較大，可充分滿足低真空供熱工作標準，因此可以在汽輪機逐步產(chǎn)生動作的狀態(tài)下，進行汽輪機高背壓循環(huán)水直接供熱。汽輪機組在工作過程中通過采用低真空供熱技術(shù)，主要是進一步降低汽輪機組內(nèi)部凝汽器的真空程度，有效提升汽輪機在工作過程中的排氣溫度，同時在工作開始和結(jié)束時，用戶所需要的熱量以及供熱的實際溫度相對偏低，通常情況下供水的溫度小于70℃，此時可以直接使用汽輪機排出的余熱對熱網(wǎng)循環(huán)水進行加熱處理，以此來保證供熱液體溫度可以達到正常70℃左右，然后將其送往供熱管道內(nèi)部使整個城市展開工作。

在冬季溫度較低的情況下，由于外界的熱負荷量會不斷上漲，同時所需要的實際供熱溫度會進一步提升，如果單純靠汽輪機自身工作排氣所產(chǎn)生的加熱溫度，無法滿足熱網(wǎng)的實際工作要求，因此需要通過使用采暖抽氣方法，對整個系統(tǒng)內(nèi)部進行二次升溫處理，以此來有效達到人們?nèi)粘Ｉ钏枰恼９ぷ鳒囟?，充分滿足人們的日常生活要求。在本次供熱系統(tǒng)內(nèi)部凝汽器汽輪機組在工作過程中真空度最小大約為-0.05MP，實際的排氣溫度為80℃。在正常工作狀態(tài)下，循環(huán)水體的溫度范圍保持在50～60℃之間，滿足日常供熱工作的正常標準溫度。在供暖過程中，通過使用高倍壓運行工作方法，同時進一步增加熱管網(wǎng)內(nèi)部循環(huán)水切換系統(tǒng)的使用，可以提高整個供水工作的效率和穩(wěn)定性[1]。

3 智慧城市供熱系統(tǒng)與熱力用優(yōu)化研究

智慧城市內(nèi)部供熱系統(tǒng)余熱利用與優(yōu)化，主要是實現(xiàn)將智慧城市的各項控制技術(shù)和城市內(nèi)部的工作系統(tǒng)之間進行有效銜接，以此來最大限度提高供熱系統(tǒng)的熱能使用效率，最大限度降低熱量的損耗，實現(xiàn)整個供熱系統(tǒng)的自動化控制。現(xiàn)階段，我國在智慧城市供熱系統(tǒng)余熱使用工作方面，還需要進行更深入的研究分析，在方法和技術(shù)方面仍然沒有完全成熟，基于智慧城市發(fā)展背景，如何有效實現(xiàn)城市供熱系統(tǒng)余熱的綜合使用，是相關(guān)研究工作人員以及供熱單位所需要考慮的重點問題。

3.1 城市內(nèi)部供熱系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢

在智慧城市的發(fā)展背景下，城市內(nèi)部供熱系統(tǒng)的有效應(yīng)用，可以將智慧城市工作系統(tǒng)的供回水溫度、供水壓力大小、室內(nèi)外溫度大小，以及熱用戶的供水管道所使用的流量計、壓力計等自動化傳感器和先進的計算機技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等進行有效銜接，合理使用先進的云計算技術(shù)、人工智能控制技術(shù)等，對整個工作系統(tǒng)展開智能化處理和控制，發(fā)出實時性供熱控制指令，對整個供熱系統(tǒng)控制工作環(huán)節(jié)以及分支管道供熱效果進行全面控制，同時還可以實現(xiàn)對整個工作系統(tǒng)各部分的節(jié)流閥進行快速響應(yīng)和監(jiān)測，使得整個城市供熱系統(tǒng)變得更加智能化，進一步提高供熱系統(tǒng)余熱的使用效率，提高城市供熱效果[2]。

3.2 供熱系統(tǒng)改造工作方案

通過對本次城市供熱系統(tǒng)的具體供熱原理進行深入分析和研究，將該工作基礎(chǔ)傳統(tǒng)的供熱方式進行了進一步優(yōu)化和改造，主要是針對該供熱系統(tǒng)產(chǎn)生的余熱進行綜合使用，有效降低熱量的損失量。在具體的改造工作當中，通過使用汽輪機組排氣余熱直接對熱管網(wǎng)當中的水進行加熱，按照工作完成之后的熱水不通過換熱站，直接將其送往對應(yīng)的供熱區(qū)域以及相應(yīng)的熱用戶當中，以此有效控制熱量在傳輸過程中產(chǎn)生的散失問題，全面提高供熱工作的熱效率。在各個不同的工作區(qū)域以及熱用戶內(nèi)部供熱管道當中，需要安裝智能節(jié)流閥以及相應(yīng)的增壓水泵設(shè)施，以便充分保證供熱管網(wǎng)當中的水體可以安全快速的送達到指定的工作區(qū)域。為了保證熱用戶在供熱水的溫度流量以及壓力方面符合用戶的實際需求，需要對整個供熱過程進行精確掌控，通過使用智慧城市發(fā)展過程中先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將過濾系統(tǒng)的各管道供水泵以及管道線路當中的壓力控制，流量監(jiān)控以及溫度檢測等設(shè)備，和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之間直接形成銜接，保證相關(guān)管理人員，可以實時性對整個供熱管網(wǎng)的工作狀態(tài)進行全面監(jiān)測和了解，有效實現(xiàn)更加快速和準確的了解供熱管網(wǎng)的實際供熱效果，做到實時性和精確性的工作控制，全面提升供熱系統(tǒng)一次換熱工作的整體效率，使得整個供熱管網(wǎng)的余熱使用更加充分[3]。

3.3 供熱系統(tǒng)智能控制工作

在本次供熱機組余熱優(yōu)化工作研究過程中，主要是針對智慧城市物聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)進行充分應(yīng)用，將全新一代的IT技術(shù)有效運用在汽輪機余熱供熱以及相關(guān)系統(tǒng)的自動化控制工作中，可以將各種先進的智能化控制設(shè)備，以及相關(guān)的感應(yīng)裝置直接嵌入到溫度表、流量表、壓力表以及管道節(jié)流閥等相關(guān)設(shè)備當中，將先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和供熱系統(tǒng)之間進行有效銜接，充分實現(xiàn)智慧系統(tǒng)供熱工作的科學化掌控。在整個控制管網(wǎng)的系統(tǒng)內(nèi)部，具有較強的系統(tǒng)控制能力，通過系統(tǒng)管網(wǎng)的綜合控制，可以實現(xiàn)對整個供熱系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部機械設(shè)備以及工作人員等進行實時性管理和掌控，同時還可以充分保證整個供熱系統(tǒng)的管理工作更加全面，以此來達到更高的智慧控制工作狀態(tài)，全面提高供熱系統(tǒng)的余熱使用效率，同時也推動智慧城市的快速建設(shè)和發(fā)展[4]。

4 結(jié)語

綜上所述，要想充分實現(xiàn)良好的節(jié)能降耗工作，必須要充分發(fā)揮出供熱系統(tǒng)余熱的利用效果，有效控制不必要的熱量損失，實現(xiàn)良好的節(jié)能降耗工作目標，從而為推動我國智慧城市快速向前發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

參考文獻

[1] 孫文虎.供熱系統(tǒng)的監(jiān)測控制改造技術(shù)及應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2020（10）：28-29.

[2] 任洪波，劉家明，吳瓊，等.城市能源供需體系與空間結(jié)構(gòu)的耦合解析與模式創(chuàng)新[J].暖通空調(diào)，2018（1）：83-90.

[3] 董霜.綜合智慧能源發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)的研究[J].中國工程咨詢，2017（4）：43-45.

[4] 賀繼超，袁野，王耀武，等.基于熱電廠余熱利用的復(fù)合型區(qū)域供冷系統(tǒng)設(shè)計與效益分析[J].暖通空調(diào)，2016（8）：83-87.

收稿日期：2020-10-09

作者簡介：徐樹勇（1985—），男，山東莒縣人，本科，研究方向：供熱運行。