曾華娟

摘要：自從我國(guó)進(jìn)入改革開放以來，社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了迅速的發(fā)展，生活水平的提升，汽車行業(yè)的發(fā)展也即將面臨較大的挑戰(zhàn)。以往傳統(tǒng)、陳舊的汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，已經(jīng)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)在時(shí)代的發(fā)展。只有對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)改革和創(chuàng)新，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的整個(gè)汽車制造行業(yè)上站穩(wěn)腳步。汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)水平，將會(huì)直接影響整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，是推動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)創(chuàng)新，更多的應(yīng)用和實(shí)踐到汽車制造行業(yè)的發(fā)展之中，將會(huì)起到良好的積極作用。

關(guān)鍵詞：汽車底盤;模塊化設(shè)計(jì)技術(shù);研究與應(yīng)用;汽車制造行業(yè)

1 ?汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行研究與應(yīng)用的意義

通過對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)，進(jìn)行進(jìn)一步研究和應(yīng)用，能夠有效的降低汽車底盤部件的開發(fā)難度，使其汽車底盤部件的發(fā)展變得更加容易，不僅如此，還能大幅度的降低和減少，汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)所需要的成本，促進(jìn)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平得到有效提升，讓整個(gè)汽車底盤部件產(chǎn)品的維修和故障檢查工作，都能夠方便很多，而且，還非常有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。隨著當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷壯大，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展都得到了有效的提升，其中，我國(guó)科技領(lǐng)域的發(fā)展水平，就獲得了較高的提升，而當(dāng)今社會(huì)科技生產(chǎn)力的發(fā)展，對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用與研究，有著極為關(guān)鍵的重要作用[1]。

眾所周知，汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，其自身的應(yīng)用與研究工作，是一項(xiàng)較為繁瑣、復(fù)雜的一項(xiàng)工程，進(jìn)行汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)工作，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)行，都需要嚴(yán)格的按照所設(shè)定的規(guī)章制度進(jìn)行操作，正是由于汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)部件，所具有的繁多性、密集性的特點(diǎn)，為更好的實(shí)施汽車底盤的模塊化，設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用與研究工作的進(jìn)行，形成了較大的阻礙。而汽車底盤模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的有效實(shí)施與應(yīng)用，有效的降低了進(jìn)行汽車制造過程的難度，大幅度的降低和減少了，進(jìn)行汽車底盤部件實(shí)施與開展所需要的時(shí)間，讓汽車底盤設(shè)計(jì)工作的工作效率呈現(xiàn)出了較大程度的增長(zhǎng)[2]。

自從汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行研究與應(yīng)用以來，極大的減少了進(jìn)行汽車底盤設(shè)計(jì)所用的時(shí)間，在一定程度上，還使汽車底盤設(shè)計(jì)工作的操作過程變得更加容易，節(jié)省了較大一部分的汽車底盤設(shè)計(jì)工程的成本，而且，還使汽車底盤制造的質(zhì)量和水平得到了有效的保證，為更好迎接汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在進(jìn)行汽車底盤設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，若發(fā)現(xiàn)汽車底盤設(shè)計(jì)部件出現(xiàn)問題時(shí)，那么，汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)也能夠及時(shí)有效的，對(duì)所出現(xiàn)的部件問題進(jìn)行及時(shí)的檢查和修復(fù)，減少和避免因?yàn)槠嚨妆P設(shè)計(jì)部件所出的故障，而對(duì)汽車行業(yè)造成的巨大的影響。由此可見，加大對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的研究與應(yīng)用，對(duì)我國(guó)汽車制造行業(yè)的發(fā)展有著不可替代的重要作用，而且，對(duì)提高汽車底盤部件產(chǎn)品的工作效率和工作質(zhì)量，也有著巨大的催動(dòng)作用[3]。

2 ?汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)研究與應(yīng)用的內(nèi)容

汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用與研究，主要的就是對(duì)汽車底盤功能和結(jié)構(gòu)當(dāng)中的應(yīng)用與研究，汽車底盤的主要功能就是，承載汽車自身所帶來的壓力，以便更好的為汽車的正常運(yùn)行提供動(dòng)力。汽車底盤部位是整個(gè)汽車車身最重要的部位之一，是確保汽車能夠正常行駛的關(guān)鍵，而且，汽車底盤也是包含零件最多的一個(gè)部位，汽車底盤功能的優(yōu)劣，能夠直接影響到汽車在行駛過程中，車身給人們所帶來的穩(wěn)定性與舒適性的好壞，通過汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，使汽車能夠有足夠的力量在陸地上正常行駛[4]。

汽車底盤功能模塊的設(shè)計(jì)在對(duì)汽車底盤進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)時(shí)，要將模塊設(shè)計(jì)的獨(dú)立性理念進(jìn)行認(rèn)知和明確，在此基礎(chǔ)上，對(duì)汽車底盤的功能進(jìn)行科學(xué)的分解，并逐步建立底盤功能模塊體系，保證底盤功能的完整性和靈活性。汽車底盤在總體功能的基礎(chǔ)上，可以劃分為動(dòng)力傳動(dòng)、承載、行車控制、備用安置、行駛、拖拉和制動(dòng)幾項(xiàng)功能模塊。其中動(dòng)力傳動(dòng)功能由動(dòng)力源、傳動(dòng)、冷卻、供油、供氣和排氣幾項(xiàng)功能模塊組成;行車控制則是由離合控制、加速控制和變速操縱幾個(gè)模塊組成;同時(shí)行駛模塊可劃分為轉(zhuǎn)向行駛和動(dòng)力行駛兩部分;制動(dòng)分為行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)模塊。

汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng)可以分為三大部分：

①汽車底盤模塊化總體設(shè)計(jì)，包括功能設(shè)計(jì)和方案設(shè)計(jì);

②汽車底盤模塊化設(shè)計(jì)，包括模塊區(qū)分和模塊建立;

③汽車底盤模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，包括任務(wù)分解、模塊選擇、模塊組合和方案評(píng)價(jià)，如圖1。

底盤模塊的綜合模塊的綜合一般情況下有2種情況，包括：①模塊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程;②底盤產(chǎn)品的組合過程。模塊的綜合能夠有效的檢驗(yàn)出設(shè)計(jì)出的模塊化產(chǎn)品，能夠有效的確保產(chǎn)品的各個(gè)性能滿足要求，同時(shí)能夠保障整個(gè)組合的合理性和可行性，并且還需要有效的完成設(shè)計(jì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)工作。

通過模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用與研究，較好的使繁瑣、復(fù)雜的汽車底盤模塊，形成了一個(gè)通用的平臺(tái)，而這通用模塊平臺(tái)的形成，不僅讓汽車底盤中較多的瑣碎零件得到了更好的開發(fā)，而且，還使整個(gè)汽車制造行業(yè)，汽車底盤的工作效率獲得了較好的提升，讓整個(gè)汽車底盤的模塊設(shè)計(jì)技術(shù)的質(zhì)量和效果，都呈現(xiàn)出大幅度的增長(zhǎng)趨勢(shì)[7]。

3 ?汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)研究與應(yīng)用的提升

進(jìn)行汽車底盤功能模塊化的設(shè)計(jì)，一定不要盲目的進(jìn)行，要對(duì)汽車底盤模塊化設(shè)計(jì)的過程，以及汽車底盤模塊化設(shè)計(jì)的理念，進(jìn)行一個(gè)充分的明確和認(rèn)識(shí)，深刻理解汽車模塊化設(shè)計(jì)，所代表的獨(dú)立性的意義，只有對(duì)這一系列過程進(jìn)行清楚的認(rèn)識(shí)之后，才可以往下進(jìn)行相關(guān)的工作。而在確保進(jìn)行汽車模塊化設(shè)計(jì)時(shí)，有關(guān)程序正常完成之后，在這項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上，還要對(duì)汽車底盤所具有的功能，進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的了解，不斷完善汽車底盤與模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，二者之間的關(guān)系，促進(jìn)汽車底盤功能的完整性和靈活性的提升，使汽車能夠安全的在陸地生正常行駛。要想保證汽車能夠安全的行駛，不是一件較為簡(jiǎn)單的事情，這需要汽車各個(gè)模塊之間相互緊密配合才可以，因此，加大汽車底盤模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用與研究，是非常有必要的，并且，汽車底盤模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的有效應(yīng)用，還能給汽車行業(yè)的發(fā)展，帶來較大的推動(dòng)作用[5]。

據(jù)有關(guān)人員的調(diào)查結(jié)果顯示，汽車底盤模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用主要包括兩個(gè)方面，一方面就是在進(jìn)行汽車模塊化設(shè)計(jì)的時(shí)候，底盤模塊的綜合過程，而另外一方面就是利用汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，所生產(chǎn)出的底盤產(chǎn)品，進(jìn)行有效組合的過程。這兩個(gè)方面對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)工作，所呈現(xiàn)出的模塊化產(chǎn)品的質(zhì)量與功能，都有著十分重要的作用，不僅是檢驗(yàn)?zāi)K化產(chǎn)品是否符合相關(guān)規(guī)定的重要途徑，而且，也是當(dāng)此產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)開放時(shí)，達(dá)到市場(chǎng)要求和用戶需求的關(guān)鍵之處。只有對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)不斷的優(yōu)化，才能夠更好的讓模塊化產(chǎn)品發(fā)揮出其自身最大的功能用處。而在進(jìn)行汽車底盤模塊化產(chǎn)品應(yīng)用的時(shí)候，一定要對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)需求，客戶的要求做一個(gè)基本的調(diào)查研究，然后，在對(duì)汽車模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)所具有的功能，做一個(gè)基礎(chǔ)的分析，清楚的認(rèn)識(shí)不同模塊之間所具有的聯(lián)系，最后，在對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的功能，進(jìn)行進(jìn)一步的檢驗(yàn)，以便當(dāng)檢測(cè)出的結(jié)果不符合相關(guān)規(guī)定時(shí)，能夠及時(shí)的對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，做出一系列的整改，使其更好的促進(jìn)汽車行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展[6]。

4 ?結(jié)語

綜上所述，通過以上對(duì)汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的研究與應(yīng)用，進(jìn)行的一系列分析可以有效的看出，汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的實(shí)施與應(yīng)用，不僅能夠有效的控制汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)成本的輸出，提高汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)的質(zhì)量和水平，還有助于促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，讓汽車制造業(yè)的發(fā)展可以更上一層樓。而隨著現(xiàn)在時(shí)代的發(fā)展如此之快，汽車制造市場(chǎng)要求的不斷增加，汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，也不能一味的墨守成規(guī)，為了滿足廣大人民群眾對(duì)此汽車制造行業(yè)的需求，跟上時(shí)代發(fā)展的腳步，只有進(jìn)一步的加快了汽車底盤的模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，合理、規(guī)范的將汽車底盤模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，進(jìn)行進(jìn)一步的應(yīng)用和創(chuàng)新，才能讓我國(guó)汽車制造行業(yè)，在社會(huì)上占據(jù)一席之地，達(dá)到汽車市場(chǎng)的更高需求，從而促使我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的有效提升。

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