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        基于PWM控制技術(shù)的多種能源互補智能供電系統(tǒng)設(shè)計

        2020-09-10 16:53:55錢陣張熠雯陳思婕梁遠(yuǎn)情
        交通科技與管理 2020年2期

        錢陣 張熠雯 陳思婕 梁遠(yuǎn)情

        摘 要:基于PWM控制技術(shù)的多種能源互補智能供電系統(tǒng),主要是由光伏供電裝置以及其配套系統(tǒng)、余熱能供電裝置以及其配套系統(tǒng)、風(fēng)力供電以及其配套系統(tǒng)、負(fù)反饋系統(tǒng)、逆變與負(fù)載等部分組成。本系統(tǒng)充分利用風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池方陣等輸入設(shè)備,將電能輸入至本機控制系統(tǒng)中,控制系統(tǒng)通過智能識別輸入端,電能較強者為主輸入,其余輸入端為輔助輸入。系統(tǒng)通過智能脈沖“PWM”特殊的充電方式,可以有效減少電池的發(fā)熱,大大提高充電時能源的利用率,同時延長了電池的使用壽命。該供電系統(tǒng)的研發(fā),能夠更進(jìn)一步的高效利用可再生能源,且大大彌補了單一能源發(fā)電受自然環(huán)境影響而產(chǎn)生的不足。

        關(guān)鍵詞:智能脈沖;能源;供電

        中圖分類號:TM769 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

        0 引言

        當(dāng)前利用水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、太陽能熱發(fā)電、核能發(fā)電、太陽能光發(fā)電、火力發(fā)電是我們國家的主要發(fā)電方式。除此之外還存在著海洋溫差發(fā)電、潮汐發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電等發(fā)電方式。但是目前我國大規(guī)模的發(fā)電方式主要還是火力發(fā)電、水力發(fā)電和核能發(fā)電[1]。

        傳統(tǒng)能源消耗巨大,且有些能源不可再生。風(fēng)能、太陽能、潮汐能、余熱能等清潔能源逐漸被開發(fā)利用。但是單一的風(fēng)力發(fā)電或者單一的光伏發(fā)電易受到自然環(huán)境的影響[2]。例如,當(dāng)沒有風(fēng)或者風(fēng)力不強時,風(fēng)力發(fā)電將會效率低甚至無法運作。當(dāng)連續(xù)陰雨天、無太陽光或者太陽光線不足時,光伏發(fā)電將會效率低甚至無法運作。另外,傳統(tǒng)的充電方式導(dǎo)致電池散熱不均勻,容易引起電池爆炸。隨著社會的發(fā)展進(jìn)步,能源需求強烈,為了可持續(xù)發(fā)展,能夠?qū)崿F(xiàn)多種能源互補且智能控制的發(fā)電系統(tǒng)越來越重要[3]。

        1 設(shè)計方案

        1.1 電器控制

        本套系統(tǒng)的組成部分:風(fēng)力供電裝置以及配套系統(tǒng)、光伏供電裝置以及配套系統(tǒng)、余熱能供電以及配套系統(tǒng)、逆變與負(fù)載、負(fù)反饋系統(tǒng)等。內(nèi)部系統(tǒng)實拍圖如圖1所示。

        電器控制部分采用自動控制比較容易實現(xiàn),考慮到系統(tǒng)的存儲系統(tǒng)(陣列電池組)在充電的過程中散熱。系統(tǒng)采用了“PWM控制”,“PWM控制”時利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進(jìn)行控制。

        為什么要用“PWM控制”技術(shù)對蓄電池進(jìn)行充電呢?蓄電池在充電時電解液會發(fā)熱、產(chǎn)生氣泡?!癙WM控制”可以實現(xiàn)充電+停止相結(jié)合的方式,比如充電0.8秒,停止0.2秒。在停止充電的0.2秒內(nèi),利于蓄電池內(nèi)部的散熱和氣泡揮發(fā)。不同階段使用不同的PWM信號充電,不同的工作環(huán)境采用不同的PWM信號充電控制不同的充電模式,這種結(jié)構(gòu)非常有利于保護蓄電池并且延長蓄電池的使用壽命。

        1.2 逆變器

        為了充分適應(yīng)逆變過程中蓄電池的波動范圍比較大且電壓比較低,本套基于PWM控制技術(shù)的多種能源互補智能供電系統(tǒng)的逆變器采用了兩級式變流器,與此同時縮小了體積。

        為了將蓄電池的輸出電壓升至380 V并且實現(xiàn)隔離,于是前級我們采用了隔離式DC/DC變換器。為了實現(xiàn)可以獨立/并網(wǎng)雙模式工作,于是后級我們采用了DC/AC變換器。

        當(dāng)逆變器處在獨立逆變模式下工作時,將采用電壓反饋閉環(huán)控制。

        1.3 保護電路

        為了適應(yīng)工作環(huán)境的復(fù)雜多變,克服惡劣環(huán)境對系統(tǒng)可能帶來的不利影響,保證系統(tǒng)能夠穩(wěn)定安全地進(jìn)行電力輸出,所以逆變器必須要具備完善的保護功能。

        本系統(tǒng)設(shè)置了硬件保護功能,滿足輸入、輸出電壓以及過熱保護等都要求響應(yīng)速度極快的需求。

        其中硬件接口電路的主要工作是向保護電路模塊傳遞出保護信號,模塊接收到保護信號時將響應(yīng)保護,繼而輸出信號并且作出應(yīng)答,關(guān)閉功率管驅(qū)動,與此同時向微控制器發(fā)出邏輯電平。當(dāng)微控制器接收到其發(fā)出的信號后,會在面板上自動顯示故障類型或者傳遞至上位機。對于那些不需要快速響應(yīng)的保護,可以先由單片機判斷,再將信號傳遞給保護模塊[4]。

        1.4 變換器

        該系統(tǒng)采用了MPPT變換器。因為蓄電池的外部端電壓一般情況下變化很小,可以近似認(rèn)為沒有變化。即MPPT控制器的輸出電壓固定不變。在系統(tǒng)工作在最大功率點附近時,占空比基本穩(wěn)定不變,控制器輸入電壓的變化主要是由于風(fēng)力機上的風(fēng)速變化或光伏板的工作環(huán)境(光強、環(huán)境溫度等)變化而引起的[5]。如果系統(tǒng)的最大功率點的電壓值落在蓄電池電壓兩側(cè),那么MPPT控制器必須設(shè)計為兼有升壓和降壓功能,所以單獨的Boost和Buck變換器將不能勝任,而Cuk或Buck-Boost電路雖能解決升降壓問題,但它們的輸出反壓,Cuk電路更是需要用無極性電容傳輸能量,這會增加電路設(shè)計的不可靠性和成本[6]。

        本套系統(tǒng)在設(shè)計上采用了Boost/Buck結(jié)合的變換器,充分發(fā)揮其性能安全可靠,結(jié)構(gòu)簡單容易的優(yōu)點。

        2 設(shè)計時解決的關(guān)鍵技術(shù)問題

        系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計部分如圖2所示。

        2.1 太陽能光伏發(fā)電板的采光率受到太陽高度角的影響問題

        為解決太陽能光伏發(fā)電板的采光率受到太陽高度角的影響問題,本系統(tǒng)裝置設(shè)計了鉸鏈滑動升降機構(gòu)。包括感光器、鉸鏈、升降桿、導(dǎo)向輪。系統(tǒng)通過感光器自動識別太陽高度角及補償角,升降桿每隔一定時間段實現(xiàn)一次調(diào)節(jié),升降桿推動導(dǎo)向輪在導(dǎo)軌移動,在鉸鏈的配合下實現(xiàn)角度調(diào)節(jié)。

        2.2 陣列電池組的物理散熱問題

        為解決陣列電池組的散熱問題,本系統(tǒng)裝置設(shè)計了獨立儲能倉。每一個儲能倉都有足夠的空間進(jìn)行空氣的流動,從而實現(xiàn)散熱。儲能倉的底部由導(dǎo)熱性良好的金屬材料制作而成,便于電池的底部散熱。

        2.3 防水性問題

        因設(shè)備需要放置在室外,考慮設(shè)備的使用壽命,必須要考慮防水性問題。從內(nèi)部防水性問題和外部防水性問題兩方面考慮。

        (1)內(nèi)部防水性問題:裝置采用緊密的機械組合,以及在連接處使用防水墊圈、防水墊片來提高內(nèi)部的防水性能。

        (2)外部防水性問題:在塑料連接處使用耐力膠進(jìn)行粘合,并且使用復(fù)合防水涂料。根據(jù)實驗,結(jié)果顯示本裝置防水等級可以達(dá)到IP67級。

        2.4 設(shè)備固定問題

        為解決本供電系統(tǒng)長時間放置于戶外的固定問題,裝置設(shè)計了自鎖萬向輪,當(dāng)自鎖時,可以實現(xiàn)將其固定在戶外。

        3 工作原理及性能分析

        3.1 工作原理

        本套多種能源互補智能供電系統(tǒng),將太陽能光伏板、風(fēng)力發(fā)電機、儲能裝置——蓄電池組、控制器、電力變換裝置——逆變器、整流器等集于一體,為各類直流或交流用電負(fù)載供電。

        太陽能光伏發(fā)電的過程如下:通過本系統(tǒng)的太陽能電池板所產(chǎn)生的光伏效應(yīng),可以將光能轉(zhuǎn)換成電能,實現(xiàn)為蓄電池充電。當(dāng)太陽光輻射到本裝置的光伏板上,光伏板的正負(fù)兩極形成了電壓差——開路電壓,再將正負(fù)兩極直接連接起來,形成短路電流。將直流負(fù)載直接接到光伏兩極之間,就會產(chǎn)生電流通過。為了光伏發(fā)電系統(tǒng)可以輸出最大功率,我們采用了DC/DC電路。

        該套風(fēng)電機組的發(fā)電過程如下:本系統(tǒng)充分利用裝備的風(fēng)力機,通過風(fēng)能吹動系統(tǒng)上端的風(fēng)輪裝置,風(fēng)輪轉(zhuǎn)動,將清潔能源——風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械能,帶動其交流發(fā)電機發(fā)電,從而將機械能轉(zhuǎn)換成了電能。再利用整流橋?qū)l(fā)電機所輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,繼而通過控制器實現(xiàn)為蓄電池充電,最后逆變器實現(xiàn)為負(fù)載供電的功能。該套風(fēng)電機組控制電路的基本功能:過流過壓的保護、MPPT、控制負(fù)載電流電壓等。

        3.2 性能分析

        根據(jù)調(diào)研,得到圖3,分析得出:多種能源互補智能供電系統(tǒng)在一月份至三月份發(fā)電量與負(fù)載耗電量的差值呈現(xiàn)上漲趨勢,溫度低導(dǎo)致自然風(fēng)量增大,四月份至五月份發(fā)電量與負(fù)載耗電量的差值呈現(xiàn)陡坡下降的趨勢,原因是隨著天氣溫度的上升人們的用電量在增大,自然風(fēng)量也有明顯的減小。六月份至九月份發(fā)電量與負(fù)載耗電量的差值最小,正處夏季導(dǎo)致人們的用電量大大的增加,發(fā)電量也有增加。十月份至十二月份發(fā)電量與負(fù)載耗電量的差值慢慢地上升。由上述分析可得該供電系統(tǒng)能夠很好的滿足日常家庭用電。

        4 創(chuàng)新點及應(yīng)用

        4.1 創(chuàng)新點

        (1)風(fēng)能、光能、余熱能互補協(xié)調(diào)使用,打破傳統(tǒng)單一能源供電局限,大大提高清潔能源的綜合利用率。(2)系統(tǒng)通過智能脈沖“PWM”特殊的充電方式,可以有效減少電池的發(fā)熱,大大提高充電時能源的利用率,同時延長了電池的使用壽命。(3)防水性強,不受惡劣環(huán)境影響,工作環(huán)境的適應(yīng)性強。(4)系統(tǒng)操作和控制簡便,使用方法簡便。(5)設(shè)備占地小,移動、運輸方便,適用范圍非常廣。

        4.2 應(yīng)用

        多種能源互補智能供電系統(tǒng)的應(yīng)用范圍極廣,不僅僅適用于應(yīng)急用電、居民用電,還可以應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。例如:利用多能源互補供電系統(tǒng)為景觀景點照明、利用多能源互補供電系統(tǒng)為農(nóng)村或者城市居民供暖、利用多能源互補系統(tǒng)打造便攜式電源、利用多能源互補供電系統(tǒng)助力海水淡化等。近年來,我國積極倡導(dǎo)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中小型能源發(fā)電機產(chǎn)品隨之而多樣化,多能源互補供電系統(tǒng)在市政項目、偏遠(yuǎn)地區(qū)、邊防哨所的應(yīng)用前景非常廣闊。

        參考文獻(xiàn):

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