吳昊 周扣明
摘 要:橋梁是保證基本民生的重要工程,特別是跨??缃瓤缍却蟮臉蛄航ㄔO(shè),兩地隔著較寬的海域或者是河流,只能通過船舶的方式進(jìn)行交流,船舶連接兩地的交流,不僅速度慢,不便利,而且安全性較差,隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展,跨大水域橋梁的大量建設(shè),為溝通兩地的交流與發(fā)展提供了很大的便利,在以往的斜拉橋的建造與使用中,存在著斜拉索體系病害的威脅,給橋梁的使用帶來巨大的安全隱患。因此,本文就關(guān)于斜拉橋斜拉索體系病害的防治展開研討,并提出相應(yīng)的解決策略。
關(guān)鍵詞:斜拉橋;斜拉索;病害;對(duì)策
中圖分類號(hào):U448.27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
0 引言
近年來,我國(guó)的橋梁建設(shè)工程的實(shí)施有著很大的進(jìn)步,特別是一些跨大水域的橋梁建設(shè),在我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)中有著很重要的位置。跨大水域橋梁的建設(shè)一般采用的是斜拉橋形式,這種橋梁的穩(wěn)定性較好,適合跨大水域的橋梁應(yīng)用。其中,斜拉橋的建造中,斜拉索的應(yīng)用是確保橋梁穩(wěn)定性的主要工程,通過斜拉索連接橋梁主體與承重支架,能夠確??绱笏驑蛄翰坏顾⑶揖哂邢喈?dāng)強(qiáng)的穩(wěn)定性。目前為止,我國(guó)建造完成或者是正在施工的斜拉索橋梁有三十余座,僅次于德國(guó)和日本,現(xiàn)居世界第三名。但是,在斜拉橋的建造及使用中,斜拉索的危害給橋梁的安全性帶來了巨大的隱患,不僅是我們國(guó)家,世界上很多建造斜拉橋的國(guó)家都面臨這樣的問題。最近幾年,以往建造的斜拉橋使用壽命已經(jīng)達(dá)到了臨界值,并且在現(xiàn)在正在建造的斜拉橋當(dāng)中,怎樣更好的緩解斜拉索危害帶來的不利影響,成為現(xiàn)在斜拉橋建造所主要思考的問題,攻克這一難關(guān),對(duì)我國(guó)斜拉橋的建造將會(huì)是里程碑式的意義。
1 斜拉索主要病害及成因
斜拉橋的使用壽命與安全性,主要是由斜拉索決定的,但是在以往的斜拉橋建造過程中,斜拉索在建造與后期的服役中存在諸多的問題,這也就造成了斜拉橋使用壽命縮短,使用期間安全隱患大等弊端。斜拉索的安全性已經(jīng)上升到斜拉橋的安全性及微觀橋梁建筑安全性階段,因此,及時(shí)地發(fā)現(xiàn)斜拉橋及斜拉索建造當(dāng)中的問題,并予以分析解決,是當(dāng)前斜拉橋建造的主要任務(wù),同時(shí)也是我國(guó)橋梁發(fā)展進(jìn)程中不可缺少的一項(xiàng)重要工程。
1.1 化學(xué)腐蝕
造成斜拉橋上斜拉索病害的一個(gè)主要原因就是化學(xué)腐蝕,斜拉索的使用材料一般是鋼鐵等材料,雖然有著很強(qiáng)的硬度以耐磨性,但是在化學(xué)腐蝕面前,鋼鐵材料便顯得有些力不從心。斜拉索的使用壽命,直接影響著斜拉橋的使用壽命,但是斜拉索長(zhǎng)期受到化學(xué)腐蝕,很容易給斜拉索造成嚴(yán)重的損傷,進(jìn)而導(dǎo)致斜拉橋存在安全隱患,因此,在斜拉橋及斜拉索的建設(shè)過程中,解決化學(xué)腐蝕問題至關(guān)重要[1]。
斜拉索在使用期間長(zhǎng)期裸露在自然界中,并且斜拉索的建造材料一般以鋼鐵為主,空氣當(dāng)中的氧化成分或者是自然降水當(dāng)中帶有的酸堿化學(xué)反應(yīng),會(huì)長(zhǎng)期直接的腐蝕著斜拉索,進(jìn)而造成斜拉索受到化學(xué)腐蝕,減少其使用壽命。
1.2 拉索疲勞
斜拉索在斜拉橋的應(yīng)用中,主要的工作原理是受力拉扯,通過橋自身重量與橋梁承重柱的重力作用,由斜拉索進(jìn)行橋梁固定。但是在斜拉橋的使用中,每天會(huì)過往大量的車輛,這些車輛產(chǎn)生的重力或者是共振力,會(huì)給斜拉索帶來嚴(yán)重的損傷。斜拉索每天都要承受著橋梁的重量及過往車輛的重量,久而久之就會(huì)造成拉索疲勞現(xiàn)象,這個(gè)現(xiàn)象的發(fā)生,斜拉索的拉扯能力會(huì)大幅度下降,處于一種拉索松弛的狀態(tài)。當(dāng)拉索松弛了,橋梁自身的龐大身軀沒有作用力進(jìn)行保護(hù),隨時(shí)面臨倒塌的風(fēng)險(xiǎn)。因此,拉索疲勞也是斜拉索病害當(dāng)中的主要問題。
1.3 鋼絲斷裂
鋼絲斷裂是由于斜拉索長(zhǎng)期受到腐蝕以及拉索疲勞導(dǎo)致的直接后果,斜拉索在長(zhǎng)期的腐蝕與拉扯下,斜拉索材料主要是鋼鐵材料,很容易發(fā)生斷裂。斜拉索鋼絲斷裂會(huì)對(duì)橋體的安全性帶來很大威脅,當(dāng)鋼絲斷裂達(dá)到一定數(shù)量的時(shí)候,就可以判定為斜拉索失效,此時(shí)斜拉橋也必須進(jìn)行拆除重建,不僅耗時(shí)費(fèi)力,而且還存在一定的安全隱患。
1.4 施工及養(yǎng)護(hù)不當(dāng)
造成斜拉索病害的另一個(gè)主要原因就是施工過程中操作不規(guī)范,以及后期保養(yǎng)不到位。斜拉索在施工建造過程中,施工方式存在問題,直接會(huì)影響到斜拉索的承重能力,進(jìn)而會(huì)嚴(yán)重影響斜拉索及斜拉橋的使用壽命。后期的保養(yǎng)不到位,則會(huì)影響到斜拉索的抗化學(xué)腐蝕能力,長(zhǎng)久性的保養(yǎng)不當(dāng),則會(huì)嚴(yán)重縮短斜拉索的使用壽命,進(jìn)而給斜拉橋帶來安全問題,見圖1。
1.5 索力松弛退化
斜拉索自身是具有一定彈性的,我們稱之為索力松弛,索力松弛在應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)或者是強(qiáng)水流的時(shí)候,能夠?qū)⒘Ψ稚⒌簦苊庥捎趶?qiáng)風(fēng)、強(qiáng)水流等因素導(dǎo)致斜拉索斷裂,但是隨著使用年限的增加以及后期的保養(yǎng)不當(dāng),都會(huì)造成索力松弛,進(jìn)而給整個(gè)橋梁帶來安全隱患。
1.6 斜拉索風(fēng)振失效
斜拉索的風(fēng)振能力,是斜拉橋抵抗強(qiáng)風(fēng),臺(tái)風(fēng)等主要的能力,但是隨著橋梁的使用時(shí)間增加以及斜拉索的不斷被侵蝕等原因,會(huì)導(dǎo)致斜拉索的風(fēng)振能力失效,這種情況直接導(dǎo)致斜拉橋抵抗強(qiáng)風(fēng)的能力下降,給斜拉橋的使用帶來安全隱患,這也是斜拉索病害當(dāng)中的一個(gè)重要問題[2]。
2 針對(duì)斜拉橋斜拉索病害的對(duì)策
這對(duì)上述的斜拉橋斜拉索在建造及使用中存在的病害,有關(guān)部門一定要予以重視,積極地尋求解決方式,以達(dá)到斜拉橋能夠更持久的,更安全的投入使用。
2.1 加強(qiáng)日常檢查與養(yǎng)護(hù)
斜拉索的使用壽命與使用中的檢查與養(yǎng)護(hù)有著直接的關(guān)系,斜拉索表面的抗氧化涂料會(huì)隨著風(fēng)吹雨淋降低抗腐蝕能力,特別是對(duì)于化學(xué)腐蝕的抵抗能力,會(huì)隨著使用年限的增加而降低。因此,在斜拉索橋梁建設(shè)完成后,要定期對(duì)斜拉索進(jìn)行檢查與養(yǎng)護(hù)。
斜拉索的后期使用中,定期檢查斜拉索主要檢查斜拉索有無斷絲現(xiàn)行,以及斜拉索的韌性或防腐蝕涂料是否減少,在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)問題后要積極的進(jìn)行記錄并解決。斜拉索橋梁建成后的使用過程中,檢查的主要環(huán)節(jié)分布在索套、減震系統(tǒng)、錨具和鋼索。通過定期對(duì)這些環(huán)節(jié)的檢查,能夠有效的排除掉斜拉索、斜拉橋在使用過程中存在的隱患。同時(shí),在我國(guó)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)下,我國(guó)對(duì)光纖應(yīng)變檢測(cè)傳感技術(shù)進(jìn)行了大量的研究,通過光纖應(yīng)變檢測(cè)傳感技術(shù)能夠更加快速及準(zhǔn)確地對(duì)斜拉索等部位進(jìn)行檢查,能夠快速排除斜拉索當(dāng)中存在的險(xiǎn)情,在日常的檢測(cè)中有著重要的作用[3]。另外,對(duì)于斜拉索的保養(yǎng)方面,有關(guān)的工作人員要定期的斜拉索進(jìn)行保養(yǎng),主要是進(jìn)行防腐蝕涂料及錨具的保養(yǎng)工作,定期的鋼索保養(yǎng)與錨具保養(yǎng),能夠大幅度提高斜拉索及斜拉橋的使用年限。
2.2 對(duì)于斜拉索外形的研究
斜拉索的外形結(jié)構(gòu)對(duì)于其抗風(fēng)與抗強(qiáng)水流有著很重要的幫助,風(fēng)力,風(fēng)速對(duì)于斜拉橋的穩(wěn)定性有著很大的影響,然而斜拉索主要處于風(fēng)的橫截面上,受到的風(fēng)力最直接,因此,斜拉索的外形研究對(duì)于提高斜拉索及斜拉橋的穩(wěn)定性有著至關(guān)重要的影響。
在對(duì)斜拉索的外形研究中我們發(fā)現(xiàn),采用V型凹槽形式的斜拉索外形能夠更好的抵抗強(qiáng)風(fēng),以及強(qiáng)降雨帶來的斜拉索震動(dòng)情況,雨水及強(qiáng)風(fēng)能夠順著斜拉索上的凹槽流過及經(jīng)過,能夠更好的保障斜拉索的穩(wěn)定性,進(jìn)而保證斜拉橋的穩(wěn)定性。另外,把索絲的外保護(hù)套做成帶矩形的突起,也能夠使斜拉索更好的抵抗強(qiáng)風(fēng)與強(qiáng)降水,對(duì)于保證橋梁的正常使用有著積極的意義,見圖2。
2.3 對(duì)于斜拉索以及防護(hù)套管新型材料的研究
以往的斜拉索材料與防護(hù)套管用材,在很大情況下很難經(jīng)得起長(zhǎng)久性的化學(xué)腐蝕,長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕就會(huì)造成斜拉索索絲的斷裂或者是防護(hù)套管的損壞。防護(hù)套管一旦損壞,會(huì)直接威脅到斜拉索的抗腐蝕性,進(jìn)而會(huì)影響整座斜拉橋的安全性。
在斜拉索的設(shè)計(jì)上,現(xiàn)階段廣泛采用耐腐蝕強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、質(zhì)量輕的材料,通過改變斜拉索材料的方式,能夠在很大程度上降低橋體自身的重量,進(jìn)而能夠減少斜拉索的負(fù)載重量,在很大程度上就會(huì)延長(zhǎng)斜拉索的使用壽命。另外,斜拉索的材料選用新型的材料,在抗腐蝕能力上也有著突出的表現(xiàn),通過兩方面的優(yōu)化,能夠更大的延長(zhǎng)斜拉索的使用壽命。
2.4 研究設(shè)計(jì)增加斜拉索的抗風(fēng)能力
斜拉索往往處于橋梁的上端,對(duì)于風(fēng)的感知能力極強(qiáng),特別是強(qiáng)風(fēng)天氣,會(huì)給斜拉索的穩(wěn)定性造成十分不利的影響,長(zhǎng)期的強(qiáng)風(fēng)影響,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致斜拉索鋼絲斷裂,導(dǎo)致整座橋梁陷入維修當(dāng)中。因此,要大力研發(fā)設(shè)計(jì)增加斜拉索的抗風(fēng)能力,特別是在跨度較大的斜拉橋斜拉索的設(shè)計(jì)中,可以通過在主梁或塔柱上安裝阻尼器的方式降低風(fēng)對(duì)橋梁的影響,減少共振給斜拉索帶來的破壞,進(jìn)而增加斜拉橋的使用壽命。
3 結(jié)語
在目前階段,我國(guó)的斜拉橋斜拉索建造雖然處于世界領(lǐng)先地位,但是,在斜拉索的設(shè)計(jì)當(dāng)中依舊存在諸多問題,如果這些問題得不到解決,則會(huì)直接影響橋梁的使用情況。因此,在長(zhǎng)期的實(shí)驗(yàn)與研究中,通過改變斜拉索的整體空間結(jié)構(gòu)與改變斜拉索保護(hù)管套材質(zhì)的方式,能夠更好的延長(zhǎng)斜拉索的使用壽命。并且,在斜拉索橋梁的日常使用及維護(hù)中,相關(guān)的工作人員一定要加強(qiáng)檢查與維護(hù),確保斜拉橋能夠更好的服務(wù)于人們的生活。
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