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        450T整形壓力機(jī)的檢修方案

        2020-09-10 07:53:49楊其明
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年20期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)急處置故障原因

        楊其明

        摘要:金隆銅業(yè)有限公司常規(guī)電解陽(yáng)極板加工機(jī)組是1997年投產(chǎn)的20萬(wàn)噸常規(guī)電解工程的國(guó)外引進(jìn)設(shè)備,該機(jī)組聯(lián)動(dòng)線是日本住友重工設(shè)計(jì),日本川副機(jī)械制作所制作。

        Abstract: The conventional electrolytic anode plate processing unit of Jinlong Copper Co., Ltd. was an imported equipment of the 200 kilotons conventional electrolysis project which was put into operation in 1997. This unit linkage line was designed by Sumitomo Heavy Industry Co., Ltd. and made by Kawazoe Machinery Co., Ltd.

        關(guān)鍵詞:常規(guī)電解;陽(yáng)極整形;故障原因;檢修方案;應(yīng)急處置

        Key words: conventional electrolytic;anode shaping;failure cause;maintenance plan;emergency response

        中圖分類號(hào):TG305? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2020)20-0139-02

        0? 引言

        陽(yáng)極板加工聯(lián)動(dòng)線主要工序由受板、橫送、整形、矯耳、切削、整列、排列組成。機(jī)組的動(dòng)力供給由電氣、液壓、氣動(dòng)組成。設(shè)計(jì)能力為300塊/小時(shí),加工的陽(yáng)極板單重最大為400kg。陽(yáng)極板整形壓力機(jī)是陽(yáng)極板加工工序中核心設(shè)備。壓力機(jī)形式為四桿懸掛臥式結(jié)構(gòu),整形動(dòng)板由柱塞缸推進(jìn)做功,動(dòng)板兩側(cè)靠活塞油缸做為輔助牽引。其性能參數(shù)有:整形能力為450Ton,柱塞缸徑為Φ900mm,行程為500mm,矯耳能力為20Ton×2臺(tái),設(shè)備凈重為55Ton。(如圖1)

        1? 故障原因

        2011年12月16日(星期五)中午11:40,常規(guī)電解陽(yáng)極板整形壓力機(jī)下部二根導(dǎo)向桿。

        故障原因:壓力機(jī)在整形過(guò)程中受力方向發(fā)生變化,壓力機(jī)動(dòng)板下面兩根導(dǎo)向桿在軸頸最薄弱處受到力的影響。故障的引發(fā)原因是當(dāng)時(shí)因陽(yáng)極板在工作位掉落卡在動(dòng)板與橫送梁(截面130×130)之間,主缸在做功時(shí)產(chǎn)生的力在方向發(fā)生很大改變,加上長(zhǎng)期的疲勞與磨損,有害分力導(dǎo)致下部?jī)筛鶎?dǎo)向桿(Φ255)的突然斷裂。(如圖2)

        2? 檢修方案

        自故障發(fā)生以來(lái)設(shè)備管理部門一直與日方技術(shù)部門進(jìn)行溝通,通過(guò)雙方討論確定了具體的檢修內(nèi)容與檢修方案,并制定了檢修計(jì)劃。

        檢修內(nèi)容:①壓力機(jī)四根導(dǎo)向桿拆卸更換。②壓力機(jī)柱塞缸拆卸更換密封。③壓力機(jī)主缸滿油閥拆卸檢查。④副油箱清理并換油。⑤液壓控制閥清理與保養(yǎng)。

        2012年4月中旬,日方制作公司發(fā)來(lái)傳真要求:考慮到壓力機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢修的困難等諸多問(wèn)題,壓力機(jī)的拆卸與裝配工作必須移出現(xiàn)場(chǎng)且送達(dá)至專業(yè)機(jī)修廠內(nèi)檢修,日方廠家可派員參與檢修,需要的檢修時(shí)間為二個(gè)月,我們稱為“移置分解檢修法”。

        針對(duì)日方提出的要求,金隆設(shè)備管理部門積極響應(yīng),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)模擬研究與開(kāi)會(huì)討論,推敲出多種檢修預(yù)案,考慮到重達(dá)50多噸設(shè)備移出現(xiàn)場(chǎng),從時(shí)間和工作量上無(wú)法確保檢修進(jìn)度要求,最終制訂了“定置翻轉(zhuǎn)檢修法”的檢修方案,相應(yīng)地預(yù)排了一個(gè)月的檢修任務(wù)與時(shí)間(如表1)。

        3? 檢修作業(yè)

        在準(zhǔn)備階段完成后于2012年5月10日正式進(jìn)入檢修作業(yè)期(圖3-圖6)。

        4? 總結(jié)

        本次檢修結(jié)束時(shí)間為2012年5月29日,經(jīng)過(guò)試動(dòng)與帶載試車,正式投用歷時(shí)19天。常規(guī)陽(yáng)極板整形壓力機(jī)自故障以來(lái)到處理結(jié)束為期5個(gè)多月,為了保證正常的生產(chǎn)秩序不受影響,故障期間我們啟動(dòng)了應(yīng)急處置機(jī)制,同時(shí)精心組織與制定了檢修方案,現(xiàn)將其應(yīng)急處置與檢修方案的核心重點(diǎn)總結(jié)如下:

        4.1 在應(yīng)急處置上

        機(jī)械專業(yè)對(duì)斷裂的底部導(dǎo)桿進(jìn)行焊接與加固,其具體做法是:①對(duì)斷裂導(dǎo)桿的斷面進(jìn)行處理后,在靜板背面利用千斤頂使得斷面復(fù)位與貼合;②加工焊接環(huán),套在導(dǎo)軸與靜板之間,一面與導(dǎo)桿外圓焊接,一面與靜板面焊接;③靜板背面兩側(cè)利用短軸立面支撐;④為確保兩塊靜板的間距和受力均勻,在其之間焊接了定距拉桿;在靜板穩(wěn)定的基礎(chǔ)上電氣專業(yè)修改了程序,解除了主缸的整形壓力,利用矯耳缸對(duì)陽(yáng)極板實(shí)施耳部整形,這樣措施一定意義上緩解了陽(yáng)極板受加工質(zhì)量帶來(lái)的影響,為下一步實(shí)施檢修方案爭(zhēng)得了充分的時(shí)間。

        4.2 在檢修方案上

        ①對(duì)重達(dá)55Ton的設(shè)備拆卸分解若按日方意見(jiàn),需要整體移出再逐步按序分解,其不利的因素有:一是運(yùn)輸與吊運(yùn)困難與不安全,二是時(shí)間與進(jìn)度不受控。在“定置翻轉(zhuǎn)檢修法”的方案中我們可以直接在原位進(jìn)行分部分解(如圖7),再分部吊出現(xiàn)場(chǎng),好處是:為主缸檢修騰出了空間、時(shí)間進(jìn)度能受控、吊運(yùn)安全可靠。

        ②“定置翻轉(zhuǎn)檢修法”是運(yùn)用了推定的起吊技術(shù)預(yù)案,對(duì)重達(dá)20Ton的物體在空中實(shí)現(xiàn)90度的翻轉(zhuǎn)。這一主要方案是利用兩臺(tái)起重機(jī)的配合作業(yè),一臺(tái)240Ton起重機(jī)在室外通過(guò)房頂落在物體的正上方起吊,物體與起重機(jī)吊鉤之間使用了兩臺(tái)10Ton的手拉葫蘆作為協(xié)調(diào),當(dāng)起吊到一定高度后,再利用室內(nèi)的一臺(tái)50T起重機(jī)助力在物體下方做為支點(diǎn),穩(wěn)定后再通過(guò)釋放手拉葫蘆來(lái)實(shí)現(xiàn)繞支點(diǎn)旋轉(zhuǎn),當(dāng)物體旋轉(zhuǎn)水平后,兩臺(tái)起重機(jī)吊鉤同時(shí)緩慢下落到支撐架上(如圖7)。這樣對(duì)主缸柱塞的起吊和更換密封組件等工作都十分便利與安全。

        金隆陽(yáng)極板整形450T壓力機(jī)是常規(guī)電解陽(yáng)極機(jī)組的核心設(shè)備,因其設(shè)計(jì)能力大,加工環(huán)境惡劣、液壓動(dòng)能對(duì)附屬設(shè)備的影響也較大,一旦出現(xiàn)問(wèn)題檢修工作十分困難,故障往往會(huì)影響到機(jī)組作業(yè)時(shí)間與加工質(zhì)量,做好預(yù)防保全、劣化趨勢(shì)跟蹤、結(jié)合日常的清理、潤(rùn)滑、緊固等管理顯得日趨重要。

        參考文獻(xiàn):

        [1]宋飛,徐偉年.壓力機(jī)卡死故障的分析處理[J].銅業(yè)工程,2002(04).

        [2]趙小樓.液壓機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障[J].液壓與氣動(dòng),2001(11).

        [3]趙靜一,張齊生,姚成玉,朱曉民,祝亮,楊反修,杜永智.壓塊機(jī)二通插裝閥控制系統(tǒng)的分析[J].液壓與氣動(dòng),2001(02).

        [4]黃志堅(jiān).液壓故障的特點(diǎn)與故障診斷的策略[J].液壓與氣動(dòng),2001(02).

        [5]李興中,等編.液壓設(shè)備管理維護(hù)手冊(cè)[M].上海科學(xué)技術(shù)出版社,1996.

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