劉曉虎

摘要：汽車作為人們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ撸錂C(jī)械維護(hù)和日常保養(yǎng)工作有著重要的作用，科學(xué)的汽車機(jī)械維修保養(yǎng)，不僅可以有效保護(hù)汽車，延長汽車的使用壽命，還可以提高汽車的使用效率。為此，文章采用文獻(xiàn)資料法等，首先分析了汽車機(jī)械常見故障類型和原因，然后提出了常用和有效的汽車機(jī)械維修保養(yǎng)技術(shù)，旨為今后汽車機(jī)械維修保養(yǎng)提供參與性借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械;維護(hù)保養(yǎng);技巧

0? 引言

隨著人們對汽車的需求迅速提升，汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的重要階段時(shí)期。日常維護(hù)和保養(yǎng)對汽車增長使用壽命，提升使用價(jià)值也具有越來越關(guān)鍵的作用。只有充分挖掘產(chǎn)生故障的原因，才能夠更好地做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

1? 汽車機(jī)械常見故障類型和原因

1.1 設(shè)計(jì)不科學(xué)導(dǎo)致固有缺陷

汽車行業(yè)近年來取得了快速的發(fā)展和進(jìn)步，越來越多的新型技術(shù)得到推廣應(yīng)用，許多新概念和新理念也在汽車生產(chǎn)過程中得到了驗(yàn)證。但是隨著創(chuàng)新風(fēng)潮的興起，許多汽車在制造和設(shè)計(jì)中的缺陷也逐漸顯著。一些制造商為了追求所謂的高性能低能耗等優(yōu)勢而忽視了汽車機(jī)械選材和結(jié)構(gòu)上的重要性，從而出現(xiàn)了汽車自身缺陷。因?yàn)槠嚤旧砭痛嬖谝恍┌踩[患和使用漏洞，所以這是汽車機(jī)械容易出現(xiàn)故障的一個(gè)固有客觀因素。尤其當(dāng)代人喜歡追求汽車外觀的獨(dú)特性，許多人私自改造汽車外觀，增加其審美價(jià)值，而忽視對洗車機(jī)械組件造成傷害。這樣不合理不科學(xué)的結(jié)構(gòu)改造，卻很有可能為汽車埋下機(jī)械故障的隱患。

1.2 操作不規(guī)范導(dǎo)致部件損壞

汽車的制造使用目的就是為了方便人們的出行，所以人為操作的不規(guī)范也極易為汽車帶來損傷，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)之外的故障。一些駕駛?cè)私?jīng)歷長時(shí)間的疲勞駕駛之后，自身精神恍惚注意力不集中，從而出現(xiàn)車禍，導(dǎo)致汽車的外部遭遇強(qiáng)烈撞擊，機(jī)械零部件損壞。還有些司機(jī)不遵守交通規(guī)則，超速行駛，遇到情況急剎急停，遇到彎道急轉(zhuǎn)。這些都會(huì)為汽車帶來車胎上的形變，內(nèi)部氣缸中的嚴(yán)重磨損甚至嚴(yán)重的機(jī)械性能遭到破壞。

1.3 保養(yǎng)不及時(shí)導(dǎo)致老化嚴(yán)重

汽車對于車主來說，不僅僅是一個(gè)代步的消耗性工具，更是一個(gè)應(yīng)該得到重視和關(guān)注的長期使用物件和幫手，那么就是需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的。但是大部分車主在汽車的養(yǎng)護(hù)方面都普遍缺乏正確的態(tài)度，即便有習(xí)慣也很難進(jìn)行正確和科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致汽車經(jīng)過長時(shí)間的使用之后，出現(xiàn)了內(nèi)部機(jī)械零部件的老化。老化零部件在一般的使用場合中不會(huì)出現(xiàn)較明顯的問題，從而車主不會(huì)關(guān)注到機(jī)械內(nèi)部的檢測。但是一旦出現(xiàn)緊急情況或者是在比較嚴(yán)峻惡劣的天氣環(huán)境下，汽車就有可能出現(xiàn)剎車失靈以及發(fā)動(dòng)機(jī)失效等問題。

1.4 維護(hù)不正確導(dǎo)致?lián)p耗加速

汽車的保養(yǎng)和維護(hù)是一個(gè)比較專業(yè)的內(nèi)容，對于一般車主來說，應(yīng)該要學(xué)會(huì)掌握一定的基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)知識(shí)，這樣能夠有效的節(jié)約時(shí)間和金錢。但是如果車主并不是領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)人才，就應(yīng)該避免武斷和盲目的進(jìn)行汽車的養(yǎng)護(hù)工作，因?yàn)楹苡锌赡軙?huì)產(chǎn)生額外的負(fù)作用，反倒影響汽車機(jī)械的正常使用。例如車主在為汽車加注機(jī)油時(shí)，難以掌控合適的量，從而出現(xiàn)超量導(dǎo)致燒排機(jī)油。將傳送帶調(diào)節(jié)過緊，導(dǎo)致使用過程中磨損傳送帶嚴(yán)重?；蛘呤窃诮?jīng)歷冰雪之后，直接用開水澆灌車窗企圖解凍結(jié)果造成車窗的玻璃材質(zhì)發(fā)生不可逆的形變，適得其反。這些錯(cuò)誤的維護(hù)手段都會(huì)讓汽車機(jī)械產(chǎn)生更加嚴(yán)重的故障。

2? 汽車機(jī)械常用故障檢測的途徑

2.1 直接觀察法

對于大部分的汽車維修養(yǎng)護(hù)行業(yè)人員來說，在進(jìn)行汽車故障排查時(shí)，首先選擇就是直接觀察的方法進(jìn)行。維修人員通過對汽車整體的外觀磨損和內(nèi)部零件的變形程度進(jìn)行觀察，根據(jù)長期以來的經(jīng)驗(yàn)對汽車的故障原因和程度擁有一個(gè)初步的估計(jì)，再結(jié)合與車主之間的對話，對汽車運(yùn)行和使用的狀態(tài)有更深一步的了解。一些從外觀比較容易直接辨別出故障原因的形變，汽車維修人員就可以不用再進(jìn)行精密的測量，而是直接更換零部件。例如通過觀察發(fā)現(xiàn)汽車的一些密封橡膠部件出現(xiàn)了老化，那么在車主洗車時(shí)，就可能產(chǎn)生滲水從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無故熄火。

2.2 儀器測量法

隨著汽車維修保養(yǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)技術(shù)也在快速的更新改進(jìn)。越來越多的新工具和新方法應(yīng)用到汽車的維護(hù)保養(yǎng)中。所以在進(jìn)行汽車故障診斷時(shí)，儀器測量越來越廣泛。這種方式有效的提升了測量的精確性和準(zhǔn)確性，能夠滿足目前汽車復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并且也朝著自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展。

例如激光儀器的使用，可以代替人工手動(dòng)測量產(chǎn)生的誤差，對于零部件的替換和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的焊接有著重要的意義。此外，微型機(jī)器人也在維護(hù)保養(yǎng)中應(yīng)用廣泛，通過搭載微型攝像頭，深入到肉眼無法直接看到的汽車結(jié)構(gòu)深處，完成故障診斷。

2.3 對照分析法

對于一些汽車修理保養(yǎng)人員來說，在進(jìn)行外部的保養(yǎng)時(shí)，可能無法快速找到問題和故障，從而就不能高效的完成汽車外部的維護(hù)工作。所以對照分析法就凸顯出明顯的優(yōu)勢。將需要進(jìn)行檢測和維護(hù)的汽車作為目標(biāo)組，對照之前汽車維修記錄中與之相似的案例作為對照組，直接找到解決問題的方法，以及分析出故障可能產(chǎn)生的原因和背景。這樣做能夠有效的節(jié)約檢測的時(shí)間，節(jié)省消耗的人力與物力，從而提高汽車檢修的速度。也能夠幫助不熟練的汽車保養(yǎng)人員增加相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的積累。

3? 汽車機(jī)械保養(yǎng)維護(hù)常用技術(shù)

3.1 定期檢查緊固件

對于汽車的結(jié)構(gòu)和安裝來說，需要用到大量的緊部件作為固定和支撐，所以對緊固件做到定期檢查和維護(hù)是幫助汽車增長使用壽命，減少安全隱患與故障可能的最有效手段。由于不同需求下，對緊固件的尺寸大小要求不同，所以就需要相關(guān)人員具備充足的緊固件相關(guān)知識(shí)，要能夠快速分析辨別出緊固件的型號(hào)，匹配出相應(yīng)位置處緊固件的松緊程度，并且找出與之配套的螺栓螺帽。以免由于疏忽出現(xiàn)螺絲的松動(dòng)，為汽車造成變形、損壞等不良后果。

3.2 維護(hù)保養(yǎng)車油箱

油箱是汽車另一個(gè)重要的組成部分，是汽車行駛所需能源的儲(chǔ)存單元。所以保障油箱的完整和堅(jiān)固是保證汽車正常行駛的關(guān)鍵因素。漏油是常見的汽車油箱故障，但是精準(zhǔn)找到漏油點(diǎn)，并且進(jìn)行徹底完全的修理是開展保養(yǎng)的重點(diǎn)。汽修人員進(jìn)行檢測時(shí)，要著重對油箱和油管之間的管道彎折連接處進(jìn)行檢查，并且對油箱底部密封性和完整性也要測試。通過儀器的檢測和數(shù)據(jù)的分析，精準(zhǔn)定位。對破損較大的情況，可以考慮直接更換新的油箱。而對非故障郵箱的日常護(hù)理和清潔時(shí)，應(yīng)該選擇將其拆下清洗，充分釋放和清理內(nèi)外夾雜著的油污與雜質(zhì)，保持油箱的干凈。并且也要注重油箱蓋的密封性，防止在汽車行駛時(shí)出現(xiàn)高溫靜電起火等危險(xiǎn)情況。

3.3 保障尾氣排放系統(tǒng)正常

尾氣排放系統(tǒng)是否能夠正常使用和運(yùn)轉(zhuǎn)在汽車維護(hù)和保養(yǎng)中是比較容易直接通過直觀的觀察開展的工作。汽車在行駛過程中，燃燒燃料之后會(huì)向外排放尾氣。如果尾氣排放期間出現(xiàn)較大噪音，并且伴隨尾氣成分發(fā)生變化，就有可能是排放系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。維護(hù)保養(yǎng)人員要重點(diǎn)檢查排氣管道是否完整，風(fēng)扇系統(tǒng)是否流暢，如果出現(xiàn)松動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不暢，氣體在汽車內(nèi)部積累形成較厚的膜，影響汽車正常運(yùn)行。在發(fā)現(xiàn)汽車尾氣排放系統(tǒng)異常時(shí)，不僅要考慮直接因素，還應(yīng)該檢查汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是否完好，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分時(shí)，會(huì)產(chǎn)生部分大顆粒堵塞排放系統(tǒng)，造成故障。

3.4 檢查汽車輪胎完好

一般汽車都會(huì)配備一個(gè)備用車胎，這是為了在發(fā)生緊急情況時(shí)能夠更換。汽車在經(jīng)過長時(shí)間的使用和行駛之后，輪胎表面的磨損會(huì)越來越嚴(yán)重，防滑功能也隨之減弱，容易在惡劣路況上發(fā)生意外。所以日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，一定要注意對輪胎的護(hù)理。要定期觀察和評(píng)估輪胎的承受力、摩擦力以及完整性。維護(hù)過程中應(yīng)該注意保證輪胎內(nèi)部的氣壓穩(wěn)定，既不能過高也不能過低，謹(jǐn)防壓力過高撐破外胎形成不規(guī)則的花紋，存生爆胎隱患。而在更換輪胎時(shí)，也要注意前后輪的花紋選擇和內(nèi)外胎的直徑匹配。

3.5 其他零件部位維護(hù)

除了以上常見的汽車機(jī)構(gòu)零部件維護(hù)保養(yǎng)以外，一些體積較小的部件也需要進(jìn)行護(hù)理。例如汽車的剎車系統(tǒng)也是日常維護(hù)保養(yǎng)中的重點(diǎn)。一般來說，在剎車片出現(xiàn)故障時(shí)，往往汽車內(nèi)部的儀表板上會(huì)有相應(yīng)的指示燈亮起表示警告，這時(shí)就可以根據(jù)提示進(jìn)行剎車蹄片的更換或修理。對于比較有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員或者汽車維護(hù)修理人員來說，一般不需要等到儀表盤進(jìn)行提示，就可以通過日常的觀察和檢測發(fā)現(xiàn)剎車片存在的問題。例如在車胎的附近，比較靠近與邊緣的地方，存在明顯的鐵屑，這就是由于剎車片與金屬底座之間產(chǎn)生摩擦，掉落鐵屑。

4? 小結(jié)

常見的汽車機(jī)械故障一般有客觀固有缺陷和主觀人為因素兩種。在汽車使用過程中難免會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)以及維護(hù)不及時(shí)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)。但是在保養(yǎng)維修之前需要有全面準(zhǔn)確的檢測，固定故障位置，明確故障原因。這時(shí)就需要用到直接和間接的檢測方法。之后在開展維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，針對汽車的不同部件和不同問題，都有針對性的策略與手段，這樣才能夠保證維護(hù)的精準(zhǔn)科學(xué)，減少不必要的浪費(fèi)。同時(shí)也可以提供更多汽車保養(yǎng)維修的經(jīng)驗(yàn)，幫助推動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

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