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        地鐵機電安裝工程造價管理與成本控制策略分析

        2020-09-10 14:24:18張莉莉
        交通科技與管理 2020年7期
        關(guān)鍵詞:工程造價成本設(shè)備

        張莉莉

        摘 要:本文根據(jù)地鐵機電安裝工程造價與成本進行有效分析,簡單闡述了地鐵機電安裝工程的基本特征,如,材料要求多、管線較復(fù)雜、施工接口多、材料更新快,然后又著重探討了地鐵機電安裝工程造價管理與成本控制的具體策略,包括強化技術(shù)方法使用、完善工程施工建模、加大設(shè)備檢測力度、嚴格規(guī)范采購環(huán)節(jié)等,以供參考。

        關(guān)鍵詞:地鐵機電安裝工程;造價管理與成本控制;分析

        中圖分類號:U231.3 文獻標(biāo)識碼:A

        0 引言

        現(xiàn)階段,隨著城市化進程的發(fā)展,我國地鐵建設(shè)逐漸完善,地鐵項目也不斷增加,在地鐵機電安裝工程中,其工程環(huán)境較為復(fù)雜,并具有較多的施工特點。為此,在實際安裝過程中,工作人員應(yīng)當(dāng)對地鐵機電安裝工程進行造價管理以及成本控制,并采取一系列措施,對設(shè)備材料等進行合理應(yīng)用,以此達到良好的管控效果。

        1 地鐵機電安裝工程的基本特征

        1.1 設(shè)備材料標(biāo)準(zhǔn)較高

        目前,我國在城市的發(fā)展過程中,地鐵工程逐漸增加。由于大多數(shù)地鐵都在地下施工,施工環(huán)境較為復(fù)雜,為了確保地鐵的正常運行,需選擇優(yōu)質(zhì)的材料,對其要求逐漸提高。在設(shè)備材料選擇過程中,主要選擇防水、耐腐蝕、耐磨等材質(zhì),可有效確保材料在使用期間不會因材料質(zhì)量問題影響整體的工程。同時,在地鐵機電安裝工程中,材料具有重要的作用,必須具有良好的穩(wěn)定性,可有效確保地鐵的穩(wěn)定與安全。

        1.2 工程管線較為復(fù)雜

        地鐵工程在機電安裝過程中,會存在較多的管線,但由于地下相對狹窄,管線的安裝難度相對較大。為此,工作人員在安裝過程中,必須考慮設(shè)備的應(yīng)用問題,確保安裝的合理性。同時,在地鐵機電工程安裝時,應(yīng)當(dāng)引進先進的監(jiān)控系統(tǒng),明確通信系統(tǒng)中的信號與監(jiān)控間的聯(lián)系,并且,可避免對移動設(shè)備進行重復(fù)應(yīng)用,造成不良影響,難以使得地鐵安全運行,有效降低安裝成本。

        1.3 地鐵施工接口較多

        在地鐵機電安裝過程中,還需安裝其他的設(shè)備,與機電工程相互配合,在各項設(shè)備連接的過程中,需有著多個接口,如通風(fēng)設(shè)備、消防設(shè)備、火災(zāi)報警和地鐵監(jiān)控設(shè)備等,其范圍相對廣泛。為此,工作人員在機電等設(shè)備安裝過程時,可采用良好的耦合方式對其進行充分的管控,確保設(shè)備的運行順利,并不斷完善其他裝置的安全,以提高地鐵工程的質(zhì)量。

        1.4 技術(shù)材料逐漸更新

        目前,我國科技逐漸提升,技術(shù)以及材料也在不斷研究更新,其功能逐漸升級,質(zhì)量也在不斷提高。為此,在地鐵機電安裝工程中,采用相應(yīng)的新技術(shù)以及新材料,逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的設(shè)備以及材料,以此提高地鐵工程的質(zhì)量。通過對新材料的應(yīng)用,提高其使用性能,繼而可有效降低機電安裝工程的施工成本,以此能夠達到良好的管理效果[1]。

        2 地鐵機電安裝工程造價管理與成本控制的具體措施

        2.1 加強技術(shù)設(shè)備使用

        在地鐵機電安裝過程中,應(yīng)當(dāng)加強對工程造價管理,合理控制安裝成本,可有效減少成本的浪費,避免造成經(jīng)濟損失。為此,在地鐵機電工程安裝過程中,需不斷加強對技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用,建立平臺的管理模式,以達到良好的管控效果。如,在地鐵管線的施工過程中,需采用相關(guān)的機電設(shè)備,利用其自身的性能,在管道施工過程中,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的原則,選擇交叉的施工方式。同時,在管線的設(shè)置中,也需采用合理的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)地鐵機電安裝的實際要求,將管線放置在合理的位置。并且,不斷引進BIM技術(shù),采用該技術(shù)的建模方法,工作人員可根據(jù)不同的設(shè)計方案,構(gòu)建不同的安裝模型,利用三維空間,模擬具體的安裝過程,有利于工作人員對安裝的整體過程有著充分了解,可對各項內(nèi)容進行全面的造價管理。在模擬過程中,對于不合理的地方,及時改進,避免在實際的安裝過程中,出現(xiàn)不合理,造成材料資源的浪費,增加經(jīng)濟成本。由此,利用BIM技術(shù),可充分對地鐵機電安裝工程的整體進行有效管理,并確保工程安裝的順利實施。

        2.2 完善安裝工程建模

        在對BIM技術(shù)應(yīng)用的過程中,需完善安裝工程的建模,利用計算機技術(shù),可針對管道的實際的情況建模,結(jié)合地鐵機電安裝的具體內(nèi)容,通過實際建??捎行Я私夤艿赖姆植?。在管道的安裝施工中,工作人員需加強注意,對管道以及設(shè)備進行整體的維護,避免其在使用過程中,出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,減少其使用的年限,增加工程單位的施工成本。為此,施工人員在實際安裝過程中應(yīng)當(dāng)遵循相應(yīng)的原則,確保壓力管道以及柔性管道的合理設(shè)計,符合具體的安裝要求。同時,工作人員應(yīng)當(dāng)注意及時的通風(fēng),保證地下流通新鮮的空氣,根據(jù)模擬的現(xiàn)狀與實際相結(jié)合,展開有效的分析,進行改進。并且,在管道的設(shè)計過程中,需繪制具體管道的位置,以及其高度,以此達到良好的管理效果。在造價管理中,工作人員需結(jié)合實際情況做好前期的管理工作,對地鐵機電安裝工程的整體概況進行充分了解,掌握各項環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容,并利用建模的方法將其展現(xiàn)出來,有效提高機電工程的安裝質(zhì)量,增強安裝的效率,并為成本的控制提供有力保障[2]。

        2.3 加大設(shè)備質(zhì)量檢測

        在地鐵機電安裝過程中,通常會應(yīng)用到機電設(shè)備,在設(shè)備的使用前期,工作人員應(yīng)當(dāng)做好檢查工作,確保機電設(shè)備的質(zhì)量完好無損,逐漸強化對設(shè)備的管理,可有效使其在地鐵施工過程中能夠正常的運行,避免在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,造成機電安裝工程無法順利開展,影響工程的整體進度,繼而增加安裝成本。為此,工作人員加大對設(shè)備的管理力度,在使用前,加強檢查,若其出現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況及時上報,防止設(shè)備投入到機電安裝的使用中。工作人員在檢查過程中,需注意設(shè)備的規(guī)格以及其合格證,并對其內(nèi)部的零件進行全面詳細的檢測,可有效提高設(shè)備使用的安全性。同時,在使用過程中,還需對其定期的維護,加強對設(shè)備的檢查以及保養(yǎng),以此增加設(shè)備的使用壽命,避免資源的浪費,降低經(jīng)濟成本。

        2.4 嚴格規(guī)范采購環(huán)節(jié)

        采購環(huán)節(jié)是成本支出較多的環(huán)節(jié),若想成本達到良好的控制效果,應(yīng)當(dāng)在采購環(huán)節(jié)進行嚴格的管理,規(guī)范采購的具體內(nèi)容,管理人員需對采購的材料進行實際的審核,并經(jīng)過層層的審批。為此,管理人員需加強對采購環(huán)節(jié)的成本控制。

        一方面,采購人員在采購前期需對安裝工程具體的使用材料以及需購買的材料進行詳細核實,并合理規(guī)劃出購買的數(shù)量以及工程施工的所需。在采購過程中,工作人員需對市場進行充分的調(diào)查,了解市場的具體情況,如,材料的價格、質(zhì)量等。通過具體的分析以及對比,選擇合理的供應(yīng)商,以此有效實現(xiàn)造價管理的目標(biāo)。

        另一方面,在材料使用的過程中,也應(yīng)當(dāng)加強對其管理控制。在材料使用時,管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)安裝工程施工的實際情況,為其提供相應(yīng)的材料,避免因?qū)Σ牧系奶峁?shù)量較多而造成浪費。通過該方法,可有效達到降低施工成本,并做好科學(xué)合理的預(yù)算。

        2.5 優(yōu)化成本管理制度

        在地鐵機電安裝工程的造價管理中,應(yīng)當(dāng)不斷優(yōu)化成本管理的制度,完善具體的管理體系。根據(jù)安裝工程的具體情況,制定成本管理制度,明確各個部門的實際工作,并使其在管理中相互配合,更好地完成自己的工作[3]。同時,各個部門間要相互監(jiān)督,防止存在賄賂等現(xiàn)象發(fā)生,導(dǎo)致施工單位造成較大的經(jīng)濟損失。為此,制定具體的制度,對人員加以管理,并結(jié)合施工的實際情況,明確各項安裝的標(biāo)準(zhǔn)以及使用的材料,管理人員對工程的各項環(huán)節(jié)進行全面的檢查以及核實,確保工程安裝在合理范圍之內(nèi),以有效控制安裝成本。

        3 結(jié)束語

        總而言之,地鐵機電安裝工程的造價管理以及成本控制是工程安裝施工中最主要的內(nèi)容之一,不斷強化造價管理,可有效確保地鐵建設(shè)的成本達到最小化,并具有較高的質(zhì)量。為此,施工單位應(yīng)當(dāng)從工程的各個角度對成本實行有效的管理,加大成本的控制力度,進一步提高施工單位的經(jīng)濟效益。

        參考文獻:

        [1]李玲.淺談地鐵機電安裝工程造價管理與成本控制[J].建材與裝飾,2020,16(20):193-194.

        [2]代玉鳳.淺談地鐵機電安裝工程造價管理與成本控制[J].建材與裝飾,2019,15(20):257-258.

        [3]謝琳.地鐵機電安裝工程造價管理與成本控制研究[J].企業(yè)改革與管理,2019,27(02):145-146.

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