文｜本刊記者 汪莉莉

陜西建工材料設(shè)備物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“陜建物流公司”）是由陜西建工控股集團(tuán)有限公司全資控股的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，是一家面向建筑行業(yè)，專門從事建筑材料供應(yīng)的物流企業(yè)。陜建物流公司作為集團(tuán)大集采、大物流的實(shí)施主體，以全、優(yōu)、快、省四大核心能力，形成了以鋼材為主，安裝類管材、鏡面板、方木、混凝土加砌塊、鋁合金模板、電線電纜、油漆涂料、塑料類管材、電纜橋架等十大品類和電商大集采全覆蓋的經(jīng)營(yíng)格局。

多年來(lái)，公司參與了多個(gè)省、市重點(diǎn)工程、魯班獎(jiǎng)工程的項(xiàng)目施工材料供應(yīng)，在西安火車站改造、陜西奧體中心、西安市公共衛(wèi)生中心、咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T3航站樓、華山國(guó)際酒店、中國(guó)西部科技創(chuàng)新港、安康機(jī)場(chǎng)、咸陽(yáng)彩虹、延安大學(xué)等項(xiàng)目的建設(shè)中提供了專業(yè)的材料供應(yīng)和服務(wù)，并獲得了中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)“全國(guó)用戶滿意服務(wù)企業(yè)”、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)“魯班獎(jiǎng)工程功勛供應(yīng)商”、蘭格鋼鐵網(wǎng)2017年度西安地區(qū)鋼鐵營(yíng)銷40強(qiáng)等諸多榮譽(yù)。合作商家涵蓋全國(guó)同類商品知名品牌，并先后與陜西龍鋼、山西建邦、山西晉鋼、天津友發(fā)、大連實(shí)德、陜西堯柏水泥等知名廠家建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，確保了項(xiàng)目材料按時(shí)、按質(zhì)、按量供應(yīng)。

創(chuàng)新發(fā)展模式 轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能

近年來(lái)，陜建物流公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，緊緊圍繞集團(tuán)“大集采、大物流”的戰(zhàn)略部署，創(chuàng)新發(fā)展模式，轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能。堅(jiān)持立足建材供應(yīng)鏈、服務(wù)建筑產(chǎn)業(yè)鏈、擴(kuò)大產(chǎn)品供應(yīng)鏈，結(jié)合電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)模式，推動(dòng)全品類、全項(xiàng)目、全產(chǎn)業(yè)鏈集采目標(biāo)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)集團(tuán)降本增效成果顯著。

以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)“三個(gè)全面”為宗旨，打造全品類、全項(xiàng)目、全產(chǎn)業(yè)鏈的“陜建集采”生態(tài)鏈。2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情的影響，陜建物流公司逆勢(shì)而上危中尋機(jī)，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)屢創(chuàng)新高，傳統(tǒng)業(yè)態(tài)鋼材供應(yīng)最高日供應(yīng)量突破2萬(wàn)噸，新建華山云商網(wǎng)上商城6.18單日交易額突破1億元，上半年完成合同簽約額80.34億元，營(yíng)業(yè)收入51.24億元，實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的階段性勝利。上半年的階段性勝利為下半年工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)也提出了更高的要求：一要保持鋼材月供應(yīng)量20萬(wàn)噸、混凝土集采全年完成500萬(wàn)方；二要不斷加快業(yè)財(cái)稅資一體化建設(shè)；三要努力完成全年?duì)I業(yè)收入120億元的目標(biāo)，以“起步就是沖刺、開(kāi)局就是決戰(zhàn)”的信念，以“不破樓蘭終不還”的干勁，跑出建設(shè)陜建物流新速度。

陜建物流公司處于建筑業(yè)的大宗貿(mào)易行業(yè)背景下，在傳統(tǒng)的行業(yè)背景下公司是從賣方到制造商，再到批發(fā)商、中間商、零售商，最后到終端用戶，整個(gè)鏈條非常長(zhǎng)，而且中間商的成本也非常高。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的背景下，貿(mào)易服務(wù)成為新趨勢(shì)，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，貿(mào)易服務(wù)數(shù)字化、智能化、專業(yè)化成為產(chǎn)業(yè)組織新特征。因此需要把上下游的渠道進(jìn)行打通，把原來(lái)以價(jià)差為主的傳統(tǒng)貿(mào)易向新貿(mào)易進(jìn)行轉(zhuǎn)型，新貿(mào)易核心就是產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，獲取穩(wěn)健的收益，這也是陜建物流公司供應(yīng)鏈管理服務(wù)的發(fā)展方向。

通過(guò)對(duì)行業(yè)的思考也發(fā)現(xiàn)陜建物流公司在發(fā)展中存在一些問(wèn)題。陜西建工材料設(shè)備物流有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)康艷維對(duì)此總結(jié)到，首先，公司的集采工作從2018年開(kāi)始，企業(yè)規(guī)模的迅速發(fā)展帶來(lái)了管理上的問(wèn)題，2016年公司的營(yíng)業(yè)額是9.7億，2018年增長(zhǎng)到了25.38億，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷增加，2019年公司的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)達(dá)到了85.57億。面臨規(guī)模迅速增加，公司的發(fā)票量和財(cái)務(wù)的工作量非常龐大。2018年集采后，開(kāi)票約600-800份/月，2019年11月根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng)，稅務(wù)局批準(zhǔn)發(fā)票增量至3100份/月，實(shí)用量最高是2968份/月。這種規(guī)模的增長(zhǎng)需要用信息化來(lái)解決隨之而來(lái)的問(wèn)題。

第二，在集采初期，集團(tuán)注資了5個(gè)億的集采專項(xiàng)資金，這就需要對(duì)資金進(jìn)行使用情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。公司在原來(lái)沒(méi)有信息化的狀態(tài)下完全依靠手工的EXCEL表格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并監(jiān)管相關(guān)資金，這樣的統(tǒng)計(jì)方式不能保證數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題。

第三，長(zhǎng)期的手工統(tǒng)計(jì)方式對(duì)于合同的簽訂情況沒(méi)有辦法及時(shí)掌握。雖然相關(guān)人員可以在OA系統(tǒng)上對(duì)合同進(jìn)行審批，每一項(xiàng)流程、結(jié)算方式也都能嚴(yán)格進(jìn)行把控，但是到了執(zhí)行階段，到底是執(zhí)行到怎樣的程度，比如合同走到預(yù)付款階段，預(yù)付款到了沒(méi)有？或者合同是墊資一個(gè)月，到了一個(gè)月的時(shí)候?qū)Ψ桨彦X給了沒(méi)有，類似于這些合同具體執(zhí)行情況的匯報(bào)，時(shí)效性較低。

第四，上下游業(yè)務(wù)執(zhí)行操作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。建筑行業(yè)很多時(shí)候需要墊資，項(xiàng)目上的墊資作為材料供應(yīng)的話也要匹配相應(yīng)賬期，到期之后資金怎樣清算，隨時(shí)掌握資金墊資的時(shí)間長(zhǎng)短也比較困難。物資每一天每一批都在發(fā)，但是在手工統(tǒng)計(jì)的情況下不可能每一批每一單都去計(jì)算。此外，目前票據(jù)結(jié)算方式比較常見(jiàn)，平時(shí)使用銀行承兌匯票、商業(yè)承兌匯票，但實(shí)際上票據(jù)結(jié)算方式和現(xiàn)金結(jié)算方式對(duì)于財(cái)務(wù)來(lái)說(shuō)也有相應(yīng)的成本。

第五，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不能夠反應(yīng)公司經(jīng)營(yíng)全貌。財(cái)務(wù)反映的數(shù)據(jù)往往有一定滯后性，業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)則在前端，例如從供應(yīng)量來(lái)看，上半年可能已經(jīng)供應(yīng)了200萬(wàn)噸的鋼材，但從財(cái)務(wù)報(bào)表上只看到了120萬(wàn)噸鋼材，這是因?yàn)樨?cái)務(wù)的結(jié)算在后端，一些前端數(shù)據(jù)看不到。由于業(yè)務(wù)端在途數(shù)據(jù)分散管理，提供的報(bào)表數(shù)據(jù)給到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候并不全面，不能滿足領(lǐng)導(dǎo)決策需要。

解決資源整合能力 開(kāi)展多模式經(jīng)營(yíng)

陜建物流公司面臨的上述問(wèn)題，是物流公司下一步發(fā)展戰(zhàn)略要解決的主要問(wèn)題。首先要解決資源整合能力，整合現(xiàn)有的上下游資源，探索系統(tǒng)平臺(tái)多方資源接入，開(kāi)展上下游業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。第二要加強(qiáng)數(shù)據(jù)洞察能力，搭建大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，整合內(nèi)外部數(shù)據(jù)，積極開(kāi)展分析模型構(gòu)建，指導(dǎo)決策。第三要提高客戶經(jīng)營(yíng)能力，以客戶為導(dǎo)向，開(kāi)展多模式經(jīng)營(yíng)，提升客戶滿意度的同時(shí)獲取服務(wù)收益。第四要完善市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)能力，增強(qiáng)市場(chǎng)化意識(shí)，走出陜西建工控股集團(tuán)之外去開(kāi)拓市場(chǎng)，細(xì)化業(yè)務(wù)單元責(zé)任主體，開(kāi)展市場(chǎng)化運(yùn)作，績(jī)效導(dǎo)向。第五是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控能力，過(guò)去，在合同的執(zhí)行過(guò)程中不能及時(shí)預(yù)警到相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)搭建系統(tǒng)能夠以公司的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合業(yè)務(wù)，對(duì)合同執(zhí)行過(guò)程中的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)警、控制和分析，對(duì)各類危險(xiǎn)源預(yù)警、控制、分析、改進(jìn)。最后，提升協(xié)同作業(yè)能力，統(tǒng)一平臺(tái)，建立數(shù)據(jù)規(guī)范，營(yíng)造高效、共享、可視的貿(mào)易協(xié)同作業(yè)環(huán)境。

業(yè)財(cái)一體化項(xiàng)目的目標(biāo)就是以合同為主線，以風(fēng)控為抓手，以資金為紐帶，獲得服務(wù)的提升。

康艷維具體介紹到，陜西建工控股集團(tuán)有一個(gè)履約平臺(tái)，所有二級(jí)單位的項(xiàng)目需求都是在陜西建工的履約平臺(tái)進(jìn)行下單。陜建物流公司在平臺(tái)上獲取客戶的需求和物資信息，包括客戶是用到哪個(gè)項(xiàng)目上的哪個(gè)標(biāo)段，拿到這些信息以后就可以草擬合同，商量好結(jié)算方式、結(jié)算價(jià)格，一些逾期的罰息條款也會(huì)在合同中進(jìn)行明確。簽完合同后在供應(yīng)鏈的管理里分組織實(shí)施。把前端的事情明確完了之后，后端的采購(gòu)管理、庫(kù)存管理和銷售管理等都有不同的組織分別進(jìn)行，每個(gè)組織都是獨(dú)立的模塊，只能看到該組織的供應(yīng)鏈管理情況，相互之間的數(shù)據(jù)是隔離的。在財(cái)務(wù)端，財(cái)務(wù)管理、資金管理等相關(guān)數(shù)據(jù)可以直接推送，實(shí)現(xiàn)了票據(jù)池、資金池包括貼息費(fèi)用的計(jì)算，以及銀行承兌匯票、商業(yè)承兌匯票資金成本分析。稅務(wù)管理則打通了業(yè)財(cái)稅資，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)項(xiàng)認(rèn)領(lǐng)及認(rèn)證、開(kāi)票數(shù)據(jù)推送，已開(kāi)發(fā)票、發(fā)票交易信息關(guān)聯(lián)等。隨著電商的上線，電商的單據(jù)量變得非常龐雜，且單據(jù)金額又較小，對(duì)此，公司應(yīng)用了開(kāi)票機(jī)器人推送開(kāi)票信息，從而大大提升了發(fā)票開(kāi)票環(huán)節(jié)的工作效率，節(jié)省了大量人力、物力。通過(guò)前面三部分的搭建，最后實(shí)現(xiàn)集團(tuán)、公司、項(xiàng)目三級(jí)管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表，二級(jí)集團(tuán)、部門、項(xiàng)目都能夠非常清晰地知道某一個(gè)二級(jí)集團(tuán)、某一個(gè)分公司、某一個(gè)項(xiàng)目的供應(yīng)鏈情況和結(jié)算情況等。

陜建物流公司主要業(yè)務(wù)的方案有兩塊，一是以銷定采業(yè)務(wù)，二是代訂貨業(yè)務(wù)。以銷定采的業(yè)財(cái)一體化方案，以銷售合同為起點(diǎn)，從發(fā)貨到開(kāi)票、收款，全業(yè)務(wù)過(guò)程線上處理；各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)可追溯、可查詢，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

以銷定采的特點(diǎn)是稅務(wù)云的自動(dòng)開(kāi)票系統(tǒng)。陜建物流公司所涉及的業(yè)務(wù)部門較多，但財(cái)務(wù)部門只有一個(gè)，且開(kāi)票的財(cái)務(wù)崗位只有一個(gè)人，無(wú)法滿足公司整體龐大的數(shù)據(jù)量。公司通過(guò)稅務(wù)云和自動(dòng)開(kāi)票系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)票，不需要太多的人員進(jìn)行信息核對(duì)和匹配，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高，大大提高了工作效率。同時(shí)，開(kāi)票機(jī)器人可以自動(dòng)進(jìn)行發(fā)票蓋章和分選動(dòng)作，如果需要發(fā)票的話直接到財(cái)務(wù)部，檢查沒(méi)有問(wèn)題就可以拿出去跟客戶對(duì)接，方便高效。

陜建物流公司承擔(dān)著集團(tuán)降本增效的職責(zé)，為應(yīng)對(duì)這一管理需求，公司在系統(tǒng)中搭建了采購(gòu)降本統(tǒng)計(jì)表。統(tǒng)計(jì)表可以實(shí)現(xiàn)從業(yè)務(wù)端到財(cái)務(wù)端的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，將相關(guān)數(shù)據(jù)隨時(shí)隨地進(jìn)行篩選，通過(guò)與市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比，分析總結(jié)公司的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)計(jì)節(jié)約的資金，從而真正實(shí)現(xiàn)降本增效。

基于中臺(tái)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃

回顧陜建物流公司項(xiàng)目建設(shè)歷程，2019年12月2日項(xiàng)目啟動(dòng)，制定計(jì)劃、機(jī)制、確定硬件、保障協(xié)同；12月8日藍(lán)圖設(shè)計(jì)，進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)研、梳理業(yè)務(wù)流程、搭建業(yè)務(wù)解決方案、制定個(gè)性化開(kāi)發(fā)方案、方案評(píng)審；12月31日系統(tǒng)建設(shè)，測(cè)試環(huán)境準(zhǔn)備、個(gè)性化開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)測(cè)試、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備方案、編制操作手冊(cè)；2020年1月1日上線切換，制定培訓(xùn)方案、準(zhǔn)備培訓(xùn)環(huán)境、用戶培訓(xùn)、數(shù)據(jù)導(dǎo)入、制定系統(tǒng)運(yùn)行制度、系統(tǒng)上線；4月30日持續(xù)支持，進(jìn)行問(wèn)題收集、優(yōu)化改進(jìn)；2020年6月30日項(xiàng)目總結(jié)驗(yàn)收。

公司僅用兩個(gè)月的時(shí)間就將系統(tǒng)全面上線，在這一過(guò)程中財(cái)務(wù)部門起到了關(guān)鍵的推進(jìn)作用。如何保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是系統(tǒng)建設(shè)的難點(diǎn)，公司各個(gè)部門擁有大量繁雜的各類數(shù)據(jù)，系統(tǒng)建設(shè)之初，首先將各部門的數(shù)據(jù)收集匯總，再以財(cái)務(wù)部門數(shù)據(jù)作為依據(jù)進(jìn)行整理，快速準(zhǔn)確的解決了數(shù)據(jù)上線問(wèn)題。同時(shí)，為了保證系統(tǒng)的順利上線，公司專門成立相關(guān)業(yè)務(wù)部門對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)管，并對(duì)各業(yè)務(wù)部門進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)宣貫，確保系統(tǒng)的建設(shè)順暢。

陜建物流公司依托業(yè)財(cái)一體化平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步將商流、物流、資金流整合優(yōu)化，推進(jìn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)可視、可控、穩(wěn)健、高效。一是全面應(yīng)用一體化，業(yè)務(wù)稅務(wù)、業(yè)務(wù)資金、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化應(yīng)用，提高作業(yè)效率。經(jīng)營(yíng)管理扁平化，支持多業(yè)務(wù)模型、支撐多組織管理架構(gòu)。二是業(yè)務(wù)流程規(guī)范化，進(jìn)一步優(yōu)化、規(guī)范管理流程，以合同為中心全流程覆蓋、購(gòu)銷協(xié)同作業(yè)、信息共享。三是風(fēng)險(xiǎn)管控可視化，實(shí)現(xiàn)對(duì)采購(gòu)、銷售、庫(kù)存、稅務(wù)、資金、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、預(yù)警、控制；商流、資金流、信息流三流同步，管控銜接。四是核算考核精細(xì)化，結(jié)合分公司核算管理考核，構(gòu)建以業(yè)務(wù)單元為基礎(chǔ)的利潤(rùn)中心經(jīng)營(yíng)核算體系；實(shí)現(xiàn)量本利精準(zhǔn)核算、績(jī)效可評(píng)價(jià)。五是分析決策科學(xué)化，在管理業(yè)務(wù)支撐基礎(chǔ)上，向數(shù)據(jù)化決策轉(zhuǎn)變，整合、發(fā)掘信息價(jià)值，提升分析診斷能力。六是管理手段智能化，依托大、移、物、智、云等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自動(dòng)化、管理智能化，推動(dòng)管理變革與商業(yè)創(chuàng)新。

業(yè)財(cái)一體化基本滿足了公司目前的管理需要，為了更好地將電商管理系統(tǒng)、業(yè)財(cái)一體化等系統(tǒng)平臺(tái)化銜接好，并滿足管控人員的需要，公司提出了中臺(tái)概念。下一階段，陜建物流公司將把電商、融資租賃、物流管理、服務(wù)和售后、會(huì)員管理，包括客戶的信用評(píng)級(jí)，網(wǎng)格化管理結(jié)合在一起，來(lái)滿足后臺(tái)關(guān)系的需要。

在陜建集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下，按照集中采購(gòu)覆蓋全品類、全項(xiàng)目、全產(chǎn)業(yè)鏈的“三個(gè)全面”要求，陜建物流公司將充分發(fā)揮“華山云商”電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，銳意進(jìn)取，爭(zhēng)創(chuàng)一流，立足陜建、加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力打造具有品牌特色、管理先進(jìn)、多元化經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代物資供應(yīng)和配套服務(wù)企業(yè)。