羅少云 韓磊 郭增

關(guān)鍵詞：城市道路;交通擁堵;機(jī)理;對(duì)策

? 一、城市交通擁堵機(jī)理分析

通常來(lái)說(shuō)，城市交通擁堵問(wèn)題的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：（一）初始階段，主要發(fā)生在道路交叉口或交通事故地段，前者是在管理措施的限制下自行減緩行駛速度，后者則是在交通事故的影響下出現(xiàn)短暫性交通擁堵。（二）發(fā)展階段，主要是在初始階段的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，隨著車輛的快速增多，車輛的行駛速度逐漸減慢，導(dǎo)致車輛在道路交叉口走走停停的現(xiàn)象逐漸增多。（三）擁堵階段，交通嚴(yán)重?fù)矶碌陌l(fā)生過(guò)程，不論是從車輛的行駛狀態(tài)來(lái)看，還是從交通擁堵的面積來(lái)看，都是最為嚴(yán)重的。

? 二、解決城市交通擁堵問(wèn)題的有效對(duì)策

（一）不斷擴(kuò)大路網(wǎng)容量，提高道路的通行功能;（二）不斷平衡路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，疏散道路的通行壓力;（三）不斷控制路網(wǎng)流量，減少道路的通行障礙。（四）相關(guān)部門(mén)還應(yīng)該采取限制性措施，不斷控制路網(wǎng)流量。

? 三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在城市化建設(shè)的過(guò)程中，任何一項(xiàng)活動(dòng)的實(shí)施都需要城市交通的支持，只有確保城市交通的暢通，才能確保各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的有序開(kāi)展，從而為促進(jìn)社會(huì)發(fā)展水平的提升奠定良好的基礎(chǔ)。然而，就目前我國(guó)城市交通的運(yùn)行現(xiàn)狀來(lái)看，交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)成為影響居民生活質(zhì)量的主要因素。鑒于此，城市道路規(guī)劃部門(mén)和交通管理部門(mén)必須加強(qiáng)交流與合作，對(duì)城市交通擁堵機(jī)理進(jìn)行全面分析，以便制定出綜合性的整改措施。此外，為了獲得理想的改善效果，相關(guān)部門(mén)還應(yīng)該采取多樣化的管理措施，將發(fā)展措施、管理措施和限制措施有機(jī)結(jié)合，爭(zhēng)取在增強(qiáng)管理效果的同時(shí)，也能構(gòu)建系統(tǒng)的道路交通體系，從而更好地滿足人們的出行需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]周師凱.城市道路交通擁堵機(jī)理及控制方法研究[J].資源信息與工程，2019（01）.

（作者單位：張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院）