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        井下作業(yè)特種車(chē)輛的管理與維護(hù)對(duì)策分析

        2020-09-07 07:13:23陳藝偉
        石油研究 2020年8期
        關(guān)鍵詞:井下作業(yè)維護(hù)管理

        陳藝偉

        摘要:油田企業(yè)在日常運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中會(huì)用到各種各樣的生產(chǎn)工具,其中油田特種車(chē)輛在油田生產(chǎn)的過(guò)程中發(fā)揮著非常重要的作用。通過(guò)特種車(chē)輛的支持運(yùn)行不僅能夠有效提升油田企業(yè)的工作效率,還能極大提升油田企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性以及安全性,為油田企業(yè)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保障。

        關(guān)鍵詞:井下作業(yè);特種車(chē)輛;管理;維護(hù)

        在油田企業(yè)正常生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)特種車(chē)輛的使用是非常頻繁的。對(duì)于特種車(chē)輛而言,主要是井下作業(yè)系統(tǒng)用車(chē)。從目前情況上看,在對(duì)特種車(chē)輛進(jìn)行管理過(guò)程中存在的問(wèn)題還是比較多的,這樣對(duì)井下安全作業(yè)就會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的影響。因此應(yīng)該對(duì)特種車(chē)輛進(jìn)行很好的管理。

        1.油田特種車(chē)輛的管理現(xiàn)狀以及存在的主要問(wèn)題

        1.1車(chē)輛使用上短期行為仍然比較嚴(yán)重

        當(dāng)前階段,在對(duì)油田特種車(chē)輛進(jìn)行使用過(guò)程中,仍然存在著非常多的操作人員只是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行使用,但是對(duì)車(chē)輛并沒(méi)有進(jìn)行必要的維護(hù)。為了在短時(shí)間內(nèi)可以完成任務(wù),在對(duì)車(chē)輛使用過(guò)程中,由于沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng),而使得其處于“帶病”工作狀態(tài),這樣就會(huì)將車(chē)輛操作過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)幾率幅度增加上去,而且也會(huì)使得車(chē)輛出現(xiàn)非常嚴(yán)重的損傷,由于車(chē)輛出現(xiàn)損傷而對(duì)任務(wù)造成嚴(yán)重的延誤。

        1.2油田特種管理車(chē)輛中液壓技術(shù)造成比較嚴(yán)重的污染

        在對(duì)特種車(chē)輛進(jìn)行管理過(guò)程中,應(yīng)用范圍比較廣泛的技術(shù)就是液壓技術(shù),通過(guò)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用,可以很方便地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)于液壓技術(shù)而言,主要的特點(diǎn)就是具有比較大的傳動(dòng)力,而且重量是比較小的,因此具有非??斓姆磻?yīng)速度,可以非常方便的對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)控制以及進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。但是在對(duì)液壓技術(shù)進(jìn)行使用過(guò)程中,由于流體流動(dòng)過(guò)程中阻力是非常大的,而且不可避免的出現(xiàn)一定的泄露,如果沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行很好的處理,所泄露的液體就會(huì)對(duì)場(chǎng)地造成嚴(yán)重的污染,如果比較嚴(yán)重也會(huì)造成安全事故。除此之外,在液壓系統(tǒng)當(dāng)中,經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是油液污染,當(dāng)出現(xiàn)污染之后,不僅對(duì)工作人員的健康帶來(lái)嚴(yán)重威脅,而且對(duì)周?chē)h(huán)境也會(huì)造成嚴(yán)重的污染,甚至也會(huì)使得液壓系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。

        1.3車(chē)輛管理仍然存在著一定的安全隱患

        對(duì)油田車(chē)輛進(jìn)行管理對(duì)井下作業(yè)是否安全進(jìn)行具有直接的影響。但是從目前情況上看,在對(duì)特種車(chē)輛進(jìn)行管理過(guò)程中,相關(guān)制度還不是非常完善,在安全方面存在的隱患還是比較多的,這樣對(duì)井下作業(yè)就會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的影響。舉例來(lái)說(shuō),特種車(chē)輛的井架車(chē)、吊車(chē)以及液壓運(yùn)營(yíng)車(chē)在使用過(guò)程中是非常容易出現(xiàn)故障的,一旦故障出現(xiàn)對(duì)設(shè)備就會(huì)造成嚴(yán)重的損傷,并且對(duì)操作人員也會(huì)造成一定的傷害。

        2.油田特種車(chē)輛管理問(wèn)題的解決辦法

        2.1抓住車(chē)輛安全問(wèn)題出現(xiàn)的源頭進(jìn)行管理

        如果車(chē)輛出現(xiàn)一定的故障問(wèn)題,大部分原因是由于駕駛員沒(méi)有按照規(guī)定操作而造成的,或者是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行維修工作而造成的。因此對(duì)于石油企業(yè)來(lái)說(shuō)應(yīng)該經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在一定的問(wèn)題是絕對(duì)不允許進(jìn)入運(yùn)輸工作的,并且應(yīng)該不斷建立起非常健全的駕駛員安全培訓(xùn)工作機(jī)制,使得駕駛員的安全意識(shí)是比較高的。

        2.2做好安全教育以及管理方法的創(chuàng)新

        安全教育的主要目的就是使得駕駛員能夠具有比較高的安全駕駛意識(shí),在實(shí)際的工作過(guò)程中可以非常安全的進(jìn)行各項(xiàng)操作,因此對(duì)于石油企業(yè)來(lái)說(shuō),應(yīng)該將工作形勢(shì)以及方法進(jìn)行創(chuàng)新,科學(xué)的進(jìn)行安全教育。

        2.3特種車(chē)輛管理要點(diǎn)

        第一,油田作業(yè)系統(tǒng)中使用的特種車(chē)輛通常為大型車(chē)輛,這些車(chē)輛無(wú)論是在高度和長(zhǎng)度上,還是在重量上都不是其他普通車(chē)輛所能比擬的,因此對(duì)油田企業(yè)特種車(chē)輛的管理工作較為復(fù)雜。由于油田特種車(chē)輛具有上述特點(diǎn),因此其在運(yùn)行的過(guò)程中具有某些弊端,高度較高的油田特種車(chē)輛在運(yùn)行的過(guò)程中容易將高處的電纜、光纜等線纜刮斷,這就會(huì)對(duì)正常的供電、通訊造成巨大的威脅,對(duì)正常生產(chǎn)造成非常大的影響;長(zhǎng)度較長(zhǎng)的特種車(chē)輛極容易造成交通事故,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全;具有較大重量的特種車(chē)輛極容易對(duì)交通設(shè)施造成損壞,從而耽誤正常的工程進(jìn)行,因此油田企業(yè)必須根據(jù)特種車(chē)輛所具有的這些特點(diǎn)進(jìn)行管理。第二,油田作業(yè)系統(tǒng)中會(huì)使用井架車(chē)、吊車(chē)等車(chē)輛,這些車(chē)輛非常容易發(fā)生液壓系統(tǒng)故障以及機(jī)械故障,這對(duì)設(shè)備安全和人員安全將會(huì)造成影響。第三,油田企業(yè)作業(yè)同其他行業(yè)作業(yè)相比,工作環(huán)境較為特殊,因此,特種車(chē)輛必須在條件較為惡劣的情況下運(yùn)行,這些運(yùn)行環(huán)境中存在著非常多的不可控的因素,并且每種車(chē)輛在運(yùn)行的過(guò)程中不可能都具有良好的工作狀態(tài),再遇上極端的天氣條件都會(huì)對(duì)其造成影響。因此,油田企業(yè)必須根據(jù)特種車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行科學(xué)的管理。第四,油田企業(yè)管理特種車(chē)輛的過(guò)程中必須對(duì)機(jī)械化損耗給予足夠的重視,采取措施將損耗控制在一定的標(biāo)準(zhǔn)。

        2.4特種車(chē)輛管理要求

        對(duì)油田特種企業(yè)車(chē)輛的管理要求通常包括三個(gè)方面:第一,對(duì)特種車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管理要求,要時(shí)刻保證特種車(chē)輛轉(zhuǎn)向盤(pán)的靈活性,不能存在阻滯問(wèn)題,并且轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫等處不能存在裂紋和損傷;第二,對(duì)特種車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的管理要求,特種車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠保證駕駛員在正常駕駛的過(guò)程中可將特種車(chē)輛有效的減速并且安全停車(chē),制動(dòng)踏板的自由行程要符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),除此之外,應(yīng)急制度還要保證行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)在出現(xiàn)故障的情況下能夠在一定的距離內(nèi)停車(chē);第三,對(duì)特種車(chē)輛的管理工作要注意照明和信號(hào)裝置的管理,管理人員要確定特種車(chē)輛的照明裝置和信號(hào)裝置是能夠正常運(yùn)行的,例如特種車(chē)輛的前后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈裝置、制動(dòng)燈裝置等。

        3.油田特種車(chē)輛管理發(fā)展趨勢(shì)

        3.1GPS系統(tǒng)在油田特種車(chē)輛管理當(dāng)中的應(yīng)用

        隨著GPS技術(shù)的不斷發(fā)展,以及車(chē)輛管理部門(mén)正在逐漸加深對(duì)軟件的需求,GPS監(jiān)控定位系統(tǒng)在車(chē)輛運(yùn)輸管理單位具有非常廣泛的應(yīng)用,并且隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,在原來(lái)監(jiān)控定位系統(tǒng)之上正在逐漸對(duì)電子路單調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用,并且在石油企業(yè)具有非常廣泛的應(yīng)用。地面中心會(huì)對(duì)車(chē)載終端進(jìn)行呼叫質(zhì)量的發(fā)送,然后車(chē)載終端會(huì)及時(shí)將相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳回中心,并且在GPS地體上面會(huì)對(duì)車(chē)輛情況進(jìn)行顯示,這樣就可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位。關(guān)于定位的數(shù)據(jù),主要包括了車(chē)輛所在位置的經(jīng)緯度、方向以及車(chē)輛的狀態(tài)。對(duì)于實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)而言,可以不間斷對(duì)GPS衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行接收,并且及時(shí)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),然后通過(guò)借助與GSM短信平臺(tái),將相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)紾IS解析服務(wù)器上面,這樣地面徐彤的相應(yīng)管理人員可以隨時(shí)向車(chē)輛發(fā)送指令,對(duì)車(chē)輛的具體位置進(jìn)行查詢,而且還可以將其在電子地圖上面進(jìn)行非常直觀的顯示。

        3.2油田特種車(chē)輛小型化

        隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,油田特種車(chē)輛正在逐漸朝著操作簡(jiǎn)單小型化方向發(fā)展。當(dāng)前階段,在進(jìn)行井下作業(yè)過(guò)程中,所使用的特種車(chē)輛體積還是比較大的,并且在對(duì)其進(jìn)行操作過(guò)程也會(huì)出現(xiàn)非常多的困難,并且非常容易出現(xiàn)各種安全事故。但是隨著特種車(chē)輛不斷朝著小型化方向發(fā)展,在對(duì)其進(jìn)行操作過(guò)程中會(huì)變得非常方便,并且對(duì)其管理過(guò)程中也會(huì)更加有效。

        3.3油田特種車(chē)輛潤(rùn)滑技術(shù)的不斷改進(jìn)

        對(duì)于特種車(chē)輛而言,其潤(rùn)滑系統(tǒng)是否非常好對(duì)特種車(chē)輛的安全可靠性具有非常直接的影響。之所以非常多的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)各種故障,潤(rùn)滑系統(tǒng)不是非常好。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的油田開(kāi)始對(duì)新設(shè)備進(jìn)行引進(jìn),這樣對(duì)車(chē)輛的潤(rùn)滑系統(tǒng)就提出非常好的要求。

        3.4高新技術(shù)的集合

        隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)人們的日常生產(chǎn)生活造成非常大的影響。在對(duì)油田特種車(chē)輛進(jìn)行管理過(guò)程中,應(yīng)該更多的對(duì)現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,比較常見(jiàn)的就是傳感技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、遙控技術(shù)等。

        綜上所述,特種車(chē)輛在油田企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)中占有至關(guān)重要的地位,相關(guān)人員必須對(duì)特種車(chē)輛的管理、維護(hù)及故障檢測(cè)工作給予足夠的重視。

        參考文獻(xiàn):

        [1]韓彥松;韓泓單;陳紅兵;樊唐生;油田特種車(chē)輛的安全管理[J];勞動(dòng)保護(hù);2007年12期

        [2]周文博;油田特種車(chē)輛的維修和安全管理[J];化學(xué)工程與裝備;2013年06期

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