李覲麟

機器人：53萬元的“狗”將改變世界

28年前，年過七旬的馬克·雷波特創(chuàng)辦了波士頓動力，但一度因為技術超前而處于尷尬境地。

但當時間來到全新的2020年，它的產(chǎn)品也開始走進人們的生活。

7月中旬，波士頓動力的首款零售的機器人Spot首個買家秀開箱視頻燃爆了全球網(wǎng)絡。

網(wǎng)友們通過屏幕看到價值53萬元的機器狗子穿越障礙、快速靈活地爬樓梯。但這并不是一個單純執(zhí)行功能的機器人，而是一個多功能開發(fā)平臺，用戶可用基于 GRPC 的 API 和 Python 客戶庫來進行開發(fā)，控制機器狗的形態(tài)、速度、載荷，也能編輯地圖和導航。

難怪對于波士頓動力研發(fā)出的機器人，Lew Later曾發(fā)出這樣的感嘆：“這不是一個新的電子玩具。從現(xiàn)在起，它將改變這個世界。”

智慧物流：5G時代，托盤也有了“芯”

受困于2020年初暴發(fā)的新冠疫情，物流行業(yè)遭到了不小的沖擊。但隨著疫情逐步得到控制，物流企業(yè)逐步恢復開工，行業(yè)開始回暖并呈現(xiàn)增長態(tài)勢。只是在這段被按下暫停鍵的時間中，不少物流從業(yè)人員也開始有了新的思考：智慧物流對于需求端和供給端的重要性到底如何？

2020年上半年，“小蟻托盤”作為首個用智能終端解決“共享”難題的循環(huán)托盤服務商，已經(jīng)在全國多個一線城市正式投入商用。

通過托盤上的智能終端與工廠、使用者建立聯(lián)系，使得托盤在全國不同城市間的多個工廠中自由流動，循環(huán)使用。并且計費清晰、權責明確、上下游客戶相互不占用、沒有連帶責任。

智能終端還能通過對裝卸、運輸過程中的沖擊力感應值，來識別不良操作。溫度感應器隨時感應環(huán)境溫度，超過警戒值便會向使用者預警。

托盤上的RFID標簽還可便捷嵌入工廠的倉儲系統(tǒng)，及時識別突發(fā)情況、對全廠物流進行盤存、核對盈虧。

配合系統(tǒng)算法，使用者可以掌控整體供應鏈的在途情況。小蟻團隊的智能托盤，不但實現(xiàn)了循環(huán)使用，更進一步提升了倉儲和供應鏈效率，可以說是中國在5G時代的又一個彎道超車的項目。

增強現(xiàn)實：蘋果加注，AR開啟黃金時代

2020年過半，曾經(jīng)發(fā)展一波三折的AR技術也再度煥發(fā)了新生機。7月14日開始，A股中與AR相關的公司股價紛紛上漲。

業(yè)內(nèi)專家認為，隨著5G時代的步步走近，AR、VR產(chǎn)業(yè)有機會成為最先商業(yè)落地的領域。其中，蘋果、華為、三星等終端公司已經(jīng)有了相關布局。

過去四年里，庫克曾多次表示，AR將成為蘋果未來發(fā)展的重要組成部分。

7月22日，最新披露的關于蘋果AR頭顯的一項專利顯示，蘋果正在研究如何在現(xiàn)實世界中操縱虛擬控件。

在這個專利中，蘋果解決的問題是佩戴蘋果AR頭顯的人如何與他們所看的虛擬/現(xiàn)實混合環(huán)境進行互動。

當使用iPhone或iPad作為AR取景器時，用戶通常會點擊屏幕，與屏幕上顯示的物體進行互動。蘋果通過使用紅外熱感應來檢測用戶何時觸摸現(xiàn)實世界的物體。

盡管蘋果AR眼鏡真正量產(chǎn)的時間尚未可知，但這將給予整個行業(yè)更大的信心和推動力。巨頭領頭下，無論是行業(yè)形象，還是軟硬件實力也許都會得到突破。曾經(jīng)覺得那么遙遠的黑科技，在精英們的帶領下已經(jīng)觸手可及了。

全息投影：馬云和馬斯克的共同話題

在前不久結束的上海2020年世界人工智能大會上，馬云在演講時采用全息影像的方式亮相發(fā)言，效果驚艷。

然而，多年以來，對于真全息影像和偽全息影像的紛爭一直喧囂塵上?？苹秒娪爸械娜⑼队啊⒙逄煲赖忍摂M偶像的演唱會現(xiàn)場，算是我們常常能看到的全息影像的應用，但這些卻都屬于偽全息投影。

有業(yè)內(nèi)人士表示，目前商用領域的全息投影大多只是利用了“佩珀爾幻象”原理，真正的全息投影還有很多技術門檻需要攻克。

可糾結全息投影的真?zhèn)纹鋵嵅]有太大必要。如今的“偽全息投影”其實已經(jīng)能夠為人們帶來諸多場景的豐富體驗。

例如，2020世界人工智能大會上，馬云與馬斯克皆以全息投影的方式連線視頻;全息投影應用到景區(qū)中，給游客帶來更沉浸式的體驗;全息投影運用到教育場景，達到高效教學的目的……在更多場景的應用中，全息投影也被賦予了更強的生命力。

或許對于真全息投影，我們已經(jīng)可以有所期待了。

智慧出行：“飛”著去上班也許不再是夢

2020年剛剛進入下半場，飛行汽車這項黑科技就有了新進展。如果說，以往飛行汽車僅存在于各類科幻電影中，那么我們?nèi)缃衲芸吹降默F(xiàn)實或許就將是即將到來的一場顛覆。

7月14日，日本東麗與飛行汽車公司Lilium簽約，將向后者供應碳纖維復合材料，Lilium此次采購東麗公司的材料，將用于其研發(fā)的“Lilium Jet”空中汽車的機身和主翼等部位，以減輕機體重量。

有資料顯示，Lilium Jet可乘坐5人，能垂直起降，在1小時內(nèi)飛行300公里。

在國內(nèi)，也有這樣的企業(yè)——吉利。吉利研發(fā)的飛行汽車更接近普通汽車的外表，可容納兩人乘坐，也可在陸地上行駛，而陸地行駛的最高時速可達113公里。

盡管目前看上去，體驗甚至使用飛行汽車還離我們很遙遠，但國內(nèi)外不少企業(yè)都在不斷落實推動飛行汽車走向商用的目標。一系列舉措對行業(yè)的拉動效應也已值得期待，而飛行汽車的實物出現(xiàn)后，將更進一步堅定從業(yè)者的信心。

未來，有關于飛行汽車的開發(fā)和立法，也許還有著數(shù)不勝數(shù)的麻煩等待解決，但作為帶動解決城市地區(qū)堵塞和大氣污染問題的新交通系統(tǒng)，一次突破便是對未來的一分守護。

黑科技落地，從0到1還有多少可能？

“人們喜歡獵奇，這就是科學的種子?！边@是愛默生對于科學的理解。在科技日新月異的發(fā)展長河中，獵奇催生了黑科技的萌芽，時代與技術的進步又促成了黑科技落地生根，得以融入生活的方方面面。

無論是波士頓機器狗、全息投影、AR眼鏡還是小蟻托盤、空中汽車和電脈沖健身，抑或是無數(shù)還在萌芽中的黑科技，都是在不斷突破、不斷實現(xiàn)從0到1的過程。

每當一項黑科技走入現(xiàn)實，都將由點及面地為行業(yè)和人們的生活帶來變革，帶來熱情。

疫情之后，越來越多的企業(yè)有了只爭朝夕的精神，專業(yè)化、智能化、精細化的產(chǎn)品將迸發(fā)出越來越強勁的生命力。而無論是供給側結構性改革，還是創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，都對制造業(yè)、新興信息產(chǎn)業(yè)等多個領域提出了更高的要求。

對于未來而言，將黑科技帶入現(xiàn)實，落地發(fā)展，或許才是引領變革、實現(xiàn)突破的鑰匙。