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        永磁電機(jī)在港口散貨碼頭帶式輸送機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用前景分析

        2020-09-03 07:37:50羅建平
        港口裝卸 2020年4期
        關(guān)鍵詞:散貨礦用同步電機(jī)

        羅建平

        交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院

        1 引言

        當(dāng)前永磁電機(jī)在國內(nèi)外已廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防軍工、航空、風(fēng)機(jī)水泵、家用電器、醫(yī)療器械、石油工業(yè)與港機(jī)、新能源汽車等領(lǐng)域。永磁電機(jī)通過永磁體產(chǎn)生勵磁磁場,不需要無功勵磁電流。在電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,永磁體既作為磁源又作為磁路。它主要由固定定子和旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子組成,繞組與主磁場之間通過相互切割而產(chǎn)生大小和方向成周期性變化的交變電流。

        永磁電機(jī)作為一種高效節(jié)能電機(jī),已成為當(dāng)前電機(jī)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)和熱點(diǎn),也是我國大力推廣應(yīng)用的重點(diǎn),已成功應(yīng)用于煤礦、電廠等領(lǐng)域的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。我國對永磁電機(jī)的研究和應(yīng)用起步較晚,已成為全球永磁電機(jī)的主要生產(chǎn)國,但由于自主創(chuàng)新能力不足,主要掌握中低端永磁電機(jī)市場[1]。通過研究其應(yīng)用效果,分析永磁電機(jī)在散貨碼頭帶式輸送機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用的可行性及應(yīng)用前景。

        2 永磁電機(jī)在礦用帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用情況

        為解決傳統(tǒng)礦用帶式輸送機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中存在運(yùn)輸效率低、運(yùn)行過程不穩(wěn)定、在重載時(shí)啟動困難,嚴(yán)重影響輸送效率等問題,越來越多的企業(yè)開始使用永磁同步電動機(jī)直驅(qū)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。該驅(qū)動系統(tǒng)主要包括永磁直驅(qū)同步電機(jī)、變頻器、驅(qū)動滾筒等裝置,與傳輸帶式輸送機(jī)驅(qū)動方式相比省去了減速機(jī)、液力耦合器或CST等結(jié)構(gòu)。

        據(jù)文獻(xiàn)顯示,山西西山煤電股份有限公司鎮(zhèn)城底礦、汾西礦業(yè)集團(tuán)公司、山西晉煤集團(tuán)金鼎煤機(jī)礦業(yè)有限責(zé)任公司、河南能源化工集團(tuán)安陽市主焦煤業(yè)有限責(zé)任公司等國內(nèi)很多企業(yè)均對其生產(chǎn)工藝系統(tǒng)內(nèi)的部分帶式輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了節(jié)能改造,采用永磁同步電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)替換傳統(tǒng)異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)[2-5],改造前后結(jié)構(gòu)對比見圖1。

        圖1 某礦用帶式輸送機(jī)采用永磁同步電機(jī)改造 前后結(jié)構(gòu)對比示意圖

        經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)行,永磁同步電機(jī)直驅(qū)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢:

        (1)啟動轉(zhuǎn)矩大、穩(wěn)定性高。帶式運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)啟動是一個加速過程,啟動時(shí)間短、機(jī)械沖擊力大、易損壞機(jī)械設(shè)備。永磁同步電機(jī)直驅(qū)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)簡化了傳動裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu),采用永磁變頻啟動,實(shí)現(xiàn)傳動裝置的軟啟動,能夠保證啟動時(shí)皮帶不打滑、啟動平穩(wěn)、無機(jī)械沖擊現(xiàn)象,而且啟動轉(zhuǎn)矩大[6-7],可重載啟動,因此可避免普通異步電動機(jī)設(shè)計(jì)選型功率偏大的問題,能有效解決運(yùn)行中“大馬拉小車”現(xiàn)象。

        (2)高效節(jié)能。由于永磁材料的使用,永磁同步電機(jī)不需要無功勵磁電流,沒有轉(zhuǎn)子電阻損耗,能夠有效提高功率因素和傳動效率。此外,感應(yīng)電機(jī)在60%負(fù)荷下工作時(shí),效率下降15%,而永磁電機(jī)在25%~120%額定負(fù)載范圍內(nèi)均可保持較高的效率[7],因此在輕載時(shí)更能體現(xiàn)節(jié)能優(yōu)勢。據(jù)相關(guān)企業(yè)統(tǒng)計(jì),與傳統(tǒng)電機(jī)相比,其節(jié)能率約達(dá)到20%以上。

        (3)降低運(yùn)行成本。減少了對減速器及機(jī)械軟啟動裝置等的檢修、維護(hù)工作量,有效減低系統(tǒng)運(yùn)行成本,在人力、物力上都能切實(shí)給企業(yè)“減負(fù)”。

        (4)智能化控制。永磁同步電機(jī)直驅(qū)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)通訊,多臺設(shè)備集中控制運(yùn)行,將設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至主控室,對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、在線監(jiān)測,故障診斷等智能化運(yùn)行和控制。另外,當(dāng)系統(tǒng)采用多電機(jī)主從控制驅(qū)動時(shí),可實(shí)現(xiàn)功率平衡,能夠避免多電機(jī)因出力不均而造成的電機(jī)損壞。

        3 永磁電機(jī)在港口散貨碼頭推廣前景分析

        3.1 港口散貨帶式輸送機(jī)電機(jī)系統(tǒng)工作特點(diǎn)分析

        港口大宗散貨碼頭帶式輸送機(jī)是港口散裝物料的主要輸送設(shè)備之一,屬于長距離、高效、高能耗的大型連續(xù)輸送設(shè)備。其工作特點(diǎn)與礦用帶式輸送機(jī)系統(tǒng)有諸多相同之處。一是輸送量大;二是存在“大馬拉小車”現(xiàn)象,為保證能夠滿載帶載啟動,設(shè)計(jì)功率普遍較高,但不同工況下實(shí)際輸送機(jī)實(shí)際傳動功率遠(yuǎn)低于其設(shè)計(jì)傳動功率,甚至不到設(shè)計(jì)功率的30%,系統(tǒng)功率因數(shù)低;三是裝機(jī)容量大,能耗高,每條輸送機(jī)一般配備2~4臺300~600 kW、三相6 kV高壓電動機(jī)[8]。

        通過永磁同步電機(jī)在礦用帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用效果分析,使用永磁同步電機(jī)能有效改善碼頭帶式輸送機(jī)能耗高、“大馬拉小車”等問題。

        3.2 永磁電機(jī)在港口散貨碼頭推廣應(yīng)用前景分析

        在國家大力推廣應(yīng)用高效節(jié)能電機(jī)的背景下,基于散貨碼頭帶式輸送機(jī)系統(tǒng)與礦用帶式輸送機(jī)系統(tǒng)工作特點(diǎn)相似,借鑒永磁同步電機(jī)在礦用帶式輸送機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn),在碼頭推廣應(yīng)用永磁同步電機(jī),將能夠有效降低大宗散貨碼頭輸送設(shè)備能耗,有利于推進(jìn)港口節(jié)能減排工作。該系統(tǒng)既適用于碼頭原有帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能改造,又適用于碼頭新建帶式輸送機(jī)系統(tǒng),具有廣闊的應(yīng)用前景。

        當(dāng)前永磁電機(jī)在應(yīng)用推廣過程中還存在一些問題。

        (1)成本高。目前,永磁電機(jī)多采用稀土永磁材料,由于稀土永磁材料市場價(jià)格較高,因此永磁電機(jī)的制作成本居高不下,尤其大功率電機(jī),其價(jià)格大約是普通電機(jī)的2倍多,許多企業(yè)認(rèn)為其價(jià)格昂貴,前期投資太大,質(zhì)疑其“節(jié)能不節(jié)錢”,這也直接導(dǎo)致了永磁電機(jī)得不到有力推廣。

        (2)退磁問題。如果設(shè)計(jì)或使用不當(dāng),永磁同步電機(jī)溫度過高或過低時(shí),在沖擊電流產(chǎn)生的電樞反應(yīng)作用下,或在劇烈的機(jī)械振動時(shí)有可能產(chǎn)生不可逆退磁,使電機(jī)性能下降,長期如此,將大大降低電機(jī)使用壽命。所以在設(shè)計(jì)制造永磁電機(jī)的同時(shí),還要著重研究永磁體磁性穩(wěn)定性,分析不同結(jié)構(gòu)型式永磁電機(jī)的抗去磁能力,采取有力措施減少電機(jī)失磁[2]。

        從長遠(yuǎn)看,永磁電機(jī)的發(fā)展將不斷吸收新技術(shù)、新成果,未來也會向更高性能、更專用化方向發(fā)展,價(jià)格也將趨于合理。將其應(yīng)用于港口散貨碼頭帶式輸送機(jī)系統(tǒng),將會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,有利于推進(jìn)港口節(jié)能減排工作,加快綠色港口建設(shè)。

        4 結(jié)語

        永磁電機(jī)具有輸出轉(zhuǎn)矩大、啟動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、高效節(jié)能等特點(diǎn),已成功應(yīng)用于礦用帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能改造,且效果顯著。隨著永磁技術(shù)的不斷成熟,通過借鑒其成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)將其引入港口散貨碼頭帶式輸送機(jī)系統(tǒng),將有效提升港口帶式輸送機(jī)節(jié)能減排效果,具有廣闊的應(yīng)用前景。

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