1945年8月25日午后，一架美軍運(yùn)輸機(jī)順利降落在太行軍區(qū)的長寧機(jī)場(chǎng)。消息傳回延安，毛澤東等黨中央領(lǐng)導(dǎo)人終于松了一口氣。

搭載這架飛機(jī)的21名乘客中，有3人后來成為共和國元帥，14人后來成為中將以上的開國將領(lǐng)——看似平常的一次飛行，其實(shí)是事關(guān)中國前途命運(yùn)的一次戰(zhàn)略空運(yùn)。毛澤東此次兵行險(xiǎn)招，為中國共產(chǎn)黨贏得解放戰(zhàn)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

國共雙方都在搶時(shí)間

1945年8月9日上午，延安楊家?guī)X中央大禮堂。蘇軍出兵東北的消息是突然傳到延安的，很難說毛澤東此時(shí)有什么感想。蘇共是中共兄弟黨，又一直有電臺(tái)聯(lián)絡(luò)，如此大事卻毫不通氣，未免……

蘇聯(lián)出兵東北一事雖未通知延安，戰(zhàn)略奇才毛澤東卻立刻嗅到了隱隱約約的巨大機(jī)遇。中國共產(chǎn)黨人一直關(guān)注著擁有舊中國最發(fā)達(dá)工業(yè)體系的東北，早在1942年毛澤東就設(shè)想日本戰(zhàn)敗后整個(gè)八路軍及新四軍“須集中到東三省去，方能取得國共繼續(xù)合作的條件”?，F(xiàn)在機(jī)遇到來，毛澤東當(dāng)機(jī)立斷，立刻通知在延安的所有中央委員和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人召開七屆一中全會(huì)二次會(huì)議。這是以后四年間中央委員人數(shù)最多的一次會(huì)議，會(huì)議不久，高級(jí)干部就開赴全國各戰(zhàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)戰(zhàn)斗。

此時(shí)，國共雙方都在搶時(shí)間部署人員與兵力。毛澤東、劉少奇、周恩來的工作緊張到了無以復(fù)加的程度。

延安棗園樹蔭下的一張乒乓球桌上，一側(cè)堆滿了瓜果和餡餅，另一側(cè)摞滿了一堆堆文件。毛澤東就坐在桌邊，在桌前幾米處，一排排長木椅上坐滿了高級(jí)將領(lǐng)和黨政干部。還在不斷趕來的干部已經(jīng)無椅坐，只好或蹲或站，隊(duì)伍越排越長。

毛澤東一個(gè)接一個(gè)地召見干部交代任務(wù)，口沒空手也沒閑，一只手不停地書寫各種命令、任命書、文告、聲明，另一只手抓起瓜果往嘴里塞，他已經(jīng)顧不上吃飯喝水了。那些等餓了的干部也到毛澤東的辦公桌兼餐桌上抓東西吃，辦事員們不斷往桌上添加瓜果。接令的干部則立即立正敬禮，然后背上一副破舊的行李，騎著蒙古馬、毛驢、騾子等一切能找到的交通工具，離開延安，跨過黃河，千里迢迢地往華北、華東、山西等各處根據(jù)地趕。為了爭(zhēng)取時(shí)間，膽略非凡的毛澤東決定走一步險(xiǎn)棋。

事關(guān)大局的一次絕密飛行

當(dāng)時(shí)，一批在敵后跳傘的美軍飛行員被中共游擊隊(duì)護(hù)送到了太行山八路軍總部，美軍派了一架運(yùn)輸機(jī)去接他們，毛澤東告訴關(guān)系良好的美軍觀察組，希望這架飛機(jī)能順道在延安停一下，送幾個(gè)干部到八路軍總部去。蒙在鼓里的美軍飛行員爽快地答應(yīng)了。

8月25日上午，一架破破爛爛的美軍舊飛機(jī)停在延安那個(gè)用牛拖石碾子建造的機(jī)場(chǎng)上，劉伯承、鄧小平、陳毅、林彪、薄一波、滕代遠(yuǎn)、陳賡、蕭勁光、楊得志、鄧華、李天佑、江華（黃春甫）、聶鶴亭、陳錫聯(lián)、陳再道、王近山、張際春、宋時(shí)輪、傅秋濤、鄧克明等20位重要領(lǐng)導(dǎo)人，分批趕到了機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備乘坐這架美國運(yùn)輸機(jī)，從延安機(jī)場(chǎng)起飛。前來送行的楊尚昆夫人李伯釗提議給大家照張合影留念，陳毅詼諧地說：“要是我們摔下來了，將來就用這張照片開追悼會(huì)吧！”

登機(jī)前發(fā)生了一個(gè)小插曲。時(shí)任美軍駐延安觀察組聯(lián)絡(luò)員的黃華當(dāng)天來到機(jī)場(chǎng)，一下子看到這么多負(fù)責(zé)同志，很是驚奇，一打聽才知道這次空運(yùn)的情況，黃華心里有些緊張。他畢業(yè)于燕京大學(xué)，精通英語。而這些將領(lǐng)無一人能與美軍飛行員交流，黃華自告奮勇當(dāng)翻譯，以防萬一出事時(shí)他能與飛行員溝通。楊尚昆說：“你的建議很好，那就請(qǐng)你走一趟吧?？墒墙德鋫阒挥?0副，你沒有這個(gè)，很危險(xiǎn)啊。”黃華說，不至于的。于是他就登機(jī)成為了第21名乘客。

21個(gè)人悄然登上了這架老得連艙門都關(guān)不嚴(yán)的C3運(yùn)輸機(jī)。當(dāng)毫不知情的美軍飛行員駕機(jī)起飛后，留在延安的所有高級(jí)干部都如坐針氈，葉劍英喃喃自語：“馬克思在天之靈保佑啊！可別讓那架飛機(jī)出事啊！那上面可全是我黨我軍的精華啊！”直到飛機(jī)安全落地的消息傳來，大家才擦去一身冷汗。

毛澤東兵行險(xiǎn)招成功，一舉為這些將要決定戰(zhàn)爭(zhēng)命運(yùn)的各大戰(zhàn)略區(qū)主帥和共產(chǎn)黨最能征善戰(zhàn)將領(lǐng)的戰(zhàn)略性輸送，節(jié)約了兩個(gè)多月的時(shí)間。

在這種每分每秒都寶貴無比的時(shí)刻，兩個(gè)多月意味著什么？意味著劉伯承、鄧小平、陳賡、陳錫聯(lián)、陳再道一下飛機(jī)就指揮了正打得不可開交的上黨之戰(zhàn)，取得了解放戰(zhàn)爭(zhēng)首役的勝利。要是用馬馱，他們至少要一個(gè)多月才能趕到。而對(duì)轄區(qū)更遠(yuǎn)的陳毅來說，戰(zhàn)略價(jià)值就更大。陳毅及時(shí)趕到山東，接替了坐漁船趕往東北的羅榮桓，開始統(tǒng)一指揮山東、華中兩大野戰(zhàn)軍。

（綜合《決戰(zhàn)朝鮮》李峰/著 現(xiàn)代出版社出版，《黨史縱覽》張振文/文）