吉龍飛

摘 要：項(xiàng)目化教學(xué)是目前高職院校普遍采用的一種教學(xué)手段，把項(xiàng)目化教學(xué)引入高職院校汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程中，能夠?qū)⒅R(shí)理論與實(shí)踐結(jié)合，有效提高學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力及解決實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)用能力。針對(duì)高職汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞：高職;汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修;項(xiàng)目化設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：V463.6-4;G712 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.084

高等職業(yè)院校汽車(chē)相關(guān)專業(yè)非常多，其中汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修專業(yè)是核心課程，較為重要。在科技發(fā)展、汽車(chē)普及的宏觀環(huán)境下，各種問(wèn)題也漸漸顯現(xiàn)出來(lái)，相應(yīng)的對(duì)汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修專業(yè)的學(xué)生提出更高技能要求，不僅需要學(xué)生熟練掌握專業(yè)知識(shí)理論，更需要培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力以解決實(shí)際問(wèn)題。基于此，在高職汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程中進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)是必然趨勢(shì)，因此，就如何設(shè)計(jì)項(xiàng)目化教學(xué)課程進(jìn)行探究。

1 項(xiàng)目化設(shè)計(jì)對(duì)高職汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程的意義

1.1 學(xué)情分析

隨著辦學(xué)規(guī)模壯大，高等職業(yè)院校入學(xué)門(mén)檻越來(lái)越低，另外高職院校實(shí)施的單招及對(duì)口政策，使中等職業(yè)院校學(xué)生的招生比例逐漸增加，導(dǎo)致高職院校學(xué)生普遍思維跳躍，實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)，但是自控能力與學(xué)習(xí)能力較弱。

1.2 課程分析

受傳統(tǒng)教育模式影響，教師在課程教學(xué)中普遍占據(jù)主導(dǎo)地位，學(xué)生課堂參與感薄弱，不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性。久而久之，學(xué)生會(huì)失去學(xué)習(xí)興趣甚至厭學(xué)。高職汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程中涉及的專業(yè)知識(shí)比較廣泛，如果一直采用傳統(tǒng)教育模式進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生會(huì)因?yàn)閷W(xué)習(xí)能力差而無(wú)法掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)，更無(wú)法培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力。

隨著信息技術(shù)發(fā)展進(jìn)步，社會(huì)工作崗位需求也發(fā)生轉(zhuǎn)變，高職院校人才培養(yǎng)必須突出崗位適用性。因此，高職院校課程進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)是非常必要的。

2 項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)目標(biāo)

高職汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程學(xué)習(xí)主要應(yīng)用于汽車(chē)電器維修工、汽車(chē)裝配工、質(zhì)量檢驗(yàn)員、電氣工程師等工作崗位[1]。需要學(xué)生掌握汽車(chē)電器系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，同時(shí)要把理論與實(shí)踐結(jié)合，具備較強(qiáng)動(dòng)手實(shí)踐能力，能夠獨(dú)立完成對(duì)電器構(gòu)造零部件的拆分、檢測(cè)、故障診斷與排除工作。對(duì)高職汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程進(jìn)行項(xiàng)目化設(shè)計(jì)，可以讓學(xué)生掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)及專業(yè)技術(shù)，促進(jìn)高職院校學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)。

3 課程項(xiàng)目化設(shè)計(jì)

由于汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程涉及知識(shí)內(nèi)容繁雜，所以把課程內(nèi)容精簡(jiǎn)整合成8個(gè)項(xiàng)目，分別為汽車(chē)電源系統(tǒng)使用與維修、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修、點(diǎn)火系統(tǒng)使用與維護(hù)、照明與信號(hào)系統(tǒng)使用維護(hù)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)使用維護(hù)、輔助電器系統(tǒng)使用維護(hù)、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)使用維護(hù)、汽車(chē)總線系統(tǒng)檢測(cè)與維修。這樣學(xué)生可以直觀了解汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修涵蓋的知識(shí)內(nèi)容，以就業(yè)崗位方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，進(jìn)行理論與實(shí)踐技能學(xué)習(xí)。

4 項(xiàng)目化設(shè)計(jì)的實(shí)施

根據(jù)不同崗位工作技術(shù)需求，將一個(gè)項(xiàng)目分解成幾個(gè)任務(wù)。下文以發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修為例，進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)。在任務(wù)開(kāi)始前，首先讓學(xué)生熟悉任務(wù)內(nèi)容，通過(guò)查找資料，提前制定大致項(xiàng)目流程。發(fā)動(dòng)機(jī)組成部分有很多，其檢測(cè)與維修涵蓋內(nèi)容也很廣泛，此任務(wù)主要以蓄電池的檢測(cè)與更換、進(jìn)氣系統(tǒng)檢測(cè)與維修及燃油噴射系統(tǒng)檢測(cè)與維修進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)。

（1）任務(wù)一：蓄電池的檢測(cè)與更換。

教學(xué)模式：一體化教學(xué);

教學(xué)方法：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、練習(xí)法;

教學(xué)手段：多媒體、實(shí)踐教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);

教學(xué)步驟：教師提前布置任務(wù)，組織小組學(xué)習(xí)模式，讓其通過(guò)查閱資料先制定大致流程，課堂上對(duì)蓄電池的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行講解，展示一個(gè)有故障的蓄電池，讓學(xué)生通過(guò)小組分析討論的形式，動(dòng)手操作找出故障并學(xué)會(huì)更換。

（2）任務(wù)二：進(jìn)氣系統(tǒng)的檢測(cè)與維修。

教學(xué)模式：一體化教學(xué);

教學(xué)方法：講授法、小組討論法;

教學(xué)手段：信息化技術(shù)、實(shí)踐教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);

教學(xué)步驟：課堂上利用信息技術(shù)展示進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)，設(shè)置任務(wù)，讓學(xué)生通過(guò)小組討論分析對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)檢測(cè)的具體操作，通過(guò)實(shí)際練習(xí)完成任務(wù)，教師進(jìn)行成果驗(yàn)收，并對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)評(píng)價(jià)。

（3）任務(wù)三：燃油噴射系統(tǒng)的檢測(cè)與維修。

教學(xué)模式：一體化教學(xué);

教學(xué)方法：講授法、小組討論法;

教學(xué)手段：多媒體、實(shí)踐教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);

教學(xué)步驟：首先要先利用多媒體講授燃油噴射系統(tǒng)涵蓋的知識(shí)點(diǎn)，讓學(xué)生通過(guò)小組分析及實(shí)踐練習(xí)掌握對(duì)其檢測(cè)與維修技術(shù)，教師及時(shí)給予指正與鼓勵(lì)。

5 結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目化設(shè)計(jì)是高職汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修課程教學(xué)中新型有效的教學(xué)方式，為教學(xué)工作者提供新思路與教學(xué)方式。通過(guò)在專業(yè)技能教學(xué)中融入實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)電器構(gòu)造檢修的理解與掌握，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)能力發(fā)展，為培養(yǎng)高質(zhì)量技術(shù)人才奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 鄧登云，牟林.高職《汽車(chē)電器構(gòu)造與檢修》課程項(xiàng)目化設(shè)計(jì)[J].裝備制造技術(shù)，2016（11）：220-222.