劉照明

摘 要：對(duì)柴油機(jī)噴油器拆卸、檢驗(yàn)、修理裝配等技術(shù)進(jìn)行了探討，為柴油機(jī)修理提供參考，提高柴油機(jī)的修理質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：柴油機(jī);噴油器;檢修

中圖分類號(hào)：S218.5 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.053

當(dāng)柴油機(jī)工作中出現(xiàn)了不規(guī)則的敲缸聲、間斷冒黑煙、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、功率下降、啟動(dòng)困難，說明噴油器可能出現(xiàn)了故障，如針閥與針閥體的密封錐面磨損、針閥和針閥體導(dǎo)向圓柱面磨損、針閥霧化錐體磨損等。當(dāng)噴油器噴孔因柴油不潔凈而堵塞時(shí)，表現(xiàn)為噴孔直徑變細(xì)和噴注形狀及噴射方向發(fā)生改變，嚴(yán)重時(shí)無(wú)燃油噴出。

1 噴油器的拆卸

（1）噴油器體的拆卸。從柴油機(jī)上拆下噴油器，放入油盆中清洗干凈。對(duì)軸針式噴油器因軸針伸在噴油嘴外面，應(yīng)注意不要碰壞軸針頭部。將噴油器夾在裝有銅鉗口的工作臺(tái)鉗上，旋下噴油器緊帽，清除噴油嘴偶件外部積碳，取出噴油嘴偶件，然后將噴油器緊帽旋入噴油器體，以保護(hù)噴油器體下端研磨平面。將噴油器體從臺(tái)鉗上卸下，倒轉(zhuǎn)180°，再夾到工作臺(tái)鉗上。拆下噴油器體上的護(hù)帽、調(diào)壓螺釘、調(diào)壓彈簧、頂桿。

（2）噴油嘴偶件的拆卸。將噴油嘴偶件放在潔凈的煤油或柴油中清洗油污，并從噴油嘴偶件中抽出針閥。當(dāng)針閥被咬住不易拔出時(shí)，可在汽油中浸泡一段時(shí)間后，用鋼絲鉗墊以布片，夾住針閥尾部輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，慢慢拔出，也可用針閥拉出器拉出針閥。方法：卸掉蝶形螺母、壓板，將針閥鎖夾、鎖夾座組合、壓板螺桿一起抽出（這三個(gè)零件組裝在一起，不需拆開）。再將壓板螺桿退出兩圈，松開針閥鎖夾，夾住針閥尾部，旋緊壓板螺桿，然后將這一部分全部放進(jìn)支承外套內(nèi)，再旋進(jìn)定位螺釘，裝上壓板。扳動(dòng)蝶形螺母就可將針閥拉出。用銅絲刷清除噴油嘴頭部的積碳，清除針閥錐面污物，用直徑大小相應(yīng)的鉆頭、通針或鋼絲疏通噴油嘴油路和噴油孔。將噴油嘴偶件放在盛有柴油的盤中來回拉動(dòng)針閥進(jìn)行清洗。

2 噴油器的檢驗(yàn)

（1）噴油器體。檢查噴油器體各部位螺紋應(yīng)完整，不得有滑扣等現(xiàn)象。檢查噴油器體與噴油嘴偶件的接合面若有輕微銹蝕和劃傷，可在平臺(tái)上研磨修復(fù)。

（2）噴油嘴偶件。①外觀檢驗(yàn)：檢查偶件配合表面應(yīng)色澤均勻、無(wú)損傷、無(wú)銹蝕;檢查偶件錐面密封帶應(yīng)明亮、清晰、完整、無(wú)麻點(diǎn)和傷痕，密封帶寬度≤0.5 mm。②滑動(dòng)性檢驗(yàn)：噴油嘴偶件用柴油浸泡后，將噴油嘴傾斜45°，抽出針閥約1/3長(zhǎng)度，轉(zhuǎn)至任何角度松手后，針閥應(yīng)能借助自重下滑，并均勻、無(wú)阻滯地滑到底。③密封性檢驗(yàn)：偶件的配合間隙，一般不直接進(jìn)行測(cè)量，而是通過密封性試驗(yàn)來檢驗(yàn)。將噴油器裝在噴油器試驗(yàn)器上，均勻緩慢地用手柄壓油，同時(shí)增加彈簧預(yù)緊力，直到油壓在23～25 MPa壓力下噴油，觀察壓力表指針從29 MPa下降到18 MPa所經(jīng)歷的時(shí)間，正常應(yīng)為9～20 s。如果所經(jīng)歷時(shí)間少于9 s，表明配合間隙太大，可能是接頭處漏油，針閥體與噴油器體平面配合不嚴(yán)、密封錐面封閉不嚴(yán)或?qū)虿糠帜p等原因引起，油壓下降時(shí)間過長(zhǎng)，表明有卡滯現(xiàn)象。

（3）其他部件。檢查頂桿端部的磨損情況。檢查調(diào)壓彈簧有無(wú)裂紋、銹蝕、松弛、變形和端面歪斜嚴(yán)重問題。

3 噴油器的修理

（1）噴油器體。螺紋損壞，不能修復(fù)，應(yīng)進(jìn)行更換。重要接合面有輕微銹蝕和劃傷，可在平臺(tái)上研磨修復(fù)。

（2）噴油器偶件。端面有輕微銹蝕和劃傷，可在平臺(tái)上研磨修復(fù)。錐面密封帶磨損，有輕微缺陷時(shí)，可用氧化鋁研磨膏研磨修復(fù)多次，修理應(yīng)保證針閥升程在規(guī)定范圍。噴孔磨損增大時(shí)，會(huì)影響噴霧質(zhì)量應(yīng)更換。對(duì)于噴孔堵塞的要徹底清理，一般是先將針閥體放在丙酮或?qū)Ｓ玫那逑磩┲薪?，取出后用黃銅刷刷掉表面的積垢，用小于噴孔直徑的細(xì)鋼絲清理噴孔內(nèi)的阻塞物（切莫反復(fù)刮磨，以免加重噴孔的磨損）。

（3）其他部件。頂桿頂部磨損嚴(yán)重、凹坑深時(shí)應(yīng)更換。調(diào)壓彈簧裂紋、松弛、銹蝕應(yīng)更換，端面歪斜輕微應(yīng)校正，嚴(yán)重時(shí)更換。

4 裝配需注意事項(xiàng)

裝配時(shí)，噴油器帽通過支承臺(tái)肩將針閥體上端面與噴油器體下端面嚴(yán)密壓緊。為了使噴油器的進(jìn)油孔與高壓油管螺母接頭對(duì)正，應(yīng)先把高壓油管螺母接頭與噴油器進(jìn)油孔螺栓連接起來，然后分2～3次均勻擰緊噴油器固定螺栓，再擰緊高壓油管螺母接頭。噴油器密封墊圈不可漏裝，否則噴油器與噴油器座孔結(jié)合處密封不好而造成漏氣。若有漏氣聲就應(yīng)拆下噴油器檢查是否漏裝墊圈，切不可盲目地?cái)Q緊噴油器螺母。

5 試驗(yàn)與調(diào)整

（1）噴油嘴偶件錐面密封性試驗(yàn)。噴油器安裝在噴油器試驗(yàn)儀上，擰動(dòng)噴油器調(diào)壓螺釘，使壓力表的讀數(shù)接近或略小于噴油壓力，即不處于噴油狀態(tài)。觀察讀數(shù)下降2 MPa時(shí)的時(shí)間，若在10 s以上，說明密封性較好。時(shí)間越長(zhǎng)，密封性越好。注意油管接頭處不能有漏油現(xiàn)象

（2）噴油壓力調(diào)整、試驗(yàn)。噴油器裝在試驗(yàn)儀上，均勻緩慢地壓動(dòng)泵油手柄至噴油器開始噴油為止。觀察壓力表上的讀數(shù)是否符合規(guī)定，不符合應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

（3）噴霧質(zhì)量的試驗(yàn)。主要檢查噴油器在規(guī)定壓力下是否能把柴油噴射成細(xì)散均勻霧狀油束。檢查過程，以80～100 次·min-1的速度壓動(dòng)泵油手柄，觀察噴射的油束應(yīng)成細(xì)霧狀，不夾帶分散油線和單個(gè)油點(diǎn)飛出。不應(yīng)有偏射、散射，斷油應(yīng)干脆、利索。多次噴射后噴油器前端仍是干的或稍濕潤(rùn)，不應(yīng)有滴油現(xiàn)象，噴霧錐角應(yīng)符合規(guī)定要求。當(dāng)沒有噴油器試驗(yàn)儀時(shí)，可憑經(jīng)驗(yàn)或在噴油泵上接一量程為40 MPa的壓力表在柴油機(jī)上直接檢查調(diào)整。將高壓油管旋轉(zhuǎn)一位置，裝上噴油器并轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，按照上述噴油質(zhì)量要求進(jìn)行檢查。