趙文博
“我宣布,恒馳首期六款車同時發(fā)布!”中國恒大董事局主席許家印話音剛落,全場歡呼沸騰。
8月3日,恒大汽車集團在上海、廣州同時發(fā)布恒馳首期六款車。恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6在萬眾矚目下完成了全球首秀。6款車型覆蓋從A到D所有級別,以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型。
據(jù)了解,此次亮相的6款車,由Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顧等世界造型設計大師傾力打造。六車齊發(fā)不僅體現(xiàn)了恒大造車的實力,也傳遞著其搶占全球市場的雄心和目標。
要么不做要做就做最好
就在剛剛過去的7月27日,恒大健康發(fā)布公告稱,新能源汽車已經(jīng)成為公司最重要的業(yè)務,正式更名“恒大汽車”。
目前,恒大汽車已構建覆蓋動力電池、動力總成、先進整車制造、汽車銷售及智能充電的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,在各關鍵環(huán)節(jié)擁有世界頂尖的核心技術,并實施全球一體化研發(fā)模式。
早在布局之初,許家印就制定了恒大造車的宏偉目標:用三到五年成為全世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團,并確立了發(fā)展定位:核心技術必須世界領先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。
2019年,許家印親自帶領恒大汽車產(chǎn)業(yè)高管奔赴全球23個國家、47個城市,先后考察了58家全球汽車產(chǎn)業(yè)各領域龍頭企業(yè),為實現(xiàn)“汽車夢”拼命奔波于全球各地,經(jīng)常一天跑兩個甚至三個城市。
無論是世界500強大企業(yè),還是頂級設計大師的個人工作室,只要具有新能源汽車行業(yè)的頂尖技術,許家印都親自逐一走訪,搭建起恒大造車的最強“朋友圈”。
根據(jù)去年恒大公布的消息,恒大在新能源汽車的三年投資預算是450億元,充分顯示出恒大對新能源汽車的高度重視。與其他造車新勢力相比,僅從恒馳6款車同時亮相來看,便可看出恒大在資金方面的先天優(yōu)勢。
作為跨界造車的實力代表,恒大造車有著廣闊的國際視野和長遠的發(fā)展眼光,許家印從一開始就明確走“換道超車”的新路子,瞄準一切有利于打造世界一流產(chǎn)品的國際頂級資源,通過國際并購與合作,站在眾多世界汽車工業(yè)巨人的肩膀上,站在超前的起跑線上起跑。
六大創(chuàng)舉締造恒大造車大格局
在核心技術領域,恒大通過一系列國際并購與戰(zhàn)略合作,在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構、先進整車制造等各領域關鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級核心技術和知識產(chǎn)權,締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。
在工程技術領域,恒大與FEV、EDAG、IAV、AVL、麥格納全球五大汽車工程技術龍頭企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。
在造型設計領域,恒大與Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwarz等15位全球頂尖造型設計大師達成戰(zhàn)略合作,締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。
在零部件供應鏈領域,恒大在此次峰會上與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。
在產(chǎn)品規(guī)劃領域,恒大與五大汽車工程技術龍頭聯(lián)手,在世界最先進3.0底盤架構基礎上同步研發(fā)15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品,締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。
在生產(chǎn)制造領域,恒大將在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產(chǎn)基地,全部按照工業(yè)4.0標準打造高端智能工廠,締造汽車行業(yè)重大創(chuàng)舉。
《新能源汽車報》了解到,目前仍在建的恒大新能源汽車南沙工廠就是按照工業(yè)4.0的高標準打造,并將于2020年底建成投產(chǎn),首期年產(chǎn)能20萬輛,全部建成后將達100萬輛。
南沙工廠生產(chǎn)基地采用世界最先進的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設備,運用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)沖壓、車身、涂裝等生產(chǎn)線無人化作業(yè)的“黑燈工廠”,力求打造行業(yè)高端智能工廠的典范。
此外,目前建設的上海松江生產(chǎn)基地,首期規(guī)劃產(chǎn)能也為20萬輛。未來,南沙和松江兩大生產(chǎn)基地,將為恒馳全系列產(chǎn)品2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)做出強有力保障。