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        礦井主通風(fēng)機(jī)振動故障分析及監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

        2020-08-21 04:45:56許祥贇
        機(jī)械管理開發(fā) 2020年8期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)振動

        許祥贇

        (山西潞安郭莊煤業(yè)有限責(zé)任公司, 山西 長治 046100)

        引言

        礦井內(nèi)由于存在很多有毒的氣體,因而對通風(fēng)系統(tǒng)有很高的要求,通風(fēng)機(jī)作為通風(fēng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,如果出現(xiàn)故障,不僅會造成整個設(shè)備的故障,而且可能會出現(xiàn)井下無法通風(fēng)而導(dǎo)致氣體排不出去,引發(fā)爆炸的危險。通風(fēng)機(jī)在井下一直處于工作狀態(tài),面對非常復(fù)雜的工作環(huán)境,需要對礦井主通風(fēng)機(jī)的振動故障進(jìn)行監(jiān)測,以確保井下安全作業(yè)[1]。

        1 振動故障分析

        通風(fēng)機(jī)作為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械裝置,主要是通過轉(zhuǎn)軸來運(yùn)動的,在運(yùn)行過程中,通風(fēng)機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),這樣會出現(xiàn)一些零部件的磨損,當(dāng)磨損到一定程度時,會出現(xiàn)故障而導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),產(chǎn)生振動,進(jìn)而出現(xiàn)通風(fēng)機(jī)的振動故障。

        1.1 軸系不對中

        通風(fēng)機(jī)的核心是一個聯(lián)通軸系統(tǒng),聯(lián)軸器的一端連接電機(jī)轉(zhuǎn)軸,另一端連接風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸,在進(jìn)行轉(zhuǎn)子軸的安裝時,由于相互配合之間存在誤差,隨著運(yùn)行時間的增加,產(chǎn)生的誤差也在不斷增大,轉(zhuǎn)子在承受壓力的過程中出現(xiàn)變形,使轉(zhuǎn)子軸和電機(jī)軸出現(xiàn)偏移而造成故障。軸系不對中故障就是由于轉(zhuǎn)子軸在運(yùn)行中出現(xiàn)平行、位移以及角度的不對稱,這種故障還會使聯(lián)軸器出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)、連軸出現(xiàn)變形等,造成通風(fēng)機(jī)的破壞,影響整個通風(fēng)系統(tǒng)的性能[2]。

        1.2 轉(zhuǎn)子不平衡

        轉(zhuǎn)子不平衡也是通風(fēng)機(jī)振動故障的主要影響因素,在設(shè)計制造通風(fēng)機(jī)過程中,會由于裝配誤差或材質(zhì)的不均勻等而出現(xiàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不平衡,在運(yùn)行過程中,受外部因素的影響,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子出現(xiàn)變形、錯位、磨損、局部破壞、脫落等影響平衡的問題。

        1.3 轉(zhuǎn)子與零部件間發(fā)生碰磨故障

        由于轉(zhuǎn)子和靜止的零部件之間存在摩擦,在長時間運(yùn)行過程中會出現(xiàn)碰磨故障,主要有來自徑向和軸向兩個方向的摩擦,轉(zhuǎn)子的外部接觸到靜止的零部件產(chǎn)生徑向摩擦,轉(zhuǎn)子的軸向接觸到靜止的零部件產(chǎn)生軸向摩擦,由于轉(zhuǎn)子與靜止的零部件之間由于間隙過大或過小、轉(zhuǎn)子在安裝時沒有對準(zhǔn)定子、轉(zhuǎn)軸在長時間運(yùn)行時受熱不均勻造成殼體過大等原因影響,使得通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子出現(xiàn)碰磨故障。

        1.4 風(fēng)機(jī)葉片變形

        由于通風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中受外部氣體激烈的沖擊,導(dǎo)致葉片出現(xiàn)裂縫、變形,甚至斷裂的現(xiàn)象,這樣會引發(fā)通風(fēng)機(jī)運(yùn)行的不平衡。葉片故障引發(fā)的風(fēng)機(jī)振動主要表現(xiàn)為徑向方向的振動,在受氣流沖擊較大造成葉片大面積故障時,風(fēng)機(jī)也會出現(xiàn)軸向方向的振動。

        1.5 軸承損壞

        由于裝配時零部件配合不當(dāng),不定期的潤滑,局部出現(xiàn)腐蝕等問題,使軸承出現(xiàn)損壞而產(chǎn)生故障,軸承長時間不潤滑會出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合、磨損等故障,導(dǎo)致與軸承接觸的其他元器件在表面也會產(chǎn)生一定周期的振動,影響通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

        1.6 機(jī)體振動

        機(jī)體振動故障是由于在安裝時,地基或?qū)к壉旧聿黄交驅(qū)喌耐亩冗^大而產(chǎn)生的振動,而且由于引風(fēng)道不夠長,不能降低風(fēng)流對風(fēng)機(jī)的沖擊而產(chǎn)生的振動,還有葉片或輪轂上長時間積累的粉塵,使風(fēng)機(jī)動平衡遭到破壞而產(chǎn)生的振動,這些都會引發(fā)機(jī)體故障。

        2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法

        通風(fēng)機(jī)的振動故障監(jiān)測系統(tǒng)屬于非線性系統(tǒng)[3],而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是輸入對輸出的非線性映射,因此采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來設(shè)計監(jiān)測系統(tǒng)。

        2.1 建立樣本集

        在通風(fēng)機(jī)的振動故障中,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的不平穩(wěn)隨機(jī)信號中包含大量故障信息,采用小波分析技術(shù),分析振動故障的頻率范圍,并將其信號分解到不同的頻率通道中,對頻率通道上的信號能量在統(tǒng)計后,對振動信號進(jìn)行提取,得到故障的特征值,然后將特征值歸一化處理后得到特征向量,得到常見6種故障的訓(xùn)練樣本集,如表1所示。

        表1 故障訓(xùn)練樣本集

        2.2 確定網(wǎng)絡(luò)層數(shù)和節(jié)點(diǎn)

        根據(jù)對通風(fēng)機(jī)振動故障的分析,設(shè)計一個6輸入6輸出的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),中間設(shè)1層隱含層,隱含層的節(jié)點(diǎn)數(shù)取值范圍[4]為:

        式中:N為輸入層的節(jié)點(diǎn)數(shù);M為輸出層的節(jié)點(diǎn)數(shù);a為整數(shù) 1~10。

        2.3 選取參數(shù)

        網(wǎng)絡(luò)中學(xué)習(xí)的初始權(quán)值和閾值一般?。?1,1),學(xué)習(xí)效率根據(jù)不同階段的訓(xùn)練誤差而設(shè)置,防止過大出現(xiàn)系統(tǒng)震蕩,過小出現(xiàn)訓(xùn)練時間和次數(shù)的增加。

        2.4 訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

        將6個輸入節(jié)點(diǎn)與頻帶的能量值相對應(yīng),隱含層的節(jié)點(diǎn)數(shù)為8,6個輸出節(jié)點(diǎn)與6種振動故障相對應(yīng),設(shè)置期望的誤差為0.01。

        3 故障監(jiān)測系統(tǒng)總體方案

        通風(fēng)機(jī)振動故障監(jiān)測系統(tǒng)包含軟硬件設(shè)計,信號采集、處理、轉(zhuǎn)換等功能通過硬件設(shè)施來實(shí)現(xiàn),對采集的信號進(jìn)行顯示、分析和存儲的功能通過軟件來完成,軟硬件結(jié)合,達(dá)到對振動故障的實(shí)時監(jiān)測,及時采取措施,確保生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行。

        3.1 硬件設(shè)計

        系統(tǒng)的硬件設(shè)計如圖1所示,振動傳感器用于采集故障信號,在調(diào)理模塊的作用下,對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,然后通過數(shù)據(jù)采集卡,將最終的輸出信號傳給工控機(jī),供LabVIEW來采集。

        圖1 硬件設(shè)計圖

        3.2 軟件設(shè)計

        系統(tǒng)的軟件設(shè)計如圖2所示,將工控機(jī)與采集卡連接起來,利用LabVIEW平臺開發(fā)相關(guān)程序,將采集的信號顯示在工控機(jī)上,采用小波分析技術(shù)分解故障信號的特征值,在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模塊中進(jìn)行訓(xùn)練,最后通過Matlab實(shí)現(xiàn)對信號的分析與處理,完成故障監(jiān)測。

        圖2 軟件設(shè)計圖

        4 實(shí)驗驗證

        采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,在Matlab平臺上對故障類型進(jìn)行監(jiān)測,得出監(jiān)測的實(shí)際結(jié)果如表2所示,且經(jīng)過學(xué)習(xí)算法訓(xùn)練后,得到監(jiān)測的誤差曲線,如下頁圖3所示。

        表2 實(shí)際輸出結(jié)果

        5 結(jié)論

        通過對礦井主通風(fēng)機(jī)振動故障的分析,采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制算法建立故障監(jiān)測系統(tǒng),結(jié)果表明:

        1)軸系不對中、轉(zhuǎn)子不平衡、碰磨、風(fēng)機(jī)葉片、軸承、機(jī)體振動等故障都會對通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生影響,不僅造成機(jī)器故障,嚴(yán)重時會引發(fā)事故。

        2)采用小波分析技術(shù),對故障特征信號進(jìn)行提取,并采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,以特征向量為輸入,故障特征為輸出,對樣本進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練,實(shí)驗結(jié)果表明,在訓(xùn)練180次后基本就可達(dá)到期望值,說明此網(wǎng)絡(luò)可以很好地實(shí)現(xiàn)監(jiān)測。

        圖3 誤差變化曲線圖

        3)設(shè)計監(jiān)測系統(tǒng)的軟硬件,在LabVIEW和Matlab平臺上,實(shí)現(xiàn)對故障信號的采集、顯示和存儲。

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