田振中 TIAN Zhenzhong

（1. 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院 商學(xué)院，河南 鄭州451191；2. 鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院 跨境電商研究中心，河南 鄭州451191）

0 引 言

近年來(lái)，現(xiàn)代物流、對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系引起了學(xué)者們的廣泛關(guān)注。如，張漢東、胡朝麟（2012）利用投入產(chǎn)出模型，研究了進(jìn)口和出口對(duì)浙江省經(jīng)濟(jì)的影響[1]；王玲、孫希華、鄭倩云（2017）利用協(xié)整理論與格蘭杰因果檢驗(yàn)法，研究了我國(guó)1978～2014年進(jìn)出口貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系[2]；賴迪輝、吳曉菲（2019）借助VAR 模型研究了天津市2000～2016年對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系[3]；李致遠(yuǎn)、李小玉（2016）利用聯(lián)立方程模型探討了江西省物流業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的互動(dòng)關(guān)系[4]；顧淑紅、周燕蓉（2019）運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)法研究了廣西區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性[5]；梁雯、張勤、袁帥石（2017）利用VAR 模型研究了安徽省現(xiàn)代物流與對(duì)外貿(mào)易的關(guān)系[6]；田昌奇（2018）使用VAR 模型研究了陜西省物流業(yè)與進(jìn)出口貿(mào)易之間的關(guān)系[7]，等等。

綜合起來(lái)看，現(xiàn)有文獻(xiàn)主要是研究現(xiàn)代物流、對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)兩兩之間的關(guān)系，而鮮有文獻(xiàn)對(duì)三者之間關(guān)系同時(shí)進(jìn)行實(shí)證研究。現(xiàn)代物流、對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的互動(dòng)關(guān)系非常復(fù)雜，因此，有必要對(duì)三者間的關(guān)系進(jìn)行綜合分析。基于此，本文根據(jù)1996～2018年中部地區(qū)六省的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，利用協(xié)整檢驗(yàn)、誤差修正模型和Granger 因果檢驗(yàn)法研究現(xiàn)代物流、對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系，剖析其內(nèi)在的影響機(jī)制，以期為相關(guān)部門(mén)制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策提供可靠依據(jù)。

1 實(shí)證分析

1.1 變量選擇與數(shù)據(jù)來(lái)源

研究的樣本區(qū)間為1996～2018年，用中部六省生產(chǎn)總值加總值（GDP）代表整個(gè)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平，用中部六省的貨物周轉(zhuǎn)量加總值（ZZL）代表地區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平，用中部六省的進(jìn)口總額加總值（IM）和出口總額加總值（EX）表示中部地區(qū)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r。各變量指標(biāo)數(shù)據(jù)來(lái)源于1997～2019年中部地區(qū)各省的統(tǒng)計(jì)年鑒。在分析時(shí)，進(jìn)口總額和出口總額根據(jù)相應(yīng)年份人民幣對(duì)美元的平均匯率進(jìn)行了換算，單位統(tǒng)一為億元。本文數(shù)據(jù)分析使用專業(yè)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)軟件EViews7.0。

為了消除樣本序列中可能存在的異方差問(wèn)題，首先對(duì)GDP、ZZL、IM、EX 四個(gè)變量取對(duì)數(shù)處理，可以用LNGDP、LNZZL、LNIM、LNEX 表示。使用EViews7.0 繪制LNGDP、LNZZL、LNIM、LNEX 序列的變化曲線，如圖1 所示。根據(jù)圖1 可以看出，四者的變化趨勢(shì)大致相同，且均為非平穩(wěn)序列。

圖1 LNGDP、LNZZL、LNIM、LNEX 的變化趨勢(shì)圖

1.2 變量的平穩(wěn)性檢驗(yàn)

本文采用ADF（Augmented Dickey-fuller）法檢查L(zhǎng)NGDP、LNZZL、LNIM、LNEX 序列的平穩(wěn)性，具體如表1 所示。

表1 變量的ADF 單位根檢驗(yàn)結(jié)果

根據(jù)表1 可知，LNGDP、LNZZL、LNIM、LNEX 序列的ADF 值均大于5%的臨界值，這說(shuō)明四個(gè)序列都是非平穩(wěn)的；而進(jìn)行一階差分后序列的ADF 值都小于5%的臨界值，說(shuō)明一階差分的序列都是平穩(wěn)的。

1.3 協(xié)整檢驗(yàn)

本文根據(jù)需要，采用Johansen 協(xié)整檢驗(yàn)法對(duì)LNGDP、LNZZL、LNIM 和LNEX 序列進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn)，結(jié)果如表2 所示。

表2 Johansen 協(xié)整檢驗(yàn)結(jié)果

由表2 可以看出，在5%的置信水平上，變量LNGDP、LNZZL、LNIM、LNEX 之間存在且只有一個(gè)協(xié)整關(guān)系。得出以GDP為被解釋變量的協(xié)整方程：

由方程（1）可以看出，貨物周轉(zhuǎn)量、進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易均對(duì)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有正向的促進(jìn)作用，且進(jìn)口貿(mào)易對(duì)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用比出口貿(mào)易要大。

1.4 誤差修正模型

從前文分析可以看出，LNGDP、LNZZL、LNIM、LNEX 四個(gè)變量序列之間有協(xié)整關(guān)系，本文進(jìn)一步借助誤差修正模型（ECM）來(lái)研究LNGDP 與LNZZL、LNIM、LNEX 之間的短期動(dòng)態(tài)關(guān)系。使用Eviews7.0 軟件，估計(jì)的模型為：

模型（2）表明，貨物周轉(zhuǎn)量（ZZL）、對(duì)外貿(mào)易（EX 和IM）的短期波動(dòng)均對(duì)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）有正向影響；誤差修正項(xiàng)系數(shù)是-0.342，說(shuō)明地區(qū)生產(chǎn)總值的短期波動(dòng)將以0.342 的力度被反向調(diào)整，調(diào)整的力度較強(qiáng)。

1.5 Granger 因果檢驗(yàn)

為進(jìn)一步判斷中部地區(qū)現(xiàn)代物流、進(jìn)口貿(mào)易、出口貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間是否具有因果關(guān)系以及因果關(guān)系的方向，采用滯后階數(shù)2 對(duì)LNZZL、LNIM、LNEX 和LNGDP 序列進(jìn)行Granger 因果關(guān)系檢驗(yàn)，結(jié)果如表3 所示。

表3 Granger 因果關(guān)系檢驗(yàn)結(jié)果

從表3 可以看出，在5%的顯著性水平下，滯后2 期時(shí)，LNZZL 不是LNGDP 的Granger 原因，而LNGDP 是LNZZL 的Granger 原因，這說(shuō)明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展有顯著的拉動(dòng)作用，而現(xiàn)代物流對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)作用不顯著，主要原因是物流業(yè)發(fā)展起步較晚，存在設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不健全、效率低下、技術(shù)落后、管理體制不順等諸多問(wèn)題；LNIM 和LNEX 均是LNGDP 的Granger 原因，而LNGDP 不是LNIM 和LNEX 的Granger 原因，說(shuō)明出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用顯著；LNIM 和LNEX 均是LNZZL 的Granger 原因，反之則不是，這說(shuō)明在短期內(nèi)，出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易對(duì)物流業(yè)發(fā)展拉動(dòng)作用顯著，而物流業(yè)對(duì)出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易的作用不明顯；LNIM 與LNEX 之間存在雙向Granger 因果關(guān)系，說(shuō)明進(jìn)口貿(mào)易與出口貿(mào)易之間存在顯著的相互促進(jìn)作用。從總體上看，中部地區(qū)現(xiàn)代物流、對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還沒(méi)有形成良性互動(dòng)機(jī)制，特別是現(xiàn)代物流還不能很好地支持和促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的需要。

2 結(jié)論與建議

本文借助協(xié)整檢驗(yàn)、誤差修正模型和Granger 因果關(guān)系檢驗(yàn)等計(jì)量方法，對(duì)中部六省1996～2018年現(xiàn)代物流、對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究，得到如下結(jié)論：

（1）根據(jù)協(xié)整檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，中部地區(qū)現(xiàn)代物流、出口貿(mào)易、進(jìn)口貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系，三者均對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有正向的促進(jìn)作用，且進(jìn)口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)促進(jìn)效應(yīng)大于出口貿(mào)易。

（2）根據(jù)誤差修正模型的結(jié)果可以看出，ECM 的系數(shù)為-0.342，從短期來(lái)看，當(dāng)?shù)貐^(qū)生產(chǎn)總值總量波動(dòng)偏離長(zhǎng)期均衡時(shí)，下一期將以34.2%的力度由非均衡狀態(tài)向均衡狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的力度較強(qiáng)。

（3）根據(jù)Granger 因果檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易都是中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的Granger 原因，現(xiàn)代物流不是中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的Granger 原因；中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是現(xiàn)代物流發(fā)展的Granger 原因，但中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不是進(jìn)出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易的Granger 原因；出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易都是現(xiàn)代物流的單向Granger 原因。

基于以上研究結(jié)論，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下為促進(jìn)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，提出如下政策建議：一方面要加快完善現(xiàn)代物流體系，提高物流服務(wù)水平。應(yīng)當(dāng)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的高度對(duì)區(qū)域物流進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、建立跨區(qū)域的物流合作機(jī)制，完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而構(gòu)建便捷高效的現(xiàn)代物流體系，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流對(duì)對(duì)外貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用。另一方面要多措并舉，促進(jìn)中部地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。中部地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、交通便利，要進(jìn)一步加大中部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放力度，實(shí)施出口、進(jìn)口雙輪驅(qū)動(dòng)，在進(jìn)口貿(mào)易方面，要強(qiáng)化進(jìn)口對(duì)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)促進(jìn)作用的認(rèn)識(shí)，適度擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模，著力優(yōu)化進(jìn)口結(jié)構(gòu)；在出口貿(mào)易方面，積極開(kāi)拓“一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)，積極推進(jìn)出口市場(chǎng)多元化，加強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)革新與改造，提高出口商品的技術(shù)含量和附加值，助推中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。