8月3日上午10時，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其介紹，北斗系統(tǒng)28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)。大部分智能手機均支持北斗功能，支持高精度應用的手機已經(jīng)上市。構(gòu)建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

冉承其表示，5G是未來移動通信的新標桿，中國在5G方面做了大量工作，正在逐漸深入到經(jīng)濟社會發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钪?。隨著5G的到來，對時間和位置就會提出更高要求。在目前可以認知的未來，只有衛(wèi)星導航系統(tǒng)能夠提供更高精度的位置和時間信息。所以，5G和北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)具有天然融合性。

從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)時代，特別希望北斗和5G、人工智能、新興技術(shù)等的融合，催生出新興產(chǎn)業(yè)、行業(yè)，帶來新的經(jīng)濟增長點。5G到來以后，可以在無人駕駛、無人機等方面產(chǎn)生革命性變化。中國國內(nèi)企業(yè)正在致力于把北斗高精度應用和5G融合，在自動駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車方面作很多創(chuàng)新應用。當然，互聯(lián)網(wǎng)汽車只是其中一個方面，無人化、智能化一定是北斗+5G帶來的新變化。

ofo人間蒸發(fā)，用戶押金待退無望

關(guān)于“ofo去哪兒了”的問題似乎已成為了一個謎。從ofo官網(wǎng)、公眾號、APP客戶端到公司辦公地點、供應商……幾乎所有公開渠道都無法追尋ofo公司的蹤影，ofo仿佛“人間蒸發(fā)”了一般。

而曾經(jīng)遍地都是、風光無限的ofo小黃車，如今在街上也已鮮見蹤影。打開ofo公司官網(wǎng)，“讓世界沒有陌生的角落”的公司口號出現(xiàn)在首頁正中間顯眼的位置。據(jù)官網(wǎng)信息顯示，在ofo鼎盛時期，它“已服務全球21個國家，超過250座城市，2億用戶”。而如今，曾經(jīng)隨處可見的小黃車已幾乎無處尋覓，關(guān)于ofo公司的去向更成了許多人心中的一個大問號。

ofo方面聯(lián)系不上，用戶關(guān)心的待退押金問題似乎也變得遙遙無期。截至8月1日數(shù)據(jù)顯示，在小黃車APP上排隊等待退款的用戶已超過1667萬。即便是按99元最低押金金額計算，ofo待付的債務已多達16億元。去年有媒體通過每日實測發(fā)現(xiàn)，此前ofo小黃車的日均退款人數(shù)在3500人左右。如果以平均每天退款3500人的速度看，等排到最后一名用戶也得等待12年以上。從貼吧、微博等平臺上網(wǎng)友的議論情況來看，有少數(shù)用戶在2018年期間通過人工客服獲得了押金退款，但近期拿到押金退款的用戶寥寥無幾。

游戲發(fā)行商抱怨發(fā)行PS4版本難收回移植成本

游戲《流浪先知（Nowhere Prophet）》已于近日在 PS4/Switch/Xbox One 平臺上發(fā)布，該作的PC版發(fā)售于2019年，這也是獨立游戲發(fā)行商No More Robots 第一款在 PlayStation 平臺上發(fā)布的游戲。但 No More Robots 的老總 Mike Rose 通過推特透露，《流浪先知》的PS4版銷量遠低于 Switch 版本，他們未來也可能會停止其他游戲 PlayStation 平臺版本的發(fā)行計劃。

發(fā)行商表示：“上個星期我們的首個PS4平臺游戲終于發(fā)行了！如果你想知道小游戲在PS4平臺現(xiàn)在的銷量情況，就《流浪先知》來說，PS4版本的首周銷量只有Switch版本的5%，基本上沒有賣出任何東西?！?/p>

這位業(yè)內(nèi)人士還表示Switch版和Xbox版《流浪先知》在發(fā)售后幾小時內(nèi)就賺回了足夠的利潤，以彌補該作的移植成本，但是PS4版在這件事上就顯得很“掙扎”。“我們發(fā)行的《速降王者》將會在8月25日登陸PS4平臺，希望它能表現(xiàn)得好一些，但是現(xiàn)狀真的讓人很失望，遠比不上在Switch和Xbox上的銷量?！?/p>

當被問及是否進行了主機版本的相關(guān)宣傳時，他表示任天堂沒有提供任何協(xié)助，Xbox方面放出了一些不錯的宣傳片，PlayStation則發(fā)布了一篇博客進行報道。一些獨立游戲往往會在Switch上獲得更好的銷量成績，比如說在9個系統(tǒng)平臺上發(fā)行的《鏟子騎士》，其25%的銷量來自Switch版本。而3A大作依舊在 PlayStation 上表現(xiàn)亮眼，《對馬島之魂》就在不久前打破了原創(chuàng)IP的銷量紀錄。

索尼2020財年第一季度實現(xiàn)銷售收入及營業(yè)利潤雙增

2020財年第一季度，索尼集團共錄得銷售收入1297億元，較去年同期略有增長;營業(yè)利潤達150億元，去除股權(quán)出售、新冠肺炎病毒援助基金支出及上財年專利許可收益等一次性因素，營業(yè)利潤實際為148億元，同比增長1%;凈利潤大漲58%，為152億元。受全球新冠肺炎疫情的波及，索尼旗下的電子、半導體、影視、音樂業(yè)務均受到負面影響，但游戲業(yè)務因游戲軟件及PS Plus注冊會員的增長、金融業(yè)務因索尼人壽銷售及索尼銀行債券估值的提升，成為本季財報中的兩大亮點。同時，索尼對全年業(yè)績數(shù)字進行了預測，預計2020財年索尼集團可實現(xiàn)銷售5469億元，營業(yè)利潤預計可達409億元。

三星或成ARM公司新股東

自從軟銀打算出售ARM之后，這家芯片公司的命運一直不明朗。此前有報道稱，英偉達有意收購ARM，但隨后相關(guān)收購談判又擱置了。業(yè)內(nèi)觀察人士分析，目前ARM的收購至少有兩種可能，其中一種是三星成為其股東。

最新的消息顯示，ARM這筆價值約400億美元的收購交易可能不會與一家公司單獨完成，很有可能是被由半導體行業(yè)多方牽頭的財團收購。三星可能是成員公司之一，這意味著一旦達成交易，這家韓國巨頭將成為ARM的股東。消息人士稱，三星的介入將與之前收購荷蘭半導體設備供應商ASML時相似。

蘋果回應小i機器人：Siri不包含其專利

蘋果公司和小 i 機器人（上海智臻智能網(wǎng)絡科技股份有限公司）長達8年的專利糾紛再起波瀾。 8月3日，上海智臻智能網(wǎng)絡科技股份有限公司正式向上海市高級人民法院提起訴訟，要求蘋果公司停止 Siri（智能助理）專利侵權(quán)，包括但不限于，要求蘋果公司停止制造、使用、許諾銷售、銷售、進口侵犯 ZL200410053749.9發(fā)明專利權(quán)的產(chǎn)品，并暫計索賠金額100億元（人民幣）。

8月4日，蘋果公司回應稱：“蘋果高度重視創(chuàng)新，我們的團隊孜孜不倦地致力于創(chuàng)造新技術(shù)和產(chǎn)品功能，以使客戶滿意。Siri 不包含其專利包括的特征，該專利與游戲和即時消息有關(guān)，我們對小i機器人提起再訴訟感到失望。經(jīng)最高人民法院認證的獨立鑒定機構(gòu)也得出結(jié)論，蘋果并未侵犯小i機器人的技術(shù)?！?h3>美團疑似

悄悄恢復支付寶

近日有媒體報道，美團下線支付寶支付，結(jié)果引發(fā)網(wǎng)友“吐槽”。在媒體發(fā)起的“外賣平臺該不該為用戶選擇支付方式”調(diào)查中，有73%的用戶選擇了“不應該，用戶有自由選擇權(quán)”。在媒體發(fā)起的投票中，有超過50%的用戶表示更常用餓了么。對于美團這一系列操作，有不少網(wǎng)友表示 “我只能卸載美團了”。

在輿論壓力下，近日美團疑似悄悄恢復支付寶支付。有分析指出，王興的說辭只是借口。美團這一系列操作背后，是美團意圖推出自家的美團月付，只是，用戶對此并不買賬。行業(yè)評論員認為，美團剛成為國內(nèi)市值第三的互聯(lián)網(wǎng)公司，更應該將用戶利益放在首位。維護市場公平競爭，穩(wěn)定健康的營商環(huán)境是一個大公司的責任。給用戶帶來不便的設計，實在不可取。切記，用戶會用腳投票。

特斯拉被北京市場監(jiān)管部門罰款5萬元

8月3日，特斯拉汽車（北京）有限公司新增一條行政處罰信息，北京市朝陽區(qū)市場監(jiān)督管理局在今年7月30日對該公司處以5萬元罰款，違法行為類型為010101。由于未公布行政處罰決定書內(nèi)容，暫時未知特斯拉汽車（北京）有限公司具體的違規(guī)內(nèi)容。

不過，根據(jù)上述違法行為類型，特斯拉汽車（北京）有限公司或因廣告違規(guī)問題受罰。特斯拉汽車（北京）有限公司在2016年也曾因廣告問題而受到行政處罰，當時北京市朝陽區(qū)市場監(jiān)督管理局同樣以違法行為類型010101對公司處以20萬元的罰款，即廣告主在廣告使用數(shù)據(jù)、統(tǒng)計資料、調(diào)查結(jié)果、文摘、引用語等引證內(nèi)容時，不真實、不準確，或未表明出處。

當年的行政處罰決定書顯示，特斯拉在官網(wǎng)上對Model X的宣傳違反了《中華人民共和國廣告法》第九條第三項的規(guī)定，其宣傳內(nèi)容包括“Model X是迄今為止最安全、最快速及最智能的SUV運動型多用途車”、“Model X擁有量產(chǎn)SUV中最低的風阻，因此其續(xù)航距離可達470公里。Model X風阻系數(shù)僅為0.24，低于平均系數(shù)20%”、“Model X采用了行業(yè)中最大的全景擋風玻璃”。