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        涵洞施工工藝在公路橋梁應(yīng)用的思考研究

        2020-08-14 09:55楊昌根
        好日子(下旬) 2020年7期
        關(guān)鍵詞:公路橋梁工藝

        楊昌根

        摘要:社會(huì)不斷發(fā)展的同時(shí)人們對(duì)于出行安全和出行質(zhì)量都有了更高的要求,所以提高公路建設(shè)的質(zhì)量以滿足人們的需求迫在眉睫。在公路橋梁的建設(shè)中涵洞施工是極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié),保證涵洞施工的質(zhì)量和安全性可以使得公路的整體質(zhì)量都得到一定的提升。因此相關(guān)施工人員在進(jìn)行公路橋梁涵洞施工時(shí)必須嚴(yán)格遵守施工規(guī)定,確保涵洞施工的質(zhì)量。本文先介紹了公路橋梁涵洞的概念,然后全面分析了橋梁涵洞施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)并提出了一些解決方法。

        關(guān)鍵詞:公路橋梁;涵洞施工;工藝

        目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平越來(lái)越高,公路建設(shè)也越來(lái)越被人們重視。在進(jìn)行公路建設(shè)的過(guò)程中難免會(huì)各種路面情況導(dǎo)致無(wú)法直接進(jìn)行公路的鋪設(shè),比如遇見(jiàn)河流,在這種情況下公路橋梁涵洞施工技術(shù)的重要性就凸顯了出來(lái)。所以施工人員應(yīng)該重視公路橋梁涵洞施工技術(shù),進(jìn)一步提高公路的質(zhì)量以滿足人們對(duì)出行的需求,同時(shí)也可以使人們更安全的出行。本文對(duì)公路橋梁涵洞施工工藝進(jìn)行了思考和研究希望可以幫助施工人員進(jìn)一步提高涵洞施工的質(zhì)量。

        1公路橋梁涵洞施工的概念

        公路橋梁涵洞施工是公路橋梁施工中的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),橋梁涵洞不僅可以讓河流從橋下面正常的流過(guò),還能作為一項(xiàng)水利建設(shè)工程,對(duì)經(jīng)過(guò)的水量進(jìn)行有效地控制。公路橋梁涵洞也在一定程度上限制著經(jīng)過(guò)公路橋梁的車輛的質(zhì)量,司機(jī)也只有嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)定和要求才能使橋梁更安全更好的為人們服務(wù)。

        2公路橋梁涵洞施工過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)

        2.1施工中的安全問(wèn)題

        施工安全在任何施工過(guò)程中都是應(yīng)該被非常重視的方面,只有保證了施工人員的安全問(wèn)題才能進(jìn)一步確保工程的質(zhì)量,尤其是公路橋梁涵洞施工這種與水接觸更多的工程更是應(yīng)該注意安全問(wèn)題。在進(jìn)行施工之前,施工單位就應(yīng)該制定出一套完善的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)施工人員安全意識(shí)的培養(yǎng),以此保證橋梁涵洞的施工能順利安全的進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)必須保證電線和插板能夠在碰不到水的地方有序的排列好,不能雜亂成一團(tuán)埋下安全隱患。

        2.2排水系統(tǒng)

        對(duì)于與水密切接觸的橋梁涵洞施工來(lái)說(shuō),排水系統(tǒng)是必須要做好的,需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行分析和設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出最適合的排水系統(tǒng)??墒悄壳坝性S多負(fù)責(zé)公路橋梁涵洞施工的施工單位對(duì)于排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并不重視,這使得橋梁涵洞的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)上存在許多問(wèn)題。這會(huì)造成一系列不好的影響導(dǎo)致橋梁的質(zhì)量下降。比如排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理沒(méi)有辦法將公路路面上的積水及時(shí)排出,使得積水滲入到涵洞的路基中形成積壓,這會(huì)對(duì)路基造成嚴(yán)重的侵蝕,使得路基出現(xiàn)下沉的狀況進(jìn)而造成跳車現(xiàn)象。

        2.3橋梁涵洞施工基底的建設(shè)

        在進(jìn)行橋梁涵洞施工之前,必須要做好涵洞的基底處理工作?;拙褪钦麄€(gè)橋梁施工的基礎(chǔ),只有基底的質(zhì)量得到了保證整個(gè)橋梁施工的質(zhì)量才能得到提高。基底建設(shè)不好的話不僅可能會(huì)給施工單位帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,還有可能嚴(yán)重影響橋梁的整體質(zhì)量導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。所以施工單位必須重視橋梁涵洞施工的基底施工。

        2.4橋梁涵洞處的錐坡以及路堤

        為了使橋梁涵洞的作用得到更有效的發(fā)揮,涵洞處的錐坡以及路堤需要呈現(xiàn)一定的角度。如果施工人員沒(méi)有找準(zhǔn)這個(gè)角度就盲目進(jìn)行施工就會(huì)導(dǎo)致橋梁涵洞內(nèi)出現(xiàn)沉降現(xiàn)象,這會(huì)對(duì)橋梁的整體質(zhì)量造成一定的影響。而且如果路堤即將發(fā)生變形,但是施工人員沒(méi)有注意而完成了涵洞與路面銜接處路面的鋪設(shè),就會(huì)在路堤變形后導(dǎo)致路基下沉,這會(huì)造成跳車現(xiàn)象的發(fā)生。所以在進(jìn)行這一步驟的施工時(shí)需要施工人員特別重視,小心認(rèn)真的進(jìn)行施工。

        2.5施工工藝

        為了保證公路橋梁涵洞施工的質(zhì)量需要對(duì)公路路面進(jìn)行碾壓處理,不然會(huì)出現(xiàn)路面凹凸不平導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛的問(wèn)題。在施工人員進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)不應(yīng)該心急,需要控制碾壓的力度和時(shí)間,確??梢詫?duì)公路路面進(jìn)行充分的碾壓,保證不會(huì)留下安全隱患。目前有些施工單位為了趕工期或者節(jié)省成本,對(duì)碾壓機(jī)的工作時(shí)間進(jìn)行了縮減,使得公路路面沒(méi)有充分的壓實(shí),這使得公路橋梁涵洞施工工程的質(zhì)量沒(méi)有辦法得到有效地保障,為以后公路的使用留下了極大的安全隱患。

        3公路橋梁涵洞施工中問(wèn)題的解決方法

        3.1進(jìn)行有效地安全管理和質(zhì)量檢測(cè)

        安全是每一項(xiàng)工程中都應(yīng)該被高度重視的問(wèn)題,在橋梁涵洞施工中更是如此。因?yàn)闃蛄汉磁c水接觸密切的特點(diǎn),在橋梁涵洞施工中需要管理人員對(duì)電氣設(shè)備和施工中容易觸碰的電線電纜進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和管理;對(duì)供電線路進(jìn)行定期的檢查確保供電正常的同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)安全事故;還需要對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)的安全培訓(xùn)提高他們的安全意識(shí),使其在施工時(shí)可以更加小心謹(jǐn)慎。施工單位在施工時(shí)的安全問(wèn)題做到位之后,也需要考慮到施工完成后的安全問(wèn)題,即施工質(zhì)量的確認(rèn)。施工單位需要采用各種有效的方式和設(shè)備對(duì)完工后的橋梁涵洞工程進(jìn)行檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行處理和解決,確保公路橋梁涵洞施工的質(zhì)量。

        3.2設(shè)置高效的排水系統(tǒng)

        高效的排水系統(tǒng)可以在有效地解決路面的積水問(wèn)題的同時(shí)避免路基發(fā)生下沉導(dǎo)致跳車現(xiàn)象的發(fā)生。在進(jìn)行排水系統(tǒng)的施工之前可以先讓專業(yè)的設(shè)計(jì)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì),這樣可以指導(dǎo)施工工作的進(jìn)行,使得排水系統(tǒng)可以更快更好的安裝完畢。高效的排水系統(tǒng)可以減少積水對(duì)路基的危害,使公路橋梁涵洞施工的整體質(zhì)量得到提高,確保人們可以更安全的使用公路。所以施工單位應(yīng)該設(shè)計(jì)出更加高效的排水系統(tǒng)使公路可以更好地服務(wù)人們,滿足人們的出行需求。

        3.3更好的建設(shè)橋梁涵洞基底

        基底使橋梁建設(shè)的基礎(chǔ),基底的質(zhì)量得到提高橋梁整體的質(zhì)量才會(huì)得到保障。所以施工單位必須重視基底的建設(shè)工作。施工單位在進(jìn)行涵洞基底的建設(shè)之前必須要讓專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的勘探工作,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的計(jì)算出基底具體的位置和高度,使基底的施工質(zhì)量可以得到數(shù)據(jù)上的保證。在基底安裝完畢之后施工人員還應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行承受力的檢測(cè),確保其抗壓能力符合標(biāo)準(zhǔn)。只有這些工作都做完了之后才能進(jìn)行接下來(lái)的工程,不然不僅會(huì)造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失,還有可能會(huì)延誤工期。所以企業(yè)應(yīng)該確?;椎氖┕べ|(zhì)量。

        3.4對(duì)地基進(jìn)行科學(xué)的處理

        地基的好壞決定了公路質(zhì)量的優(yōu)劣,所以在進(jìn)行公路橋梁涵洞施工之前需要施工單位對(duì)附近的環(huán)境進(jìn)行一個(gè)大概的了解,如果涵洞臺(tái)背周圍的土壤是軟土的話就需要對(duì)橋梁涵洞相關(guān)的地基進(jìn)行加固,從而使路堤所在地段的路基強(qiáng)度更大這樣可以減少因路基下沉導(dǎo)致的跳車問(wèn)題。路基更穩(wěn)固才能確保公路的質(zhì)量得到提升,車輛也可以更放心的在橋梁上行駛。如果不對(duì)路基進(jìn)行一定程度的加固,那么修出來(lái)的公路很可能在碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)就會(huì)部分開(kāi)裂,這會(huì)嚴(yán)重的影響公路未來(lái)的使用。所以施工單位應(yīng)該對(duì)不合格的土質(zhì)進(jìn)行合理科學(xué)的加固使其可以更好地為修建更高質(zhì)量的公路做出自己的貢獻(xiàn)。

        4結(jié)束語(yǔ)

        城市化進(jìn)程不斷加深的同時(shí)公路建設(shè)的里程數(shù)也在不斷地增加,為了更好地滿足人民出行的需求公路橋梁涵洞施工質(zhì)量急需提高。而提高公路橋梁涵洞施工的質(zhì)量需要施工單位解決目前存在于施工過(guò)程中的問(wèn)題,需要施工人員嚴(yán)格遵守相關(guān)的施工規(guī)定和規(guī)范,還需要施工單位結(jié)合實(shí)際的施工情況靈活的進(jìn)行變通,對(duì)各種情況進(jìn)行綜合考慮使施工質(zhì)量得到確切的提高。這樣才能讓人們更安全放心的出行,也能進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)取得更大的進(jìn)步。

        參考文獻(xiàn):

        [1]? 莊客傳.關(guān)于公路橋梁涵洞施工工藝的思考[J].建材與裝飾,2017(49):273-273.

        [2]? 王婷婷.關(guān)于公路橋梁涵洞施工的若干思考[J].黑龍江交通科技,2014(03):142-142.

        [3]? 陳林.淺析公路涵洞施工過(guò)程中技術(shù)控制的要點(diǎn)[J].黑龍江交通科技.2012(10)

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