劉志清，王春義，王 飛，馮 亮，王延朔，劉 蕊

（1.國網(wǎng)山東省電力公司，山東 濟南 250001；2.國網(wǎng)山東省電力公司德州供電公司，山東 德州 253073；3.國網(wǎng)山東省電力公司經(jīng)濟技術(shù)研究院，山東 濟南 250021）

0 引言

隨著分布式電源大規(guī)模接入電網(wǎng)，微電網(wǎng)、智能電網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，儲能在電力系統(tǒng)發(fā)、輸、配、用等各環(huán)節(jié)的應(yīng)用日趨廣泛［1］。大規(guī)模儲能作為能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)的關(guān)鍵支撐技術(shù)，不僅可以彌補分布式電源出力的隨機性和不確定性，還可用于改善電能質(zhì)量，實現(xiàn)電網(wǎng)削峰填谷［2-3］。本文介紹了儲能技術(shù)類型、產(chǎn)業(yè)政策、應(yīng)用場景、成本效益、發(fā)展趨勢及展望，為儲能在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用提供參考。

1 儲能技術(shù)類型

按照能量儲存方式不同，可將儲能技術(shù)分為直接儲能和間接儲能。直接儲能技術(shù)通常以電場或磁場形式存儲能量，具體可分為2 種形式。一是超導(dǎo)儲能系統(tǒng)。超導(dǎo)儲能系統(tǒng)具有能量轉(zhuǎn)換利用率高、儲能時間長、出力響應(yīng)快等特點。在儲能狀態(tài)，其通過超導(dǎo)磁體將電磁能存儲起來，釋放能量時可直接輸出電能。在現(xiàn)代配電網(wǎng)中能實現(xiàn)功率快速補償以改善電能質(zhì)量，并減少峰谷差，提高配電線路利用效率［4］。二是超級電容器。相較于傳統(tǒng)電容器儲能裝置，超級電容器具有功率密度高、使用壽命長、適應(yīng)環(huán)境氣候能力強等優(yōu)勢［5］，利用電極與電解質(zhì)之間形成的雙層界面儲存和釋放能量。

間接儲能技術(shù)是指通過物理或化學(xué)方式將電能儲存起來，具體可分為4 種形式。一是抽水蓄能。抽水蓄能電站在電網(wǎng)中多用來調(diào)壓調(diào)頻、削峰填谷和事故備用［6］，抽水蓄能電站建設(shè)周期長、投資大，選址受地理環(huán)境限制。二是壓縮空氣儲能。與抽水蓄能電站相比，壓縮空氣儲能經(jīng)濟性好，且具有周期長等優(yōu)勢，必須與燃氣輪機電站配套使用，需要特定的地理條件建造大型儲氣室［7］。三是飛輪儲能系統(tǒng)。飛輪儲能系統(tǒng)瞬時功率大、環(huán)境友好性強，常用作不間斷電源或應(yīng)急電源［8］。四是電化學(xué)儲能。電化學(xué)儲能布置靈活，應(yīng)用較多的有鉛酸電池、鋰離子電池等。文獻［9］比較了近十年國內(nèi)外兆瓦級電池儲能項目，并對電網(wǎng)中兆瓦級電池儲能系統(tǒng)的應(yīng)用前景進行了分析。

物理儲能技術(shù)是目前造價低、技術(shù)成熟、使用規(guī)模大的儲能技術(shù)，化學(xué)儲能技術(shù)是目前應(yīng)用廣泛、未來發(fā)展?jié)摿Υ蟮膬δ芗夹g(shù)。從澳大利亞可再生能源署所研究繪制的儲能技術(shù)成熟度曲線看［10］，抽水蓄能是目前最為成熟的儲能技術(shù)，其在全球已并網(wǎng)的儲能裝置中占比達到99%；其次為壓縮空氣儲能技術(shù)；隨著未來技術(shù)的不斷進步，鈉硫電池和鋰離子電池成本將進一步降低。結(jié)合文獻［11］、［12］中的數(shù)據(jù)，各種儲能方式的比較如表1 所示。儲能技術(shù)成熟度曲線如圖1 所示。

表1 各種儲能方式比較

圖1 儲能技術(shù)成熟度曲線

2 儲能產(chǎn)業(yè)政策

2.1 儲能產(chǎn)業(yè)頂層政策

2017 年10 月國家發(fā)展改革委、財政部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了儲能行業(yè)未來10 年的發(fā)展目標(biāo)，“十三五”儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入商業(yè)化初期，“十四五”儲能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展；明確了五大重點應(yīng)用示范領(lǐng)域：儲能技術(shù)裝備研發(fā)示范、儲能提升可再生能源利用水平應(yīng)用示范、儲能提升電力系統(tǒng)靈活性穩(wěn)定性應(yīng)用示范、儲能提升智能化水平應(yīng)用示范、儲能多元化應(yīng)用支撐能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范。2019 年7 月，國家發(fā)展改革委制定了《貫徹落實〈關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見〉2019—2020 年行動計劃》，從技術(shù)研發(fā)和智能制造、儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、推進示范應(yīng)用及儲能標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面提出行動要求；明確要加快增量配電業(yè)務(wù)改革和電力現(xiàn)貨市場建設(shè)，建立完善峰谷電價政策和儲能容量電費機制，推動儲能參與電力市場交易，為進一步推動儲能發(fā)展提供了保障。

2.2 電力輔助服務(wù)新政

隨著可再生能源大規(guī)模接入電網(wǎng)，儲能作為重要輔助服務(wù)手段，可有效提升電網(wǎng)運行效益［13-14］，其重要性日益凸顯。2017 年以來，電力輔助服務(wù)新政成為我國電力市場改革的重點領(lǐng)域，山東、江蘇、新疆等多省發(fā)布電力輔助服務(wù)市場運營相關(guān)規(guī)則。《關(guān)于促進電儲能參與 “三北” 地區(qū)電力輔助服務(wù)補償（市場）機制試點工作的通知》等多個政策提及儲能，表明儲能已得到業(yè)內(nèi)認可。

2.3 儲能參與需求響應(yīng)

需求響應(yīng)一般包括價格型需求響應(yīng)和激勵型需求響應(yīng)，是指電力客戶依據(jù)價格波動信號或激勵機制做出響應(yīng)，改變原本用電模式的行為［15］。2017 年底，國家能源局發(fā)布《完善電力輔助服務(wù)補償（市場）機制工作方案》，明確了“十三五”末電力輔助服務(wù)補償（市場）工作需達成的目標(biāo)，以及2017—2018 年、2018—2019 年、2019—2020 年3 階段分別推進的重點任務(wù)。目前，山東、江蘇等省已成功實現(xiàn)電力用戶需求響應(yīng)，各省電力需求響應(yīng)政策如表2 所示。其中，山東省首次提出使用單邊集中競價方式，根據(jù)用戶響應(yīng)比例大小優(yōu)化補償系數(shù)，確定補償價格，充分調(diào)動用戶主觀能動性。鑒于需求響應(yīng)的成功運用與良好社會反響，2019 年山東、河南等省陸續(xù)出臺了電力需求響應(yīng)補貼管理辦法，助力需求響應(yīng)發(fā)展。

2.4 用戶側(cè)儲能綠色發(fā)展價格機制

根據(jù)相關(guān)研究，儲能在峰谷電差價大于0.7 元／kWh時能夠獲利［16］。國家發(fā)展改革委為推動儲能設(shè)施參與電網(wǎng)削峰填谷，印發(fā)了《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的意見》，目前山東、江蘇等多個省份已轉(zhuǎn)發(fā)，綠色發(fā)展價格機制如表2 所示。

2.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

目前，缺少統(tǒng)一的大規(guī)模儲能系統(tǒng)環(huán)境評價標(biāo)準(zhǔn)及儲能設(shè)施退役回收規(guī)范。由此帶來的安全隱患、環(huán)境非友好性等不利因素影響了儲能行業(yè)發(fā)展［17］。長期以來，是否出臺儲能支持性補貼政策存在著較大爭論。應(yīng)對尚未成熟的市場環(huán)境，儲能技術(shù)發(fā)展和工程應(yīng)用急需相關(guān)政策扶持。一方面需要制定行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，對其進行規(guī)范性引導(dǎo)；另一方面要支持示范項目建設(shè)，推動形成以成本下降促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進成本下降的良性生態(tài)循環(huán)。

表2 儲能相關(guān)政策匯總

3 儲能技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1 儲能技術(shù)在電源側(cè)的應(yīng)用

隨著分布式電源大規(guī)模并網(wǎng)，電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻資源不足的問題日益凸顯。在發(fā)電側(cè)，儲能系統(tǒng)可與常規(guī)汽輪機組配合，利用其響應(yīng)速度快、短時功率調(diào)節(jié)能力強等優(yōu)勢，發(fā)揮調(diào)頻調(diào)壓作用［18-19］。在能量管理系統(tǒng)調(diào)度下，儲能裝置也可與風(fēng)、光的自動發(fā)電控制系統(tǒng)配合，提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力，減少棄光棄風(fēng)［20］。此外，當(dāng)新能源并網(wǎng)點電壓瞬時跌落時，儲能裝置可提供緊急無功支撐，提高電網(wǎng)低電壓穿越能力［21］。

對于不同的儲能系統(tǒng)，其出力控制策略及配置容量影響其平滑新能源出力效果。配置經(jīng)濟性好、利用率高的儲能系統(tǒng)十分關(guān)鍵。文獻［22］闡述了儲能技術(shù)平滑風(fēng)光出力波動控制方法的研究現(xiàn)狀，總結(jié)了各類控制方法的優(yōu)缺點。文獻［23］為實現(xiàn)平抑風(fēng)光出力的波動性和延長儲能系統(tǒng)元件的經(jīng)濟壽命，采用模糊控制規(guī)則調(diào)節(jié)儲能系統(tǒng)的出力。文獻［24］針對單一儲能系統(tǒng)無法滿足電網(wǎng)響應(yīng)速度要求的問題，提出了相對高效的復(fù)合儲能配置方式來平滑風(fēng)電出力波動。

3.2 儲能技術(shù)在輸電側(cè)的應(yīng)用

在輸電側(cè)，儲能系統(tǒng)可參與電網(wǎng)調(diào)頻、改善網(wǎng)絡(luò)潮流分布及電網(wǎng)穩(wěn)定性。文獻［25］和［26］針對如何提升儲能系統(tǒng)的調(diào)頻能力，從儲能系統(tǒng)控制策略、經(jīng)濟效益等多個方面進行研究。文獻［27］針對電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻需求，提出了儲能系統(tǒng)的選型方法，為儲能電站建設(shè)提供了理論基礎(chǔ)。

目前大量文獻以經(jīng)濟效益為目標(biāo)，針對如何改善電網(wǎng)潮流開展研究。文獻［28］以全網(wǎng)經(jīng)濟性最優(yōu)為目標(biāo)，提出了儲能系統(tǒng)與其他發(fā)電系統(tǒng)的潮流分配策略。為提高線路輸送容量，文獻［29］以電網(wǎng)凈收益為目標(biāo)，采用靈敏度分析和遺傳算法確定超導(dǎo)儲能系統(tǒng)的安裝位置及最佳容量。為提升直流饋入電網(wǎng)的新能源外送能力，文獻［30］提出將儲能系統(tǒng)應(yīng)用于弱受端電網(wǎng)，全面支撐特高壓交直流網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)態(tài)輸出。

利用儲能系統(tǒng)快速向系統(tǒng)提供有功和無功補償?shù)膬?yōu)勢，可提高系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性，保證系統(tǒng)功率平衡。文獻［31］基于有功、無功解耦策略，利用變流器控制儲能系統(tǒng)出力方式。文獻［32］以貴州興義電網(wǎng)為例，將儲能系統(tǒng)與安全穩(wěn)定控制裝置配合，以此提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行能力。

3.3 儲能技術(shù)在配電側(cè)的應(yīng)用

隨著分布式電源、多元化負荷快速發(fā)展，配電網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性越來越高。儲能系統(tǒng)對提高分布式電源滲透率，提升配電網(wǎng)運行穩(wěn)定性和經(jīng)濟性具有積極作用。在傳統(tǒng)配電網(wǎng)中，通常利用儲能系統(tǒng)在負荷低谷時儲能，在負荷高峰時發(fā)電，平滑負荷曲線，延緩設(shè)備擴容，提高電網(wǎng)運行經(jīng)濟性［33］。針對分布式電源接入引起的電壓質(zhì)量問題，文獻［34］在不利用常規(guī)無功補償裝置的條件下，綜合協(xié)調(diào)儲能、有載調(diào)壓變壓器、分布式能源等設(shè)備，大幅提高分布式電源滲透率。文獻［35］針對主動配電網(wǎng)調(diào)壓問題，提出一種含傳統(tǒng)調(diào)壓設(shè)備與分布式儲能的配電網(wǎng)兩階段電壓控制策略，在減輕傳統(tǒng)調(diào)壓設(shè)備負擔(dān)的同時，能夠滿足電壓調(diào)節(jié)需求。針對含儲能裝置的配電網(wǎng)經(jīng)濟調(diào)度問題，文獻［36］提出基于錐優(yōu)化的配電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度模型，為上述問題的解決提供了參考。

3.4 儲能技術(shù)在用戶側(cè)的應(yīng)用

目前儲能作為需求響應(yīng)手段，其盈利空間有限。對于采用兩部制電價的用戶，通過儲能系統(tǒng)降低基本電費的同時，再搭配峰谷差獲利、用戶自身優(yōu)化運營，有可能實現(xiàn)盈虧平衡。文獻［37］以每月每戶用電費用最低為目標(biāo)，對含風(fēng)電工業(yè)用戶進行儲能優(yōu)化規(guī)劃，通過多路迭代粒子群算法獲取工業(yè)用戶的最佳儲能規(guī)模與最佳充／放電策略；文獻［38］以用戶投資蓄電池回報率最大為目標(biāo)，在計及儲能系統(tǒng)節(jié)省用戶容量電費與電量電費的基礎(chǔ)上，建立了儲能規(guī)劃模型，并采用專家知識庫規(guī)則與多步動態(tài)規(guī)劃對模型進行求解，以此獲取用戶最優(yōu)合同容量與最佳儲能規(guī)模。為實現(xiàn)蓄電池在調(diào)節(jié)負荷時所節(jié)省的電費最大化，文獻［39］利用動態(tài)規(guī)劃法對儲能運行策略以及規(guī)模進行優(yōu)化。

4 儲能應(yīng)用模式

4.1 V2G 模式

V2G（Vehicle-to-grid）可實現(xiàn)電網(wǎng)與電動汽車間的雙向能量流與雙向通信，能夠?qū)﹄妱悠嚦浞烹娺M行有效管理。V2G 模式中，電動汽車含有儲能與負荷雙重屬性。當(dāng)電動汽車充電時，相當(dāng)于電網(wǎng)的負荷；相反，電動汽車又可以作為電網(wǎng)儲能單元，將自身電量輸送至電網(wǎng)［40］。最大化利用電動汽車電池資源不僅可以增強電網(wǎng)的穩(wěn)定性，還可增加其能量管理靈活性［41］。

日產(chǎn)公司2016 年在英國安裝了8 臺供內(nèi)部員工使用的V2G 充電樁。此外，Enel 公司也于2016 年啟動V2G 試點項目，并在英國建設(shè)100 臺V2G 充電樁。美國西南研究院為開展大規(guī)模電動汽車充放電管理，2014 年推廣V2G 集中管理控制系統(tǒng)，在電網(wǎng)頻率遠低于正常工作頻率時，該系統(tǒng)可延遲電動汽車充電時間。同年，美國洛杉磯空軍基地首次將V2G技術(shù)應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。日本三大新能源車企（三菱、日產(chǎn)、豐田）均在研發(fā)并試點應(yīng)用V2G 系統(tǒng)。豐田通商聯(lián)合中部電力公司，在日本經(jīng)濟貿(mào)易產(chǎn)業(yè)省的補貼支持下，2018 年啟動了豐田愛知縣V2G 示范項目。

我國已在蘇州、北京等地開展V2G 試點。國網(wǎng)江蘇省電力公司2017 年在蘇州工業(yè)園建設(shè)了60 臺交直流充放電樁，通過控制中心與即插即用裝置互動認證，成功獲取負荷曲線與電網(wǎng)調(diào)度曲線，用戶參與車—網(wǎng)互動具備條件。2018 年，蘇州同里綜合能源服務(wù)中心建成具備虛擬同步機功能的V2G 充電樁，車—網(wǎng)協(xié)同能力進一步增強。

4.2 虛擬電廠模式

虛擬電廠是指利用協(xié)調(diào)控制技術(shù)與雙向通信技術(shù)，將儲能單元、分布式電源及可控負荷整合為一個整體，通過協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度，使其對外具有傳統(tǒng)發(fā)電廠特征，并在保證系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運行的前提下，實現(xiàn)降低發(fā)電成本、優(yōu)化資源利用、減少溫室氣體排放、提高新能源經(jīng)濟效益等目標(biāo)。虛擬電廠能夠聚合管理多種分布式發(fā)電機組，如光伏發(fā)電單元、風(fēng)電機組、柴油機、小型水電、微型熱電聯(lián)產(chǎn)機組等，每種發(fā)電機組都具備自身特有的輸出特性，因此需要實現(xiàn)各機組間的協(xié)調(diào)配合運行［42］。依據(jù)分時電價，虛擬電廠還可以調(diào)整可控負荷，利用儲能充放電改變虛擬電廠輸出，使其對電網(wǎng)呈現(xiàn)虛擬發(fā)電特性［43］。虛擬電廠內(nèi)部的分布式發(fā)電機組資產(chǎn)并不一定歸虛擬電廠運營商擁有。分布式發(fā)電機組與虛擬電廠運營商的關(guān)系主要為貨幣流分配、信息流共享與能量流調(diào)度。

虛擬電廠的關(guān)鍵技術(shù)主要包括協(xié)調(diào)控制技術(shù)、智能計量技術(shù)和信息通信技術(shù)。在協(xié)調(diào)控制上，虛擬電廠的控制對象主要包括各種分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負荷以及電動汽車。聚合多種類分布式電源是虛擬電廠協(xié)調(diào)控制的重點和難點。在智能計量上，通過遠程測量轄域內(nèi)各單元的實時數(shù)據(jù)，實現(xiàn)虛擬電廠對分布式電源和可控負荷等的監(jiān)測控制。在信息通信上，虛擬電廠需要雙向通信，接收各單元狀態(tài)信息，向控制目標(biāo)輸送控制信號［44］。

國際上，荷蘭Power Matcher 項目采用集中代理方式聚合分布式電源，統(tǒng)一各代理出價，并將統(tǒng)一出價發(fā)送給拍賣代理。拍賣代理尋找均衡價格，將均衡價格反饋給所有代理，實現(xiàn)控制行為。歐盟FENIX項目對分布式電源并入大型虛擬電廠進行分級管理，實現(xiàn)分布式電源的優(yōu)化運行。德國ProVPP 項目聯(lián)合余熱發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、小型水電站、光伏發(fā)電、沼氣發(fā)電及大型水泥廠、煉鋁廠，利用統(tǒng)一的信息系統(tǒng)與能量調(diào)度系統(tǒng)，建成一體化電力供應(yīng)機構(gòu)。丹麥EDISON 項目采用虛擬電廠對電動汽車進行管理，通過集中控制實現(xiàn)電動汽車充放電優(yōu)化調(diào)度。在國內(nèi)，上海、河北、安徽等地的電網(wǎng)企業(yè)已開展虛擬電廠試點，通過聚合新能源、儲能、用戶側(cè)資源，實現(xiàn)削峰填谷，提高電力系統(tǒng)運行靈活性和經(jīng)濟型。

4.3 共享儲能模式

共享儲能是在能源互聯(lián)網(wǎng)背景下產(chǎn)生的儲能運營新模式，具有分布廣泛、應(yīng)用靈活等優(yōu)點，有利于提升電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力和新能源消納能力，已成為能源互聯(lián)網(wǎng)框架中儲能應(yīng)用的重要研究方向［45］。常規(guī)配套儲能項目一般服務(wù)于可再生能源電站，各電站的儲能裝置沒有直接聯(lián)系，商業(yè)模式簡單，不利于儲能經(jīng)濟運營。共享儲能可將電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)的儲能裝置協(xié)同為一個整體，共同為某一區(qū)域內(nèi)的新能源電站和電網(wǎng)提供輔助服務(wù)［46］。參與交易的新能源電站在出力受限時，可將棄光、棄風(fēng)電量存儲到共享儲能系統(tǒng)中，在可再生能源出力低谷或用戶用電高峰時釋放電能，如圖2 所示。新能源和儲能電站雙方分攤交易電量收益，實現(xiàn)新能源發(fā)電企業(yè)和儲能電站雙贏。共享儲能可提高儲能設(shè)備利用率，促進可再生能源消納，為區(qū)域電網(wǎng)提供堅強支撐，實現(xiàn)儲能裝置經(jīng)濟社會效益擴大化。2019 年4 月21 日至30日，國網(wǎng)青海省電力公司采取市場合約方式，組織3家新能源企業(yè)首次開展了共享儲能調(diào)峰輔助服務(wù)交易試點。

圖2 共享儲能的運營模式

5 儲能成本效益

現(xiàn)有研究大多集中于運營商收益獲取模式，例如調(diào)頻收益、低儲高發(fā)獲利、備用收益等。文獻［47］、［48］ 分別建立10 MW／70 MWh 的釩電池與鈉硫電池儲能站混合整數(shù)非線性規(guī)劃優(yōu)化調(diào)度模型，采用代數(shù)模型系統(tǒng)對模型進行求解，獲取儲能最優(yōu)運行策略，并基于儲能總造價計算年收益率。文獻［49］計及調(diào)頻收入與低儲高發(fā)獲利，計算紐約1 MW／0.25 MWh飛輪儲能站與1 MW／10 MWh 鈉硫電池儲能站在不同運行策略下的收益。文獻［50］從調(diào)頻收入、低儲高發(fā)獲利、延緩電網(wǎng)升級角度進行建模計算，分析幾種蓄電池（鎳鎘、鉛酸、鈉硫、釩電池）儲能技術(shù)的經(jīng)濟性。文獻［51］利用DYNASTORE 軟件計算地區(qū)電網(wǎng)中用于負荷調(diào)節(jié)、頻率控制、旋轉(zhuǎn)備用的蓄電池在不同規(guī)模下的經(jīng)濟效益，并對收益隨儲能規(guī)模變化情況進行了分析。文獻［52］對法國電網(wǎng)中1 500 MWh壓縮空氣儲能系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)度仿真，比較不同商業(yè)模式下的經(jīng)濟效益。

6 結(jié)論與建議

隨著新能源大規(guī)模并網(wǎng)和電網(wǎng)峰谷差增大，儲能技術(shù)在能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中將擁有廣泛的應(yīng)用前景。從儲能技術(shù)看，鋰離子電池研發(fā)和應(yīng)用已取得重大進展，在大規(guī)模儲能領(lǐng)域有很好的應(yīng)用前景。目前，磷酸鐵鋰電池具有電化學(xué)儲能大規(guī)模應(yīng)用可行性。抽水蓄能電站具有單機規(guī)模大、壽命長、單位投資小、安全性高、可提供轉(zhuǎn)動慣量等優(yōu)點，適合系統(tǒng)級應(yīng)用，是目前電力系統(tǒng)應(yīng)用最廣泛的儲能技術(shù)，但其地理條件受限程度大，環(huán)境影響較大，建設(shè)周期長。壓縮空氣儲能電站裝機規(guī)模較大、壽命長、單位功率投資相對較高、典型放電時間長、全功率響應(yīng)時間為分鐘級，其依賴儲氣室，目前主要利用巖穴和廢棄礦井，對建設(shè)條件有一定要求，技術(shù)在初步成熟階段。氫能由于其高能量密度、無污染，是未來能源的重要發(fā)展方向之一。目前“電—氫—電”轉(zhuǎn)換效率低于鋰離子電池，但技術(shù)成長空間較大，尤其在移動動力裝置方面有優(yōu)勢。

在政策支持方面，一是擴大電力輔助服務(wù)市場主體，按照誰受益、誰承擔(dān)的原則，建立新能源企業(yè)、電力用戶等參與的輔助服務(wù)分擔(dān)共享機制；二是制定新能源電站儲能配置政策，明確新能源電站儲能配置比例、容量，建立保障儲能投資回收和穩(wěn)健運營的機制；三是需要將電源側(cè)和用戶側(cè)儲能納入電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度，集合電源、電網(wǎng)、用戶三側(cè)的儲能資源，為電力系統(tǒng)提供調(diào)峰、調(diào)頻和緊急備用支持，服務(wù)新能源發(fā)展。

隨著儲能技術(shù)快速發(fā)展、單位造價逐步下降、相關(guān)配套政策日趨完善，預(yù)計電源側(cè)儲能可通過提高電源尤其是新能源利用率、峰谷分時電價、輔助服務(wù)費用補償?shù)确绞綄崿F(xiàn)投資回收和盈利；電網(wǎng)側(cè)儲能可采用共享儲能等模式實現(xiàn)投資回收和盈利；用戶側(cè)儲能可通過峰谷分時電價、輔助服務(wù)費用補償、降低容量電費等方式實現(xiàn)投資回收和盈利。此外，儲能在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，將進一步提升 “源網(wǎng)荷儲”的協(xié)調(diào)互動能力，實現(xiàn)多能流系統(tǒng)的互聯(lián)互補和協(xié)同優(yōu)化，提高電網(wǎng)運行的安全性、靈活性和經(jīng)濟性，推動形成“清潔低碳、安全可靠、泛在互聯(lián)、高效互動、智能開放”的能源互聯(lián)網(wǎng)。