陳文凱 夏詠

[提要] 隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，進(jìn)出口貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，這條經(jīng)濟(jì)帶的貿(mào)易額指數(shù)也由2017年7月的112.11進(jìn)一步增長(zhǎng)至目前的148.78，極大帶動(dòng)了跨境物流企業(yè)的飛速發(fā)展，直觀上的“一帶一路”貨運(yùn)量指數(shù)從2017年10月的123.09增長(zhǎng)至目前的142.63，跨境物流產(chǎn)業(yè)呈上升趨勢(shì)，但跨境物流產(chǎn)業(yè)仍處于探索初期階段，公司水平參差不齊。本文將中亞寶豐跨境物流有限公司作為研究對(duì)象，旨在分析其發(fā)展模式中的優(yōu)點(diǎn)，為其他跨境物流公司提供先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，有利于我國(guó)跨境物流產(chǎn)業(yè)更好地面對(duì)全球化的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：中亞寶豐;跨境物流;競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

中圖分類(lèi)號(hào)：F27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2020年5月10日

一、引言

2013年，習(xí)近平提出“一帶一路”偉大倡議，在謀求自身發(fā)展的同時(shí)，也為其他國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)了順應(yīng)歷史潮流的中國(guó)智慧。截至2018年底，中國(guó)已經(jīng)同122個(gè)國(guó)家和29個(gè)國(guó)際組織簽署了170份政府間合作文件，“一帶一路”的“朋友圈”已經(jīng)遍布亞洲、非洲、歐洲、大洋洲以及拉丁美洲?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)使中國(guó)在2013年至2018年間，為沿線國(guó)家創(chuàng)造了24.4萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)82個(gè)，對(duì)外直接投資超過(guò)800億美元，與沿線國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到了64，691.9億美元，極大地推進(jìn)了中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易，跨境物流的發(fā)展因此到了一個(gè)新時(shí)代。

二、公司介紹

（一）公司歷程。中亞寶豐跨境物流有限公司擁有將近30年的國(guó)際物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其前身中遠(yuǎn)空運(yùn)二部于1992年在北京成立，1998年收購(gòu)國(guó)有企業(yè)鴻運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司成為國(guó)內(nèi)第一家收購(gòu)國(guó)有企業(yè)的跨境物流公司，2000年與納斯達(dá)克上市公司Target International Logistics換股，同年加入IATA協(xié)會(huì)，2005年被評(píng)為中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)十強(qiáng)之一，2013年成為全球最大電商貿(mào)易平臺(tái)ebay的物流合作推薦商，籌備搭建跨境電商一體化平臺(tái)，2016年開(kāi)始承接特需貨物運(yùn)輸，成為國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的擁有運(yùn)輸特需貨物資質(zhì)的物流公司，2017年成為“長(zhǎng)沙—布達(dá)佩斯”中歐班列的制定運(yùn)營(yíng)方，2018年啟動(dòng)并購(gòu)計(jì)劃，并入海爾集團(tuán)旗下日日順物流。

（二）業(yè)務(wù)領(lǐng)域。中亞寶豐在全國(guó)港口城市設(shè)有十家分公司，海外網(wǎng)絡(luò)覆蓋150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，專(zhuān)業(yè)提供國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易空、海、鐵路物流的門(mén)對(duì)門(mén)全程運(yùn)輸服務(wù)。對(duì)項(xiàng)目、特貨、危品特貨物流、包機(jī)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)泉?dú)具優(yōu)勢(shì)。其并購(gòu)計(jì)劃完成后，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已然成長(zhǎng)為以國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)為核心，涵蓋跨境電商貿(mào)易、跨境電商物流、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域多元化經(jīng)營(yíng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，專(zhuān)注于提供各類(lèi)綜合物流解決方案。

三、中亞寶豐公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（一）物流服務(wù)多樣化。中亞寶豐跨境物流有限公司針對(duì)客戶的不同需求，提供多樣化的服務(wù)，包括航空物流、航運(yùn)物流、陸路運(yùn)輸、項(xiàng)目物流、特種物流以及增值服務(wù)。其不同物流體系下又分為多個(gè)子體系，比如航空物流包括國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸、專(zhuān)業(yè)空運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)、航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸、特種航務(wù)運(yùn)輸以及國(guó)內(nèi)航空快遞服務(wù);航運(yùn)物流包括進(jìn)出口整箱/拼箱服務(wù)、內(nèi)陸海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)、特種集裝箱運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸以及散雜貨運(yùn)輸;陸路運(yùn)輸包括整車(chē)/零擔(dān)公路運(yùn)輸、大件/危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家服務(wù)、包裝倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)以及保險(xiǎn)服務(wù);在增值服務(wù)這一體系下，更衍生出倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、清關(guān)以及送貨服務(wù)，從而提高客戶的滿意程度。

（二）物流水平專(zhuān)業(yè)化。寶豐公司在國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口整個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)作上擁有二十余年的豐富經(jīng)驗(yàn)，與全世界60多家知名航空公司簽約并成為其核心代理，從而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代理網(wǎng)絡(luò)可為客戶提供門(mén)到門(mén)“一站式”服務(wù)，并且與國(guó)內(nèi)各大航空公司保持著良好的合作關(guān)系。

在航運(yùn)物流方面作為CMA的優(yōu)質(zhì)核心代理，年進(jìn)出口集裝箱總量超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，并與多家實(shí)力雄厚的世界知名船運(yùn)公司保持良好合作關(guān)系，在國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各沿海城市和內(nèi)河港口，根據(jù)客戶的需求，可以提供CY-CY、Door-CY等多種個(gè)性化的物流服務(wù)。

陸路運(yùn)輸?shù)墓肪W(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)大部分范圍，自主擁有各種車(chē)型的長(zhǎng)短途貨車(chē)60余輛，合同運(yùn)輸車(chē)輛200余輛，可以承接全國(guó)各地的整車(chē)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及配送服務(wù)。長(zhǎng)途運(yùn)輸通達(dá)30個(gè)城市、短途配送覆蓋珠三角、長(zhǎng)三角等各大區(qū)域，合作專(zhuān)線由天津、北京始發(fā)往返至河北、河南、山東、華東、華南、內(nèi)蒙、新疆等全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)。

中亞寶豐同樣擁有豐富的散雜項(xiàng)目貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)外多家船東建立了良好緊密的關(guān)系，服務(wù)航線遍及非洲、歐洲、南北美、中東、西亞、東南亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，尤其在中東阿拉伯海沿岸及非洲沿岸極為擅長(zhǎng)。

中亞寶豐是物流市場(chǎng)上屈指可數(shù)的擁有承運(yùn)特種貨物運(yùn)輸資質(zhì)的物流企業(yè)，具備壟斷優(yōu)勢(shì)。擁有豐富的運(yùn)輸工具、專(zhuān)業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)、完備的方案設(shè)計(jì)，精細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)操作，確保不同類(lèi)別、不同運(yùn)輸要求的特種貨物能高效、順利的送達(dá)。憑借天津新港已經(jīng)打通二連浩特市場(chǎng)，占據(jù)蒙古國(guó)進(jìn)出口最有地理位置優(yōu)勢(shì)的海港。以極度專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)和絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的成本，從事國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)天津新港中轉(zhuǎn)至蒙古國(guó)、俄羅斯的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，往返穩(wěn)定，運(yùn)輸方式包括集裝箱陸運(yùn)、鐵路、多式聯(lián)運(yùn)等，并提供包括貨物增值以及目的地境內(nèi)清關(guān)送貨等整套物流服務(wù)。

（三）人才團(tuán)隊(duì)效率化。中亞寶豐公司擁有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，從收集客戶需求并制定整套物流解決方案到運(yùn)輸中與收發(fā)貨人、收發(fā)貨港口、船東及地面相關(guān)服務(wù)提供商之間的緊密溝通及銜接，都能確保每個(gè)環(huán)節(jié)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，全程可控，保證貨物安全?？蔀榭蛻籼峁┒喾N項(xiàng)目物流解決方案從而降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率，并且具備強(qiáng)大的口岸協(xié)調(diào)能力和應(yīng)急處理體系，能及時(shí)處理突發(fā)情況，滿足特種貨物運(yùn)輸高度保密性及需要獲得特殊運(yùn)輸批文等特殊要求，與國(guó)內(nèi)多家大型國(guó)有企業(yè)的緊密合作與成功案例已使中亞寶豐成為中國(guó)特種產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)凝堫^企業(yè)。

（四）國(guó)外市場(chǎng)網(wǎng)格化。隨著并購(gòu)計(jì)劃的完成，中亞寶豐公司的全球化網(wǎng)絡(luò)覆蓋也越來(lái)越全面，目前在中亞五國(guó)、歐洲、非洲、美洲以及大洋洲均開(kāi)設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，充分利用了強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，能夠集中批量貨物繼而產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)從而達(dá)到降低成本的效果。（表1）

四、結(jié)論及啟示

“一帶一路”偉大設(shè)想的實(shí)現(xiàn)，不僅將國(guó)與國(guó)之間的“距離”縮小了，更使跨國(guó)企業(yè)之間的合作更為密切，跨境物流作為“一帶一路”的直接參與者，更是深切體會(huì)到這一偉大政策的魅力。全球化的到來(lái)，不僅帶來(lái)了挑戰(zhàn)，更帶來(lái)了許多機(jī)遇?？缇澄锪鳟a(chǎn)業(yè)想要更好地迎接挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇，應(yīng)該探索出屬于自己的特色發(fā)展之路。

積極打造服務(wù)多樣化，跨境物流簡(jiǎn)單說(shuō)就是將貨物從A運(yùn)到B，是一種同質(zhì)化服務(wù)，但隨著企業(yè)的增多，競(jìng)爭(zhēng)的加劇，消費(fèi)者的選擇也更加多樣，與之伴生的是消費(fèi)者需求的多樣，為了滿足客戶的需求，就需要更多個(gè)性化的服務(wù);努力提高服務(wù)效率，服務(wù)效率的高低側(cè)重于運(yùn)送貨物所需要的時(shí)間，在保證貨物完好的前提下縮短貨物到達(dá)的時(shí)間不僅可以加速資金回流的速度，而且有利于提升企業(yè)品牌的知名度;注重專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)和人才培養(yǎng)，專(zhuān)業(yè)人員才是先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化的重要?jiǎng)?chuàng)造者以及傳播者，人才是社會(huì)和企業(yè)發(fā)展的寶貴資源，要將思想解放，人才解放，科技生產(chǎn)力才能解放，要營(yíng)造人才發(fā)展的良好環(huán)境;伺機(jī)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，全球化的到來(lái)，使世界融為一體，更大的市場(chǎng)就會(huì)有更多的機(jī)會(huì)，企業(yè)走出去不僅能見(jiàn)識(shí)到更多先進(jìn)企業(yè)的管理和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，更重要的是將自身融入到全球化這一不可逆轉(zhuǎn)的大潮流中，努力提升自身的實(shí)力;降低服務(wù)成本，開(kāi)源節(jié)流，有效構(gòu)建區(qū)域物流鏈?zhǔn)骄W(wǎng)絡(luò)，在節(jié)約成本的同時(shí)也可以縮短運(yùn)輸所花時(shí)間，促進(jìn)物流合理化安排，物流系統(tǒng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多領(lǐng)域的全方位系統(tǒng)，對(duì)待成本的控制應(yīng)從總成本的角度出發(fā)，以降低物流總成本為目標(biāo)。

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