王俊杰

摘? 要：近年來，高速公路工程建設(shè)日新月異，工程質(zhì)量源頭把關(guān)勢在必行，如何在信息化大背景下做好高速公路工地試驗(yàn)室的建設(shè)和管理成為質(zhì)量源頭控制的關(guān)鍵。該文通過對(duì)比傳統(tǒng)試驗(yàn)和信息化背景下的試驗(yàn)過程，分析了在當(dāng)前形式下工地試驗(yàn)室建設(shè)和管理，希望盡量減少出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。

關(guān)鍵詞：信息化;試驗(yàn)室建設(shè);試驗(yàn)室管理

中圖分類號(hào)：U415? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1 工程概況

京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴(kuò)建工程主線路線全長232.27 km，其中，萊新段63.117 km，臨沂段（竹園以北）63.538 km，臨沂段（竹園以南）103.615 km，采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。全線路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100;新建及拼寬加寬橋涵設(shè)計(jì)汽車負(fù)載等級(jí)采用公里-I級(jí);直接利用橋涵維持原有汽車-超20級(jí)、掛車-120，拼接加寬的原橋涵其極限承載力滿足公里-I級(jí);橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為：特大橋1/300，大、中、小橋及涵洞1/100;地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.10 g和0.15 g;交通工程及沿線設(shè)施按規(guī)定執(zhí)行。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）執(zhí)行。

2 信息化背景下的工地試驗(yàn)室建設(shè)

2.1 工地試驗(yàn)室信息化成為趨勢和必然。

根據(jù)《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，“十三五”交通運(yùn)輸信息化建設(shè)重點(diǎn)是開展“三推進(jìn)、五提升、兩保障”，共計(jì)10個(gè)方向行業(yè)信息化工程[1]，旨在充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)管理信息的高效集成、高速傳遞和充分共享，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等管理目標(biāo)實(shí)施有效管控。

2.2 傳統(tǒng)試驗(yàn)過程存在的問題

傳統(tǒng)試驗(yàn)過程存在的問題有3個(gè)。1）試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)性難以保證。2）檢驗(yàn)頻率不足而實(shí)地核查難度大。3）檢測項(xiàng)目超出資質(zhì)范圍。4）人員設(shè)備管理不到位。

2.3 信息化背景下試驗(yàn)檢測的優(yōu)勢

信息化背景下試驗(yàn)檢測的優(yōu)勢有3個(gè)。1）在大力倡導(dǎo)“綠水青山就是金山銀山”的大背景下，減少紙張以及打印耗材消耗，不但節(jié)約了成本而且真正為保護(hù)環(huán)境做了應(yīng)有貢獻(xiàn)。2）試驗(yàn)數(shù)據(jù)信息自動(dòng)采集，消除人為差錯(cuò)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性。3）數(shù)據(jù)不合格自動(dòng)報(bào)警，提示檢驗(yàn)人員進(jìn)行不合格處理。4）試驗(yàn)信息在線共享，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位管理人員能在第一時(shí)間獲得試驗(yàn)信息，能第一時(shí)間對(duì)質(zhì)量做有效的監(jiān)管。5）自動(dòng)計(jì)算、修約、評(píng)判、出報(bào)告、出記錄、自動(dòng)上傳試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)，避免人為修改數(shù)據(jù)等。

2.4 信息化背景下工地試驗(yàn)室建設(shè)

工地試驗(yàn)室建設(shè)都分3個(gè)步驟進(jìn)行，即試驗(yàn)室的前期策劃、試驗(yàn)室的實(shí)地建設(shè)和試驗(yàn)室的驗(yàn)收啟用。

2.4.1 試驗(yàn)室的前期策劃

項(xiàng)目部嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和合同要求提早介入各標(biāo)段試驗(yàn)室建設(shè)，充分依據(jù)《公路工程工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化指南》（交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局），全面考慮試驗(yàn)室選址、試驗(yàn)室房屋規(guī)劃及各功能室設(shè)置，首先由各施工單位根據(jù)實(shí)際起草該單位位的“中心試驗(yàn)室建設(shè)方案”報(bào)監(jiān)理單位審核同意，項(xiàng)目總辦到現(xiàn)場核查，并對(duì)選址及規(guī)劃等提出修訂意見，確定方案后督促施工單位按照既定方案實(shí)施。

結(jié)合實(shí)際情況，在考慮安全、自然環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)便捷等因素與對(duì)應(yīng)標(biāo)段的主要拌和站同步選址，選址全部避開了滑坡體和敏感水體區(qū)域、同步建設(shè)。

2.4.2 試驗(yàn)室的實(shí)地建設(shè)

2.4.2.1 土建工程

工地試驗(yàn)室按照標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一規(guī)劃采用“四合院”格局布置，按照批準(zhǔn)的策劃方案從場地平整、地坪層澆筑以及按照各功能室特點(diǎn)提前埋置各種管線和支座等方面把關(guān)，而后進(jìn)行房屋建設(shè)。各功能室及平面布置如圖1所示。

2.4.2.2 設(shè)備安裝調(diào)試及信息化系統(tǒng)接入

現(xiàn)場試驗(yàn)設(shè)備的安裝由各個(gè)設(shè)備廠家現(xiàn)場實(shí)施，安裝后由施工單位、監(jiān)理單位共同核對(duì)安裝及調(diào)試效果，確保試驗(yàn)設(shè)備能正常運(yùn)行后方可進(jìn)入信息系統(tǒng)的安裝程序。

2.4.3 試驗(yàn)室的驗(yàn)收啟用

工地試驗(yàn)室建設(shè)完成，人員已到位，儀器設(shè)備已檢定，信息化數(shù)據(jù)可正常上傳，其他各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部就位，具備開展試驗(yàn)檢測的條件下方可申請(qǐng)驗(yàn)收，施工單位中心試驗(yàn)室在監(jiān)理站初驗(yàn)合格后方可上報(bào)組織驗(yàn)收，我們保持寧缺毋濫的原則，組織建指相關(guān)人員和聘請(qǐng)外部試驗(yàn)專家，組成聯(lián)合驗(yàn)收組對(duì)每個(gè)申請(qǐng)驗(yàn)收的試驗(yàn)室按照主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目開展驗(yàn)收工作，且每個(gè)試驗(yàn)室驗(yàn)收的全部項(xiàng)目必須同時(shí)滿足下列條件，才可評(píng)價(jià)該試驗(yàn)室為合格，驗(yàn)收通過后才同意投入使用。

2.4.3.1 驗(yàn)收項(xiàng)目

主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的具體內(nèi)容不再贅述。1）主控項(xiàng)目：全部符合要求。2）一般項(xiàng)目：終驗(yàn)經(jīng)整改后全部符合要求。

2.4.3.2 合格條件

合格條件如下。1）主控項(xiàng)目：每一項(xiàng)指標(biāo)和要求全部符合要求。2）一般項(xiàng)目：各級(jí)驗(yàn)收時(shí)須80%及以上驗(yàn)收項(xiàng)目合格， 經(jīng)驗(yàn)收方確認(rèn)整改達(dá)到100%合格后方可申請(qǐng)下一步驗(yàn)收，最后一級(jí)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的問題須全部整改完畢方可批準(zhǔn)該試驗(yàn)室投入使用。

2.4.3.3 具體驗(yàn)收

申請(qǐng)驗(yàn)收的試驗(yàn)室需提供的資料有如下8類。1）試驗(yàn)室工作條件確認(rèn)申請(qǐng)表（需加蓋申報(bào)單位公章）。2）母體試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)《計(jì)量認(rèn)證合格證書》、《資質(zhì)等級(jí)證書》及參數(shù)表的掃描彩色打印件。如有必要，驗(yàn)收時(shí)查看原件。3）人員臺(tái)賬、職稱證書、公路工程試驗(yàn)檢測專業(yè)培訓(xùn)合格證、身份證、畢業(yè)證等影印件?，F(xiàn)場驗(yàn)收時(shí)提交原件。4）設(shè)備臺(tái)賬、檢定證書、校準(zhǔn)證書等?，F(xiàn)場驗(yàn)收時(shí)提交原件和實(shí)物標(biāo)簽，并查看自校記錄。5）管理制度及辦法。6）檢測能力。母體試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)對(duì)工地試驗(yàn)室的授權(quán)書。（含機(jī)構(gòu)授權(quán)和人員授權(quán)） 驗(yàn)收時(shí)查看原件。7）外委試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)能力。8）該項(xiàng)目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范、規(guī)程文件及清單。

驗(yàn)收項(xiàng)目和方法如下。1）組織機(jī)構(gòu)及人員：組織機(jī)構(gòu)設(shè)置合理，分工明確;人員配置應(yīng)滿足投標(biāo)承諾和試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中有關(guān)要求。驗(yàn)收檢查時(shí)檢查人員數(shù)量、人員的身份證、 畢業(yè)證、職稱證、上崗證等。2）儀器設(shè)備。試驗(yàn)室儀器設(shè)備配置應(yīng)滿足申報(bào)自檢項(xiàng)目的需要，且全部通過了檢定。驗(yàn)收檢查時(shí)實(shí)地核對(duì)。3）信息化要求。工地試驗(yàn)室應(yīng)建立信息管理系統(tǒng)，信息管理系統(tǒng)的硬件和軟件應(yīng)符合相關(guān)要求。系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)計(jì)算及判定，試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集和實(shí)時(shí)傳輸，具有提醒、分析、統(tǒng)計(jì)和監(jiān)控功能，確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、試驗(yàn)過程規(guī)范、結(jié)果能夠追朔。參建單位應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)室信息化管理工作，信息化管理人員應(yīng)具有大專及以上文化程度，3年以上試驗(yàn)檢測工作經(jīng)歷，熟練操作信息管理系統(tǒng)的技能[2]。4）試驗(yàn)室工作規(guī)章制度。5）質(zhì)量手冊(cè)、程序文件及試驗(yàn)檢測總體計(jì)劃。6）試驗(yàn)室的環(huán)境條件。

2.4.3.4 試驗(yàn)室的啟用

申請(qǐng)驗(yàn)收的試驗(yàn)室必須在終驗(yàn)合格，由驗(yàn)收各方簽字確認(rèn)并同意啟用后方可正式啟用。

3 信息化背景下的工地試驗(yàn)室管理

3.1 工地試驗(yàn)室的傳統(tǒng)管理

傳統(tǒng)管理內(nèi)容有如下4點(diǎn)。1）主要依賴試驗(yàn)管理人員的個(gè)人能力，通過管理者來把控試驗(yàn)工作中的每個(gè)環(huán)節(jié)，以確保質(zhì)量的源頭控制，其弊端在于個(gè)人能力和精力有限，不能全面顧及整條工程線路的各個(gè)標(biāo)段、各項(xiàng)試驗(yàn)，從而導(dǎo)致質(zhì)量源頭控制弱化。2）特別是針對(duì)建設(shè)方的管理者，無法準(zhǔn)確判定工地試驗(yàn)室是否存在數(shù)據(jù)弄虛作假、檢測頻次是否滿足規(guī)范要求等。3）做不到實(shí)時(shí)監(jiān)控工地試驗(yàn)室動(dòng)態(tài)，只能依靠管理者深入到每個(gè)試驗(yàn)室現(xiàn)場核查資料即使發(fā)現(xiàn)問題也只能是事后控制，不能完全做到過程中的監(jiān)管。4）工地試驗(yàn)室管理其本質(zhì)是對(duì)工程質(zhì)量源頭的管控，其管理的本質(zhì)應(yīng)該是理性行為過程，但是因?yàn)楣さ卦囼?yàn)本身錯(cuò)綜復(fù)雜再加之客觀試驗(yàn)工作難免受到來自行政手段的干預(yù)等，導(dǎo)致試驗(yàn)管理者的理性行為中必定穿插了非理性因子，從而影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)的公正性、準(zhǔn)確性，也勢必對(duì)質(zhì)量控制存在疏漏。

3.2 信息化背景下工地試驗(yàn)室管理

3.2.1 促使管理理念的轉(zhuǎn)變

從工程施工開始，建設(shè)管理方就把“高標(biāo)起步，示范引路”的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求灌輸給參建施工單位、監(jiān)理單位，并提前介入到工地試驗(yàn)室的建設(shè)中來，為后續(xù)信息化管理奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，信息化管理制定成了必須遵守的管理辦法，并在一開始就讓施工單位、監(jiān)理單位管理者能體會(huì)到信息化帶來了便捷和高效，促使相關(guān)管理人員主動(dòng)接受信息化管理，也迫使具體實(shí)驗(yàn)操作人員放棄試驗(yàn)造假的念頭。

3.2.2 開啟串聯(lián)式管理模式

首先，從上而下全覆蓋管理，即落實(shí)“質(zhì)量管理人人有責(zé)”的原則[2]，各參建單位主管領(lǐng)導(dǎo)為質(zhì)量管理第一責(zé)任人，其試驗(yàn)室分管領(lǐng)導(dǎo)（均為項(xiàng)目總工程師）負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。針對(duì)各單位試驗(yàn)室主任，建設(shè)管理單位直接賦予其充分的權(quán)限。1）要求各參建單位主管領(lǐng)導(dǎo)授予試驗(yàn)室主任（試驗(yàn)室）充分自主試驗(yàn)權(quán)利，盡量減少試驗(yàn)數(shù)據(jù)受行政干預(yù)。2）所有試驗(yàn)室主任在混凝土生產(chǎn)過程中對(duì)質(zhì)量有絕對(duì)話語權(quán)，參與到各個(gè)拌和站的混凝土生產(chǎn)過程中，必須確保施工配合比的錄入由試驗(yàn)室人員錄入，出廠混凝土的性能指標(biāo)數(shù)據(jù)由試驗(yàn)室人員測定。其次是問題處理從下而上全參與，即試驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量問題或具體原材料質(zhì)量問題，由具體試驗(yàn)人員在信息平臺(tái)上對(duì)“報(bào)警”信息做出第一處理即說明原由并上傳佐證材料或在監(jiān)理見證下二次試驗(yàn)，數(shù)據(jù)提交給試驗(yàn)室主任確認(rèn)，再由分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后提交到專業(yè)監(jiān)理工程師審核，

3.3.3 充分利用信息化手段，采用多種方式強(qiáng)化試驗(yàn)過程管理

一是建設(shè)管理單位專職試驗(yàn)檢測工程師定期登錄信息管理系統(tǒng)，利用系統(tǒng)的監(jiān)管功能對(duì)試驗(yàn)檢測頻次進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)混凝土試件強(qiáng)度和鋼筋抗拉強(qiáng)度實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)不合格數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤處理，對(duì)施工和監(jiān)理單位上傳數(shù)據(jù)的修改申請(qǐng)進(jìn)行審批等。二是建設(shè)管理單位專職人員建立微信聯(lián)系群，要求各個(gè)試驗(yàn)室必須到施工現(xiàn)場取樣，并上傳取樣照片或視頻，嚴(yán)禁出現(xiàn)試驗(yàn)室“只對(duì)來樣負(fù)責(zé)”，防止了個(gè)別不良廠家拿合格原材料來送檢而進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料為次品的情況。三是施工單位試驗(yàn)過程和監(jiān)理單位的旁站記錄以影像資料為依據(jù)，試驗(yàn)結(jié)論以數(shù)據(jù)說話充分利用軟件中嵌入式表格和報(bào)告格式等完善數(shù)據(jù)錄入和出報(bào)告。

3.3.4 試驗(yàn)人員的信息化管理

首先，對(duì)試驗(yàn)人員通過試驗(yàn)室驗(yàn)收考核后方可上崗作業(yè)，特別對(duì)試驗(yàn)室主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等試驗(yàn)管理的核心人員更是通過了至少3層篩選，并要求各單位必須保證主要人員的相對(duì)穩(wěn)定，給足政策充分調(diào)動(dòng)主要人員的主觀能動(dòng)性。其次，各單位設(shè)專職信息化管理員，隨時(shí)跟蹤試驗(yàn)結(jié)果和負(fù)責(zé)信息的傳達(dá)，確保第一時(shí)間能對(duì)試驗(yàn)信息作出處理。再次，及時(shí)利用信息平臺(tái)上的“人員機(jī)構(gòu)管理”模塊，對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行錄入并保持信息的動(dòng)態(tài)管理。

3.3.5 試驗(yàn)設(shè)備的信息化管理

綜合考慮工程成本及招投標(biāo)要求等，各工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)設(shè)備選擇充分考慮所承擔(dān)試驗(yàn)參數(shù)，本著先進(jìn)、可靠和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，在試驗(yàn)室建設(shè)的策劃階段就已經(jīng)確定了上場設(shè)備，并在試驗(yàn)室驗(yàn)收時(shí)把設(shè)備的驗(yàn)收作為了驗(yàn)收的重點(diǎn)，而后對(duì)設(shè)備的管理采用了信息化管理手段，即儀器設(shè)備的二維碼標(biāo)識(shí)，并通過信息化平臺(tái)上傳給各級(jí)管理者，我們通過二維碼隨時(shí)掌握每臺(tái)設(shè)備的對(duì)應(yīng)責(zé)任人及該設(shè)備的檢定或校準(zhǔn)情況。

4 高速公路工程建設(shè)信息化背景下的工地試驗(yàn)室建設(shè)和管理的相關(guān)建議

4.1 工地試驗(yàn)室建設(shè)方面的建議

4.1.1 明確建設(shè)目的

工地試驗(yàn)室建設(shè)的主要目的之一是從源頭把控質(zhì)量，防止不合格原材料用于實(shí)體工程，第二個(gè)目的是加強(qiáng)過程控制和工后檢測，防止質(zhì)量問題擴(kuò)大，或盡早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，便于在交付運(yùn)營前對(duì)相關(guān)質(zhì)量問題進(jìn)行處理。所以，工地試驗(yàn)室的建設(shè)必須圍繞建設(shè)目的展開，根據(jù)檢測需要做好試驗(yàn)制度、試驗(yàn)人員、試驗(yàn)設(shè)備、設(shè)施環(huán)境、信息化管理、過程控制等方面的策劃，建設(shè)各方要盡早碰頭商議討論，共同確定好建設(shè)方案，防止建設(shè)過程中盲目追求“高、大、上”或擅自降低建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[3]。

4.1.2 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則

通過應(yīng)用信息化管理工具，防止或減少針對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的外來干擾，利用信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了水泥、鋼筋、混凝土等數(shù)據(jù)的直接采集和上傳，防止了人為修改數(shù)據(jù)。

4.2 工地試驗(yàn)室管理方面的建議

工地試驗(yàn)室管理方面的建議有3點(diǎn)。1）以人為本，再多管齊下完善道德與制度的雙重管理機(jī)制。首先參建各單位必須高度重視試驗(yàn)檢測工作，真正做到關(guān)心試驗(yàn)人員的個(gè)人發(fā)展、人身安全及健康，嚴(yán)禁現(xiàn)有試驗(yàn)檢測人員超負(fù)荷工作而影響身體健康和試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。同時(shí)，參建單位應(yīng)培養(yǎng)試驗(yàn)人員榮辱感和使命感，讓試驗(yàn)人員充分認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測工作對(duì)質(zhì)量源頭把關(guān)的重要性，主動(dòng)踐行試驗(yàn)檢測工作的客觀獨(dú)立、公平公正及誠實(shí)信用原則。另外，必須完善試驗(yàn)檢測工作的相關(guān)制度，做到獎(jiǎng)罰分明。2）參建各方要以信息化為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為動(dòng)力，減少對(duì)試驗(yàn)檢測工作的外來干預(yù)，真正做到以數(shù)據(jù)說話。3）建議進(jìn)一步加強(qiáng)試驗(yàn)室信息化管理人員的專業(yè)培訓(xùn)，確保信息化管理人員在懂試驗(yàn)檢測的基礎(chǔ)上做好信息運(yùn)用工作和系統(tǒng)維護(hù)工作，進(jìn)而保障試驗(yàn)室信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

5 結(jié)語

信息化背景下的工地試驗(yàn)室建設(shè)與管理是公路工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量源頭把關(guān)和過程控制的重要環(huán)節(jié)。其信息化管理已是必然趨勢，但管理過程肯定螺旋式上升，需要參建各方各司其職，共同精心策劃，嚴(yán)密組織，有針對(duì)性地落實(shí)管理措施，從根本上保證試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，從公路工程質(zhì)量源頭把關(guān)。

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