欄目編輯／鄭雪芹

三部委發(fā)布開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知

2020 年7 月15 日，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。通知顯示，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí)，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，三部委決定聯(lián)合在2020 年7 月至2020 年12 月組織開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)?；顒?dòng)期間，地方人民政府發(fā)布本地區(qū)支持新能源汽車下鄉(xiāng)等有關(guān)政策，參與汽車企業(yè)發(fā)布活動(dòng)車型和優(yōu)惠措施。按照規(guī)劃，7 月下旬在青島市安排1 場(chǎng)啟動(dòng)活動(dòng)，從8 月下旬至9 月下旬分別在?？谑?、昆明市、成都市和太原市安排4 場(chǎng)專場(chǎng)活動(dòng)，以及系列企業(yè)活動(dòng)。

本次活動(dòng)委托中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織實(shí)施，通過(guò)相關(guān)部委和地方政府宣傳平臺(tái)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)自有及聯(lián)動(dòng)媒體宣傳平臺(tái)、各車企傳播渠道等開(kāi)展活動(dòng)宣傳報(bào)道。通知要求，注重輿論引導(dǎo)，各地要運(yùn)用新聞媒體、微博微信、廣播電視等渠道，重點(diǎn)宣傳新能源汽車綠色、智能、安全以及使用成本低、駕乘體驗(yàn)好、維護(hù)保養(yǎng)方便、配置選擇豐富等優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車推廣應(yīng)用營(yíng)造良好輿論環(huán)境。

通知還顯示，此次參與活動(dòng)的車企和車型有：北汽新能源（EC3）、長(zhǎng)城汽車（歐拉R1 和IQ）、上汽通用五菱（寶駿E100、E200、宏光迷你EV）、長(zhǎng)安新能源（奔奔E-star）、奇瑞新能源（奇瑞EQ1）、江淮汽車（江淮IEV6E）、比亞迪（元、E1、E2、E3）、東風(fēng)汽車（風(fēng)神EX1）、一汽奔騰（奔騰E01）和合眾新能源（哪吒N01）。

【 縱橫點(diǎn)評(píng) 】

為什么這次汽車下鄉(xiāng)的主角鎖定了新能源汽車？中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，近年來(lái)，我國(guó)四輪低速電動(dòng)車等電動(dòng)化產(chǎn)品在農(nóng)村市場(chǎng)快速發(fā)展，四輪低速電動(dòng)車全國(guó)保有量超過(guò)600 萬(wàn)輛，說(shuō)明農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化車輛存在巨大需求，并且隨著農(nóng)民收入進(jìn)一步提高，消費(fèi)群體還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，三四線城市和農(nóng)村居民日均出行里程多在5-15公里。裝載較低成本、安全性好、長(zhǎng)壽命的鋰離子電池，滿足150-200 公里續(xù)航的小型電動(dòng)汽車，價(jià)格可以降至7 萬(wàn)元以下。許海東認(rèn)為，可以說(shuō)現(xiàn)在不管是從客戶使用習(xí)慣還是產(chǎn)品供給等方面，都已經(jīng)具備了在農(nóng)村地區(qū)推廣新能源汽車的條件，未來(lái)新能源汽車在我國(guó)廣闊的農(nóng)村存在巨大的市場(chǎng)。

事實(shí)上，早在此前，新能源汽車市場(chǎng)就已經(jīng)釋放出下沉的信號(hào)。全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席、規(guī)劃咨詢委員會(huì)主任萬(wàn)鋼曾表示，要加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在鄉(xiāng)村中拓展應(yīng)用。工信部對(duì)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的修改，也放低了新能源汽車的準(zhǔn)入門檻。

新能源汽車是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在青島啟動(dòng)儀式上也表示，下一步將在深入推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)新能源汽車發(fā)展中存在的創(chuàng)新能力不強(qiáng)、整車成本偏高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等突出問(wèn)題，以更大決心、更大力度推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，隨著新能源汽車下鄉(xiāng)的落地，意味著鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)即將成為新能源汽車發(fā)展的重要市場(chǎng)，中低端新能源汽車或?qū)⒂瓉?lái)增長(zhǎng)。

工信部發(fā)布2019 年度車企“雙積分”成績(jī)

7 月2 日，工信部發(fā)布《2019 年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》。2019 年度中國(guó)境內(nèi)144 家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2093.00萬(wàn)輛，行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1480 千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.56 升/100 公里，燃料消耗量正積分為643.43 萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為510.73 萬(wàn)分，新能源汽車正積分417.33 萬(wàn)分，新能源汽車負(fù)積分85.53 萬(wàn)分。其中達(dá)標(biāo)企業(yè)58 家，不達(dá)標(biāo)企業(yè)86 家。

工信部開(kāi)展雙積分交易與負(fù)積分抵償工作

7 月13 日，工信部裝備司發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2019 年度乘用車企業(yè)“雙積分”交易與負(fù)積分抵償工作的通知》。通知指出，即日起，企業(yè)可通過(guò)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能汽車積分管理平臺(tái)開(kāi)展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能源汽車積分交易、負(fù)積分抵償報(bào)告提交等工作?？紤]疫情對(duì)行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成影響，2019 年度積分交易抵償工作延長(zhǎng)兩個(gè)月，交易平臺(tái)集中交易時(shí)間延長(zhǎng)至2020 年10月31 日。

國(guó)務(wù)院優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，汽車行業(yè)獲利好

7 月21 日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》提到，要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、登記、維修、保險(xiǎn)、報(bào)廢等信息的共享和應(yīng)用，提升機(jī)動(dòng)車流通透明度。督促地方取消對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)登記注冊(cè)地設(shè)置的不合理規(guī)定，簡(jiǎn)化二手車經(jīng)銷企業(yè)購(gòu)入機(jī)動(dòng)車交易登記手續(xù)?！兑庖?jiàn)》中還提出2020 年底前優(yōu)化新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的車型目錄和享受車船稅減免優(yōu)惠的車型目錄發(fā)布程序，實(shí)現(xiàn)與道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告“一次申報(bào)、一并審查、一批發(fā)布”，企業(yè)依據(jù)產(chǎn)品公告即可享受相關(guān)稅收減免政策。

同時(shí)，《意見(jiàn)》指出將統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)地測(cè)試結(jié)果全國(guó)通用互認(rèn)，督促封閉場(chǎng)地向社會(huì)公開(kāi)測(cè)試服務(wù)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)化測(cè)試通知書申領(lǐng)及異地?fù)Q發(fā)手續(xù)，對(duì)測(cè)試通知書到期但車輛狀態(tài)未改變的無(wú)需重復(fù)測(cè)試、直接延長(zhǎng)期限。降低導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)條件，壓減資質(zhì)延續(xù)和信息變更的辦理時(shí)間。

三部門加快建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度

7 月10 日，生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度的通知》。根據(jù)《通知》，地方各級(jí)生態(tài)環(huán)境、市場(chǎng)監(jiān)管部門要督促指導(dǎo)汽車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（I 站）依法落實(shí)汽車排放檢驗(yàn)主體責(zé)任，地方各級(jí)交通運(yùn)輸部門依法依規(guī)監(jiān)督指導(dǎo)汽車排放維護(hù)修理工作，并根據(jù)工作實(shí)際，遴選一定比例的汽車排放性能維護(hù)（維修）站（M 站）作為汽車排放性能維護(hù)（維修）技術(shù)示范站。

交通運(yùn)輸部發(fā)布《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》

7 月24 日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》?！斗桨浮穭?chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)其中一項(xiàng)為實(shí)現(xiàn)新能源和清潔能源車輛規(guī)模應(yīng)用。重點(diǎn)區(qū)域（重點(diǎn)區(qū)域是指京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域）新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例不低于60%，其他區(qū)域新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例不低于50%。新增和更新公共汽電車中新能源和清潔能源車輛比例分別不低于80%?？照{(diào)公交車、無(wú)障礙公交車比例穩(wěn)步提升，依法淘汰高耗能、高排放車輛。

設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸專用作業(yè)車輛免征購(gòu)置稅

7 月15 日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸專用作業(yè)車輛免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》。《公告》指出，設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸專用作業(yè)車輛2021年1 月1 日起將免征車輛購(gòu)置稅?！豆妗访鞔_，設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸專用作業(yè)車輛，是指采用焊接、鉚接或者螺栓連接等方式固定安裝專用設(shè)備或者器具，不以載運(yùn)人員或者貨物為主要目的，在設(shè)計(jì)和制造上用于專項(xiàng)作業(yè)的車輛。

工信部公示第335 批新車，含283 款新能源

7 月22 日，工信部公示申報(bào)第335 批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，共有283 款新能源汽車產(chǎn)品申報(bào)。其中，新能源乘用車47 款，新能源商用車60 款，新能源專用車176 款。其中燃料電池產(chǎn)品共14 戶企業(yè)22 個(gè)型號(hào)。

工信部發(fā)布第8 批新能源汽車推薦目錄

7 月21 日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020 年第8 批），共包括111 家企業(yè)422 個(gè)車型。其中，純電動(dòng)產(chǎn)品共110 家企業(yè)390 個(gè)型號(hào)，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共13 家企業(yè)23 個(gè)型號(hào)，燃料電池產(chǎn)品共8 家企業(yè)9 個(gè)型號(hào)。

深圳新能源汽車開(kāi)啟補(bǔ)貼申領(lǐng)，最高2 萬(wàn)元

7 月15 日，深圳市啟動(dòng)新能源小汽車財(cái)政補(bǔ)貼申領(lǐng)。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：（一）在深圳市新購(gòu)純電動(dòng)高級(jí)型乘用車或純電動(dòng)經(jīng)濟(jì)型乘用車并上粵B 牌，按照2 萬(wàn)元/車給予一次性綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼；（二）在深圳市新購(gòu)插電式混合動(dòng)力高級(jí)型乘用車并上粵B牌，按照1 萬(wàn)元/車給予一次性綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼；（三）將原有粵B 牌車輛置換更新為在深圳市新購(gòu)的純電動(dòng)高級(jí)型乘用車或插電式混合動(dòng)力高級(jí)型乘用車并上粵B 牌，按照2 萬(wàn)元 / 車給予一次性置換更新財(cái)政補(bǔ)貼；（四）將原有粵B 牌車輛置換更新為在深圳市新購(gòu)的純電動(dòng)經(jīng)濟(jì)型乘用車并上粵B 牌，按照1 萬(wàn)元/車給予一次性置換更新財(cái)政補(bǔ)貼。

河北發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃

7 月7 日，河北省工信廳印發(fā)《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022 年）》，《行動(dòng)計(jì)劃》包括面臨形勢(shì)、總體要求、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施四部分。在集群發(fā)展方面，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補(bǔ)發(fā)展，防止低水平重復(fù)建設(shè)，打造2 個(gè)整車、3 個(gè)關(guān)鍵零部件、3 個(gè)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群、基地，形成“2+3+3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。《行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2022 年，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)收入突破5000 億元，占全省裝備制造業(yè)比重達(dá)到25%；整車產(chǎn)能突破200 萬(wàn)輛，形成超千億元產(chǎn)業(yè)基地2 個(gè)；年銷售收入50 億元以上企業(yè)超過(guò)8 家。

福建發(fā)布“電動(dòng)福建”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃

7 月9 日，福建工信廳、發(fā)改委等11部門聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 推動(dòng)“電動(dòng)福建”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022 年）》，重點(diǎn)培育和打造新能源汽車、儲(chǔ)能電池、新能源裝備產(chǎn)業(yè)集群，壯大和延伸產(chǎn)業(yè)鏈。到2022 年，全省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)車56 萬(wàn)輛。全省新增和更新的公交車全部采用新能源汽車；適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)線路新增和更新車輛全部采用新能源汽車；全省新增和更新的城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車原則上全部采用新能源汽車，加快推進(jìn)分時(shí)租賃汽車采用新能源汽車；中心城區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政物流車原則上全部采用新能源汽車。

成都發(fā)布促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干意見(jiàn)

7 月10 日，成都市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》全文共22 條內(nèi)容，從推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、加大氫能項(xiàng)目引進(jìn)力度、強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)集群培育、支持氫能企業(yè)科技創(chuàng)新、營(yíng)造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)五個(gè)方面對(duì)成都市氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行政策支持。在推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面，《意見(jiàn)》著眼氫氣“制備-存儲(chǔ)-運(yùn)輸-加注-應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)提出了政策引導(dǎo)。其中，為強(qiáng)化氫氣儲(chǔ)運(yùn)扶持，成都市將對(duì)專門從事高壓氫氣/液氫存儲(chǔ)的企業(yè)，按設(shè)備投資的20%給予企業(yè)最高500 萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼。按照年度累計(jì)氫氣實(shí)際承運(yùn)量，給予專業(yè)從事氫氣運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)1.5 元/千克、最高150 萬(wàn)元運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

青島《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》征求意見(jiàn)

7月22日，青島發(fā)改委公開(kāi)發(fā)布關(guān)于《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2030 年）（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知。其中，近期目標(biāo)（2020-2022 年）夯實(shí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)集成創(chuàng)新、燃料電池汽車、氫能港口、氫能小鎮(zhèn)等應(yīng)用示范項(xiàng)目建設(shè)，建成行業(yè)合作交流平臺(tái)，初步建成國(guó)內(nèi)知名的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和示范區(qū)；中期目標(biāo)（2023-2025 年）完成氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈和應(yīng)用體系建設(shè)，廣泛推進(jìn)氫能和燃料電池的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展；遠(yuǎn)期目標(biāo)（2026-2030 年）把氫能發(fā)展成為除化石能源、可再生能源以外重要的能源品類之一，在交通、物流、發(fā)電、供熱等領(lǐng)域得到全面的應(yīng)用。

南昌發(fā)布新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展若干措施

7 月2 日，江西南昌市政府印發(fā)《南昌市關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施（2019-2020）》，將對(duì)年度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到一定規(guī)模的新能源汽車企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)，最高獎(jiǎng)勵(lì)1600 萬(wàn)元。南昌市還提出了公共交通領(lǐng)域的電動(dòng)化目標(biāo)，加快推動(dòng)純電動(dòng)新能源汽車在出租車(含網(wǎng)約車)、公交車、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的使用，在2020年全面啟動(dòng)南昌市出租車(含網(wǎng)約車)、物流運(yùn)輸領(lǐng)域全電動(dòng)化工作，加大公交企業(yè)新能源汽車使用支持力度。南昌對(duì)充電樁企業(yè)建設(shè)的符合要求的充電樁給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，直流充電設(shè)施(含交直流一體機(jī))獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為400 元/千瓦，交流充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為200 元/千瓦。

長(zhǎng)城汽車推出三大技術(shù)品牌：檸檬、坦克和咖啡

7 月20 日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布“檸檬”、“坦克”和“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，推動(dòng)其從中國(guó)汽車企業(yè)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。其中，“檸檬”平臺(tái)著眼于未來(lái)十年打造，定位為全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái)，可兼容A0 到D 五種車型級(jí)別的開(kāi)發(fā)，覆蓋SUV、轎車、MPV 三大品類市場(chǎng)，并適配高效燃油動(dòng)力（ICE）、多種混合動(dòng)力（混聯(lián)DHT、P2、P2+P4）、純電動(dòng)（BEV）和氫燃料電池（FCEV）四種動(dòng)力方案。“坦克”平臺(tái)主要定位為全球智能專業(yè)越野平臺(tái)，涵蓋B 到D+級(jí)別的SUV 和皮卡車型，動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T 兩款GDIT 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT 變速器?！翱Х戎悄堋笔羌瘓F(tuán)整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構(gòu)，提出“交互+AI+生態(tài)”智能化三大核心變量，可實(shí)現(xiàn)共生共享共榮，擁有多元化移動(dòng)空間、端云一體計(jì)算平臺(tái)、跨系統(tǒng)開(kāi)放框架。

上汽與大眾將投資41.3 億元改造上海工廠

7 月14 日，據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車及其中國(guó)合資伙伴上汽集團(tuán)計(jì)劃投資41.3 億元人民幣(合5.9 億美元)改造其在上海的汽車工廠，以生產(chǎn)新的奧迪轎車。工廠在改造后，合資公司目標(biāo)年產(chǎn)6 萬(wàn)輛奧迪A7L 轎車和6 萬(wàn)輛新的大眾汽車運(yùn)動(dòng)型多功能車。工廠的總產(chǎn)能將保持不變。此次改造預(yù)計(jì)將在2020 年底前完成。上汽奧迪首款國(guó)產(chǎn)車A7L 將于明年下半年開(kāi)始量產(chǎn)，并于2022 年年初正式上市。

戴姆勒9 億元入股孚能科技，持股約3%

7 月3 日，戴姆勒宣布，梅賽德斯-奔馳與中國(guó)電池制造商孚能科技(贛州)股份有限公司建立深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并同時(shí)入股孚能科技，持有約3%的股份。雙方合作協(xié)議的關(guān)鍵內(nèi)容包括研發(fā)和商業(yè)化先進(jìn)的高能量密度電池，并實(shí)現(xiàn)成本競(jìng)爭(zhēng)力目標(biāo)；技術(shù)重點(diǎn)是通過(guò)提高能量密度和減少充電時(shí)間以顯著增加續(xù)航里程。該合同將保障奔馳電氣化戰(zhàn)略需要的電池供應(yīng)，同時(shí)孚能科技的產(chǎn)能規(guī)劃也將獲得保障。此外，在一定的技術(shù)和商業(yè)條件下，孚能科技可以在早期加入下一代奔馳EQ 產(chǎn)品的項(xiàng)目。

本田與寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域展開(kāi)合作

7 月10 日，本田與寧德時(shí)代就新能源汽車動(dòng)力電池簽署全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強(qiáng)推廣電動(dòng)車普及并加速戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次戰(zhàn)略合作將覆蓋動(dòng)力電池的共同開(kāi)發(fā)、穩(wěn)定供給、回收利用等領(lǐng)域。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，本田與寧德時(shí)代將結(jié)合雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)，攜手共同研發(fā)新能源汽車動(dòng)力電池及未來(lái)電池基礎(chǔ)技術(shù)。寧德時(shí)代向本田提供穩(wěn)定的動(dòng)力電池供應(yīng)，雙方面向未來(lái)電池回收以及再利用展開(kāi)合作探討。7 月17 日，本田參與寧德時(shí)代非公開(kāi)發(fā)行股票的認(rèn)購(gòu)，認(rèn)購(gòu)約37 億元股票。

東風(fēng)發(fā)布嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略，VOYAH i-Land 概念車全球首發(fā)

7 月29 日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在武漢發(fā)布嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略，首款概念車VOYAH i-Land 全球首發(fā)。嵐圖品牌定位于“真正零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”，將以“造車新實(shí)力”的姿態(tài)，采用全新的組織機(jī)制，以全新的團(tuán)隊(duì)和全新的商業(yè)模式，為用戶提供零焦慮的高端智慧電動(dòng)體驗(yàn)。同時(shí)，作為東風(fēng)公司舉全集團(tuán)之力打造的高端電動(dòng)品牌，嵐圖汽車還將引領(lǐng)東風(fēng)公司品牌向上，以及中國(guó)新能源3.0 時(shí)代的發(fā)展潮流。

據(jù)了解，嵐圖汽車科技公司不隸屬東風(fēng)旗下任何自主乘用車品牌，是一個(gè)獨(dú)立的全新高端品牌，擁有獨(dú)立的發(fā)展戰(zhàn)略、商業(yè)模式、組織架構(gòu)、領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)等，由東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢?lè)止堋Ａ硗?，嵐圖汽車將沿用東風(fēng)雷諾位于武漢的工廠并將被改造，目前現(xiàn)有的整車年產(chǎn)能為15 萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能為5 萬(wàn)臺(tái)。據(jù)悉，嵐圖汽車已規(guī)劃9 款新車型，產(chǎn)品涵蓋SUV、MPV 等。

國(guó)軒高科與柳州國(guó)資成立電池合資公司

7 月1 日，國(guó)軒高科發(fā)布公告稱，基于戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，國(guó)軒高科股份有限公司全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司與廣西柳州市東城投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司簽署《合作協(xié)議》，雙方共同出資1.5 億元設(shè)立合資公司——柳州國(guó)軒電池有限公司。其中，合肥國(guó)軒以自有資金出資1 億元，占注冊(cè)資本66.67%；柳州投資出資5,000 萬(wàn)元，占注冊(cè)資本33.33%。7 月20 日，柳州國(guó)軒電池生產(chǎn)基地成功奠基。據(jù)了解，這是繼合肥、廬江、經(jīng)開(kāi)、青島、唐山、南京、南通之后，國(guó)軒高科的第八大生產(chǎn)基地，未來(lái)產(chǎn)品方向是鐵鋰軟包。

廣汽三菱新能源車項(xiàng)目在長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工

7 月8 日，廣汽三菱新能源車項(xiàng)目在長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工，廣汽集團(tuán)和三菱汽車首款聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新能源車型計(jì)劃于2021 年正式量產(chǎn)。據(jù)了解，廣汽三菱新款新能源車項(xiàng)目，一方面將融合廣汽集團(tuán)和三菱汽車雙方資源，為其提供必要的技術(shù)背書；另一方面將加深合資汽車行業(yè)深度合作。未來(lái)，廣汽三菱可以發(fā)揮本地化生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)，融合資源，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。