劉紹威

摘 要：闡述了公路建設養(yǎng)護施工技術的應用價值，分析了公路建設養(yǎng)護施工技術的具體應用，并結合當前公路建設養(yǎng)護施工技術現(xiàn)狀，對其改良措施進行探討與研究，以供參考。

關鍵詞：公路建設;養(yǎng)護;施工技術;改良

在公路工程建設過程中，養(yǎng)護施工技術具有很高的應用價值，同時也具有比較廣的應用范圍?；陴B(yǎng)護施工技術的應用，可以使公路工程的質(zhì)量得到有效提升，促使公路工程的使用性能得到改善，使用壽命得到延長。當然，在公路建設過程中，由于受到施工環(huán)境、施工工藝以及人為因素的影響，公路養(yǎng)護施工技術的應用效果也存在差異。作為公路施工技術人員，必須充分結合現(xiàn)場實際情況，對不同技術之間的關聯(lián)性與影響進行細致的分析，采取合理的技術方案，才能夠最大限度發(fā)揮養(yǎng)護施工技術的作用與價值，同時減少人力與物力成本。鑒于此，我們有必要圍繞公路建設養(yǎng)護施工技術及其改良進行探討與研究。

1 公路建設養(yǎng)護施工技術的應用價值

在公路工程建設過程中，質(zhì)量把控工作尤為關鍵，除了要從施工過程中采取正確的工藝方法，在公路建設與投入使用時也要采取相應的技術措施，例如公路建設養(yǎng)護施工技術的運用。眾所周知，公路工程建設所處環(huán)境大多位于比較惡劣的野外，在多方面因素的影響下，即使公路在施工過程中能夠取得一個比較良好的質(zhì)量，但在后期使用時也可能遭受破壞。此時就要求公路建設管理部門采取相應的防護與保養(yǎng)措施。只有如此，才能夠使公路的使用性能得以維持，同時延長公路的使用壽命。由此可見，公路建設養(yǎng)護施工技術對于公路事業(yè)建設而言有著十分重大的意義與影響，也值得公路建設技術管理人員圍繞此展開研究，不斷進行改進與優(yōu)化，為推動公路事業(yè)的發(fā)展提供強有力的支持。

2 公路建設養(yǎng)護施工技術分析

公路工程建設的特點就在于規(guī)模大、難度高，尤其是在后期養(yǎng)護工作中，施工技術人員需要結合現(xiàn)場實際情況，選擇不同的養(yǎng)護施工技術，如此才能夠保障公路工程的施工質(zhì)量與使用性能。鑒于此，為了確保公路建設養(yǎng)護施工技術的效果達到最理想狀態(tài)，我們首先需要做的就是對現(xiàn)階段公路養(yǎng)護施工技術進行分析與研究，具體闡述如下。

1）路面養(yǎng)護技術。現(xiàn)階段，負責公路養(yǎng)護的管理部門在公路建設過程中需要承擔比較重的任務，具體來講，就是在公路建設中根據(jù)公路路面的實際情況，采取相應的防護與保養(yǎng)措施。公路路面中瀝青路面比較多，相應的養(yǎng)護施工技術也比較成熟。在瀝青路面的養(yǎng)護過程中，通常會選擇霧封層養(yǎng)護技術與石屑封層養(yǎng)護技術。前者是基于新的瀝青材料而使用的一種養(yǎng)護技術，具體操作為將瀝青制作成霧狀，然后針對瀝青路面開裂的部分進行噴涂，從而對瀝青路面的裂縫進行修補，改善受損瀝青路面的使用性能與壽命;石屑封層養(yǎng)護技術則是以石屑材料為基礎，將其撒在剛鋪好的瀝青上，然后采用大型碾壓設備進行壓實，從而使撒在路面上的石屑得以固定，最終起到彌補受損路面的效果。石屑養(yǎng)護技術特點還在于石屑本身的性質(zhì)比較特殊，其使用能夠使路面摩擦力變大，進而使路面防滑性能與耐磨性能得到增強。鑒于此，石屑養(yǎng)護技術在瀝青道路的養(yǎng)護中具有比較廣泛的應用，效果也比較理想。

2）路面再生技術。所謂的路面再生技術，就是以公路原有路基為基礎進行再生處理。相較于其他養(yǎng)護施工技術，路面再生技術可以避免道路重修，減少源自與此的相關成本，在經(jīng)濟性方面具有比較突出的優(yōu)勢。以瀝青路面的再生技術為例，在工程實踐中主要分為兩類情況，第一種是剔除掉老化路面的廢舊瀝青，然后結合公路實際情況，對路基進行分析，在路基有改造需求的情況下，則在采取改造措施;第二種則是將原有瀝青剔除后，將這部分瀝青返送會瀝青生產(chǎn)地進行加工處理，提取并配制出與原有瀝青相同的成分，然后再次鋪設到道路上，基于此實現(xiàn)對公路路面的再生。此外，還有一種路面再生技術需要采取大型設備，并對設備進行加溫，然后將廢舊瀝青路面進行軟化，并將成分相同的瀝青鋪設在軟化后的路面上，最后達到養(yǎng)護目的。

3）路基養(yǎng)護技術。由于公路工程所處環(huán)境大多為環(huán)境惡劣的野外，因此自然因素對公路路基造成的影響與破壞是比較常見的。如果公路路基坡面遭受破壞，就需要采取相應的養(yǎng)護措施，否則坡面就會因為雨水沖刷而失去作用，或者直接風化，影響公路的使用性能。關于路基坡面的養(yǎng)護，主要可以從兩點入手：第一，將草種植在公路邊坡位置，從而實現(xiàn)對邊坡的加固;第二，采用石砌功圬工防護技術，這種技術主要是用于公路路基邊坡與路塹邊坡風化概率較大的部位，具體操作為采用混凝土預制塊來固定邊坡，然后采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)或者高強塑料同格噴漿的方式以達到路基養(yǎng)護的目的。

3 公路建設養(yǎng)護施工技術的改良措施

1）現(xiàn)有公路養(yǎng)護施工技術改良。在我國公路事業(yè)建設持續(xù)推進的背景下，我國公路數(shù)量與規(guī)模不斷提升，相應的公路養(yǎng)護的工作量也變得越來越大。在此背景下，加強公路養(yǎng)護施工技術改良，提高養(yǎng)護管理水平尤為重要。具體來講，應該結合現(xiàn)有公路的實際情況，采取分級管理網(wǎng)絡的形式，根據(jù)地域、時間與性質(zhì)的差異，對公路養(yǎng)護施工技術進行合理運用，從而增強養(yǎng)護效果。如果管理范圍模糊、管理缺少實效性，那么都會對公路養(yǎng)護結果造成負面的影響。其次，針對當前公路養(yǎng)護的機械設備，也要進行及時的優(yōu)化與改良，我國應該減少對設備進口的依賴性，加大自主研發(fā)力度，結合自身實際需求，對養(yǎng)護機械設備進行開發(fā)，從而使公路建設養(yǎng)護成本得到降低，并讓更多資金投入到機械設備的開發(fā)中，最終進入良性循環(huán)。此外，公路建設與養(yǎng)護部門還應該加大公路養(yǎng)護人才隊伍建設，針對公路養(yǎng)護施工技術的應用現(xiàn)狀，構建一個科學、完善的理論體系，基于此加強公路建設養(yǎng)護技術的應用效果，為工程實踐提供充分的指導與支持。

2）主流公路建設養(yǎng)護施工技術改良。眾所周知，我國擁有遼闊的疆土面積，且不同區(qū)域間的地理環(huán)節(jié)也存在很大的差異，針對此，現(xiàn)階段圍繞公路建設養(yǎng)護技術的應用及研究依然缺少一個統(tǒng)一的標準與專業(yè)的團隊，這顯然會阻礙公路建設養(yǎng)護施工技術體系的完善與發(fā)展。因此，針對主流公路建設的養(yǎng)護施工技術，我們有必要對先進的工藝方法進行借鑒與學習，通過學習經(jīng)典案例，對國內(nèi)公路建設養(yǎng)護施工技術進行完善，基于此打造一個獨有的理論體系，為公路建設養(yǎng)護施工技術的發(fā)展進行指導。此外，我們還應該建立專門的公路養(yǎng)護技術部門，將理論與實踐結合到一起，大力推動公路建設施工養(yǎng)護工作，并融入更多創(chuàng)新元素，遵循經(jīng)濟性、實用性原則，促使改善公路性能的技術方法得到研發(fā)。

總而言之，公路建設養(yǎng)護施工技術是保障公路質(zhì)量，維持公路良好使用性能的關鍵所在。為了充分發(fā)揮公路建設養(yǎng)護施工技術的作用與價值，我們有必要結合其應用現(xiàn)狀采取相應的改良措施，從而進一步提高公路質(zhì)量，為推動公路事業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎。

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