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        市政工程頂管施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施分析

        2020-08-04 16:20:35王小平
        科技視界 2020年15期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量施工

        王小平

        摘 要

        結(jié)合市政工程頂管技術(shù)的特征以及適用范圍,對頂管施工現(xiàn)場勘查與調(diào)查、頂管穿墻技術(shù)、管道頂進技術(shù)、頂管糾偏技術(shù)、頂管接口焊接等施工技術(shù)進行了總結(jié),并提出了市政工程頂管施工的質(zhì)量控制措施,從而有效確保市政工程頂管施工的質(zhì)量,促進市政工程的可持續(xù)發(fā)展。

        關(guān)鍵詞

        市政工程;頂管施工;質(zhì)量控制

        中圖分類號: TU990.3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼: A

        DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.15.070

        1 頂管施工技術(shù)

        頂管施工技術(shù)是指在管道頂進過程中利用施工機械的推力,穿越土層之后進行頂管施工。這種施工技術(shù)的優(yōu)勢在于提升了工程施工的質(zhì)量,也保證了施工的進度。頂管施工技術(shù)又被稱為非開挖施工技術(shù),在頂管施工技術(shù)的應(yīng)用過程中可以不開挖或者是少開挖土層,在其推進和安裝的過程中,可以保證管道與土壤之間的摩擦力不降低,也保證了管道施工質(zhì)量的一系列要求。另外在施工過程中,由于施工線路比較長,傳統(tǒng)的管道施工的方式不利于管道推進工作的開展,土壤層和管道的摩擦力也在施工的過程中不斷增大,不利于施工的進行。在這種情況下可以進行管道的分段處理,由于在每一段都設(shè)置了繼油缸,在施工的過程中對于施工的阻力進行了高效的控制。與傳統(tǒng)的管道施工技術(shù)相比,頂管施工技術(shù)還具有施工成本低、對于周邊環(huán)境影響比較小的特點,也就在施工中做好了噪音削減的工作,減少了對環(huán)境的影響。雖然頂管施工技術(shù)的優(yōu)勢是十分明顯,但是施工過程中因為土層質(zhì)地的問題,在較軟的土層中進行施工時,就會出現(xiàn)管道位置偏差,并且修正的難度很大。

        2 市政工程頂管技術(shù)的特征以及適用范圍

        2.1 特征

        頂管技術(shù)是一類非開挖性技術(shù),與傳統(tǒng)的施工技術(shù)進行比較,二者差異比較明顯,該項施工技術(shù)最為明顯的特征就是可以較好的降低施工人員的工作強度,不用耗費時間去開挖地面,在地下就可以將施工任務(wù)順利地完成。市政給排水工程項目可以借助該項施工技術(shù),有效的提高項目的施工速度,保障項目的施工質(zhì)量,同時其還可以有效地減小前期資金的投入量,縮減施工生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟收益,統(tǒng)籌兼顧工程質(zhì)量以及經(jīng)濟效益,。頂管施工技術(shù)被應(yīng)用到了各種施工地質(zhì)條件中,都能較好的適應(yīng)該施工環(huán)境。一般狀況下,頂管施工技術(shù)的使用,可以將施工面由線轉(zhuǎn)化為點,開展一系列的垂直地面施工工作,這樣能提高施工的效率,確保施工的安全性。

        2.2 適用范圍

        頂管施工技術(shù)所展現(xiàn)出的優(yōu)越性比較明顯,首先,其實際的適用范圍也會較為廣泛,可以將其應(yīng)用到城市當(dāng)中較為繁華的區(qū)域,該項施工技術(shù)的施工范圍比較小,不會給其城市交通工作的開展造成不良的影響,同時也不會破壞到道路外觀,可以較好的調(diào)控好經(jīng)濟成本費用。其次,可以將其技術(shù)應(yīng)用到人口較為密集,且人流量比較大的區(qū)域,由于施工過程中噪聲污染比較小,并不會給其周圍的居民正常生活造成惡劣的影響。再次,可以將其應(yīng)用到地表植被比較多的地區(qū),這是因為該項技術(shù)呈現(xiàn)出點狀施工的特征,可以盡可能地降低施工的動土面積,也不會影響到綠化區(qū)域。

        3 市政工程中頂管施工技術(shù)

        3.1 頂管施工現(xiàn)場勘查與調(diào)查

        在進行頂管施工施工之前,第一,需要進行施工之前的勘察工作,在施工現(xiàn)場人流情況、車流情況進行全面的分析,從而根據(jù)地上的相關(guān)情況進行地下施工技術(shù)的使用,保證好地上車輛運行的穩(wěn)定性。第二,需要做好地下排水系統(tǒng)的全面檢查工作,尤其是在地下管道十分復(fù)雜的情況之下,不可盲目進行施工。第三,對于施工現(xiàn)場的地下管道進行全面的排查,例如煤氣管道、通訊電力管道、供水管道等都需要進行位置的確定和嚴格的檢查,以免在施工過程中對其產(chǎn)生破壞現(xiàn)象。第四,污水管道和雨水渠箱等配套市政設(shè)施的檢查工作非常重要,這也是進行安全隱患排查的重要工作,從而使得頂管施工技術(shù)的使用安全穩(wěn)定的進行。

        3.2 頂管穿墻技術(shù)

        在市政工程頂管施工過程中,穿墻鉆頭始終處于可開啟的狀態(tài)。在具體的施工過程中,施工部門還需要針對施工的方式進行水泥黏土的準備工作,在施工過程中及時進行堵水和阻水。為了保證施工的有效性,需要安裝止水環(huán),并要確保耐磨性和拉伸性都需要符合相關(guān)要求,并且采取止水閥、加壓板進行相應(yīng)的防護工作,減少管道腐蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)。

        3.3 管道頂進技術(shù)

        頂管施工技術(shù)的使用過程中,需要控制關(guān)鍵性的施工參數(shù)就是推進速度,過快或者過慢的推進速度都會使得施工的整體質(zhì)量產(chǎn)生不利影響,為了為后續(xù)施工打下堅實的基礎(chǔ),需要進行施工推進速度的控制。當(dāng)機頭入洞之后,需要根據(jù)實際施工土質(zhì)的情況進行推進速度的控制,在施工的過程中如果遇到了異物、機頭下沉等一系列的狀況發(fā)生就需要進行降低機頭的推進速度,進行情況的分析,再進一步進行施工。當(dāng)管道入土施工之后,需要每頂進一米就進行管道位置的核對工作,以免出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。在管道頂進時,需要控制好頂管機的方向,進行位置的確定工作。當(dāng)頂管機運行到接收井封門的位置,再停止頂進的工作,安裝好引導(dǎo)軌,并進行排泥管、動力電纜、壓漿管路的清除工作,從而保證管節(jié)可以在預(yù)定的地點進行安裝。

        3.4 頂管技術(shù)糾偏

        在頂管施工技術(shù)的應(yīng)用過程中,頂管每頂進一節(jié)混凝土管節(jié)的距離,都需要進行一次測量工作,目的是為了保證頂管位置的準確性,不斷增加測量控制點的位置,保證工作的精準。頂管離開洞后,還可以利用激光經(jīng)緯儀進行頂進軸線的位置判定,進行光靶測量追蹤。在進行頂進的過程中,如果已經(jīng)出現(xiàn)了偏差需要及時進行糾正,掌握好工程的進度,有利于精準化的控制工作。

        3.5 頂管接口焊接工作

        管道放置完成之后,還需要進行管道與管道之間的焊接,從而保證管道頂進部位和接口處的穩(wěn)定性,更有利于混凝土的澆筑。另外,在施工中需要在管道的側(cè)面提前進行縫隙預(yù)留,使得后期的管道維護工作可以順利進行。

        4 市政工程頂管施工的質(zhì)量控制措施

        施工質(zhì)量的控制是頂管施工中十分重要的工作環(huán)節(jié),需要在技術(shù)參數(shù)等方面進行嚴格的控制。

        4.1 頂管過程中的質(zhì)量控制

        根據(jù)以往的施工經(jīng)驗,就需要在頂管施工的開挖深度控制到5米以上,同時對于作業(yè)的時間也有著嚴格的要求,需要在一個月內(nèi)進行相應(yīng)的施工作業(yè)。尤其是工作井是頂管施工技術(shù)的核心部分,需要做好工作井的砌筑施工,需要通過砌體材料的抗壓作用,使得砌體的徑向壓力得到了控制,也保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

        4.2 后背墻的質(zhì)量控制

        頂管進行的過程中需要保證后背墻枕木和土壁的接觸,保證施工過程中兩者的密閉性和平整性,使得墻體周圍的土層得到更加穩(wěn)定的壓力。如果在施工的過程中發(fā)現(xiàn)后背墻體上有較多的水分,應(yīng)該放慢鉆進的速度,確保頂管施工的正常運行,從而保證施工的質(zhì)量。

        4.3 優(yōu)化頂管施工現(xiàn)場管理

        管道在開始鉆進之前還需要進行分段的清掃工作,使得整體系統(tǒng)的強度和氣密性都得到良好的控制。在鉆進過程中需要充分考慮季節(jié)方面的影響因素,嚴寒地區(qū)的頂管施工需要進行嚴格的控制,以免在打氣壓的工程中出現(xiàn)管道結(jié)冰的情況。因此,在打氣壓進行之前,需要進行各項準備工作和數(shù)據(jù)分析,從而保證現(xiàn)場施工工作的合理性與安全性。

        5 結(jié)語

        總之,我國機動車的保有量呈現(xiàn)出遞增的變化趨勢,市政道路在實際的運行過程中,其所需要承受的交通壓力也比較大,應(yīng)當(dāng)盡可能地提升施工周圍的質(zhì)量,只有這樣才可以較好地達到我國所設(shè)定的經(jīng)濟發(fā)展要求標(biāo)準。頂管施工技術(shù)在使用時,給周圍環(huán)境所造成的影響會比較小,施工所產(chǎn)生的噪聲分貝量微弱,不用去耗費時間開挖地表土層。因此,在使用該項施工技術(shù)時,必須要對該市政道路給排水項目實際的施工狀況進行分析,編制出合理的施工方案,切實地提高總體項目施工的質(zhì)量,為其后續(xù)的順暢施工提供幫助,在確保工程施工質(zhì)量的同時,盡可能地縮減施工成本費用。完善技術(shù)使用方案,設(shè)置好管道的荷載條件,開創(chuàng)管道需求施工空間。

        參考文獻

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