創(chuàng)新，是社會發(fā)展的重要動力，沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展。張明就是這樣一個為企業(yè)發(fā)展而敢于創(chuàng)新的人，將機(jī)器人運(yùn)動精度控制在0.2mm以內(nèi)、僅用10天就解決一系列機(jī)器人點(diǎn)焊技術(shù)難題、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功推動鋁材焊接技術(shù)發(fā)展和汽車輕量化進(jìn)程……2003年，張明進(jìn)入安川首鋼機(jī)器人有限公司，十幾年如一日扎根一線，出色完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，先后被授予“北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)愛企業(yè)好職工”“北京市勞動模范”“全國五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽(yù)。他用自己的青春閱歷著中國智能制造的誕生和發(fā)展，譜寫著科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的華麗篇章。

從職場小白到專業(yè)人才的轉(zhuǎn)變，張明僅用了短短幾個月，這離不開他的刻苦學(xué)習(xí)和努力鉆研。2003年底，張明就開始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)一個又一個極具挑戰(zhàn)性的組裝調(diào)試任務(wù)。其中，機(jī)器人激光視覺涂膠自動裝配系統(tǒng)，占據(jù)國內(nèi)首次在風(fēng)擋玻璃的安裝過程中應(yīng)用機(jī)器人激光視覺檢測技術(shù)和首次采用機(jī)器人搬運(yùn)、涂膠、裝配一次性完成的生產(chǎn)工藝。兩個“首次”意義重大，同時也增加了機(jī)器人調(diào)試技術(shù)的難度。

機(jī)器人系統(tǒng)安裝調(diào)試工作，是機(jī)器人產(chǎn)品交付用戶使用前的最后一道工序，也是公司機(jī)器人應(yīng)用水平的最終體現(xiàn)，張明半點(diǎn)也不敢馬虎。為解決最關(guān)鍵的激光定位問題，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)測試，通過對機(jī)器人的精度校準(zhǔn)、修正，最終將機(jī)器人運(yùn)動精度控制在0.2mm以內(nèi)，滿足了安裝的高精度要求，得到用戶的高度評價。該項(xiàng)目進(jìn)一步提升了我國機(jī)器人應(yīng)用的技術(shù)水平，為公司發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)，并榮獲當(dāng)年首鋼總公司年度最佳操作法三等獎。

2009年，廣汽本田汽車公司為推進(jìn)汽車零部件國產(chǎn)化率，決定將汽車四門兩蓋環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)為國內(nèi)生產(chǎn)，需要采用機(jī)器人間接點(diǎn)焊技術(shù)。安川首鋼取得項(xiàng)目后，將這一項(xiàng)堪稱“國內(nèi)首次”的任務(wù)交給了張明。在通過調(diào)整機(jī)器人技術(shù)參數(shù)、焊接電流、伺服點(diǎn)焊鉗壓力和焊接參數(shù)，僅用10天解決了一系列技術(shù)難題，完成了調(diào)試任務(wù)。該項(xiàng)目的成功，不僅進(jìn)一步提升了企業(yè)的影響力、拓展了機(jī)器人新的應(yīng)用市場，也極大地提高了汽車的國產(chǎn)化率。

安川首鋼機(jī)器人有限公司在全球智能化大潮的推動下，日益發(fā)展壯大。2011年7月，上海分公司成立。作為公司全能型的技術(shù)骨干，公司派張明前往上海進(jìn)行技術(shù)支援。“張明科長，從來話不多說，但是活兒干得專業(yè)又漂亮！在傳授技能和經(jīng)驗(yàn)時特別認(rèn)真，也毫不吝嗇。”這是張明在徒弟心目中的“師傅”形象。短短半年時間，他就培養(yǎng)出一批能獨(dú)立自主工作的員工，為分公司步入正軌奠定了基礎(chǔ)。

從事機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)生產(chǎn)制造近20年，在上下求索、與時俱進(jìn)的路上千錘百煉，張明成長為一名身經(jīng)百戰(zhàn)的“大拿”，用勞動鋪滿青春年華，用汗水鑄就榮譽(yù)豐碑。