李 聰
(惠州市水電建筑工程有限公司,廣東 惠州 516000)
洛塘渠小流域和水環(huán)境綜合整治工程位于惠州市惠城區(qū),綜合整治工程長度為11.48km,起點為龍湖大道與規(guī)劃四環(huán)交匯處,終點為臨江排澇站。本工程河道水利工程部分主要工程建設內(nèi)容包括:河道整治、河道建(構)筑物建設以及補水工程三大項。本次共新建垂直岸墻4.43km,新建堤防2.36km,新建節(jié)制閘1座,新建排水閘1座,新建排水涵6座,改建排水涵5座,新建橋涵2座,拆除重建2座阻水渡槽,新建農(nóng)用橋3座,新建人行橋5座。新建補水泵站1座,設計流量2.0m3//s,裝機2×115kW,一用一備;改造現(xiàn)狀灌溉渠道1.57km為補水灌溉兩用渠道,新建1.3m×0.95m(寬×高)混凝土方涵0.41km,敷設DN1350HDPE中空壁纏繞管0.40km,修建明渠長0.48km。本工程鉆孔灌注樁部位為:右岸洛4+113.64-洛4+278.44,左岸洛4+113.64-5+418.87.樁端支持為黏土,樁徑為D800mm(樁長5m)、D1200mm(樁長12m和15m)。
河道水利工程旋挖鉆孔灌注樁施工流程圖見圖1。
圖1 河道水利工程旋挖鉆孔灌注樁施工流程圖
由于圍護樁為排樁,樁間距為1.4-4.0m,排樁順序由一邊起始依次打樁,不可跳打。
對建設單位提供的測量控制點進行復核,待監(jiān)理工程師確定無誤后,對樁基的位置進行確認,校驗鉆頭的中心線與樁位中心重合[1]。
鋼護筒用8mm厚的鋼板加工制成,內(nèi)徑>樁徑200mm,為保證其剛度,防止變形,在護筒上、下端和中部外側各焊一道加勁肋。鋼護筒頂部開設溢漿口,埋設時護筒口高出地面0.2-0.3 m。鋼護筒中心與樁中心重合,偏差≤50mm。護筒有定位、保護孔口和維持液(水)位高差等重要作用,采用挖埋設置。護筒埋設深度控制在1.5m左右,護筒與坑壁之間用黏土填實。
對孔位時,在測量人員控制下進行,操作人員應注意儀表盤上的讀數(shù)以保證其垂直度。旋挖機機按指定位置就位,并須在技術人員指導下,調(diào)整鉆桿的垂直度。對孔位時,圓樁采用十字交叉法對中孔位。對中孔位后,旋挖機不得移位,液壓臂也不得隨意起降[2]。
第一根樁施工時,要慢速運轉(zhuǎn),掌握地層對鉆機的影響情況,以確定在該地層條件下的鉆進參數(shù)。成孔施工時應注意隨時補充孔內(nèi)泥漿,防止因挖孔而大量流失泥漿造成孔壁坍塌。
1)第一次清孔:
挖至設計標高及入巖土嵌固滿足要求,并經(jīng)監(jiān)理驗收后,進行清孔工作。清孔要求:由于鉆孔灌注樁樁一般采用干作業(yè)成孔,但由于地下水位較高,一般而言在成孔施工過程中由于樁機對孔內(nèi)土體的攪動,在孔內(nèi)會形成密度在1.1-1.3左右的泥漿,對支護樁而言,能夠保證成樁質(zhì)量,因此無需做泥漿置換。由于有泥漿的存在,因此會產(chǎn)生一定比例的微細顆粒,對旋挖樁質(zhì)量產(chǎn)生影響,因此在挖到設計終孔深度后需進行清孔作業(yè),首先將樁機撈渣斗下入孔底進行反復撈渣,至直撈出來無明顯沉渣為止。清孔后的孔底沉碴厚度,≤設計規(guī)定值200mm。
2)第二次清孔:
在灌注水下混凝土前復測沉碴厚度,沉碴超過規(guī)定者重新按一次清孔步驟清孔,合格后灌注水下混凝土。
鋼筋骨架采用現(xiàn)場加工制作,加工尺寸嚴格按設計圖紙制作,原則上加工成若干段,連接時上下兩節(jié)錯縫搭接焊,安裝時采用設計圖紙要求工藝或規(guī)范要求工藝進行單面焊焊接長。在旋挖機最后一次清理沉渣完成后,及時吊放鋼筋骨架,吊裝過程中,應防止鋼筋骨架扭轉(zhuǎn)、彎曲,做到緩慢下放。
鉆孔完成之后,開始灌注混凝土。灌注工作由長螺旋鉆機直接泵送入孔,先將鉆機的導管插入鉆好的樁孔底部,再灌注混凝土,當鉆桿的管芯中充滿混凝土后開始提鉆,始終保持鉆桿的導管沒入混凝土1m左右。提鉆的速率控制在2.0-3.0m/min,保持均勻的拔管速度直至樁頂,樁頂要超過設計標高50cm以上的位置以保護樁身,成樁之后要加以覆蓋保護。樁身灌料的量不能低于設定值,在灌料過程中不能停泵待料[3]。
成樁28d之后,首先要清理樁間土,從橫向開始,利用小型的輔助工具進行清土,靠近樁頭部分采用人工清除樁間土,然后采用切割機進行切樁至設計標高。
抽樣試塊檢測:對施工過程中的抽樣試塊進行檢測,一根樁基做三塊,試塊尺寸為150mm×150mm×150mm,測定28d的抗壓強度值?;炷恋?8d齡期標準試塊抗壓強度≥10MPa。
樁身完整性檢測:河道水利工程旋挖鉆孔灌注樁建成7d之后,運用低應變動力檢測技術,對樁身完整性進行檢測。
單樁承載力檢測:成樁28d之后,對樁身的承載力進行測驗。
取芯檢測:完成樁身檢測之后,若發(fā)現(xiàn)問題,需要提取不同深度的樁芯試樣進行樁芯強度檢測,取芯檢測后空洞的樁芯用水泥砂漿進行灌注密封。
在本河道水利工程項目施工的過程中,某個樁基位出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象,分析其原因可能如下:①混凝土比例不符合設計要求,混凝土中的骨料和水灰比用量不達標,坍塌度不符合要求。②施工操作不規(guī)范。當鉆機鉆孔達到設計標高之后,要開始進行灌注工作,當鉆桿的芯管內(nèi)還留有一部分原料時拔管,如果提鉆花費時間較長,就會造成泵里的原料噴出,這樣很容易造成管路堵截。③冬季施工保護措施不到位。冬季氣溫偏低,施工過程中要做好混合原料輸送管道的防護措施,如果防凍措施不到位,會造成管道中的混合原料結塊,導致管路堵截。④原料輸送管道設計不合理,存在缺陷,也容易造成原料積壓管道堵塞。
因此,針對河道水利工程旋挖鉆孔灌注樁出現(xiàn)堵管的情況,應該做好混凝土比例的設計、確保施工操作規(guī)范,做好冬季施工保護措施、確?;炷凛斔凸艿涝O計的合理性。
在河道水利工程旋挖鉆孔灌注樁發(fā)生穿孔的原因如下:加固的土層中含有大量的散砂;鉆機的鉆桿在鉆進過程中葉片剪切作用力過大,使周圍其他土層松動;土層收受到剪切作用力,土體發(fā)生變化,形態(tài)不穩(wěn)定。
穿孔的控制措施如下:打樁過程中采用隔斷跳打的方式,減小打樁過程中造成的應力集中現(xiàn)象;對容易發(fā)生鉆孔區(qū)域的,要控制打樁的排數(shù),防止個樁孔之間產(chǎn)生干擾;控制鉆機鉆孔過程中的速度,使土層穩(wěn)定[4]。
在河道水利工程旋挖鉆孔灌注樁出現(xiàn)縮徑、夾泥的現(xiàn)象,主要是由于黏土遇水后分子聯(lián)結力出現(xiàn)下降,體積出現(xiàn)膨脹,在鉆進的過程中,泥漿密度變小,造成井壁上徑向應力大于井內(nèi)液柱壓力,從而出現(xiàn)井眼比鉆頭直徑小的情況。
為了有效避免縮徑、夾泥現(xiàn)象的出現(xiàn),需要控制鉆進過程中鉆機的提鉆速率,防止提鉆速率過快造成周圍土體向孔內(nèi)坍塌現(xiàn)象的發(fā)生,使得樁孔直徑縮小,并且要嚴格控制灌注料管沒入的深度。
造成空芯現(xiàn)象問題主要是因為在河道水利工程旋挖鉆孔灌注樁施工中,排氣閥工作性能不佳,使得鉆機工作過程中,管內(nèi)留有大量的空氣,在輸送混合原料時,排氣閥不能有效將空氣排出,導致混合原料輸送管道內(nèi)存有大量的空氣,使得樁身在原料填充過程中因存在大量空氣出現(xiàn)不飽滿的現(xiàn)象[5]。
為了有效避免旋挖鉆孔灌注樁出現(xiàn)空芯現(xiàn)象,應該時刻注意排氣閥的狀況,做好原料的正常輸送,避免原料輸送管道內(nèi)出現(xiàn)大量空氣。
河道水利工程采用旋挖鉆孔灌注樁,對環(huán)境的影響更小,其加固效果好,工藝技術簡便,設備簡單,施工方便快速,造價較低。因此,我們更要抓好施工的各個環(huán)節(jié),嚴把質(zhì)量關,才能確保河道水利工程的施工質(zhì)量。