李強(qiáng)調(diào)研中國商飛，見證3架ARJ21飛機(jī)交付

6月10日，中共中央政治局委員、上海市委書記李強(qiáng)來到中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園，調(diào)研中國商飛公司總裝制造中心浦東基地，了解產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)、大飛機(jī)研制生產(chǎn)進(jìn)展，并見證3架ARJ21飛機(jī)同時交付成都航空、天驕航空、江西航空。

截至6月初，ARJ21飛機(jī)已累計交付客戶28架，共有成都航空、天驕航空以及江西航空三家用戶運(yùn)營，先后開通55條航線，通航55座城市，安全運(yùn)送旅客86萬人次。

成都航空首架客改貨ARJ21正式啟航

6月13日，成都航空一架完成客改貨改裝的ARJ21飛機(jī)搭載近5噸普貨快件從成都飛往深圳，這是成都航空執(zhí)行的首個“客改貨”航班。據(jù)悉，對1架ARJ21飛機(jī)進(jìn)行客改貨改裝，拆除座椅后，一架飛機(jī)載貨量增幅達(dá)90%。

空客、波音公布5月飛機(jī)交付情況

6月初，波音、空客先后發(fā)布5月飛機(jī)交付及訂單數(shù)據(jù)。其中，波音5月共獲得9架新訂單，分別為6架767F、1架747-8F和2架777F。同時，波音交付了4架商用飛機(jī)，同比減少約87%，是60年來的最低月交付量。

空客5月共交付24架商用飛機(jī)，無新增訂單和取消訂單。截至5月31日，空客2020年的總訂單為365架，凈訂單299架。1～5月，空客商用飛機(jī)交付160架，約為去年同期交付量313架的一半。

國航、東航、南航發(fā)布5月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)

6月15日，國航、東航、南航發(fā)布5月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)。其中，國航5月載客量約407萬人次，環(huán)比上升53%，同比下降57%;客運(yùn)運(yùn)力環(huán)比上升45%，同比下降63.3%。東航5月載客量約471萬人次，環(huán)比上升56%，同比下降62%;客運(yùn)運(yùn)力環(huán)比上升50%，同比下降61.12%。南航5月載客約587萬人次，環(huán)比上升52%，同比下降44%;客運(yùn)運(yùn)力環(huán)比上升38%，同比下降52.94%。

東航組建三亞國際航空

6月13日，東航集團(tuán)旗下中國東方航空股份有限公司與合作伙伴簽署了《合資設(shè)立三亞國際航空有限公司合作框架協(xié)議》，并宣布成立東航三亞國際航空。據(jù)悉，三亞國際航空將定位于成為一家立足海南、面向世界，集多元化、國際化、市場化、智能化于一體的創(chuàng)新型航空公司。作為海南本土航空公司，三亞國際航空將由東航股份絕對控股，攜手海南省交通投資控股有限公司、三亞發(fā)展控股有限公司、吉祥航空、攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（上海）有限公司共同組建。

首架伊爾-114-300飛機(jī)開始機(jī)身對接裝配

據(jù)英國《飛行國際》6月11日報道，UAC子公司米格公司旗下的盧霍維齊飛機(jī)制造廠采用批產(chǎn)技術(shù)開始進(jìn)行首架伊爾-114-300渦槳飛機(jī)的機(jī)身對接。機(jī)身對接完后，該制造廠將從2020年第三季度開始機(jī)身與機(jī)翼、尾翼的對接，之后安裝TV7-117ST渦槳發(fā)動機(jī)和其他系統(tǒng)。伊爾-114-300為68座渦槳飛機(jī)，航程約1500公里。

IATA呼吁給予航空公司持續(xù)支持

6月16日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）強(qiáng)調(diào)航空業(yè)正在遭遇寒冬，呼吁世界各國政府在新冠肺炎疫情持續(xù)之際繼續(xù)為航空業(yè)提供支持。IATA預(yù)計，2020年全球航空公司將損失843億美元。

IATA建議從多個關(guān)鍵領(lǐng)域給予航空公司支持，包括繼續(xù)提供財政援助;延長工資補(bǔ)貼和公司稅收減免措施;避免增加航空公司運(yùn)營成本等。

法國公布航空業(yè)救助計劃

6月9日，法國公布了一份總額150億歐元的航空產(chǎn)業(yè)救助計劃。該計劃的具體實(shí)施項(xiàng)目包括此前向法航提供的70億歐元援助;政府聯(lián)合空客、賽峰、達(dá)索、泰雷茲成立5億歐元的投資基金（后續(xù)可能增至10億歐元）;未來三年投資15億歐元支持研發(fā)更環(huán)保的飛機(jī);預(yù)計6億歐元的軍機(jī)訂單;強(qiáng)化出口貸款擔(dān)保;延長政府現(xiàn)有的對部分失業(yè)員工的資助政策、政府擔(dān)保貸款政策。

EASA頒發(fā)首張全電動飛機(jī)型號合格證

6月10日，斯洛文尼亞蝙蝠飛機(jī)公司（Pipistrel）的全電動飛機(jī)Velis Electro獲得EASA頒發(fā)的輕型運(yùn)動飛機(jī)類（LSA）型號合格證。這是EASA頒發(fā)的第一張全電動飛機(jī)型號合格證。蝙蝠飛機(jī)公司計劃2020年內(nèi)向7個國家的客戶交付30多架該型飛機(jī)。

GE即將測試Affinity超聲速發(fā)動機(jī)

《飛行國際》6月1日報道稱，GE航空將在2020年下半年進(jìn)行Affinity超聲速發(fā)動機(jī)的性能測試，這種發(fā)動機(jī)推力89kN，將為Aerion Supersonic公司正在研發(fā)的8～10座級AS2超聲速公務(wù)機(jī)提供動力。AS2公務(wù)機(jī)計劃于2024年首飛，配有三臺Affinity發(fā)動機(jī)，預(yù)計2026年投入運(yùn)營。

霍尼韋爾組建新的無人空中系統(tǒng)業(yè)務(wù)部

6月15日，霍尼韋爾公司宣布將組建新的無人空中系統(tǒng)（UAS）業(yè)務(wù)部，以推進(jìn)公司無人空中系統(tǒng)和城市空中機(jī)動業(yè)務(wù)。新部門將擁有獨(dú)立的工程和銷售資源，可提供飛機(jī)系統(tǒng)，包括航空電子設(shè)備、混合和電動推進(jìn)、熱管理、空中交通管理以及預(yù)測性維修等服務(wù)。

賽峰推出新型客艙隔離防護(hù)設(shè)備

6月初，賽峰航空座椅公司與合作伙伴Universal Movement共同推出了一系列新型客艙隔離設(shè)備。該設(shè)計通過在座椅靠背兩側(cè)后部折疊起來的“帶襯墊的翼板”，提升高端經(jīng)濟(jì)艙旅客旅行的舒適度。這些帶襯墊的翼板使旅客能夠轉(zhuǎn)動位置并倚靠在緩沖面上，從而帶來更好的側(cè)向支撐。該系統(tǒng)可通過改裝的方式實(shí)現(xiàn)，讓航空公司在不更換現(xiàn)有座椅組件的情況下將新技術(shù)應(yīng)用于機(jī)隊(duì)。