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        缸體鑄件自動(dòng)化打磨方案設(shè)計(jì)

        2020-08-01 13:23:56
        鑄造設(shè)備與工藝 2020年3期
        關(guān)鍵詞:設(shè)備

        (合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司,安徽合肥 230031)

        隨著社會(huì)的發(fā)展,就業(yè)范圍的擴(kuò)大,鑄造行業(yè)因?yàn)槭怯忻目?、臟、累的行業(yè),招聘工人越發(fā)困難,清理工序升級(jí)改造迫在眉捷;另外隨著機(jī)器人集成的發(fā)展,越來(lái)越多的機(jī)器人被應(yīng)用到鑄造行業(yè)清理工序中。本文結(jié)合車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行缸體鑄件自動(dòng)化打磨方案設(shè)計(jì)。

        1 工況介紹

        缸體鑄件清理工序工藝路線如圖1 所示。

        圖1 缸體鑄件清理工序工藝路線圖

        缸體鑄件基本參數(shù)見(jiàn)表1.

        表1 缸體鑄件基本參數(shù)

        缸體鑄件自動(dòng)化打磨部位如圖2 所示。根據(jù)缸體清理工序流程,缸體鑄件人工打磨部位主要為上、下型出氣針/片、油底殼處內(nèi)澆口、兩個(gè)端面的披縫。

        圖2 1.5TGDI 汽油機(jī)缸體毛坯缸體打磨部位示意圖

        2 缸體鑄件打磨產(chǎn)能規(guī)劃

        根據(jù)現(xiàn)有缸體清理流水線生產(chǎn)工藝統(tǒng)計(jì)各工序生產(chǎn)節(jié)拍見(jiàn)表2.

        表2 清理工序節(jié)拍

        通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模擬,打磨上、下型出氣針/片、油底殼處內(nèi)澆口,每件缸體需要120 s,根據(jù)現(xiàn)有節(jié)拍需求至少需要兩臺(tái)打磨設(shè)備(雙工位)才能匹配產(chǎn)能。按照設(shè)備開(kāi)動(dòng)率85%計(jì)算,每月工作26 天,每天20 h 計(jì)算缸體年打磨量31.8 萬(wàn)件,滿足現(xiàn)有需求。適當(dāng)考慮后期產(chǎn)能增長(zhǎng)需求規(guī)劃按三臺(tái)設(shè)備進(jìn)行打磨,一臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行上下料。

        3 缸體鑄件打磨(工藝)基本布局

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地需求,自動(dòng)打磨設(shè)備只能放置在手持拋丸機(jī)后面進(jìn)行布置,見(jiàn)圖3 方框內(nèi)。

        圖3 中規(guī)劃了三臺(tái)打磨設(shè)備和一臺(tái)機(jī)器人上下料,包括了后期增加產(chǎn)能規(guī)劃,目前打磨設(shè)備區(qū)域見(jiàn)圖4.

        圖4 中物料運(yùn)轉(zhuǎn)順序?yàn)椋焊左w鑄件經(jīng)手持拋丸機(jī)后缸蓋面朝上,經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)輥道運(yùn)送圖中②位置前方光電開(kāi)關(guān)處,輥道停止轉(zhuǎn)動(dòng),支撐缸體托板升起,視覺(jué)系統(tǒng)進(jìn)行拍照定位,抓取機(jī)器人進(jìn)行抓取放置在打磨房夾具內(nèi),夾具通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行夾緊,打磨房?jī)?nèi)機(jī)器人進(jìn)行打磨,打磨好后設(shè)備窗口打開(kāi),抓取機(jī)器人取件放置圖中13 處,機(jī)動(dòng)輥道輸送到人工修整以及檢驗(yàn)區(qū)。

        4 缸體鑄件打磨單元及機(jī)器人選擇

        缸體鑄件打磨單元主要由一臺(tái)負(fù)載210 kg機(jī)器人(KR210 R2700)抓手進(jìn)行打磨,為減少機(jī)器人的上下料時(shí)間,打磨單元內(nèi)布置雙工位夾具;抓取機(jī)器人考慮到抓取夾具重量以及抓取缸體的重量選擇負(fù)載300 kg 機(jī)器人(KR300 R2500).

        5 缸體鑄件抓取面的選擇

        采用機(jī)器人上下料,為方便抓取缸體,缸體抓手采用以軸瓦圓弧為導(dǎo)向,缸體兩個(gè)端面為夾緊面,再加以輔助支撐。當(dāng)缸體毛坯進(jìn)入到規(guī)定位置經(jīng)視覺(jué)系統(tǒng)識(shí)別引導(dǎo)后,機(jī)器人抓手打開(kāi)放置缸體兩個(gè)端面,其中一端通過(guò)氣缸移動(dòng)進(jìn)行夾取缸體(見(jiàn)圖5),然后通過(guò)抓手旋轉(zhuǎn)180°放置在打磨定位夾具上(見(jiàn)圖6),其抓手結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖7.

        6 缸體鑄件打磨夾具定位點(diǎn)選擇

        缸體鑄件生產(chǎn)工藝一型兩件,采用臥式澆注方式;砂芯由帽芯、水套芯、缸筒芯組合而成,砂芯為一個(gè)砂芯兩個(gè)產(chǎn)品。根據(jù)鑄造生產(chǎn)工藝特性,采用缸蓋面(砂芯形成)上三點(diǎn)作為定位面,選擇缸筒作為定位孔,缸筒采用氣缸進(jìn)行夾緊。具體工作流程為:缸體鑄件通過(guò)機(jī)器人抓取放置在夾具上,當(dāng)壓力開(kāi)關(guān)壓縮后檢測(cè)信號(hào)后,缸筒夾緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行拉緊后夾持缸筒,機(jī)器人進(jìn)行打磨(見(jiàn)圖8).

        圖4 缸體鑄件自動(dòng)打磨布局圖

        圖5 缸體毛坯在輥道抓取狀態(tài)

        圖6 缸體毛坯放置夾具狀態(tài)

        圖7 機(jī)器人抓手結(jié)構(gòu)示意圖

        圖8 缸體毛坯夾緊狀態(tài)

        圖9 缸體毛坯打磨夾具

        為了多品種缸體毛坯進(jìn)行快速切換,所有夾具采用模塊化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)原則如圖9 所示:圖中2 夾緊缸位置不動(dòng),然后根據(jù)缸筒間距調(diào)整圖9 中1 夾緊缸,再根據(jù)缸體鑄件缸筒間距1 與2 距離配置缸蓋面定位塊,定位塊上增加定位點(diǎn)以及壓力開(kāi)關(guān)。

        7 結(jié)論

        缸體鑄件自動(dòng)打磨后清理人員由原來(lái)每班13人減少到6 人,人工成本每年下降約70 萬(wàn)元,預(yù)計(jì)5 年多可收回投資。缸體打磨任務(wù)主要采取以檢驗(yàn)缸體為主,打磨為輔的工作模式,使缸體鑄件質(zhì)量控制更加穩(wěn)定。

        由于公司場(chǎng)地原因,方案中打磨設(shè)備放置在二次拋丸后面,有條件企業(yè)可以把打磨設(shè)備放置在二次拋丸前,這樣打磨后再進(jìn)行拋丸,缸體鑄件表面質(zhì)量更美觀。

        采用鑄件自動(dòng)化打磨后對(duì)產(chǎn)品尺寸要求更高,生產(chǎn)過(guò)程控制更嚴(yán)格。為方便缸體鑄件打磨,缸體鑄件打磨設(shè)備采用激光檢測(cè),本項(xiàng)目自帶激光檢測(cè)系統(tǒng),根據(jù)缸體模號(hào),調(diào)用相應(yīng)程序打磨(有需求情況下),也可以不采用激光檢測(cè),由于本公司采用一型兩件產(chǎn)品,只有兩個(gè)模號(hào)檢測(cè),采用激光檢測(cè)生產(chǎn)效率高。

        缸體鑄件打磨夾具設(shè)計(jì)時(shí)采用砂芯面定位,可以避免缸體外模尺寸錯(cuò)型導(dǎo)致的誤差,尺寸精度更加穩(wěn)定。同時(shí)定位點(diǎn)或夾緊點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)避開(kāi)砂芯分型線以及排氣塞位置,從而使定位更加準(zhǔn)確。

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