任萬(wàn)杰
現(xiàn)在出行比較便利,可以選擇火車(chē)或者高鐵,但是,大家是否注意到一個(gè)問(wèn)題,那就是火車(chē)的鐵軌下面都鋪有許多的碎石子,但高鐵的軌道下面卻沒(méi)有碎石子,這是為什么呢?
軌道分為兩種,一種是有壓載的軌道,另一種是沒(méi)有壓載的軌道。無(wú)壓載軌道通常鋪有一層壓艙物,這種壓艙物是鋪有碎石的。同時(shí),碎石子支撐軌道框架,每當(dāng)火車(chē)從軌道上開(kāi)過(guò)的時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng),而這些小碎石就是為了平衡火車(chē)產(chǎn)生的震動(dòng),從而不讓鐵軌下陷,降低火車(chē)振動(dòng)幅度,這樣可以極大安全地保障火車(chē)的行駛,同時(shí)也有利于排水通風(fēng)散熱。
這種有碎石的軌道,在鐵軌上被稱(chēng)為有砟軌道,施工比較簡(jiǎn)單,造價(jià)也會(huì)整體比較低一些,自然更換與維修也比較方便,同時(shí)彈性也很好,非常適合行駛速度比較慢的火車(chē)。
為什么高鐵軌道下沒(méi)有碎石呢?沒(méi)有碎石的軌道叫無(wú)砟軌道,又叫無(wú)碴軌道,采用混凝土、瀝青混合料等,取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu),軌枕本身是混凝土澆灌而成,軌枕直接鋪在混凝土路基上。
由于高鐵屬于常軌列車(chē),每節(jié)車(chē)廂之間的連接特別緊密。所以,在運(yùn)行的過(guò)程中非常的順暢沒(méi)有搖擺震動(dòng),鐵軌上不需要鋪碎石來(lái)減震。
無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)就是針對(duì)快速行駛的運(yùn)輸工具,能保證絕對(duì)安全,高鐵的速度非??欤绻俨捎煤?jiǎn)單的碎石砟軌道,高鐵的快速度會(huì)讓小碎石飛濺出來(lái),要是兩輛相遇的高鐵同時(shí)開(kāi)過(guò),就好像相互用槍射擊一樣,后果可想而知。
(摘自作者新浪博客)