陳齊平 王 亮 羅玉峰 涂文兵 宋小科

（華東交通大學(xué) 機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院，江西 南昌 330013）

一、引言

在高等學(xué)校對(duì)研究生實(shí)施創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，引領(lǐng)研究生積極主動(dòng)創(chuàng)業(yè)，對(duì)國(guó)家的創(chuàng)新型建設(shè)、提升研究生創(chuàng)新實(shí)踐能力和完善研究生順利就業(yè)有著重要的實(shí)際意義。在“雙一流”建設(shè)的大背景下，研究生可以利用科研平臺(tái)開(kāi)闊視野，鍛煉創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。但在這樣的建設(shè)大背景下，很多研究生對(duì)科研平臺(tái)比較陌生。因此，如何利用科研平臺(tái)去激發(fā)研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，提高畢業(yè)生的雙創(chuàng)能力和就業(yè)質(zhì)量，建設(shè)新時(shí)代創(chuàng)新型國(guó)家有著重要的價(jià)值[1]。

機(jī)械工程學(xué)科發(fā)展可以促進(jìn)其它學(xué)科進(jìn)步，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起到?jīng)Q定性作用[2]。研究生期間需不斷學(xué)習(xí)消化權(quán)威論文，從中提煉出創(chuàng)新點(diǎn)，大部分研究生畢業(yè)面臨就業(yè)。因此，雙創(chuàng)能力基本上是讀研期間培養(yǎng)[3]。但是，我國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)仍存在很多問(wèn)題[4],歐美和日本等國(guó)家高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育比較早，體系較完善。我國(guó)高校這些年也做了一些關(guān)于研究生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育探索。例如，清華大學(xué)主要以創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)“三創(chuàng)融合”去培養(yǎng)研究生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，與歐美等發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，我國(guó)高校的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的思想較落后、學(xué)習(xí)氛圍和實(shí)踐都缺乏、師資也不足。研究生培養(yǎng)期間在“導(dǎo)師+研究生”模式基礎(chǔ)上，引進(jìn)企業(yè)工程師，研究生結(jié)合工程實(shí)踐完成學(xué)業(yè)，形成“導(dǎo)師+工程師+研究生”新模式[5]。

鑒于以上文獻(xiàn)，研究生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力仍需提高，本文將圍繞雙一流建設(shè)，以華東交通大學(xué)機(jī)械工程為例，結(jié)合科研平臺(tái)的教學(xué)模式，該模式主要是把研究生的理論基礎(chǔ)和實(shí)際相結(jié)合，激發(fā)研究生的學(xué)習(xí)興趣，開(kāi)闊研究生的眼界，在理論知識(shí)中創(chuàng)新，在實(shí)踐中創(chuàng)業(yè)，為培養(yǎng)高素質(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才奠定良好的基礎(chǔ)。提出一種基于科研平臺(tái)的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

圖1 一種基于科研平臺(tái)的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)結(jié)構(gòu)

二、高等學(xué)校的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)存在的問(wèn)題

（一）考核評(píng)價(jià)體系不夠合理

高校對(duì)研究生的考核不夠合理，基本上都是以籠統(tǒng)的考試成績(jī)作為主要考核標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)機(jī)構(gòu)雖然要求進(jìn)行專業(yè)認(rèn)證，但效果還是不夠明顯，不能很好地將各個(gè)學(xué)科融合并進(jìn)行篩選實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的學(xué)習(xí)。因此，研究生不能準(zhǔn)確把握重點(diǎn)，老師只能采用滿堂灌的教學(xué)方式完成教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)。缺乏合理的考核評(píng)價(jià)體系導(dǎo)致老師不愿教，研究生不愿學(xué)狀態(tài)[6]?？己嗽u(píng)價(jià)體系導(dǎo)致創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)過(guò)程存在明顯不足。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)硬件不足

研究生缺少學(xué)校和老師支持，學(xué)校對(duì)科研平臺(tái)建設(shè)不夠重視，缺乏一定的資金獎(jiǎng)勵(lì)，很大程度上不滿足研究生完成學(xué)業(yè)的要求。其次，很多研究生都反應(yīng)缺少與研究方向相關(guān)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和場(chǎng)地。當(dāng)然硬件不足和國(guó)家的政策息息相關(guān)，只有1/3的高校能得到國(guó)家的資助，大多數(shù)高校只能依靠校內(nèi)資助。這也就直接導(dǎo)致研究生學(xué)習(xí)資源的不足，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的設(shè)備不齊全，少量高校甚至沒(méi)有基礎(chǔ)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和平臺(tái)。

（三）缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍

少部分研究生雖然意識(shí)到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力欠缺的問(wèn)題，也付出了一定的時(shí)間去彌補(bǔ)。但是大部分研究生還沒(méi)意識(shí)到科研平臺(tái)對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的重要性，在這樣的學(xué)習(xí)氛圍中，研究生缺乏老師的指導(dǎo)和同學(xué)之間的交流。因此，延緩研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。

（四）缺乏有效實(shí)踐

隨著雙一流大背景的發(fā)展，相關(guān)高校機(jī)構(gòu)的機(jī)械工程學(xué)科安排了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，但幾乎只有理論教學(xué)，研究生期間缺少機(jī)會(huì)去接觸學(xué)術(shù)平臺(tái)，對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品也缺少認(rèn)識(shí)，部分研究生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)途徑等提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。由于學(xué)校服務(wù)體系包括學(xué)術(shù)平臺(tái)建設(shè)等不夠完善，理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)較困難，導(dǎo)致研究生對(duì)學(xué)習(xí)進(jìn)度和目標(biāo)認(rèn)知度欠缺，付出努力與收獲不成正比，社會(huì)認(rèn)可度欠缺[7]。

三、科研平臺(tái)對(duì)研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的作用

對(duì)于機(jī)械工程專業(yè)，科研平臺(tái)對(duì)研究生的學(xué)習(xí)起到了積極的作用，研究生在理論知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程中結(jié)合科研平臺(tái)，過(guò)程中有助于研究生掌握理論知識(shí)，對(duì)就業(yè)和深造也有著非常重要的意義?？蒲衅脚_(tái)可以幫助團(tuán)隊(duì)吸引優(yōu)秀的生源，輔助團(tuán)隊(duì)取得進(jìn)步，幫助老師評(píng)職稱和申請(qǐng)項(xiàng)目[8]。

科研平臺(tái)有助于研究生將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高研究生專業(yè)水平，有助于專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，達(dá)到學(xué)以致用的目的。研究生就業(yè)時(shí)可以把“知識(shí)”直接帶到企業(yè)中去，為企業(yè)創(chuàng)造更大利益和價(jià)值；研究生創(chuàng)業(yè)時(shí)也可以借助科研平臺(tái)的學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到實(shí)際生產(chǎn)制造中的問(wèn)題，幫助研究生找準(zhǔn)創(chuàng)業(yè)點(diǎn)[9]，積極響應(yīng)了“雙一流”建設(shè)的號(hào)召。

科研平臺(tái)不但提高了研究生創(chuàng)新的能力，也有助于開(kāi)闊研究生的視野，改變研究生對(duì)學(xué)術(shù)的態(tài)度。讓研究生更有朝氣，更有活力，能夠大膽地想象和創(chuàng)新。除此之外，研究生利用科研平臺(tái)養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和科學(xué)的創(chuàng)新思維[10]，有助于在讀研期間發(fā)表更多專利和學(xué)術(shù)論文，全面提高了研究生的綜合素質(zhì)。

四、保障科研平臺(tái)的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)措施

（一）引進(jìn)優(yōu)秀資源

優(yōu)秀資源對(duì)研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有著重要引導(dǎo)作用[11]，以華東交通大學(xué)機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院為例。與舉辦的學(xué)術(shù)相關(guān)方面講座次數(shù)相比，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)傳播次數(shù)便顯得微乎其微，老師局限于教學(xué)，完成理論知識(shí)的灌輸，研究生不加思考地去學(xué)習(xí)。因此，學(xué)校需邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外關(guān)于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知名專家舉辦一些講座，講述到科研平臺(tái)對(duì)研究生雙創(chuàng)能力提升的重要性，有助于師生們開(kāi)闊視野。在專家的講解下，“學(xué)校+導(dǎo)師+研究生”積極行動(dòng)起來(lái)，促進(jìn)科研平臺(tái)的發(fā)展，目的是打破常規(guī)，改變傳統(tǒng)的想法，提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。

（二）構(gòu)建學(xué)術(shù)平臺(tái)

學(xué)術(shù)平臺(tái)的構(gòu)建對(duì)研究生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提高有著重要的意義，尤其在雙一流建設(shè)的嚴(yán)格要求下。通過(guò)華東交通大學(xué)機(jī)械工程研究生培養(yǎng)方案知：碩士研究生急需一個(gè)具有教學(xué)意義的學(xué)術(shù)平臺(tái)，機(jī)械工程學(xué)科大部分都是理論與實(shí)際相結(jié)合，以車(chē)輛工程專業(yè)為例，在研究汽車(chē)電子液壓制動(dòng)時(shí)，研究生僅通過(guò)知網(wǎng)等一些虛擬途徑下載相關(guān)專利和優(yōu)秀論文進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，針對(duì)具體結(jié)構(gòu)時(shí)，只能通過(guò)理論學(xué)習(xí)去升華。為此，學(xué)校應(yīng)適當(dāng)引進(jìn)相關(guān)科研設(shè)備，構(gòu)建學(xué)術(shù)平臺(tái)，研究生結(jié)合學(xué)術(shù)平臺(tái)完成科研工作。學(xué)校也可以和其它大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)以及相關(guān)企業(yè)協(xié)商，共同引進(jìn)相關(guān)科研設(shè)備，為研究生提供一個(gè)合作化的學(xué)術(shù)平臺(tái)[12]。這樣，研究生可以實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際，將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去，就可以很大程度地提高研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。單純的理論學(xué)習(xí)只會(huì)降低研究生的學(xué)習(xí)興趣，甚至給研究生帶來(lái)厭惡感，養(yǎng)成惰性的學(xué)習(xí)習(xí)慣。在學(xué)術(shù)平臺(tái)作用下，完全能激發(fā)研究生學(xué)習(xí)興趣，也更加清晰地明白創(chuàng)新點(diǎn)和創(chuàng)業(yè)點(diǎn)，這樣在理論的基礎(chǔ)上也提高了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的質(zhì)量。

（三）改變考核方式

研究生的數(shù)量不斷增多，但很多高校對(duì)研究生考核方式都大同小異，基本上都是理論知識(shí)占到主要部分。通過(guò)改變考核方式，可以改變研究生的學(xué)習(xí)方向，提升專業(yè)實(shí)踐能力，更好地做到理論與實(shí)踐結(jié)合，從而把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去[11]。具體的方式如下：為了積極鼓勵(lì)研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，將知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)設(shè)為必修課，并與理論知識(shí)占到同樣的比重，則在考核時(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)各占0.4。專家評(píng)估和素質(zhì)的培養(yǎng)占0.15，考勤只需占0.05。改變考核方式表明知識(shí)固然重要，但是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)同等重要，尤其請(qǐng)到國(guó)內(nèi)外的專家進(jìn)行評(píng)估時(shí)更具有代表性和認(rèn)可度。為了提高綜合成績(jī)，研究生也就會(huì)積極主動(dòng)去提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成績(jī)，將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中去，從而提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。在這樣的基礎(chǔ)上也培養(yǎng)了研究生的綜合能力，全方面提高高學(xué)歷人才的表現(xiàn)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)措施如圖2所示。

圖2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)措施

由圖2可知，通過(guò)引進(jìn)優(yōu)秀資源構(gòu)建學(xué)術(shù)平臺(tái)、改變考核方式三種措施構(gòu)建科研平臺(tái)，研究生利用科研平臺(tái)理論聯(lián)系實(shí)際，提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，最終達(dá)到高質(zhì)量就業(yè)。

五、科研平臺(tái)的研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)的預(yù)期效果

通過(guò)培養(yǎng)之后，為積極響應(yīng)“雙一流”大背景的要求，學(xué)校應(yīng)改變培養(yǎng)方向，制定合理的培養(yǎng)方案。老師不僅重視理論教學(xué)，也需關(guān)注研究生的實(shí)踐能力。通過(guò)培養(yǎng)，以華東交通大學(xué)機(jī)械工程為例，研究方向?yàn)殡娮右簤褐苿?dòng)系統(tǒng)的研究生不僅僅要會(huì)寫(xiě)相關(guān)的專利和論文，更要借助科研平臺(tái)掌握好其中工作原理，當(dāng)電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)出現(xiàn)故障，可通過(guò)科研平臺(tái)的培養(yǎng)去解決問(wèn)題，達(dá)到理論與實(shí)際相結(jié)合的預(yù)期效果。

在措施實(shí)施之后，高校的研究生通過(guò)科研平臺(tái)的培養(yǎng)，擁有熟練運(yùn)用科研平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)，可以很好地利用科研平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力上得到一個(gè)質(zhì)的提升。最終的目的是畢業(yè)之后在學(xué)術(shù)上可以不斷的創(chuàng)新，推動(dòng)科技發(fā)展；在就業(yè)方面善于發(fā)現(xiàn)短板，找準(zhǔn)創(chuàng)業(yè)點(diǎn)，獲得高質(zhì)量就業(yè)。