專(zhuān)訪(fǎng)|青島普諾希精密線(xiàn)束有限公司 總經(jīng)理 王芳

突如其來(lái)的疫情，讓本就處于下行區(qū)間的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體承壓，汽車(chē)零部件企業(yè)的戰(zhàn)略部署受?chē)?guó)內(nèi)外疫情影響亦被打亂。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后如何解決生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整是企業(yè)普遍面臨的痛點(diǎn)，如何化危為機(jī)，盡快“搶灘”市場(chǎng)，成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題，我們采訪(fǎng)了青島普諾希精密線(xiàn)束有限公司總經(jīng)理王芳，探討線(xiàn)束企業(yè)在非常時(shí)期如何應(yīng)對(duì)難關(guān)。

青島普諾希精密線(xiàn)束有限公司總經(jīng)理 王芳

青島普諾希精密線(xiàn)束有限公司是一家美國(guó)獨(dú)資企業(yè)，公司秉承美國(guó)先進(jìn)的線(xiàn)束研發(fā)創(chuàng)新理念，產(chǎn)品對(duì)準(zhǔn)全球特種車(chē)輛、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、園林及除雪設(shè)備等發(fā)展需要，致力于高端線(xiàn)束制造發(fā)展方向。

公司建立一整套從客戶(hù)下單、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃編程、生產(chǎn)制造安排到成品運(yùn)輸?shù)娜蘀RP電子平臺(tái)管理體系，形成了適用于小批量、多品種的獨(dú)特生產(chǎn)方式，極大程度地滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)對(duì)高品質(zhì)、低成本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及靈活多變的市場(chǎng)需要。

主要產(chǎn)品：全車(chē)線(xiàn)束、電瓶線(xiàn)束、定制連接器、保險(xiǎn)絲盒等。

主要客戶(hù)：JOHN DEERE, BOSS, BAD BOY,BRIGGS&STRATTON, TENNANT

《汽車(chē)電器》：普諾希采取了哪些措施應(yīng)對(duì)疫情？

王芳：這場(chǎng)突如其來(lái)疫情，給汽車(chē)及其配套行業(yè)帶來(lái)非常大的影響，對(duì)本來(lái)就錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境雪上加霜。在疫情爆發(fā)初期，普諾希就積極響應(yīng)國(guó)家及當(dāng)?shù)卣悠趶?fù)工要求，成立了應(yīng)急小組，第一時(shí)間通知美國(guó)總部及客戶(hù)，給客戶(hù)多爭(zhēng)取調(diào)整計(jì)劃時(shí)間，在此期間全體管理人員實(shí)行居家辦公，在線(xiàn)及時(shí)保持溝通，盡力幫助客戶(hù)挽回?fù)p失，這一舉措也收到了客戶(hù)非常積極的反饋。

部署疫情防控措施

辦公人員支援生產(chǎn)

與此同時(shí)，普諾希提早謀劃疫情防控工作，部署疫情控制措施，摸排企業(yè)員工信息，落實(shí)復(fù)工指導(dǎo)，于2020年2月10日順利復(fù)工，成為青島市乃至山東省最早復(fù)工的企業(yè)之一。

《汽車(chē)電器》：復(fù)工復(fù)產(chǎn)初期公司面臨著怎樣局面？

王芳：確保安全是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前提。復(fù)工初期，公司同樣面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)，既要確保員工安全，又要盡快恢復(fù)產(chǎn)能，面對(duì)多方面的壓力，公司做到防疫復(fù)工“兩手抓”，有力有序“兩不誤”，從最初的復(fù)工率只有30%，并在后續(xù)每周以20%速度遞增，歷時(shí)三周后達(dá)到全面復(fù)工的狀態(tài)，創(chuàng)造了驚人的成績(jī)。

在面臨工人復(fù)工率不高，又有大量訂單積壓時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體辦公室人員，親力親為，犧牲周末休息時(shí)間，支援生產(chǎn)。

《汽車(chē)電器》：復(fù)工后物流問(wèn)題是怎么解決的？

王芳：物流運(yùn)輸問(wèn)題曾一度成為復(fù)工后所面臨的最嚴(yán)峻問(wèn)題，先是國(guó)際物流影響到了進(jìn)口材料交貨，我們通過(guò)增加安全庫(kù)存及在國(guó)內(nèi)尋找貨源的方式確保生產(chǎn)不受影響；后續(xù)國(guó)內(nèi)物流又出現(xiàn)問(wèn)題，我們及時(shí)關(guān)注了解各物流受影響程度，個(gè)別緊急材料通過(guò)快遞及專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸方式確保材料及時(shí)到貨。

《汽車(chē)電器》：受疫情影響，上游供應(yīng)商必然也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，針對(duì)受供應(yīng)鏈影響的業(yè)務(wù)，貴公司有怎樣的應(yīng)急預(yù)案？

王芳：受疫情影響，上游供應(yīng)商也同樣面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而且不同類(lèi)別不同區(qū)域的供應(yīng)商所顯現(xiàn)的問(wèn)題不一樣，我們和供應(yīng)商逐一落實(shí)復(fù)工、產(chǎn)能恢復(fù)及物流情況等，幫助供應(yīng)商制定切實(shí)有效的辦法。同時(shí)針對(duì)關(guān)鍵材料啟動(dòng)預(yù)案，發(fā)揮多家供應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，降低單一供貨阻斷的風(fēng)險(xiǎn)。

《汽車(chē)電器》：目前公司情況如何？

王芳：在經(jīng)歷一個(gè)多月戰(zhàn)“疫”后，公司全體員工健康狀態(tài)良好，無(wú)一例受新冠病毒感染者，且受積壓訂單已經(jīng)完全得到釋放，交貨及時(shí)率也已顯著提高。

但隨著國(guó)際疫情的爆發(fā)，給國(guó)外客戶(hù)造成了嚴(yán)重的影響，先是部分客戶(hù)訂單推遲，后又出現(xiàn)訂單取消的現(xiàn)象。比較幸運(yùn)的是我們所服務(wù)的客戶(hù)在國(guó)外大多是涉及國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)業(yè)，客戶(hù)生產(chǎn)目前還在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但訂單不足、產(chǎn)能過(guò)剩，已是公司未來(lái)幾個(gè)月要面臨的嚴(yán)重問(wèn)題。

《汽車(chē)電器》：針對(duì)這些問(wèn)題，公司有哪些應(yīng)對(duì)措施呢？

王芳：對(duì)外，建立多元化市場(chǎng)組合，盡快分散貿(mào)易對(duì)象，變被動(dòng)為主動(dòng)，逐漸擺脫對(duì)國(guó)外單一市場(chǎng)的依賴(lài)；對(duì)內(nèi)開(kāi)展多技能崗位培訓(xùn)，著力培養(yǎng)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型人才，突破瓶頸工序。

《汽車(chē)電器》：疫情給企業(yè)在成本管理方面帶來(lái)哪些影響？

王芳：疫情期間，直接人工和管理成本都有顯著增加，主要用在了處理非正常業(yè)務(wù)上，例如加急、物流、用工等，一旦所有工作步入正軌，公司將會(huì)在內(nèi)控、人員方面節(jié)約開(kāi)支，特別是和銷(xiāo)售收入直接掛鉤的開(kāi)支，將隨訂單量的下降而相應(yīng)調(diào)低。

《汽車(chē)電器》：疫情給線(xiàn)束行業(yè)帶來(lái)哪些啟示？您認(rèn)為線(xiàn)束企業(yè)應(yīng)有哪些應(yīng)對(duì)之策？

王芳：盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情局面已得到控制，大部分企業(yè)已恢復(fù)生產(chǎn)，但疫情造成的負(fù)面影響還沒(méi)有完全消失，疊加全球疫情的迅速蔓延，“后疫情時(shí)代”依舊充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與不確定性。全民戰(zhàn)“疫”的狀態(tài)仍在持續(xù)。在這個(gè)過(guò)程中，疫情給線(xiàn)束行業(yè)企業(yè)帶來(lái)的沖擊不容小覷，疫情就像一面鏡子，照出了企業(yè)百態(tài)和行業(yè)短板。疫情的沖擊，不僅是對(duì)零部件企業(yè)應(yīng)急機(jī)制的突擊檢查，更是對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的考驗(yàn)。面對(duì)這場(chǎng)來(lái)勢(shì)洶洶的疫情，企業(yè)不得不痛定思痛。

不能否認(rèn)，受本次疫情影響，設(shè)備和技術(shù)相對(duì)落后、用工困難、市場(chǎng)訂單減少、原材料成本等問(wèn)題加劇暴露，給企業(yè)的生存和發(fā)展帶來(lái)較大的困難。信息化建設(shè)一直是公司的優(yōu)勢(shì)，但經(jīng)歷此次疫情后，讓我們更加覺(jué)得推進(jìn)線(xiàn)束轉(zhuǎn)型的形勢(shì)已刻不容緩，推進(jìn)從生產(chǎn)制造到生產(chǎn)智造的轉(zhuǎn)變，努力建造智能化、數(shù)字化工廠，做好線(xiàn)束加工各工序的基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)采集、分類(lèi)和挖掘工作，從而擺脫對(duì)人工操作的依賴(lài)，有效提高效率、降低損耗、減少出錯(cuò)、追溯不良。

另外，就目前國(guó)際形勢(shì)來(lái)看，疫情依舊在全球蔓延，尤其北美市場(chǎng)，對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)影響頗大。線(xiàn)束企業(yè)應(yīng)對(duì)上游客戶(hù)清單、下游供應(yīng)商清單仔細(xì)評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果，提前做好相應(yīng)的備庫(kù)；另一方面，推進(jìn)材料國(guó)產(chǎn)化，擺脫國(guó)外材料的依賴(lài)；同時(shí)加大國(guó)內(nèi)客戶(hù)的開(kāi)發(fā)。此次疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)將使整車(chē)企業(yè)加大對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的扶持力度，一些核心汽車(chē)零部件自主供應(yīng)商或?qū)⒔璐说玫娇焖侔l(fā)展的良機(jī)。